Island Packet 465

Commenti del broker

Wind Chime è una barca New England, presente in Florida dal novembre 2020, che, insieme alle amorevoli cure e attenzioni dei proprietari attuali e precedenti, spiega il suo stato impeccabile. È rinfrescante elencare una barca in condizioni così belle.

Il 465 è forse una delle migliori barche che Island Packet abbia mai costruito e Wind Chime è un esempio straordinario di questo modello. 

È una combinazione ideale di artigianato di vecchio mondo con costruzione high-tech per creare una vivibilità lussuosa con comprovata capacità offshore. Progettata per crociere serie e vita confortevole a bordo, è altrettanto a suo agio nel attraversare oceani o ancorata in paradiso.

Questo vascello attentamente arredato è una splendida barca da vivere e una barca da acque blu capace di navigare in sicurezza nel mondo. Il layout interno e i comfort sono tutti progettati con la navigazione offshore in primo piano. Sul ponte la troverai più comoda, accogliente e marina.

 

L'Island Packet 465 offre un'eccezionale vivibilità e caratteristiche pratiche per la navigazione abbinate a un'artigianato impeccabile e un aspetto elegante. Il grande pozzetto centrale offre più di un semplice posto comodo per l'equipaggio, fornisce un'area di lavoro sicura da cui è possibile eseguire tutte le regolazioni necessarie mentre si è in navigazione e offre una fantastica visibilità sull'acqua. I ampi passaggi laterali, le maniglie strategicamente posizionate e i pozzetti recessi massimizzano la tua sicurezza sul ponte.

Per quanto bella sia la 465 da vedere, è ancora più attraente sotto coperta. L'ampio salone principale vanta più di sette piedi di altezza, una combinazione ben arredata di mobili in teak fatti a mano, armadi e spazio di stoccaggio, una stazione di navigazione che entusiasmerebbe qualsiasi crocerista del mondo, una cucina gourmet adatta a un maestro chef e due delle cabine più spaziose che troverai su qualsiasi imbarcazione di questa dimensione.

Entrando tramite i comodamente angolati gradini della scala, la tua attenzione sarà attirata dalla sensazione di apertura, dalla luce naturale abbondante e dai divani rivestiti a tutta lunghezza. Il divano di sinistra si estende fino alla linea centrale per formare un letto matrimoniale, e entrambi i divani possono essere utilizzati come letti di emergenza. 

Il grande tavolo da pranzo principale si piega e si ripone contro un portabottiglie e può aprirsi per coprire l'intero salone. C'è un tavolo più piccolo e rimovibile, che si monta su entrambi i lati del salone per maggiore flessibilità durante i pasti o l'intrattenimento. Le finestre di sicurezza classificate CE Categoria A – Oceano offrono una vista panoramica, una fantastica luce naturale e una sensazione molto aperta e ariosa. Le luci a soffitto e numerose lampade da lettura sono posizionate in tutto, tutte a LED.

Con il suo design attento, la qualità costruttiva eccezionale e la certificazione CE Categoria A per l'oceano, Wind Chime è un'opportunità rara per possedere uno delle migliori yacht da crociera nella sua classe.

Copia e incolla questo link per visualizzare il tour virtuale 3D di questa barca. https://bit.ly/PYip465inFo

Alloggi

INTERNO

• Salone principale sollevato con vista panoramica e un'altezza di 7'3".
• Sette finestre fisse in vetro di sicurezza con telai esterni in acciaio inossidabile lucido, le tre anteriori con tintura riflettente al calore, tutte con coperture esterne perforate.
  
  
• Divani a lunghezza intera a sinistra e a destra con cuscini ergonomici in schiuma a densità multipla e ampie aree di stoccaggio dietro e sotto. Pavimento in sapele e rovere verniciato a incastro.
  
  
• Cabina del proprietario a poppa con letto a isola, materasso pieghevole Handcraft System #5. Sedia per vestirsi, porta di accesso guarnita al lazaretto di poppa. Armadio e cassetti rivestiti in cedro. Pavimento in sapele e rovere verniciato a incastro.
  
  
• Cabina anteriore con letto a isola, materasso pieghevole Handcraft System #5 di alta gamma, porte di privacy verso il corridoio anteriore e il compartimento del bagno. Armadio e cassetti rivestiti in cedro. Luci di lettura LED dimmerabili e regolabili con porte USB in tutto.
  
  
• Compartimenti del bagno (2) con docce separate e piani solidi in acrilico con fianchi integrati.
• Toilette elettriche a scarico con monitor del serbatoio.
   
