Hylas Hylas 70

Informazioni e Caratteristiche

Il Blu Reale

SPECIFICHE;

LUNGHEZZA: 21,21 m (69' 7")

LARGHEZZA: 5,49 m (18')

PESCAGGIO: 2,29 m (7' 6")

ANNO DEL MODELLO: 2009

ANNO DI COSTRUZIONE: 2009

COSTRUTTORE: HYLAS

MATERIALE DELLO SCAFO: Composito

FLAG: USA

MOTORE PRINCIPALE: 260 HP, Singolo, Inboard, Diesel,

Yanmar, 6BY-260, 2124 ore

CARBURANTE: 2687,64 L / 710 Gal

ACQUA: 1362,75 L / 360 Gal

VELOCITÀ: 8 Nodi

10 Nodi

CAMERE: 4

POSTI LETTO: 8

STATO FISCALE: Dazio USA Pagato

POSIZIONE: Saint Augustine, Florida, Stati Uniti

Bandiera di Registrazione: Stati Uniti

Progettista: German Frers

Costruttore: Hylas Yacht

Panoramica

THE ROYAL BLUE è un Hylas 70 Twin Wheel Deck Design del 2009 con un'area di seduta separata nella parte anteriore, un ottimo

esempio della rispettata yacht Hylas 70 Bluewater progettata da German Frers. Costruita presso la Queen Long Marine in

Taiwan, è lo Scafo#5, costruita come semi-personalizzata secondo i più alti standard, offre sistemi di gestione delle vele completamente automatizzati a pulsante

che consentono una navigazione facile con equipaggio ridotto.

THE ROYAL BLUE è completamente attrezzata per crociere a lungo raggio con il suo albero in carbonio completo, sistema di avvolgimento in pozzetto,

pacchetto aria tropicale, generatore, propulsore di prua, dissalatore. Dalla sua messa in acqua, si è dimostrata una crociera mondiale veloce, sicura e

estremamente confortevole. Caratterizzata da un versatile layout personalizzato a quattro cabine, ideale per crociere a lungo raggio o costiere.

Il Hylas 70 impressionerà e THE ROYAL BLUE lascerà un'impressione duratura su tutti. THE ROYAL BLUE è

preparata per la sua prossima avventura. Le ispezioni sono altamente raccomandate. Disponibile per la visione solo su appuntamento a

Miami.

La barca ha i DOVERI STATUNITENSI PAGATI.

CARATTERISTICHE CHIAVE

Proprietario originale

Nuova vela principale 2025!

Albero in carbonio completo incluso sistema di avvolgimento in pozzetto

Motore più grande (260hp) e generatore (16kw)

Motore e generatore con poche ore di utilizzo

Aria condizionata tropicale (65.000 Btu)

Chiglia a pescaggio ridotto

Bimini del pozzetto completamente chiuso (Isinglass nuovo 2021)

4

Alloggi

IL BLU REALE presenta un layout personalizzato con quattro cabine, due cabine en-suite per il proprietario/gli ospiti, più due cabine en-suite aggiuntive

per l'equipaggio/gli ospiti. Lavori in teak massello in stile europeo finemente realizzati e superfici in impiallacciatura sono rifiniti in vernice satinata

in tutto, con tavoli personalizzati in radica nel salone. I pavimenti delle cabine sono in teak finito satinato con meccanismi di bloccaggio personalizzati.

Le aree del bagno e della doccia sono tutte dipinte di bianco Awlgrip e presentano piani vanity in Corian, lavandini in Corian solidi,

e pavimenti moldati. Gli armadi a muro sono foderati in cedro e presentano luci automatiche. Rivestimento in Ultraleather bianco con

schermi/tende OceanAir in tutto.

