Hylas 46
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$490.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Myers, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.1 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.19 m |
| Baglio | 4.19 m |
| Pescaggio minimo | 1.65 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 27777 lb |
| Zavorra | 12347 lb |
| Altezza massima ponte | 19.2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1223 |
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Queen Long Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 139 gal |
| Serbatoio acqua | 164 gal |
| Serbatoio acque nere | 54 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
AVVENTURA è una seria yacht da crociera nel vero senso del termine. È un Hylas 46 progettato da German Frers, costruito per portare una coppia comodamente e con fiducia al largo, rimanendo gestibile per gli armatori che desiderano semplicità, affidabilità ed ergonomia del ponte sicura. Il suo cockpit centrale e il salone del ponte rialzato offrono le due cose che i proprietari a lungo raggio apprezzano di più: un cockpit di lavoro sicuro in condizioni meteorologiche reali e uno spazio abitativo luminoso e elevato con eccellente visibilità e flusso d'aria quando sei ancorato per settimane alla volta.
Il Hylas 46 ha guadagnato la sua reputazione facendo le cose fondamentali nel modo giusto. La forma dello scafo è abbastanza veloce da coprire miglia in modo efficiente, ma più importante è stabile e prevedibile in mare. Il layout del ponte è pratico e sicuro, con ampie passerelle laterali, maniglie pensate e un cockpit progettato per lavorare in navigazione. L'accesso ai sistemi è eccezionalmente buono per uno yacht di questa classe, compresa la scala del pozzetto e l'accesso ai pannelli che forniscono un accesso diretto ai punti di servizio chiave, insieme a filtrazione robusta e facile da mantenere. Questo è il tipo di barca che deve essere manutenuta correttamente e navigata, non tollerata tra i weekend in marina.
La storia di AVVENTURA è altrettanto avvincente. Originariamente lanciata come EXUBERANCE, ha iniziato la sua vita sotto un primo proprietario che utilizzava lo yacht in acqua dolce e principalmente per veleggiate diurne e intrattenimento. Il secondo proprietario ha preso possesso nel 2020. L'attuale venditore è il terzo proprietario di AVVENTURA, avendo acquistato nel 2022, e ha continuato lo stesso standard di cura con uso invernale stagionale nel sud-ovest della Florida e alle Bahamas.
La supervisione professionale è stata costante. AVVENTURA è stata mantenuta da Hinckley Yacht Services, visitata mensilmente da gestione yacht per far funzionare l'attrezzatura e garantire che i sistemi rimangano in ottime condizioni di lavoro, e mantenuta completamente dettagliata e regolarmente cerata. Beneficia anche di pulizie mensili da parte di subacquei.
Dove AVVENTURA si distingue è che i progetti di sollevamento pesante e la modernizzazione significativa sono già stati completati. Il sartiame di sostegno è stato sostituito nel 2024. Nel 2023 ha ricevuto un Yankee a clew alta Mack Sails e un staysail rimovibile Mack Sails abbinato. Presso Hinckley Yacht Services, AVVENTURA ha ricevuto un nuovo inverter/charger Victron MultiPlus, nuove batterie AGM Lifeline e Northstar, un sigillo dell'asse senza perdite, un thruster di prua Vetus 24V con controllo a joystick e un cutter della linea dell'asse di trasmissione. Il servizio del motore e del generatore è stato completato nel novembre 2025. Il condizionamento dell'aria è stato servito nel 2026 e un nuovo dodger è stato installato nel 2026. Aggiungi davit Kato con tender e fuoribordo, un palo di carbonio in alluminio Forespar, uno spinnaker da crociera multiuso e tessuti interni e del cockpit rinnovati, e hai un Hylas 46 pronto per la crociera ora, non dopo il prossimo periodo di cantiere.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Chiglia a pescaggio ridotto per crociere alle Bahamas e in acque basse
Salone del ponte rialzato per eccezionale luce, ventilazione e visibilità
Progetto di German Frers con pedigree di crociera offshore Hylas
Layout del cockpit centrale con movimento sicuro sul ponte e un cockpit di lavoro pratico
Thruster di prua per una gestione sicura in spazi ristretti
Yacht di tre proprietari: primo proprietario utilizzo in acqua dolce; secondo proprietario dal 2020; attuale terzo proprietario acquistato nel 2022
Crociera invernale stagionale nel sud-ovest della Florida e alle Bahamas
Mantenuto professionalmente da Hinckley Yacht Services
Visite mensili di gestione yacht per far funzionare l'attrezzatura e mantenere la prontezza operativa massima
Completamente dettagliato e regolarmente cerato
Pulizie mensili da parte di subacquei
AVVENTURA è un Hylas 46 ad alta fiducia che offre: la ricercata configurazione del salone rialzato a pescaggio ridotto, una dolce storia iniziale, cura professionale con esercizio costante dei sistemi e sostanziali aggiornamenti che migliorano materialmente l'affidabilità, il comfort e la prontezza alla crociera. È pronta per il sud-ovest della Florida e le Bahamas oggi ed è altrettanto appropriata come base per piani a lungo raggio.
