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Southerly 49 RST

€428.028 Prezzo quotato US$499.000

Presentato da:

S&J Yachts - Charleston

13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
843-258-1418

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Marca Southerly
Modello 49 RST
Anno 2009
Stato Usato
Prezzo US$499.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.94 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sabah, Malaysia
Lunghezza totale 15.11 m
Lunghezza al galleggiamento 13.49 m
Baglio 4.19 m
Pescaggio massimo 3.12 m
Pescaggio minimo 0.86 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-lifting
Dislocamento 38801 lb
Peso a secco 33069 lb
Altezza massima ponte 20.42 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH4-TE
Tipo di carburante Diesel
Motore 75 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 4450
Designer Rob Humphreys
Cantiere Northshore Yachts Ltd.
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 108 gal
Serbatoio acqua 143 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Riduzione di prezzo di giugno 2025 da $570.000 a $499.000 fisso. 

Astra è una barca a vela da crociera blu di tipo chiavi in mano con un chiglia a scomparsa a pescaggio variabile. Ha ricevuto molti aggiornamenti recenti e ha subito un parziale refitting nel 2023. Questo robusto Southerly 49 RS del 2009 vanta eccellenti caratteristiche di navigazione e comfort, offrendo sistemazioni che includono tre cabine e due bagni. Astra è il tuo biglietto per esplorare il Sud-est asiatico via acqua.

Il Southerly 49 RS ha due timoni, due ruote, una elica protetta da skeg, una robusta piastra di fondo e una chiglia a scomparsa a pescaggio variabile. Lo yacht può asciugarsi in posizione verticale nelle zone di marea. Il pescaggio con la chiglia su misura 2' 10", mentre il pescaggio con la chiglia giù raggiunge 10' 3". Immagina le possibilità!

Astra è ormeggiata in un bellissimo porto e resort chiamato Sutera Harbour Marina, Boulevard 1, Sutera Harbour, 88100 Kota Kinabalu, Sabah, Malesia, sull'isola del Borneo. Sutera Harbour Marina è idealmente posizionata come porta d'accesso per scoprire il Sabah e funge da punto di partenza o di arrivo perfetto per il tuo viaggio in barca a vela attraverso la Malesia e oltre. Per raggiungere il resort, vola all'Aeroporto Internazionale di Kuala Lumpur e poi prendi un volo diretto per l'Aeroporto Internazionale di Kota Kinabalu. 

Documento di proprietà: Certificato di registrazione britannica dello Stato di Jersey 
Numero ufficiale: 745024
Porto: Jersey
Stato IVA: L'IVA EUR NON è pagata

Interno

Gli interni del Southerly 49RS sono progettati per crociere offshore confortevoli, combinando praticità, eleganza e abbondante luce naturale. Presenta sistemazioni sicure e accoglienti, tra cui tre cabine private, due bagni, una cucina, una stazione di navigazione rialzata e un salone rialzato. Il salone rialzato offre una prospettiva unica, arricchendo l'esperienza abitativa complessiva. L'atmosfera è spaziosa e ariosa, grazie a numerose finestre dello scafo, finestre del salone sul ponte e boccaporti. L'alta qualità della falegnameria e delle finiture crea un'atmosfera calda e invitante.

  • Quattro unità di climatizzazione reversibile Climax (servite nel 2024)

Il salone rialzato è uno spazio luminoso e aperto che offre viste panoramiche attraverso grandi finestre fisse nella parte anteriore, sui lati sinistro e destro, e attraverso i boccaporti superiori. Un comodo divano a forma di U circonda un tavolo pieghevole a doppia foglia, creando un'area versatile per pranzare e rilassarsi. Quattro boccaporti superiori garantiscono un'ottima ventilazione.

La stazione di navigazione rialzata, posizionata a sinistra, offre un'ottima visibilità attraverso le finestre del salone. Presenta un sedile dedicato, una scrivania di navigazione di dimensioni generose per carte e strumenti, e un pod elettronico per un facile accesso all'attrezzatura di navigazione. Il pannello elettrico è comodamente situato alla base della stazione di navigazione per accedere ai sistemi elettrici dello yacht.

La grande cucina lineare è posizionata in basso sul lato destro dello yacht, una scelta progettuale che migliora la sicurezza e la stabilità per il cuoco durante la navigazione. Offre ampio spazio di lavoro e abbondante spazio di stoccaggio in numerosi cassetti e armadietti. La cucina è ben attrezzata con:

  • Frigorifero Frigomatic a apertura frontale (compressore sostituito nel 2023)
  • Un congelatore a carico dall'alto separato
  • Microonde
  • Un fornello Force 10 a tre fuochi con forno (2024)
  • Un lavello doppio in acciaio inossidabile
  • Un portaspice, cassetti dedicati per posate e provviste, e armadietti ben organizzati per pentole e piatti.
  • Lavatrice - Soba baby nova 1150 rapid (2022)

La cabina anteriore presenta una confortevole suite per il proprietario con un letto matrimoniale centrale. I mobili sono situati a sinistra e a destra, offrendo ampio spazio di stoccaggio. Una scrivania e un sedile sono disposti a destra, creando uno spazio di lavoro o un'area trucco dedicata. Due boccaporti superiori e quattro finestre dello scafo, dotate di tende per la privacy, consentono l'ingresso di luce naturale e ventilazione.