• Stazione di navigazione con sedia girevole regolabile a sei vie con schienale alto e contenitore per mappe estraibile dietro, armadio umido appeso con drenaggio.
  
  
• Spaziosa cucina a passaggio che accoglie facilmente due persone che cucinano e consente un facile passaggio a prua e a poppa. Due compartimenti refrigerati a chiglia Frigaboat raffreddati, due grandi sopra con controlli digitali. Un cassetto refrigerato facilmente accessibile sotto. Cucina a gas Force 10 a tre fuochi con forno e grill, piano cottura in acciaio inossidabile sigillato, corrimano con ganci per imbracature, coperchio rimovibile, stoccaggio sotto. Friggitrice/Oven Ninja Air, lavelli profondi in acciaio inossidabile, acqua calda e fredda a pressione con unità spruzzatrice retrattile, pompa manuale per acqua dolce, cassetti per posate. Piani di lavoro in acrilico solidi con fianchi integrati. Filtro per acqua. Rubinetto dedicato al lavello della cucina e fornisce anche acqua fredda ai lavelli del bagno.
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• Numerosi portelli apribili con vetro di sicurezza e zanzariere in tutto; numerosi lucernari con zanzariere/ombrelloni retrattili.
  
  
• Numerose luci interne a LED con porte USB e luci principali a soffitto dimmerabili incassate.
• Ventilatori interni a 12V in entrambe le cabine e in cucina.
  
  
• Scala di accesso in acciaio inossidabile rimovibile con gradini in teak, accesso generoso alla sala motore/generatore.

Elettronica

• Autopilota Raymarine ST600
• Strumenti di profondità, velocità e vento Raymarine ST60.
• AIS
• Sistema audio Bluetooth Sony con altoparlanti nel salone e nel pozzetto.
• Riflettore radar su spreader.
• Radio VHF portatile Standard Horizon HX210
• Radio VHF: Standard Horizon GX6000 (Nuovo 2023)
• Plotter cartografico Raymarine Axiom 9 con MOB. (Nuovo 2023)
• Radar Raymarine Radome RD-424D.
• SR6- Ricevitore Sirius/Interruttore di rete ad alta velocità

Vele e Attrezzatura

• Attrezzatura più carina.
• Vele: Doyle, Hydranet tri-radiale. (Nuove luglio 2019)
• Sistemi di avvolgimento della vela di prua.
• Avvolgimento della vela principale nel albero.
• La drizza principale conduce a un winch Lewmar Ocean Series 30CST a 2 velocità montato sull'albero. Vang rigido. Viaggiatore della scotta principale con sistema di controllo 4:1 condotto in pozzetto.
• Due scotte di genoa condotte in pozzetto tramite carrelli regolabili su binari verso winch elettrici Lewmar Ocean Series 54.
• Scotta della vela di strallo condotta in pozzetto attraverso un cam per il winch Lewmar 46.
• Estensione telescopica del boma per attrezzature di sollevamento.
• Forespar 405201 LC-15-27-UTS-UTR Polo di controllo della linea (Nuovo 2020)

