Najad 511
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 511 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €595.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 15.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Henån, Svezia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 50.85 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 43.96 m |
| Baglio | 14.76 m |
| Pescaggio minimo | 2.4 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 19000 kg |
| Altezza cabina | 6.5 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 100 kW |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Judel, Vrolijk & Co |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 970 litri |
| Serbatoio acqua | 630 litri |
| Serbatoio acque nere | 180 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Najad 511 ZERO è un yacht da crociera ben attrezzato per acque blu, costruito secondo la Categoria 0 MCA per la navigazione mondiale senza restrizioni. È stato mantenuto con cura sin dal nuovo, con regolari manutenzioni, aggiornamenti e miglioramenti continui. L'attuale proprietario ha acquisito lo yacht nel 2022 e ha continuato a sviluppare ulteriormente la sua attrezzatura.
Il layout offre tre cabine con un totale di sei posti letto, una cabina di poppa per il proprietario con bagno e doccia privati, due cabine per gli ospiti a prua, una cucina longitudinale, una stazione di navigazione e un ampio salone. La gestione delle vele è ottimizzata per un piccolo equipaggio con avvolgimento elettrico nel albero, avvolgimento elettrico delle vele di prua, vang idraulico e backstay, oltre a cinque winch elettrici.
A bordo ci sono anche batterie al litio 24V/900Ah, pannelli solari, comunicazione Starlink e Iridium, oltre a un gommone con motore fuoribordo. Un crociera ben attrezzata e aggiornata, completamente pronta per nuove avventure in mare!
Fatti principali
- 6 posti letto in 3 cabine.
- Avvolgimento elettrico nel albero (Seldén).
- Avvolgitore elettrico per Genua (Seldén 400E).
- Avvolgitore elettrico per Jib (Seldén 300E).
- Vang idraulico e tensionatore del backstay, manovrato dal pozzetto (Holmatro).
- Rigg di stazionamento – 2016.
- Vela principale (North Sails 3di Endurance) – 2017.
- Genua (North Sails 3di Endurance) – 2017.
- Jib (North Sails NPL Tour Ultrax) – 2017.
- Code 0 – 2016.
- Gennaker (UK) – 2010.
- 5 x Winch elettrici (Andersen FSTE).
- Sistema di navigazione aggiornato.
- Iridium Go Exec, DataHub e Starlink – 2024.
- Winch – 2022.
- Catena dell'ancora di circa 100 m x 10 mm – 2026.
- Sprayhood – 2025.
- Tenda del pozzetto – 2025.
- Bimini – 2022.
- Timone a vento (Hydrovane).
- Yanmar 4JH4-HTE 110 hp.
- Servizio motore esteso – 2025.
- Propulsore di prua aggiornato a sterzo progressivo – 2024.
- Batterie al litio 24V / 900Ah.
- Pannelli solari 400 W.
- Arco del ponte di poppa con davit elettrici.
- Gommone e motore fuoribordo.
- Toilette elettriche per acqua dolce – 2024.
- Fissaggi attraverso lo scafo sostituiti – 2024/25.
- Servizio esteso su riscaldatori e sistema di riscaldamento dell'acqua.
- Sistema di serbatoio per acque grigie per la navigazione in aree protette.
- Costruito secondo le norme MCA per la Categoria 0.
Attualmente si trova sulla costa occidentale svedese, a solo 1 ora e 15 minuti dall'aeroporto di Göteborg.
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