Arcona 430

La barca è stata utilizzata esclusivamente per la navigazione familiare e non è mai stata regatata. Questo è evidente dal suo costante eccellente stato, sia all'interno della cabina che nel pozzetto, sul ponte e sullo scafo.

È dotata di tutti i comfort: winch elettrici, verricello elettrico, propulsore di prua, vele UK-Hydranet, stack pack con lazy jacks e altro ancora.

L'Arcona 430 presenta tre cabine, due bagni, doccia, riscaldamento e acqua calda.
Esempi di attrezzature aggiuntive su questa barca includono:
Autopilota con telecomando, plotter, strumenti (vento, log, profondità, multi), propulsore di prua, radio VHF, cella a combustibile Efoy, chiusura del pozzetto su telai, verricello elettrico sia a prua che a poppa, stack pack, lazy jacks, tensionatore del backstay (multi-blocco), alimentazione da terra, batteria extra e altro ancora.

Ecco come Arcona UK descrive il modello:
"Il 430 è stato il Yacht Europeo dell'Anno 2009, applaudito come l'ideale crociera-regata, combinando velocità vincente e comfort avvolgente."

L'attuale proprietario è il secondo proprietario e ha avuto la barca per dieci anni.

È stata originariamente venduta a un acquirente danese che purtroppo si è ammalato, il che ha significato che la barca è stata riposta a terra per due anni prima che Arcona Yachts la brokerasse all'attuale proprietario svedese.

Vele da UK-Syversen. Randa e genoa al 106%, realizzati in Hydranet.
Questo è il tessuto per vele da crociera più esclusivo del Regno Unito, che offre estrema durata e flessibilità.

Adatta per la navigazione a lungo raggio verso acque tropicali – costruita per resistere al sole, al sale e a condizioni difficili.

La barca viene consegnata completamente in ordine a Stoccolma – basta issare le vele e partire.