Meccanica, Elettrica e Idraulica

• Motore diesel turbo Yanmar da 75 HP (4JH4-TBE), raffreddato ad acqua dolce, supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con panello olio integrato, pompa meccanica per carburante, (Solo 1762 ore)
• Generatore Mas Power 6KW - (Solo 461 ore)
• Alternatore e controller Balmar da 100AMP.
• Due filtri per carburante Racor. (Uno per il generatore, secondo, Yanmar)
• Kit di conversione cinghia serpentina Balmar.
• Batteria di servizio: Quattro (4) batterie premium Lifeline, gruppo 27, (1) batteria di avviamento Lifeline.
• Interruttore di parallelo momentaneo in pozzetto per avviamento di emergenza
• Pannelli elettrici deluxe con interruttori per batterie separati, strumenti e interruttori per sistemi AC e DC, sistema di test della batteria, luci indicatori e controlli per pompe elettriche, controllo solenoide LPG e caricabatterie. I cablaggi in questa barca sono niente meno che impressionanti.
• Sistemi di alimentazione AC da 30 AMP duali a terra con interruttore di protezione da guasto a terra ELTI e cavo di alimentazione da terra.
• Numerose prese interne protette da GFCI.
• Sistema di messa a terra/bonding elettrico DC per l'albero e tutti i metalli sott'acqua
• Sistema di acqua pressurizzata con servizio caldo e freddo per cucina, bagni e doccia sul ponte di poppa.
• Scaldabagno da 11 galloni, riscaldato elettricamente e tramite scambiatore di calore del motore, tubi per acqua calda completamente isolati. 
• Sump di scarico per lavandino/doccia automatico dedicato con filtri. 
• Sistema LPG con serbatoi in alluminio da 10 libbre in compartimento di stoccaggio auto-svuotante con coperchio guarnito e bloccabile, solenoide remoto, doppie chiusure di sicurezza e manometro; serbatoio di propano LPG in fibra di vetro extra sulla ringhiera del ponte di poppa per il grill.
• Serbatoio per carburante costruito in alluminio marino di grosso spessore, saldato e baffato, con valvola di chiusura, riempimento sul ponte in acciaio inossidabile, manometro meccanico montato sul serbatoio. 
• Serbatoio per acqua dolce in fibra di vetro da 260 galloni, purificatore d'acqua Seagull IV.
• Serbatoio di raccolta in fibra di vetro da 55 galloni con baffi, attacco per pompa di scarico in acciaio inossidabile sul ponte, display elettronico del monitor di livello del serbatoio Acu-gage remoto.
• Bagno di poppa, Vacuflush, bagno anteriore, Thetford Tecma, 
• Pompa di sentina elettrica Rule 14AM di alta qualità.
• Seacocks in bronzo elencati UL, centralmente posizionati, flangiati e attraverso-bullonati su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento; valvole a sfera sui passaggi nella striscia di boot.
• Luci di navigazione LED Aqua-Signal, inclusa luce di ancoraggio automatica per albero/luci tricolori, e luci sul ponte anteriore e posteriore. 
• Pannello solare LG da 400 Watt, bifacciale. Inverter Mastervolt, 2K. 
• Caricabatterie da 60 Amp Charles.
• Inverter Mastervolt, 2K. (Nuovo 2023)

Scafo e Ponte

• Sedili del cockpit ergonomicamente sagomati a lunghezza intera. Due scoli del cockpit, quattro occhi di fissaggio per le imbracature, pannello di controllo del motore e manometro incassati e armadietto per l'attrezzatura.
• Sistema di sterzo a trasmissione diretta Lewmar Mamba, timone di emergenza con supporti per il deposito. Bussola Ritchie SB500. Ruota del timone pieghevole in acciaio inossidabile Lewmar con rivestimento in suede. (Nuovo 2020) Tavolo del cockpit in teak con cerniera, controllo del motore a leva singola. Pod di navigazione ed elettronica e piedistallo Lewmar.
• Portello scorrevole del passaggio, chiusura interna e hasp esterna con serratura e porte del passaggio Zarcor.
• Ampie coperture laterali incassate e ponte anteriore con paratie protettive, scarichi verso la striscia di boot, corrimano del tetto della cabina in acciaio inossidabile a lunghezza intera.
• Ampio armadietto per l'ancora a due scomparti con portello del ponte sopraelevato, paratia sigillata a poppa, scarico della sentina con valvola di chiusura.
• Ampio ponte di poppa con spazio per stivaggio e gommoni.
• Serbatoi di stoccaggio GPL in alluminio.
• Secondo contenitore sul ponte di poppa per cime o attrezzature varie.
• Enorme lazarette a poppa, accessibile sia dall'alto che dalla cabina principale, con scala di accesso, ganci per cime, accesso all'asse del timone, timone di emergenza e pilota automatico, con pavimento in piastre di alluminio lucidato.
• Piattaforma di nuoto a poppa con scala pieghevole attaccata per l'imbarco.
• Ampia piattaforma di prua integrale con rulli per ancore SeaSafe progettati esclusivamente da Island Packet per un controllo della catena/corda completamente catturato e a bassa abrasione.
• Rapido dispiegamento dell'ancora e stoccaggio sicuro per due ancore.
• Doppie linee di vita rivestite in vinile e corrimano di prua e poppa in acciaio inossidabile, supporto per bandiera in acciaio inossidabile. Quattro (4) ventilatori in stile dorade in acciaio inossidabile.
• Porta di poppa con linea di vita a rilascio rapido, sedili integrati nel corrimano di poppa. Due porte laterali con linee di vita a rilascio rapido.
• Quattro bitte da ormeggio da 12", due bitte da 10" per linee di molla, cuscinetti e protezioni contro l'abrasione a filo.
• Capo in teak e grondaia con battente in acciaio inossidabile. Scarichi del ponte laterale condotti verso le bocche di scarico della striscia di boot.
• Paraurti in vinile ad alto impatto con battente in acciaio inossidabile.
• HR 2500 Cheetah Windless con controlli sul ponte anteriore e sul timone.
• Ancora CQR da 45 lb. con 250 piedi di catena zincata da 5/8”.
• Pacchetto di verricelli elettrici (2) verricelli principali e uno sul tetto della cabina del cockpit.
• Davit retrattile Kato con verricello Harken.
• Timone pieghevole rivestito in suede Lewmar.
• Chiusura del bimini del cockpit su tre lati. (Nuovo Isinglass, tre pannelli anteriori, (2023).
• Cuscini del cockpit Cuscini per i sedili del corrimano di poppa.
• Thruster di prua Vetus 7512B con controllo joystick al timone.
• Nuovo lavoro di verniciatura del fondo, gennaio 2023.

