Vismara V 62
Contatta il venditore
XPresentato da:
| Marca | Vismara |
|---|---|
| Modello | V 62 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €850.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 18.6 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Altro |
| Ubicazione | FANO, Mare Adriatico, Italia |
| Lunghezza totale | 18.6 m |
|---|---|
| Baglio | 4.8 m |
| Pescaggio massimo | 2.5 m |
| Pescaggio minimo | 2.5 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Dislocamento | 13400 kg |
| Zavorra | 5400 kg |
| {Engine} Marca | Lombardini |
|---|---|
| Tipo di carburante | Altro |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 86 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Designer | VISMARA |
|---|---|
| Cantiere | Vismara |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 500 litri |
| Serbatoio acqua | 600 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Vismara 62 è costruito interamente in carbonio ed è stato progettato per navigare raggiungendo un'inclinazione moderata e poi appoggiandosi su una stabilità di forma ottimale e navigando come se fosse su rotaie. La barca può rapidamente trasformarsi in un cruiser grazie al moderno sistema di chiglia telescopica e a una serie di elementi installabili. Uniproprietario, Salinigi detiene il record della Pesaro Rovignonelle due tratte,andata e ritorno nel 2010.
English
The Vismara 62 is built entirely of carbon and has been designed to sail by reaching a moderate inclination and then leaning on optimal shape stability and sailing as if it were on rails. The boat can quickly be transformed into a cruiser thanks to the modern telescopic keel system and a series of installable elements. Sole owner, Salinigi holds the record for the Pesaro Rovignon in the two legs, round trip in 2010.
Française
Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.
Deutsch
Die Vismara 62 ist vollständig aus Carbon gebaut und wurde so konstruiert, dass sie segeln kann, indem sie eine moderate Neigung erreicht und dann auf optimale Formstabilität setzt und so segelt, als wäre sie auf Schienen. Das Boot kann dank des modernen teleskopischen Kielsystems und einer Reihe montierbarer Elemente schnell in einen Kreuzer umgewandelt werden. Alleinbesitzer Salinigi hält den Rekord für das Pesaro Rovignon in den beiden Rundstrecken 2010.
Español
El Vismara 62 está construido íntegramente de carbono y ha sido diseñado para navegar alcanzando una inclinación moderada y luego apoyándose en una estabilidad óptima de forma y navegando como si estuviera sobre raíles. El barco puede transformarse rápidamente en un crucero gracias al moderno sistema telescópico de quilla y a una serie de elementos instalables. Único propietario, Salinigi, ostenta el récord del Pesaro Rovignon en las dos etapas de ida y vuelta en 2010.
Nederlands
De Vismara 62 is volledig van koolstof gebouwd en is ontworpen om te zeilen door een matige helling te bereiken en vervolgens te leunen op optimale vormstabiliteit en zeilen alsof hij op rails is. De boot kan snel worden omgebouwd tot een cruiser dankzij het moderne telescopische kielsysteem en een reeks installeerbare elementen. Als enige eigenaar heeft Salinigi het record voor de Pesaro Rovignon in de twee etappes heen en terug in 2010.
Русский
Vismara 62 полностью построена из углерода и спроектирована так, чтобы ходить с минимальным наклоном, затем опираясь на оптимальную форму, устойчивость и ходить, как по рельсам. Лодку можно быстро превратить в крейсер благодаря современной телескопической системе киля и ряду устанавливаемых элементов. Единственный владелец, Салиниджи, держит рекорд для Pesaro Rovignon в двух этапах — туда-обратно в 2010 году.
Categoria di navigazione
A - Senza limite
Accessori aggiuntivi
Strumentazione elettronica di navigazione
2 Bussola, 3 Display (B&G), Log (B&G), Luci di navigazione, Pilota automatico (B&G), Plotter con antenna GPS (B&G), Stazione vento (B&G).
Allestimento tecnico e di coperta
Alternatore, Ancora (BRUCE), Autoclave, 7 Batterie, Caricabatterie (VICTRON), Doppia timoneria, Elica di prua - bow thruster (RETRATTILE), Garage per tender, Motore ausiliario (3 CV), Parabordi, Passerella (CARBONIO), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, 4 Winch, 2 Winch Elettrico, Windex.
Dotazioni domestiche di bordo
Boiler, Indicatore del serbatoio del carburante, Inverter (VICTRON), Prese interne 12v, Prese interne 220v, 2 WC marino manuale.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina (INDUZIONE).
Tappezzerie
Cappottina.
Note accessori
SARTIAME IN PBO, AVVOLGITORE CODE 0, CENTRALINA IDRAULICA 3 VIE
SET VELE : RANDA 140 MQ, 1 JIB LEGGERO, 1 MEDIO, 1 JIB PESANTE, 1 CODE 0 NUOVO , 1 CODE 0 LEGGERO, 1 GENOA AVVOLGIBILE , 1 GENNAKER CON CALZA, 1 GENNAKER LEGGERO, 1 TRINCHETTA AVVOLGIBILE
Vele
Attrezzatura Gennaker, Avvolgi Fiocco, Bompresso, Carrelli a sfera randa, Strallo di Trinchetta (2:1), Tenditore strallo di poppa, Trasto randa (ELETTRICO), Vang rigido.
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
Presentato da:
Presentato da:
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione