Leopard 46

Una parola dai proprietari

"Il Leopard 46 è una grande barca a vela che ti farà sentire al sicuro in tutte le condizioni, con una buona visibilità su tutti gli angoli della barca. Abbiamo fatto di Akasa la nostra casa per quasi tre anni e non potremmo essere più felici delle prestazioni e del comfort di Akasa nei 10.000 miglia nautiche che abbiamo percorso. Il pescaggio di 1,4 m significa che puoi infilare Akasa in quasi qualsiasi ancoraggio e il robusto sistema di ancoraggio Rocna MkII ti permette di sentirti a tuo agio nel dormire o nel lasciare Akasa per avventure a terra. Akasa può essere il centro dell'attività quando sei in crociera con altre barche, data l'ampia area del pozzetto e del salone, o un rifugio privato con molto spazio per muoversi e pensare.

L'avventura ti aspetta e Akasa è una barca che può portarti ovunque tu voglia andare". (Bali. Indonesia. Settembre 2025).

Alloggio

Una barca con quattro cabine, ogni scafo ha due bagni a metà nave, con un bagno secco e una doccia. Le due cabine di poppa possono essere descritte come suite, con letti queen size a isola e bagni e docce ensuite di generose dimensioni e chiusi da porte adeguate. Le cabine di prua hanno letti matrimoniali semi-isola, accesso ai bagni ensuite e docce separate, e come per tutte le altre cabine, hanno ampi armadietti e armadi a sospensione. Il bagno di prua a sinistra è stato convertito in dispensa / lavanderia con dispensa a tutta altezza e posizionamento della lavatrice pur rimanendo utilizzabile come lavabo / vanità.

Sul ponte di comando, lo spazio abitativo condivide molto con il spazioso pozzetto, la cucina si trova accanto al pozzetto. Oltre a due botole sopraelevate, ci sono tre portelli apribili nelle finestre del salone rivolte in avanti, creando un abbondante flusso d'aria.

Il cockpit

Una grande caratteristica di questa barca, il design del pozzetto offre sedili curvi piacevoli, lounge e facile accesso ai trasom. Il pozzetto del Leopard 46 è molto spesso oggetto di invidia! Forse è la larghezza di 25 piedi, che
contribuisce alla sensazione di spazio laterale, e il modo in cui la lounge / salone interno è posizionata un po' più avanti,
riducendo leggermente lo spazio interno ma fornendo la parte più utilizzata della barca, il pozzetto, con una grande quantità di spazio utilizzabile e versatile.

Per aggiungere comfort c'è il portello sopraelevato, che si apre in avanti per fungere da scivolo per il vento e
fornire una brezza rinfrescante, una caratteristica molto piacevole nei tropici. Il pozzetto di AKASA è dotato di tende parasole su tutti i lati.
Il sedile del timoniere è rialzato per una buona visibilità ed è progettato per essere sicuro in tutte le condizioni atmosferiche. È un vincitore per molti crocieristi che non amano trovarsi su molti gradini in un flybridge, lontano da tutti gli altri a bordo e lontano da tutto.

Cucina

• Superfici di lavoro in Corian resistenti al calore
• Rubinetto miscelatore a leva singola
• Lavello doppio in acciaio inox
• Recessi per asciugatura di piatti e posate con drenaggio
• Coperchio in Corian per il recessi di asciugatura
• Frigorifero integrato a 2 porte con apertura frontale e congelatore separato con controller digitale aggiornato
• Congelatore portatile ICECO da 70qt 12V aggiuntivo (cuccetta prua)
• Forno a gas Force 10 con 4 fuochi e grill
• Valvola di chiusura a solenoide per gas con controllo al pannello di interruttori e luce di avviso al fornello
• Cilindro del gas e regolatore in armadietto dedicato
• Microonde da 700w, tostapane, Insta pot, ecc.
• Osmosi inversa per produrre acqua potabile da qualsiasi acqua, anche acqua piovana
• Spazio di stivaggio in armadietti a mensola e unità cassetto
• Bancone bar in Corian

Docce

Un portello doccia caldo nel scafo. Due docce calde nel scafo di dritta più una doccia fredda nel pozzetto.

Teste

Quattro teste elettriche. Due serbatoi di raccolta da 90 litri.

