X-Yachts X-65
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XPresentato da:
Cambiaso & Risso International SAM
Monaco
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Modello | X-65 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.340.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 20.01 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Athens, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 20.01 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 58 m |
| Baglio | 5.36 m |
| Pescaggio massimo | 3.5 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 34707 kg |
| Zavorra | 10100 kg |
| Peso a secco | 27328 kg |
| Superficie vela di prua | 114.1 m² |
| Superficie randa | 130.6 m² |
| Stazza lorda | 37.4 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3-150 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 150 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 565 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Cantiere | X-YACHTS |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 779 litri |
| Serbatoio acqua | 913 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
L'X-65 è il risultato della combinazione delle idee concettuali dietro l'X-55 e l'IMX 70. Il layout del ponte pulito e ordinato rispecchia la filosofia di X-Yachts: semplicità e funzionalità, con uno stile moderno ma classico. Comfort nello stile combinato con qualità di livello mondiale. S/Y AERANDIR è un X-Yachts X-65 meticolosamente rifatto, utilizzato solo privatamente, lanciato originariamente nel 2009. Ha subito un ampio refit tra il 2021 e il 2025, inclusi nuovi vele, attrezzature, ponte in teak, elettronica e un motore e generatore completamente ricostruiti. Oggi si presenta in condizioni eccezionali, pronta per crociere a lungo raggio o regate competitive con il massimo livello di attrezzature.
S/Y AERANDIR è un esempio splendidamente presentato di terzo proprietario della X-Yachts ‘Mini Maxi’ X-65 progettata da Niels Jeppesen. Numero di scafo 2 su 6 costruiti tra il 2009 e il 2014, vanta una fantastica specifica sia per le regate che per le crociere.
Vele e attrezzatura di manovra
- Randa (2023): Olimpic Sails Macros Pro Ocean Dyneema/Twaron Nero, full-batten, doppia
tafetta (garanzia fino al 2028)
- Genoa avvolgibile (2023): Olimpic Sails Macros Pro Ocean Dyneema/Twaron Nero, stecca verticale, UV
copertura (garanzia fino al 2028)
- Code 0 (2012): Millenium Tecnora con sistema di avvolgimento UBI-MAIOR
- Asimmetrico A2 (2012): One Sails Nylon
- Genoa da tempesta (2023): Olimpic Sails Dacron
- Set completo di nuove drizze e cime (2021–2025) in Dyneema
Mast & Rigging
- Nordic Mast in carbonio – test NDT ultrasonico 2025
- Nordic Mast Park Avenue albero
- Rigg a barra (2018) + nuovo stay e sezione di avvolgimento in alluminio (2025)
- Sistema di vela di stay: stay in Dyneema Armare (2022)
- Sistemi di avvolgimento Reckmann: servizio completo 2024, nuovo motore elettrico
Coperta e Accessori
- Nuovo ponte in teak indiano 12 mm (2024), incollato con Spabond e Sikaflex 290DC nero
- Tutti i portelli Moonlight sostituiti nel 2022
- Sistema della porta di poppa manutenzionato nel 2025
Sistema Elettrico e Potenza
- Sistema elettrico Mastervolt completamente revisionato (2024)
- 2 nuovi pannelli Mastervolt EasyView (2024)
- Nuovo caricabatterie per motore Mastervolt 12-35/3 (2024)
- Nuovo Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100 (2024)
- Nuovo alternatore Alpha con Alpha Pro III (2022)
- Nuova batteria per motore 12V 100Ah (2025)
- 12 nuove batterie di servizio Haze Gel 12V 110Ah con nuovo cablaggio (2024)
Generatori e ausiliari
- Generatore Whisper Power Piccolo 10 kW: nuovo 2023
- Propulsore di prua 325 HYD (mod. 250): manutenzione 2025
Elettronica – B&G:
- Nuovo sistema B&G; H5000 completo (2025) incluso processore, 4 display grafici, 4 display HV
- Sensore di movimento 3D, sensore di vento VMHU 1050mm, sensore di profondità/temp DT800, sensore di velocità
- Computer pilota H5000 + controller Triton2, telecomando WR10, bussola Precision 9, pompa pilota-5 24V
- Radar B&G; Halo 20
- Sistema VHF B&G; V100 con auricolare e altoparlante
- AIS V3100 Classe B con GPS 500, splitter NSPL-500
- GPS B&G; ZG100, cablaggio NMEA2000 completamente nuovo
- 2 × plotter Zeus 12 in pozzetto (2022), 1 × plotter interno Vulcan 7 (2025)
Scafo e Altri Lavori
- Scafo completamente levigato, primer in resina epossidica e nuovo antivegetativa applicato nel 2024
- Locale motore restaurato e ridipinto (2024)
- Tutti i rubinetti Maestrini in bronzo nuovi nel 2021
- Tutti i tubi di scarico nuovi nel 2024
- Tutti i gavoni ridipinti con International Danboline White
- Sistema di refrigerazione e congelamento completamente nuovo (2024) con 4 compressori, pompa, tubi e
cavi.
Manutenzione annuale eseguita con servizi ufficiali. Yacht presentato in condizioni eccezionali, completamente
attrezzato e pronto a salpare.
Motore e Propulsione
- Volvo Penta D3 – 150 Hp: completamente ricostruito con parti originali (2024), come zero ore
- Nuovo cambio (2021)
- Albero del propulsore controllato CNC (2024)
- Elica Flexofold a 3 pale revisionata (2024)
- Nuovo sigillo dell'albero PSS PYI (2024)
Impianti idraulici e serbatoi
- Spectra Newport 1000 MKII dissalatore: completamente ricostruito nel 2024, come zero ore
- 3 serbatoi di carburante (780 L) puliti e ispezionati nel 2025, nuovi tubi e pompa di trasferimento nel 2024
- 3 serbatoi d'acqua dolce (913 L) puliti e ispezionati nel 2025
- 2 nuove pompe per acqua dolce Johnson (2024)
- Nuovo boiler a resina Quick da 80 L (2025)
Presentato da:
Cambiaso & Risso International SAM
Monaco
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