MASTER STATEROOM

La cabina privata del proprietario a tutta larghezza si trova a poppa e presenta un ampio letto centrale da 66” con due ripiani stretti

al centro. Alcune delle molte caratteristiche includono:

Armadi a muro a sinistra e a destra

Cassettiera

Mobile TV con ripiani

Porta inferiore sul mobile sotto la TV

Entrambe le porte degli armadi a muro a sinistra e a destra hanno porte a battente

Spazio di stoccaggio sotto il letto del proprietario accessibile tramite sollevatori idraulici

Tutte le porte sono quadrate, senza persiane

Cassaforte elettronica digitale AMES

Tessuto con schiuma sul bulkhead

Stereo con coppia di altoparlanti

MASTER STATEROOM HEAD

WC elettrici a scarico silenzioso con acqua dolce

Piani in Corian "Sahara"

Pavimenti del bagno in bianco con griglia in teak nel pozzetto della doccia

Dispenser di sapone installato accanto a ciascun lavandino

Presa GFI 110AC in entrambe le aree del bagno anteriore

Fiddles a basso profilo in Corian

A La Mer per spedire i rubinetti della doccia per il bagno

A La Mer per spedire i rubinetti del lavandino per il bagno

A La Mer per spedire il dispenser di sapone per il bagno

Lavatrice/asciugatrice modello ventilato Spendide 2100

Porta in Lexan trasparente per la cabina doccia

Cabina Ospiti Anteriore

All'inizio c'è una cabina VIP privata con un letto matrimoniale, un divano e un notevole spazio di stoccaggio, inclusi un

ampio armadio a muro, cassetti, diversi armadietti.

Alcune delle molte caratteristiche includono:

Armadi a sinistra e a destra in linea diretta con gli armadi a muro

Due ampi cassetti sotto il letto anteriore

Due ventilatori situati alla fine del letto e posizionati sulle pareti degli armadi a muro

Ventilatori situati sotto gli armadi alla fine (appena davanti agli armadi a muro)

5

Ventola A/C per soffiare lontano dal letto

Specchio montato all'interno della porta del corridoio verso la cabina anteriore

Materasso rivestito in microfibra

TV a schermo piatto all'interno della porta dell'armadio di dritta

Desalinizzatore Spectra Newport 400 sotto il letto anteriore

Cassaforte elettronica digitale AMES

Stereo con coppia di altoparlanti

Avanti Ospite Testa

Testate elettriche per acqua dolce Quiet Flush

Top in Corian "Sahara"

Pavimenti del bagno bianchi con griglia in teak nel pozzetto della doccia

Dispenser per sapone accanto al lavandino

Presa GFI 110AC in entrambe le aree del bagno anteriore come standard. Parapetti a profilo basso in Corian

Stanza degli Ospiti a Babordo

Questa cabina portuale è progettata come area salotto con accesso diretto sia al corridoio che alla cabina anteriore. Include un

divano pieghevole superiore/inferiore.

Due ampi cassetti da posizionare sotto il divano/letto inferiore

Armadio interno lungo la paratia anteriore e in linea con l'albero

Armadio appeso esterno attorno al piolo della catena, porta sul lato interno TV a schermo piatto

Coppia di altoparlanti nella cabina lato sinistro

Testa degli Ospiti a Babordo

Testate elettriche di acqua dolce Quiet Flush

Counter in Corian "Sahara"

Pavimenti del bagno in teak bianco con griglia nella doccia

Rifiniture in teak sugli specchi del bagno

Dispenser di sapone accanto al lavandino

Pressofuso GFI 110AC in entrambe le aree del bagno anteriore

Fiddles a profilo basso in Corian

Salone principale

Il salone principale è piuttosto grande, essendo sulla larghezza completa della barca, 18' di larghezza, ha un tavolo pieghevole personalizzato a sinistra e sedute diritte all'esterno, così come un divano dritto a destra e un tavolo pieghevole personalizzato stretto.

Entrambi i tavoli hanno piani in radica. Offre un ampio divano, e i tavoli in radica possono espandersi secondo necessità per ospitare comodamente sei persone e possono essere abbassati

alla posizione di tavolino.

Entrambi i tavoli hanno basi Besenzoni a gas operate da 435-700 mm con hardware in acciaio inossidabile per fissarli.

Design personalizzato del parapetto alto 1,5" e largo 3/4" con angoli squadrati.

Tre panchine per un tavolo da pranzo.

Tutti i mobili con armadi in stile europeo senza persiane (gli armadi sono continui dietro sia il dinette a sinistra che

il divano a destra).

Armadio basso, largo 24" sul lato interno all'estremità anteriore dei posti a sedere del dinette con portabottiglie, design del rivestimento europeo

senza listelli e rivestimento a velcro montato a filo con bordi incassati attorno al salone.