Batterie e Elettrici

• Il sistema AC della barca è sia 110VAC che 240VAC, due cavi di alimentazione da 50', distribuzione e molteplici prese in cabina. Costruita e cablata originariamente come barca 110VAC, ora ha un trasformatore per i requisiti di alimentazione 240VAC in/out. Inverter/charger MASTERVOLT da 3000 watt 160 amp 120VAC (settembre 2025). Inverter/charger VICTRON da 5000 watt 230VAC (nuovo, ancora nella scatola). Caricabatterie VICTRON ORION XS DC-DC da 50 amp per ogni alternatore del motore per caricare le batterie di bordo durante la navigazione.
• Il sistema DC della barca è 12VDC     
• Batterie;        
  • La batteria di bordo da 12 volt è composta da 6 batterie al litio SOK LiFePO4 da 206 amp (2024)    
  • Batteria al litio di riserva da 300 Ah     
  • Batterie di avviamento del motore/genset da 12 volt       

Uscite 12VDC e uscite di ricarica USB nelle cabine e al timone.

Caricamento aggiuntivo da 4 pannelli solari a poppa @1150 watt, 2 pannelli al timone @ 348 watt e 1 pannello sul tetto @ 230 watt con 3 controller MPPT e genset NORTHERN LIGHTS.

Elettronica e Navigazione

Timone:

• Chartplotter RAYMARINE C Series
• RAYMARINE profondità/velocità
• RAYMARINE ST60+ anemometro (unità di testa dell'albero sostituita a settembre 2022)
• RAYMARINE p70s pilota automatico (testa di controllo funzionante precedente a bordo)
• RAYMARINE multidisplay i70s (2025)
• RAYMARINE radar Quantum (2021)
• Radio VHF DSC RAYMARINE

Stazione navale nel salone:

• Chartplotter RAYMARINE C Series
• IRIDIUM GO con installazione pacchetto marino
• Monitor touch screen VICTRON CERBO GX 7 (2024)
• Router 12VDC e wifi STARLINK
• 2 x unità STARLINK
  
  

Macchinari

• 2 x motori YANMAR 4JH4AE con saildrive SD60, i vecchi SD50 sono stati sostituiti nel 2021 dai tecnici YANMAR. Nuovi iniettori per entrambi nel 2025. Le eliche sono pieghevoli FLEXOFOLD a 3 pale (2020) (eliche fisse di ricambio a bordo)
• Generatore NORTHERN LIGHTS 9Kw con 1920 ore (servizio completo marzo 2025)
• Dissalatore ECHOTEC 30 lph 12VDC (nuova membrana e O'ring luglio 2025)
• 3 x unità di climatizzazione marina 12VDC da 12.000 BTU (2026)
• Lavatrice GIANTEX da 3,5 kg

Mast & Rigging

Original SPARCRAFT anodizzato. Manutenzione meticolosa, pulegge all'altezza dell'albero e del boma sostituite. Il sartiame fisso è stato sostituito nel 2017 e ispezionato annualmente, un rapporto completo sul sartiame dalla Nuova Zelanda è disponibile su richiesta.

Il Code D vola da un prodder/sprit.

Sartiame mobile;

• Mainsheet (aggiornamento 2:1)
• Linea del carrello del mainsheet (aggiornamento 4:1)
• Sollevatore del boma principale
• 2 x fogli di genoa nel 2024
• 3 x halyard (principale, genoa e di riserva) nel 2025
  
  
  

Inventario delle vele

• Vela principale a lasco, completamente battente (2017)
• Stackpack e lazyjacks (ristrutturato 2024)
• Genoa avvolgibile (2024)
• Code D (2024) su avvolgitore a linea continua HARKEN su prodiero

Attrezzatura di ancoraggio

• WINCH QUICK da 1500 watt con telecomando (2025)
• 33 kg MK2 ROCNA (2024)
• 67m di catena da 10mm
• 100' di cima da ancoraggio Mega Plait

Attrezzatura di sicurezza

• Zattera di salvataggio SURVITEC per 6 persone (nuova 2024)
• Sacca di emergenza
• 6 giubbotti di salvataggio per adulti con cinghie
• Gancio a ferro di cavallo con slinga di salvataggio
• Linee di sicurezza complete (prua, poppa, albero)
• Pacchetto di razzi di emergenza (2024)
• Kit di pronto soccorso offshore (2024)
• 6 estintori, tipi B+C (2024)
• Coperta antincendio
• Pompa di sentina manuale
• 4 pompe di sentina elettriche automatiche
• Timone di emergenza aggiornato e rinforzato (2024)
• GLOBAL FIX PRO 406 EPIRB

