Hunter 310
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Pier-1 Marine
Stati Uniti
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | 310 |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$59.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.37 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Tavernier, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.35 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.74 m |
| Baglio | 3.38 m |
| Pescaggio massimo | 1.17 m |
| Pescaggio minimo | 1.17 m |
| Altezza massima ponte | 13.56 m |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YGM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 21 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Cantiere | Hunter |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 25 gal |
| Serbatoio acqua | 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 20 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questa barca è stata mantenuta con cura meticolosa. Il proprietario non la utilizza tanto quanto vorrebbe e crede sia giunto il momento di passarla a qualcuno che la navigherà regolarmente.
Innovazione nel design, eccellenza nell'ingegneria e un layout incredibile rendono l'Hunter 310 un ottimo crociera di medie dimensioni. L'interno vanta due cabine private, ognuna con il proprio paratia di privacy (non solo una tenda). Una grande luce naturale è abbondante in tutta la cabina con molteplici boccaporti e porti schermati, così come il parabrezza avvolgente dell'Hunter. Che si tratti di intrattenere o cenare, il salone può ospitare facilmente famiglia o amici. La grande dinette si trasforma facilmente in un letto matrimoniale per famiglie numerose e i divani offrono anche molto spazio per riporre. Sulla parte superiore, l'Hunter 310 ha un'enorme cabina rotonda che consente a tutto l'equipaggio di partecipare o rilassarsi come desiderano. I sedili della ringhiera di poppa sono alti e fuori strada, e un console personalizzato ospita il VHF standard e gli strumenti, così come i comandi del motore e la bussola. Le doppie foglie pieghevoli consentono di pranzare in cabina, e c'è molto spazio per riporre sotto i sedili. Il sedile del timoniere si piega all'indietro, portando al transom di passaggio completo di spazio per la bombola di propano e una scala da bagno retrattile con doccia in cabina. Sopra la cabina c'è l'arco integrato che funge da punto di attacco sia per il mainsheet che per il bimini opzionale. Questo layout mantiene la cabina chiara, ordinata e pronta per l'azione. Andando avanti, ci sono seri ponti laterali antiscivolo e chiari grazie all'innovativo assetto del rig. Il rig frazionale B & R, con i suoi spreader inclinati all'indietro, elimina la necessità di un backstay. Le strutture del palo e le diagonali inverse forniscono tutta la forza necessaria consentendo al contempo una sezione più piccola in alto. Per il velista, questo significa maggiore stabilità. Le barche chiglia di Hunter Marine sono la spina dorsale della flotta Hunter. Questi crocieristi spaziosi e confortevoli sono incredibilmente dotati, dai tessuti ricchi all'hardware di alta qualità. Hunter Marine La Hunter Marine Corporation è stata fondata nel 1973 per costruire barche a vela veramente accessibili. Warren Luhrs, presidente di Hunter, ha personalmente registrato migliaia di miglia oceaniche sia in solitaria che con equipaggio a bordo dei suoi racer oceanici. Da questi laboratori galleggianti sono nate centinaia di nuove idee. Lo stesso rig B & R che ha alimentato le sue barche nei libri dei record alimenta anche la flotta Hunter. Molte cose sono cambiate nel corso degli anni, ma Hunter Marine continua il suo impegno a portare al pubblico velico le barche a vela con le migliori prestazioni e più accoglienti a un prezzo ragionevole.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Pier-1 Marine
Stati Uniti
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