6

Rivestimento bianco cameo.

Maniglie in acciaio inossidabile lungo la scala del compagno.

Paratia anteriore in teak con grande rifinitura in teak.

TV montata sulla paratia anteriore.

Piano in radica per l'armadio dei vini.

Armadi aggiuntivi a sinistra e a destra nel salone.

Illuminazione, ventilazione e visibilità sono fornite da due grandi boccaporti sul ponte e finestre della casa del ponte con rifiniture in teak e vetri oscurati

lungo la parte anteriore e i lati.

Elmo

Stazione navale con design fuoribordo e area scrivania anteriore

Sedia girevole

Frigorifero per vino High-Lite TWE/0125 con armadietto personalizzato

Due cassetti e armadietto per documenti all'estremità poppiera della stazione navale

Pannello strumenti con cerniera lungo la parte inferiore

Pannello elettrico situato all'estremità poppiera dell'area navale

Tutti gli interruttori sono neri e retroilluminati

Tavolo pieghevole per la scrivania navale fuoribordo

Spazio di stoccaggio personalizzato per computer e stampante

Cucina

Più a poppa e a sinistra c'è una lunga cucina completamente attrezzata per vivere comodamente in mare o all'ancora. Ci sono diversi

armadietti di stoccaggio ben progettati per vetro, stoviglie e elettrodomestici. Alcune delle molte caratteristiche includono:

piani di lavoro in Corian

(4) cassetti frigorifero Vitrifrigo

(4) cassetti congelatore Vitrifrigo con macchina per il ghiaccio integrata

Rubinetti per lavello da cucina A La Mer

Dispenser di sapone A La Mer per lavello da cucina

Lavelli da cucina personalizzati OFFSS-UD101L

Forno/cucina elettrica Force 10 #65335

Microonde GE SCA1001SS

Forno a convezione GE Advantium

Unità di ventilazione per forno Advantium

Compattatore di rifiuti in acciaio inox Broan 1052

Lavastoviglie in acciaio inox Fisher Paykel S603FC con faccia in teak

Sistema di filtrazione dell'acqua in linea multipla Seagull RS-6SG, inclusa l'installazione

Schienale in Corian, alto 3" dietro le aree del piano di lavoro della cucina

7

Alloggio dell'equipaggio/Cabina per gli ospiti

Un corridoio conduce a poppa lungo il lato di tribordo verso la cabina del proprietario con una spaziosa quarta cabina all'esterno - piuttosto adatta

per l'equipaggio o gli ospiti -- con letti a castello, più un bagno privato con doccia. Alcune delle molte caratteristiche includono:

Letti superiori e inferiori

Armadio appeso spostato a poppa che consente una profondità standard completa con pannello elettrico Nav a prua

Armadio appeso esteso fino a incontrare il rivestimento del soffitto

Bagno dell'equipaggio con accesso diretto e cabina doccia separata

Paratie esterne rifinite in teak

WC VacuFlush

Piani in Corian "Sahara"

Pavimenti del bagno in bianco con griglia in teak nella vasca doccia

Dispenser di sapone

Pressofuso GFI 110AC in entrambi i bagni a prua

Fiddles a basso profilo in Corian

A La Mer per l'impianto idraulico della doccia del bagno

A La Mer per l'impianto idraulico del lavandino del bagno

A La Mer per il dispenser di sapone del bagno

TV e stereo con un paio di altoparlanti

Scafo e Ponte

HULL;

Standard dell'American Bureau of Shipping (ABS) per la progettazione dello scafo e del ponte

Gel coat Blu Royale

Striscia Boot e Striscia Cove in Awlgrip Blu Royale

Scafo in Twaron, una fibra aramidica di carbonio, con vetro FRP posato a mano utilizzando resine vinilestere e gel coat isoftalico

Lo scafo e il ponte sono stati posati in vuoto con infusione sottovuoto

Ponte in Baltek Cored da 3/4" nelle aree antiscivolo

Paratia di collisione stagna a prua con drenaggio indipendente verso l'esterno

Paratia di poppa stagna attraverso i lazzeretti di poppa

Armadio per ancore diviso con stivaggio a poppa per fender e cime da ormeggio

Armadio per vele a prua con funzione di discesa

Grandi lazzeretti di poppa, a sinistra e a destra, con doppi ganci Bailey per una tenuta stagna