Alloggi e Interni
AVVENTURA presenta la classica e più ricercata disposizione Hylas 46: due cabine e due bagni, progettate per una crociera confortevole a lungo termine con gli ospiti.
Cabina Master A poppa
La cabina master a poppa è una vera suite per il proprietario con un letto centrale, ottimo spazio di stoccaggio in mobili in teak e un bagno privato ensuite. Il bagno include una doccia chiusa e funge anche da passaggio secondario a poppa, un dettaglio di crociera pensato che migliora la privacy e la vivibilità quotidiana.
Salone Principale
Il salone con ponte rialzato crea uno spazio abitativo luminoso e aperto con ottime linee di vista e un'atmosfera allegra. La qualità dei materiali è classica Hylas, inclusi bambù con pavimento in teak, vanità del bagno in Whalestone e piani di lavoro in Corian nella cucina. Il tavolo del salone si abbassa per creare un ulteriore letto e include un cuscino per dormire e un inserto per il tavolo. Due sgabelli pieghevoli offrono posti a sedere flessibili.
Cabina Ospiti Anteriore
Anteriormente, la cabina degli ospiti include un ampio letto a castello doppio con abbondante spazio di stoccaggio. Il bagno anteriore con doccia offre privacy agli ospiti e mantiene il salone principale in ordine.
Aggiornamenti Interni
- Rivestimento del salone sostituito
- Cuscini recenti per il pozzetto
- Bambù con pavimento in teak
- Vanità del bagno in Whalestone
- Piani di lavoro in Corian nella cucina
- TV smart a schermo piatto
Cucina
La cucina lineare a dritta è sia funzionale che sicura, e funge anche da passaggio tra la cabina di poppa e il salone principale, un layout collaudato per l'uso offshore.
- Forno e piano cottura a tre fuochi Force 10 con grill
- Microonde GE
- Frigorifero e congelatore Frigoboat con controlli Smart Speed
- Lavelli doppi in acciaio inossidabile
Costruzione dello scafo e del ponte
AVVENTURA è stata costruita presso il cantiere Queen Long a Taiwan e riflette la reputazione di Hylas per una robusta costruzione offshore. Il layout del ponte e della cabina del Hylas 46 enfatizza il movimento sicuro, la stabilità e l'ergonomia pratica per la navigazione.
- Ponti extra larghi portati a poppa della cabina centrale
- Poppa gradinata con teak per un accesso sicuro all'acqua e al tender
- Parabordo in teak con piastra di colpo in acciaio inossidabile
- Parabordo in alluminio perforato
- Telai di botola e finestra in acciaio inossidabile lucido
Attrezzatura e Vele
AVVENTURA è configurata per la navigazione a mano corta con attrezzature per la gestione delle vele che riducono il carico di lavoro e supportano il reefing sicuro e i cambi di vela.