Coperture e Tende da Sole

• Tenda solare anteriore che copre la maggior parte del ponte anteriore
• Tetto rigido che copre l'intero pozzetto, luci LED, tende Sunbrella e ombrelloni in rete a poppa
• Bimini rigido per il timone con tende trasparenti

Attrezzatura da ponte

• Winch elettrico LEWMAR 54 st al timone
• Winch manuale LEWMAR 54 st al timone
• Winch per drizza LEWMAR
• Winch per riduzione LEWMAR
• 2 x winch da davit LEWMAR 14

• 3 x armadietti in pozzetto
• 2 x armadietti in coperta anteriore
• 2 x sedili in teak per pulpito
• Frigorifero stile Igloo
• BBQ MAGMA
• Davit
• Scala da nuoto
• Lucie di cortesia sul trasom
• Lucie di navigazione

Gommone e motore fuoribordo

• AB 3.13m con ruote da spiaggia (2017)
• YAMAHA 2T 30hp (2020)

EXTRAS (lista non esaustiva)

• Attrezzatura da pesca (canna + 2 mulinelli a mano)
• Sifone per olio
• Aspirapolvere
• Buffer cordless ROYBI 18v con caricabatterie
• KARCHER per pulire il ponte
• Buffer a filo a velocità variabile
• Vari strumenti
• Linee di rigging precedenti come ricambi
• Carrello principale di ricambio
• Cavi di sterzo di ricambio (2 set)
• Autopilota precedente (completamente operativo)
• Fili / Cavi / Fusibili / Blocchi
• Ricambi per filtro olio / carburante
• Zincature Yanmar / Flex-o-fold
• Parti idrauliche
• Varietà di dadi / bulloni / ganci
• Eliche fisse
• Nuova elica per fuoribordo Yamaha
• Nuovo AIS Classe B+

Aggiornamenti recenti OTTOBRE 2025 a FEBBRAIO 2026

• 2x caricabatterie DC-DC Victron Orion XS 50A per caricare le batterie di bordo da alternatori del motore
  
• Sostituiti i vecchi unità A/C 120V con nuovi A/C marini 12000 BTU 12V (funzionanti con le batterie di bordo)
• Installato un proteggi batteria 250A per spegnere automaticamente l'A/C quando le batterie di bordo sono scariche
• Nuovi supporti motore yanmar su entrambi i motori
• Rivestimento del fondo: carteggiatura fino al gelcoat, poi pulizia prima di applicare 2 mani di primer (CHUGOKU
  BANNOH 1500) seguite da 2 mani di Tie (CHUGOKU SILVAX SQ-K). Antivegetativa applicata prima
  di rientrare in acqua (CHUGOKU SEA GRANDPRIX 880HS PLUS BROWN)

Aggiornamenti recenti MARZO 2025

• Nuovo cavo principale, nuovo cavo genoa, nuova cima di sollevamento
• Sostituiti TUTTI i sigilli dei portelli
• Nuova cima di avvolgimento genoa
• Nuovo verricello Quick 1500W (1 telecomando di riserva a bordo), 1 motore elettrico di riserva nuovo per il verricello
• Aggiornamento del davit per il gommone per rinforzare il supporto
• Nuovi blocchi a puleggia 4x 3 per facilitare il sollevamento del gommone
• Servizio completo dei 2 motori yanmar (1000 ore), compreso il tempo degli iniettori, pulizia ultrasonica degli
  scambiatori di calore, sostituzione della guarnizione della testa sul motore di dritta
  Sostituiti entrambi i gomiti di miscelazione Yanmar
  Sostituiti entrambi i motorini di avviamento Yanmar. Uno nuovo di riserva a bordo
• Servizio del generatore Northern Light, nuova pompa dell'acqua grezza
• Alaggio, nuovi sigilli del sail drive, nuovi cuscinetti del timone inferiore
• Nuova membrana del dissalatore e O'rings, nuove spazzole, olio sostituito.
• Sostituzione con nuovo inverter caricabatterie mastervolt 12V/160A
• Nuovo moschettone a scatto Mantus per ormeggio (Fantastico per afferrare un ormeggio e fissare rapidamente il bridle)
• Sostituiti vari blocchi intorno alla barca

Aggiornamenti recenti 2023-2024 (Nuova Zelanda)