Garage di poppa con ampio spazio di stivaggio con supporto per bombole da sub

Timone a skeg al 60% (timone a skeg al 60% per prestazioni ottimali, resistenza e protezione)

Il piano inferiore del timone è sopra il piano della chiglia per la sicurezza in caso di arenamento

Fibra di vetro GAP solida posizionata dove si trovano i fissaggi del ponte e le aree di stress

Il ponte in fibra di vetro antiscivolo modellato in grigio sussurrante

Chock di prua in acciaio inox con spazio per due ancore da 90 lb

Piastra di protezione in acciaio inox solida per la protezione della prua

Pompa per lavaggio in acqua salata per il lavaggio dell'ancora

Due coppie di bitte di prua in acciaio inox da 12", una coppia di bitte di mezzo da 12" e una coppia di bitte di poppa da 12"

Stanchions in acciaio inox alti 32”, con diametro di 1-1/4" e doppie linee di vita

Scala laterale di imbarco con supporti di montaggio a sinistra e a destra

Hatch e portelli a profilo basso in acciaio inox 316 per una ventilazione eccellente

Winch idraulici per principale, secondario, cockpit e mainsheet Teak Rubrail con piastra di protezione in acciaio inox solida

WINCH;

Winch Primari Antal CHST 77's Idraulico 24V

Winch Secondari Antal CHST 66's Meccanico 24

Winch Mainsheet Antal CHST 60's Idraulico 24V

Winch Cockpit Antal CHST 66's Idraulico 24V

DECK;

Palo radar in acciaio inox montato sul lato di dritta. Il palo ha due bracci per antenne e un braccio di sollevamento esterno

Tavolo da cockpit pieghevole in teak verniciato con spazio di stivaggio accessibile dall'alto per 10 ospiti, seduti

(2) Ventilatori in acciaio inox

Piastra protettiva in acciaio inox sulla poppa dello scafo

Doccia calda/fredda in acqua dolce sulla piattaforma di poppa

Scala da nuoto in acciaio inox pieghevole a poppa

Gradini di poppa, sollevati per compressore e bombole da sub

Design della finestra standard per i portelli del salone principale

Caprail verniciato, arrotondato con ganci personalizzati fusi (due design di ganci aperti aggiuntivi)

Rubrail in teak con piastra di protezione in acciaio inox solida

Thruster di prua Lewmar 250TT come standard

Winch idraulico Lewmar V4

Hatch sopraelevato 24" x 24" aggiunto nella cabina di prua

Ancora principale e ancore secondarie

Spinte di poppa estese fino ai cancelli di mezzo

Due sistemi di recupero cavi Glendenning Cablemaster con cavi da 50A per le connessioni di alimentazione a terra primarie e secondarie

Quattro occhi di pad in cockpit pieghevoli, una coppia all'estremità anteriore del cockpit e un'altra coppia alla base di ciascun sedile del timone Portelli di apertura intorno a entrambi i sedili del timone

Mancorrenti in acciaio inox per il ponte

Cinghia di collegamento per piano di massa SSB

Garage di poppa ingrandito

Supporto per motore fuoribordo nel lazzeretto di dritta

Frizione del cockpit aggiornata a frizione ad alta carico a 4 linee V Grip

Sedili di poppa in acciaio inox

Sedile centrale di poppa in acciaio inox

Cuscini per tre sedili di poppa

Upgrade a ruote Destroyer da 40" con ruote mini maxi a doppio raggio con coperture nascoste

Pompa per lavaggio in acqua dolce nell'armadietto per ancore

Interruttore della luce della mappa per la stazione Nav al pannello del cockpit per attivare la luce sotto dal cockpit

Il tavolo del cockpit avrà isolamento come standard

Armadio nel tavolo con accesso dall'estremità di poppa con un ripiano rimovibile singolo

Pressofondo stagna da 220V nel garage, ulteriore presa 110AC in presa stagna

Bitto centrale di poppa

Supporto per zattera di salvataggio in teak nel lazzeretto di sinistra

Bitte in acciaio inox sopra le mancorrenti del ponte per fissare le cime della bandiera