- Rigging fisso sostituito 2024
- Sistema di randa avvolgibile elettrico Selden in albero con vang a compressione
- Randa di North Sails, nuova 2017
- Yankee con clew alta di Mack Sails, nuovo 2023
- Staysail rimovibile di Mack Sails, nuovo 2023
- Spinnaker da crociera multiuso
- Palo da whisker in fibra di carbonio alluminio Forespar, nuovo 2025
- Winch primari elettrici Antal, 2; winch secondari manuali Antal, 6
- Backstay correnti rimovibili montati su tang
Meccanica e Sistemi
Motore e Generatore
- Yanmar 4JH4-TE 75 HP diesel, 1.223 ore; manutenzione novembre 2025
- Generatore Fisher Panda 8 kW, 350 ore; manutenzione novembre 2025
- Guarnizione dell'albero senza perdite sostituita nel 2023
- Pannello motore Yanmar sostituito nel 2026
- Thruster di prua Vetus 24V, aggiunto nel 2023
Filtrazione e Gestione del Carburante
- Filtri carburante primari dual Racor con manometro sul motore più filtro carburante secondario Yanmar
- Filtro carburante primario Racor sul generatore più filtro carburante secondario Fischer Panda
- Pompa elettrica per trasferimento e lucidatura del carburante
Sistemi di Sentina e Sicurezza
- Pompa manuale per sentina Whale Gusher
- Due pompe elettriche per sentina nel pozzetto
- Una pompa elettrica per sentina nel lazzeretto di poppa
- Allarme di alta acqua nella sentina e nel lazzeretto di poppa
Serbatoi e Monitoraggio
- Tre serbatoi di carburante: 39 galloni, 50 galloni, 50 galloni
- Due serbatoi di acqua dolce: 30 galloni e 134 galloni
- Due serbatoi di raccolta con monitor Tankwatch4
- Nota: capacità aggiuntiva di 39 galloni di carburante rispetto alla configurazione standard totale di 100 galloni su molti esempi di Hylas 46
Controllo Clima
- Climatizzazione reversibile CruisAir e riscaldamento (due unità)
- Climatizzazione servita nel 2026
Elettrico & Energia
- Inverter charger Victron MultiPlus Compact 12V 2000VA 80A aggiunto nel 2023
- Batterie sostituite nel 2023 (Lifeline AGM & Northstar AGM)
- Caricabatterie Mastervolt ChargeMaster 12/50-3 di riserva
- Alternatore domestico Mastervolt 130A con regolatore Mastervolt Alpha Pro
- Caricabatterie Mastervolt per generatore
- Alternatore da 125A per batteria di avviamento del motore
Protezione per Tela e Esterni
- Nuovo dodger 2026
- Coperture in tela per attrezzature da ponte, boccaporti e oblò della saloon
- Maniglie in teak verniciato e tavolo del pozzetto
Attrezzatura di Ancoraggio e Sicurezza
- Winch Maxwell 2200 con capstan, nuovo motore 2026
- Rulli per ancore a prua doppi
- Ancora Delta e corda (attrezzata)
- Ancora secondaria e corda (riposta)
- Boia per ancore
- EPIRB ACR GlobalFix Pro 406 MHz
- Zattera di salvataggio in contenitore nel supporto del corrimano di poppa, scaduta ottobre 2025
Attrezzatura per Tender e Crociera
- Gavette Kato
- Gommone Whaly 270 con motore fuoribordo
- Gru per motore fuoribordo
- Scala laterale in teak e acciaio inossidabile
- Parabordi
Navigazione e Elettronica
- Chartplotter Raymarine Axiom 9 Pro al timone
- Radar Raymarine Quantum
- Strumento del vento Raymarine i60
- Strumenti di velocità e profondità Raymarine ST60
- Autopilota Raymarine con telecomando portatile Raymarine SmartPilot
- Icom M506 VHF con CommandMic
- Transceiver AIS
- Ricevitore meteo satellitare Sirius
- Starlink Gen3
- Antenna TV digitale
- Stereo touchscreen JVC
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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