Costruzione

• L'Island Packet è un'imbarcazione monoscocca a chiglia piena, modellata come un'unità unica di laminati in fibra di vetro costituiti da strati di mat e roving triaxiale con resina vinilestere e poliestere
• Il pallone di piombo completamente incapsulato forma un doppio fondo lungo tutta la chiglia. Nessun bullone della chiglia da arrugginire, mantenere, allentare o far perdere.
• Unità di griglia strutturale interna modellata, incollata con lo scafo e i sistemi di paratie interne per formare una struttura unificata.
• Le piastre di catena sono interbloccate e incollate direttamente con la struttura dello scafo per un'installazione sicura "cintura e bretelle"
• Sistema di gel per scafo PloyClad3
• Il laminato del ponte presenta l'esclusivo PolyCore di Island Packet, eliminando praticamente il potenziale di deterioramento del ponte associato ai materiali di supporto.
• Superfici del ponte bicolore: avorio chiaro con superficie non scivolosa a motivo diamante premium color tan.
• Ponte monopezzo attaccato al flangia dello scafo integrale con bulloni, dadi di bloccaggio e sigillante adesivo in poliuretano. Hardware supportato da piastre di alluminio dove necessario.
• Rivestimento in fibra di vetro modellato con finitura testurizzata.

Equipaggiamento di sicurezza

• ZATTERA DI SALVATAGGIO – WINSLOW 6-MAN
• PFD OFFSHORE
• ESTINTORI
• LIFE SLING e secondo anello di salvataggio.
• EPIRB (Nuovo 2020)

Specifiche

DIMENSIONI

• LOA: 48 ft 9 in
• LWL: 38 ft 1 in
• Larghezza: 14 ft 4 in
• Altezza massima del ponte: 62 ft
• Pescaggio massimo: 5 ft
• Pesi
• Peso a secco: 34,500 lb
• Zavorra: 12,000 lb
• Dislocamento: 32,500 lb

SERBATOI

• Carburante: 160 gal
• Acqua dolce: 260 gal
• Rifiuti: 55 gal

Descrizione fornita dal produttore

Il 465 offre un'eccezionale abitabilità e caratteristiche di crociera pratiche, unite a un'impeccabile lavorazione artigianale e a un aspetto elegante. Il grande pozzetto centrale fornisce più di un semplice luogo confortevole per il tuo equipaggio. Offre un'area di lavoro sicura da cui puoi effettuare tutte le regolazioni necessarie durante la navigazione. I larghi ponti laterali, le maniglie posizionate strategicamente e i pozzetti recessi massimizzano la tua sicurezza sul ponte. Per quanto sia bello il 465 da vedere, è ancora più attraente sotto coperta. Il vasto salone principale vanta più di sette piedi di altezza, una combinazione ben arredata di mobili in teak fatti a mano, armadi e spazio di stoccaggio, una stazione di navigazione che entusiasmerebbe qualsiasi crocierista del mondo, una cucina gourmet adatta a un maestro chef e due delle cabine più spaziose che troverai ovunque. Entrando tramite i gradini della scala angolata in modo confortevole, la tua attenzione sarà attirata da divani a lunghezza intera. Il divano di sinistra si estende fino alla linea centrale per creare un letto matrimoniale, e entrambi i divani possono essere utilizzati come letti di mare. Il grande tavolo da pranzo principale si ripiega contro un portabottiglie a parete, aprendo l'area per socializzare. È disponibile anche un tavolo più piccolo e rimovibile, che può essere montato su entrambi i lati del salone per una maggiore flessibilità durante i pasti o l'intrattenimento. Le finestre di sicurezza classificate CE Categoria A - Oceano offrono una vista panoramica e luci a soffitto e numerose lampade da lettura con dimmer individuali si trovano ovunque.

Avvertenza

Preferred Yachts offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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