Modello di zattera di salvataggio 812SLOP imballato in valigia stivato nel lazzeretto di poppa sul lato di sinistra (il lazzeretto ha una partizione per proteggere e separare la zattera da altri oggetti)

Elica Max da 30" a 3 pale VP

Controllo Palm Beach a dritta e a sinistra 370-CHKCB1900S

Coppia di portelli di apertura del cockpit

Armadio per vele modificato per design del ponte a filo FRP con apertura più ampia

Design personalizzati per interruttori a pedistallo

Pattern antiscivolo sul cockpit

Secondo controllo del thruster Lewmar aggiunto al secondo pedistallo

Due cancelli di poppa in acciaio inox

Il tavolo del cockpit avrà una base in fibra di vetro/gelcoat

Luci LED Lopo rosse e verdi separate a prua

Lucciola LED Lopo per la luce di navigazione di poppa

Luci LED Hella 96251 lungo i gradini di poppa

Doccia nel cockpit a poppa a destra

Piastra di montaggio in acciaio inox all'estremità anteriore del pulpito di prua per montare la telecamera di prua/faro di ricerca

Interruttori aggiunti al cockpit per il palo radar di poppa e i fari dell'albero

Coppia aggiuntiva di altoparlanti del cockpit

Fiddle in acciaio inox attorno al tavolo del cockpit

Guardi protettivi in acciaio inox per i controlli del thruster sia a sinistra che a destra Due ganci in acciaio inox nell'armadietto per ancore

Attrezzatura di ancoraggio

Winch elettrico Lewmar V Four Pedali del winch a prua Controllore su/giù del winch al pannello del piedistallo di dritta

Pannello

Piastra in acciaio inossidabile tra il chock di prua e il winch per la protezione del ponte

Controllore su/giù del winch al pannello del piedistallo di sinistra

Fitting della testa del gambo in acciaio inossidabile solido con rullo di prua diviso esteso fornisce spazio per 2 ancore

Armadio per ancore diviso che scarica direttamente in mare

Ancora principale – Rocna 40 con catena zincata Triple B da 300' 1/2"

Ancora secondaria – Bruce con catena System 40 Triple B da 100' 1/2" e 300' di ancoraggio da 3/4"

Rope

Lavaggio con acqua salata e dolce per la pulizia dell'ancora e della corda con rapido scollegamento singolo

Cleats da ponte in acciaio inossidabile da 12" (12)

Linee di ormeggio

Fendini

Attrezzatura e Sospensione

Albero in carbonio GMT COMPOSITES con spreader in carbonio, inclusi slot di uscita, pulegge e frizioni

Cablaggio dell'albero collegato alla scatola di giunzione alla base dell'albero per consentire una facile disconnessione di tutte le unità di testa dell'albero

Sistema di avvolgimento della vela principale idraulico in boom GMT COMPOSITES

Paletto per spinnaker GMT COMPOSITES

Avvolgitori idraulici HARKEN per genoa e staysail

HARKEN HYDRA (2) Sistema idraulico per alimentare avvolgitori e winch, attrezzatura e accessori PBO

Vele UK & Doyle, include vela principale e genoa al 135% con copertura Sunbrella, per un'area velica totale di 2.419 ft.²:

NUOVA vela principale avvolgibile in boom a stecche complete 2025

Genoa avvolgibile al 135% UK

Staysail avvolgibile Doyle

Spinnaker asimmetrico Doyle con sacco

Halyard principale e secondaria in Spectra

Halyard genoa principale e secondaria in Spectra

Backstay idraulici Navtec

Vang idraulico per boom Navtec

Pannello di controllo idraulico Navtec

Sistema di backstay in corsa PBO

Preventore interno per boom

Tutte le scotte verso il pozzetto di poppa non interferiranno con l'area di seduta del pozzetto

Illuminazione di navigazione LED Lopolight per l'albero, include luce di ancoraggio/stroboscopica (2 x 180 rossi,

2 x 180 verdi, illuminazione di testa dell'albero)

Illuminazione LED per spreader Lopolight per l'albero (su e giù)