Il bagno anteriore ha un lavabo, un lavandino, una doccia separata e un WC elettrico, migliorando il comfort e la privacy per coloro che si trovano nella cabina anteriore.

La cabina di poppa a destra offre sistemazioni confortevoli. Presenta un sedile, mobili per lo stoccaggio, uno specchio e un letto matrimoniale. Ha anche una finestra laterale dello scafo e un boccaporto di sicurezza/uscita.

La cabina di poppa a sinistra funge efficacemente da spazio di utilità e stoccaggio. Presenta un sedile, uno specchio e più unità di mobili. Inoltre, può fungere da letto quando necessario.

Il bagno di poppa si trova sul lato destro. Include un lavandino, un mobile, uno specchio, un WC manuale e un soffione doccia.

Attrezzatura e Vele

  • Nuovo albero, nuova attrezzatura e nuove vele (2024)
  • Albero Selden con avvolgimento in albero (2024)
  • Attrezzatura frazionata con spreader doppi inclinati all'indietro
  • Randa (2024)
  • Aggiornamenti delle piastre di catena (2024): toppe di rinforzo del ponte Molonlichic (1 metro quadrato su ciascun lato + nuovo ponte in teak) e piastre di catena in acciaio inossidabile rinforzate.
  • Attrezzatura di sostegno in filo Dyform compresso (2024)
  • Vela principale: randa in Hydranet OneSails con avvolgimento in albero (2024)
  • Genoa: Genoa in Hydranet OneSails con un avvolgitore Selden Furlex 304S (2024)
  • Genoa autovirante: Genoa autovirante in Hydranet OneSails con un avvolgitore Selden Furlex 204S (2024)
  • Gennaker: gennaker North Sails (2020)
  • Attrezzatura di manovra (2024)
  • Backstay diviso con un regolatore di backstay idraulico
  • Freni per corde
  • Palo di frusta montato sul ponte.
  • Winch Harken di dimensione 30 sull'albero
  • Winch Lewmar 46 ST
  • Winch Lewmar 54 ST
  • Winch elettrico Lewmar 54 ST
  • Winch elettrico Lewmar 48 ST
  • Ewincher2 con batteria al litio, caricabatterie e supporto per pozzetto

Elettronica e Navigazione

  • Raymarine Axiom 7 alla stazione navale
  • Raymarine Axiom 9R al timone (2025)
  • (10) display multifunzione ST60+
  • Rete Seatalk NMEA2000
  • Radar Raymarine Quantum (2020)
  • Raymarine AutoPilot Acu 400 (2024)
  • Il pignone di trasmissione dell'autopilota rotativo Lewmark, la catena dell'autopilota e la trasmissione a barra sono stati sostituiti nel 2023.
  • Starlink ad alte prestazioni (2023)
  • IridiumGo (2020)
  • AIS em-trak B924 (2024)
  • EPIRB Global Fix V4 (2020)
  • Thruster di prua (Lewmar 185 TT, nuova scatola di controllo e nuovo kit cambio nel 2024)

Coperta e Cockpit

  • Il cockpit è dotato di sedili comodi, inclusi cuscini, un bimini e un spray hood.
  • Ruote e timoni doppi
  • Arco in alluminio con supporti per pannelli solari, radar e generatore eolico.
  • Dodger e Bimini (nuovi pannelli trasparenti nel 2024)
  • Rullo dell'ancora con un punto di attacco per la vela di poppa
  • Winch dell'ancora: Lofrans Tigre 12V/1500W con un kit di servizio (2023)
  • Ampio pozzetto/armadietto per l'ancora
  • Ancora:
  • Catena dell'ancora: catena zincata da 80M (262 piedi) (2023)
  • Ancora secondaria: Rocna con 49 piedi di catena e 196 piedi di cima
  • Ancora di poppa in acciaio inossidabile con un winch elettrico (scatola di controllo sleipner sostituita nel 2024)
  • Le finestre del tetto della cabina sono correttamente sigillate e impermeabili.
  • Dieci boccaporti apribili sul ponte, inclusi quattro boccaporti Goiot aggiornati
  • Ponti in teak
  • Sette boccaporti sul ponte, inclusi quattro boccaporti Goiot
  • Finestre del tetto della cabina in vetro riflettente
  • Otto finestre dello scafo
  • Linee di vita con porte di imbarco a sinistra e a destra
  • Parapetti integrali su entrambi i lati del tetto della cabina
  • Garage di poppa con una piattaforma pieghevole, scala e scala da bagno.

