Pogo 10.50

Fantastica imbarcazione a vela da regata, in perfette condizioni e pronta a navigare, questa Pogo 10.50 ha una eccezionale dotazione di vele, oltre a quelle equipaggiate di serie, costituite da Randa e Fiocco da trasferimento della Incidence Sails, in membrana, originali, in ottimo stato, sempre ben tenute e manutenute. Il corredo delle vele supplementari di cui è dotata questa barca, è costituito da: Randa One Sails 4T Forte; Jib1 in Vintage One; Jib2 One Sails; jib3 One Sails; Fiocco Superlight in laminato One Sails; Gennaker A1, A2 e A3 One Sails:

tutte vele aggiuntive, realizzate tra il 2022 e il 2025. La strumentazione elettronica e il pilota automatico sono della NKE, la barca dotata di sistema C-Max e computer con cartografia elettronica, VHF e AIS. Il motore AB Volvo Penta da 21 Kw, tagliandato ogni anno e portato nel 2021 alle condizioni originali di fabbrica, con la revisione completa e la sostituzione documentata di tutti i componenti usurati, dopo 1500 ore di funzionamento, ha la trasmissione Sail Drive, con la cuffia sostituita nel 2021, ed elica a 2 lame abbattibili. 

Le condizioni generali della barca sono ottime, le manutenzioni sono state eseguite con estrema cura e attenzione anche per i piccoli particolari, dal proprietario, il secondo, sempre attento e scrupoloso che può documentare i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria svolti negli ultimi 5 anni. La coperta è in condizioni impeccabili; gli oblò non necessitano di alcuna manutenzione. L'antivegetativa Nautics è stata applicata ogni anno, l'ultima a maggio 2025. Il sartiame è in Dyform dal 2021, l'albero è in carbonio. Le manovre correnti sono state sempre sostituite al primo segnale di deterioramento e sono in Dynema SK99. La deriva è basculante ed è in piombo. I winch sono tutti manuali e la barca è dotata di un ewincher2. Le batterie sono state sostituite nel 2024 e le tre batterie per i Servizi sono AGM  Odyssey con controllo Bluetooth.  La barca è stata utilizzata solo per fare regate, ha tutte le dotazioni e le certificazioni di sicurezza per essere prontamente impiegata in mare. Gli interni sono in buono stato e la tappezzeria ha la normale usura del tempo. Le cabine sono due, per un totale di sei posti letto, se si include il divano della dinette. Il bagno è manuale. L'imbarcazione non ha mai subito incidenti, la bandiera è italiana. Lo scafo è in ottime condizioni, lucidato di recente. L'imbarcazione è dotata di cavo di corrente a terra e di coperture parasole. Per quanto riguarda le riserve, l'imbarcazione dispone di: 200 Lt di acqua; 60 Lt di carburante. La manutenzione è stata sempre eseguita con cura senza tralasciare o trascurare mai nessun dettaglio. L'imbarcazione rappresenta una scelta ideale per chi cerca alte prestazioni in regata, il tutto accompagnato da una cura meticolosa dell’unico proprietario.