Tela

Dodger con tela Sunbrella beige e telaio in acciaio inossidabile da 1,25"

Bimini con tela Sunbrella beige e telaio in acciaio inossidabile da 1,25"

Il connettore tra Dodger e Bimini Top

Chiusura completa del cockpit in Isinglass

Cuscini per cockpit con schienale

Copertura per tavolo del cockpit

Cabina di pilotaggio

Stazioni di guida duali con Lewmar Mamba Linear Drive

Tavolo da cockpit in teak massello finito con vernice lucida

Controllo elettronico del motore su entrambi i piedistalli (2)

Controlli del propulsore di prua su entrambi i piedistalli (2)

Display Raymarine E120W 12.1" Hybrid-Touch a entrambi i piedistalli (2)

Testine di controllo dell'autopilota Raymarine ST6000 su entrambi i piedistalli (2)

Microfono di comando radio VHF ICOM su entrambi i piedistalli (2)

Display multi-funzione Raymarine ST60 su entrambi i piedistalli (2)

Display Raymarine E120W 12.1" Hybrid-Touch al passavanti

Display di velocità, profondità e vento Raymarine ST60 al passavanti

Pannello idraulico

Controlli di avvolgimento della vela principale, genoa e staysail al timone

Controllo aggiuntivo per l'avvolgimento della vela principale al winch del cockpit

Controllore su/giù del verricello al pannello di commutazione del cockpit

Due occhi di bue pieghevoli nel cockpit

Occhi di bue pieghevoli a ciascun sedile del timoniere

Steering di emergenza con il post del timone squadrato per il timone di emergenza

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Attrezzature Meccaniche

Motore diesel turbo Yanmar BY 260HP con 2125 ore

Generatore; 1500 KW Mastervolt Whisper 1500 Ultra con motore Mitsubishi. 1465 ore

Controlli del cockpit e sistema di allarme completo (aggiornamento dalla serie standard LH 240HP Yanmar)

Albero del propulsore Aqualoy 22 2"

Elica Max-Prop

Guarnizione dell'albero PSS

Sistema di sterzo Lewmar Mamba Rack/Pignone con unità di pilotaggio Autopilot da 1/2 HP, 24 Volt MOD III interruzione dell'albero

Filtri carburante Racor doppi

Controllo elettronico del motore Teleflex su entrambi i piedistalli

Desalinizzatore Spectra Newport 400 17 gal/h

Thruster elettrico Lewmar 250kfg

Pompa per cambio olio incorporata collegata al motore, Genset e trasmissione

Aria condizionata Cruise Air a ciclo inverso con quattro unità compressore (7000, 12.000, 16.000, 30.000) e controlli digitali

Pompe di sentina - 2 pompe di sentina Rule 16A 24V/3700 GPH

Alternatore Balmar 9824-220 BL24V, 220 amp con MC624H 24V, regolatore con cablaggio

Lavatrice e asciugatrice separate

Sistema di purificazione dell'acqua Seagull collegato ai rubinetti in ogni bagno e cucina, scaldabagno da 18 galloni

Sala Macchine

(2) Luci della sala macchine, interruttori situati all'esterno della porta della sala macchine, lato di dritta

Scaffali aggiuntivi nella sala macchine

Indicatori Sensotex per carburante e acqua

Pompa di drenaggio meccanica per il lavandino

Freno dell'albero MOD lll

Estintore Fireboy MA2-450

Sistema di monitoraggio del flusso di carburante Floscan 6520 BOS 2K

Contatore di catena Lewmar aggiuntivo per il secondo piedistallo

Isolamento Sundown della sala macchine, IVF1020MBSFT composito in vinile/schiuma da 2"

Uno (1) Jabsco Par-Max 4, 24V per lazarette di prua

Ventilatore della sala macchine: 35400-0000 ventilatore di sentina Jabsco 4" 12V X 2 ciascuno

Sistema di controllo a leva singola Morse per proteggere contro il cambio marcia ad alta RPM

Dimensione dell'albero: Aqualoy 22, diametro dell'albero di 2"

Filtro dell'acqua grezza per il motore: filtro d'acqua ARG-1250 Gr0co 1-1/4"