Meccanico

  • Motore diesel Yanmar 4JH4-TE: 75 HP, motore diesel a 4 cilindri
  • Due serbatoi diesel
  • Cambio ZF revisionato (2025)
  • Cambio ZF di ricambio (nuovo nel 2025)
  • Nuovo ammortizzatore, tenuta dell'albero, scatola di tenuta, pompa dell'acqua chiara e taratura degli iniettori (2025)
  • La manutenzione viene eseguita ogni 250 ore.
  • Alternatore da 80 amp
  • Batteria di avviamento del motore (2024)
  • Albero in acciaio inossidabile
  • Elica a tre pale in bronzo
  • Tubo di poppa in GRP con guarnizione di poppa lubrificata ad acqua
  • Thruster di prua: Lewmar 185TT (servito, nuova scatola di controllo e kit cambio 2024), con un controllo al timone di sinistra

Impianti idraulici

  • Produttore d'acqua: Shenker Zen 12 volt, 50 L/h (ricondizionato nel 2025)
  • Lavatrice: Soba Babynova 1150 rapida (2022)
  • Due serbatoi per acqua dolce non metallici
  • Pompa per acqua dolce a pressione (2025)
  • Pompe di sentina per doccia
  • Pompa di sentina manuale
  • Pompa di sentina elettrica
  • (2) pompe per serbatoi di acqua grigia e una di ricambio (2025)
  • Toilette elettrica Jabsco (nuova pompa 2024)
  • Scaldabagno

Elettrico

  • Sistema DC a 12 volt
  • Sistema elettrico a 230 volt
  • Collegamento alla rete elettrica
  • Cavo di alimentazione da terra
  • Trasformatore di isolamento: Mastervolt Mass GI 3.5 (2023)
  • Generatore eolico: SilentWind 400 watt (2022) montato sull'arco
  • Generatore idraulico: watt&sea 300 watt (2022)
  • (2) pannelli solari da 450 watt montati sull'arco (2023)
  • (2) pannelli solari da 22 watt montati sul ponte per la batteria del motore (2023)
  • Batterie al litio: (5) batterie al litio Victron da 100 watt con un interruttore aggiuntivo (2023)
  • Batteria di avviamento del motore (2024)
  • (3) regolatori di carica Victron
  • Inverter/Caricabatterie: Mastervolt Combimaster 12/3000 volt (2023)
  • Astra non è dotata di un generatore; tuttavia, è equipaggiata con tutte le connessioni elettriche e idrauliche necessarie. In precedenza era dotata di un Fischer Panda 5000i.

Chiglia a scomparsa variabile meridionale

Il Southerly 49 vanta un robusto sistema di chiglia a scomparsa a pescaggio variabile, un marchio di fabbrica dei Southerly Yachts, progettato per offrire un'unica combinazione di eccezionale prestazione velica e libertà di esplorare acque poco profonde.

Lo scopo principale della chiglia a pescaggio variabile è consentire al Southerly 49 di modificare significativamente il suo pescaggio. Con la semplice pressione di un pulsante, la chiglia può essere abbassata per prestazioni a pescaggio profondo (10' 3") o sollevata (2' 10") per navigare in aree poco profonde inaccessibili alla maggior parte delle barche di queste dimensioni. Questa doppia capacità espande notevolmente il potenziale di crociera del Southerly 49.

La chiglia a scomparsa è un idrovolante in ghisa massiccia, sagomato con cura per fornire un'eccellente portanza e ridurre al minimo la resistenza quando è abbassato. Ruota su un robusto perno in acciaio inossidabile situato sul suo bordo anteriore.

La chiglia a scomparsa si ritrae in un recessore rinforzato o tronco integrato nello scafo. Questo tronco è una parte integrante della struttura dello scafo, garantendo resistenza e integrità stagna, indipendentemente dal fatto che la chiglia sia su o giù.

Una parte significativa del zavorra (11.530 lbs) è incorporata in una fusione di ferro fissa che forma una piastra di fondazione sul fondo dello scafo.

La chiglia viene sollevata e abbassata utilizzando un cilindro idraulico alimentato da una pompa elettrica. Questo sistema offre un movimento fluido e controllato della pesante chiglia. È presente una pompa manuale per ridondanza, se necessario.

  • La piastra di fondazione, la chiglia a scomparsa, le pulegge, il pennone della chiglia e la pompa della chiglia sono stati serviti nel 2023.

Note e Attrezzature di Sicurezza

  • Vernice per il fondo (2025)
  • Piastra di messa a terra, chiglia mobile, pulegge, pennone e pompa idraulica della chiglia revisionati (2023)
  • Yamaha Enduro
  • Zattera di salvataggio: Sea Safe per 6 persone (2022)
  • Fuoribordo: Yamaha Enduro da 8 HP (2023)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
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