• Rigalvanizzato la catena dell'ancora
• Sollevamento, carteggiatura, nuovo antifouling, ispezione dello scafo, ecc.
• Nuova ancora Rocna Mk II da 33Kg (ancora secondaria a bordo)
• Nuovo bompresso installato con avvolgifiocco Harken di alta gamma per vela di poppa
• Nuova vela di poppa Code D realizzata nel loft di vela in Nuova Zelanda
• Sostituiti tutti i passacavi con la soluzione TruDesign Superior Composite Thru Hull
• Sostituire le valvole nere a 3 vie con valvole composite TruDesign
• Nuovi estintori
• Installate ruote pieghevoli sul trasom del gommone
• Nuove batterie SOK Lithium Marine edition 206Ah 6x, include nuovi cavi e fusibili per batterie
• Installare un nuovo sistema bus VICTRON Lynx con smart Shunt
• Installare un nuovo VICTRON Cerbo GX con schermo touch per visualizzare lo stato elettrico
• Controllo completo della vela principale, genoa e stack pack
• Nuota zattera di salvataggio Crewsaver 6 pax Ocean Offshore >24Hrs
• Nuovo AIS Classe B+ come riserva
• Ispezione dell'attrezzatura
• Installare prese 230V alimentate da un piccolo inverter Victron
• Installare Starlink per fornire connessione internet 24/24
• Installare Predictwind Data Hub con tracciamento GPS, AI polar e AIS oltre l'orizzonte
• Piastra di supporto migliorata su cime e hardware del ponte
• Nuova briglia per l'ancora e briglia di ormeggio dedicata e nuovo gancio mantus
• Supporto dell'argano rinforzato e sollevato di 1” per prevenire l'ingresso dell'acqua
• Motore fuoribordo Yamaha da 30Hp con 100 ore di servizio
• Nuovo alternatore di sinistra
• Sostituire le pulegge del boma di poppa
• Nuovo bagno di poppa a dritta e maceratore del bagno, sostituire il maceratore di poppa a sinistra
• Nuovo sistema di osmosi inversa installato per acqua potabile dai serbatoi
• Nuovo kit di pronto soccorso (versione offshore)
• Nuovo VHF portatile (ora ci sono 2 portatili a bordo)
• Nuovo gancio per catena dell'ancora Mantus per briglia

2022 (proprietari precedenti)

• Rifare i vetri laterali del salone
• Sostituito il controller dell'argano

2021 (proprietari precedenti)

• Installare nuovi sail drive SD60
• Manutenzione completa Yanmar inclusi nuovi iniettori di carburante
• Installare trasmettitore AIS (nuovo AIS come ricambio acquistato nel 2024)
• Allungare la catena dell'ancora con 33m di corda mega intrecciata
• Sostituiti i vetri Isinglass nei pannelli del timone
• Rimontati tutti i vetri delle cuccette / del bagno
• Il loft delle vele ha ispezionato il Genoa, la cucitura della striscia solare e l'hardware del punto di scotta sono stati rinfrescati

2020 (proprietari precedenti)

• Nuove installazioni solari su timone e tetto del coach per un totale di 540 watt
• Nuovi controllori solari Victron collegati installati che controllano ciascuna area solare in modo indipendente
• Installato l'aggiornamento del verricello elettrico Lewmar sul verricello di sinistra
• Installato Iridium Go con pacchetto marino (ora backup di Starlink)
• Installare una dispensa dal pavimento al soffitto nella doccia di prua a sinistra
• Installare un microonde
• Installato un congelatore 12v da 70qt (ricambi a bordo)
• Installare controllori digitali per frigorifero e congelatore
• Acquistato un nuovo motore fuoribordo Yamaha 2 tempi da 30hp

2017 / 2018 (proprietari precedenti)

• Nuovo generatore d'acqua, ECHOTEC 30L/hr installato
• Nuovo generatore Northern Lights da 9kw installato
• Nuovo VHF Raymarine installato
• Nuovo ricevitore AIS Raymarine installato
• Nuova vela principale e borsa per la vela installate
• Nuovo fornello a quattro fuochi installato
• Nuova catena dell'ancora ad alta resistenza da 67m e 10mm installata
• Nuovo gommone AB da 3.2m
• Nuovo trampolino installato
• Nuovo arco solare installato e 1150 watt di energia solare
• Nuovi serbatoi per acque nere in plastica installati al posto dei serbatoi in alluminio
• Tutti i tubi per acque nere sono stati sostituiti
• Nuovo materasso in stile Tempur Pedic installato nella cabina principale
• Rifacimento delle finestre anteriori del salone

Avvertenza

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