Connettori a crimpare per cablaggio in stagno

Sistema di filtrazione del carburante Dual Raco che consente un filtro e un bypass indipendenti

Pompa del carburante in linea Walborough con bypass del motore per la filtrazione che elimina il bleeding del motore in caso di serbatoio di carburante vuoto

Apparecchiature Elettriche

Sistema a 12 Volt e 24 Volt DC e 110 Volt e 220 AC con pannelli interruttori e monitor

Indicatori e pannelli interruttori principali

Generatore Mastervolt Low RPM 15KW con 1810h (giugno 2021)

Inverter/Caricabatterie Mastervolt Mass Combi 24/4000/100

Pannello di controllo remoto per inverter/caricabatterie Mastervolt

Pannello di controllo dell'alimentazione AC Mastervolt remoto

Caricabatterie Mastervolt 24 Volt, 100 AMP, prua

Caricabatterie Mastervolt 24 Volt, 100 AMP, poppa

Pannelli di controllo caricabatterie Mastervolt 24 Volt remoti (2)

Caricabatterie Mastervolt 12 Volt, 50 AMP per batterie di avviamento della casa e del motore

Caricabatterie Mastervolt 12 Volt, 25 AMP per batteria di avviamento del generatore

Monitor della batteria Xantrex

Banca batterie Mastervolt AGM, 24V per la casa (10) 24V 1100AH AGM

Batteria AGM Mastervolt 4D per avviamento motore, 12V 120AH AGM

Batteria AGM Mastervolt Gruppo 31 per avviamento generatore, 12V 40AH AGM

Tutte le batterie isolate tramite interruttore di isolamento inverso integrato

Due connessioni a terra da 50A 220V

Due Glendenning Cable Masters per cavi da 50A 75'

Tutti i cavi stagnati

(2) strisce di rame da 3" da prua a poppa, a sinistra e a destra per messa a terra

Sistema di sterzo Lewmar Mamba Rack/Pinion e unità di pilotaggio autopilota da 1/2 HP, 24V

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Attrezzature di comunicazione/navigazione

NAVIGAZIONE - COCKPIT

Display a colori ibridi Raymarine E120W da 12,1" a entrambi i piedistalli (2)

Testa di controllo autopilota Raymarine ST6000 a entrambi i piedistalli (2)

Microfono di comando radio VHF ICOM a entrambi i piedistalli (2)

Display multi-funzione Raymarine ST60 a entrambi i piedistalli (2)

Display a colori ibridi Raymarine E120W da 12,1" al passavanti Raymarine ST60 Velocità, Profondità e Vento

Display al passavanti

NAVIGAZIONE - STAZIONE NAV

Display a colori ibridi Raymarine E120W da 12,1" (1+1 di riserva)

Sistema di cartografia elettronica Raymarine (dal confine canadese al confine messicano)

Controller intelligente autopilota wireless Raymarine

Radio VHF ICOM M604A

Radio VHF ICOM 504

ICOM 802 SSB con altoparlante remoto SP-24 con un'antenna backstay isolata Modem Pactor PTC-II USB

Telefono satellitare KVH Trac

(2) sensori GPS Raystar 125 WAAS

Trasmettitore/ricevitore Raymarine AIS 650

Display grafico Raymarine ST60 nella cabina anteriore sinistra

Antena masthead per cellulare, amplificatore e ripetitore wireless

Sistema di autopilota Whitlock 1/2 HP DU installato per il timone Mamba

Piedistallo/volante Whitlock doppio, dimensione 40" e bussola in acciaio inossidabile con binnacle da 5", teak massello

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Intrattenimento

GENERALE

Sistema Satellitare KVH HD7 con LNB Tri Americans

Ricevitori TV Satellitari

Antenna TV Digitale

SALONE

Sistema di Intrattenimento Domestico Bose

Altoparlanti Bose

TV SAMSUNG da 40" su Paratia Ricevitore Sat DirecTV

CABINA ANTERIORE

TV SAMSUNG da 22’ Samsung su Paratia

Ricevitore Sat DirecTV

Stereo Clarion con Lettore CD/DVD e Altoparlanti

CABINA ANTERIORE SINISTRA

TV SAMSUNG da 22’ Samsung su Paratia

Stereo Clarion con Lettore CD/DVD e Altoparlanti

CABINA CENTRALE DESTRA

TV SAMSUNG da 19’ Samsung su Paratia

Stereo Clarion con Lettore CD/DVD e Altoparlanti

CABINA POSTERIORE

TV SAMSUNG da 27" Samsung su Paratia

Ricevitore Sat DirecTV

Stereo Clarion con Lettore CD/DVD e Altoparlanti

Serbatoi/Impianti idraulici

Capacità d'acqua: 360 galloni, (4) serbatoi (63, 42, 123, 132) in serbatoi in acciaio inossidabile ventilati

Capacità di carburante: 710 galloni, (4) serbatoi (186, 186, 178, 160) in serbatoi in acciaio inossidabile ventilati Tutti i serbatoi sono dotati di separatori

Tutti i serbatoi hanno un facile accesso per ispezione e pulizia

Serbatoi di raccolta indipendenti da 45 galloni, uno dedicato a ciascun bagno

(2) Pompe per acqua dolce: 5901-1201, pompa Surflo Extreme 5.7 GPM, 24V

Pompa per lavaggio del ponte con acqua dolce: R4525-7 43 Flo jet MPV12-12V, S/E

Valvola di ritegno Beckson CV1-1/2 per tutti i lavandini

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Interno

Solo in teak, senza agrifoglio in mezzo

Teak posato in strisce da 2" con finitura lucida, stile armadiatura “europeo”

Corrimano continuo sia a sinistra che a destra per il salone principale verso la cucina e la stazione nav

Tutti gli armadi appesi nella cabina anteriore, a sinistra e a poppa saranno rivestiti in cedro

Tutti gli armadi appesi hanno luci automatiche quando aperti

Illuminazione degli armadi appesi a LED di Imtra

Porta e finiture in teak massello

Corrimano in teak in tutto l'interno per un movimento sicuro in mare

Sigillatura in resina e sottofondo

Tutti i sollevamenti del pavimento della cabina sono a bloccaggio positivo per la navigazione in mare

Tutti i mobili e gli armadi sono rifiniti in teak

(71) Luci a LED "Warm" a soffitto Hatteras finitura S/N

(13) Luci da lettura a LED "Warm" Sydney finitura S/N

(4) Dimmer a tre stadi

Luce nav a LED S/N touch

Corian "Sahara" per quattro bagni

Fiddles in Corian e lavelli in Corian

Colore del piano di lavoro in Corian “Granola” nella cucina OceanAir schermi per boccaporto:

Cabina anteriore 24" X 24" tipo nascosto (2ea)

Cabina laterale sinistra terza 19-1/2" X 19-1/2" tipo nascosto

Cabina di poppa 19-1/2" X 19-1/2" (1ea) tipo a superficie

Salone principale 24" X 24" (2ea) tipo nascosto

Pannelli in Ultraleather con schiuma di supporto nelle cabine anteriore e di poppa

Stile europeo per il rivestimento del soffitto con retro in velcro e bordi incassati senza strisce in teak

Impianto di aspirazione centrale comprensivo di tutte le tubazioni e uscite

Illuminazione a corda LED bianca calda installata nel salone, nella cabina del proprietario, nella cabina anteriore e a sinistra

Attrezzature di sicurezza

Attrezzature di Sicurezza

Zattera di salvataggio Winslow per 8 persone (nuova 2/2018) in valigia riposta nel vano di poppa in una scatola personalizzata nel lazaretto di dritta

EPIRB

Modulo MOM

Anello di lancio

Linee di sicurezza

Tutto il necessario per navigare al largo, compreso l'equipaggiamento richiesto dalla USCG

Endorsement della Guardia Costiera degli Stati Uniti

Documento della Guardia Costiera degli Stati Uniti per l'imbarcazione:

Registrazione Ricreativa

Coastwise-Limited Coastwise (Limitato in conformità con la Deroga MARAD)

Commercio Coastwise Limitato in conformità con la lettera dell'Amministrazione Marittima datata 24 maggio 2022.

Chiamare per dettagli.

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Informazioni aggiuntive

Vernice per il fondo applicata ad agosto 2024

Le proprietà personali e gli attrezzi dei proprietari non sono inclusi.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.