Dufour 45E Performance
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MGM Boats - Head Office
Irlanda
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 45E Performance |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €175.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 13.6 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Dublin, Irlanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.6 m |
|---|---|
| Baglio | 4.3 m |
| Pescaggio massimo | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 55 kW |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Dufour |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Posti a sedere | 8 |
Descrizione
2009 DUFOUR 45e Performance. Doppia ruota, chiglia a pinna standard 2.0m, scafo blu con un albero in carbonio a chiglia performante e attrezzatura in acciaio. Versione con 4 cabine e 2 bagni, con 2 cabine a poppa, cabina armatoriale anteriore con bagno privato e cabine a castello. Bagno diurno con doccia a dritta. Volvo D2 55hp diesel inboard.
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Manutenzione a un alto standard, questo Dufour 45e è stato utilizzato per veloci e divertenti uscite in famiglia con un winch elettrico per la drizza, genoa avvolgibile e carrelli per la randa su lazyjacks per una facile gestione delle vele. Boma in carbonio e palo per spinnaker su una guida per fornire opzioni di vela in poppa.
Ottime specifiche che forniscono attrezzature adatte a tutti i tipi di esigenze e piani di navigazione.
Mini refitting completato nel 2021 - dettagli di seguito
Informazioni aggiuntive
Dufour 45 Performance con scafo in fibra di vetro infuso a vuoto con resina epossidica. Scafo blu scuro in ottime condizioni considerando l'età.
Pozzetto in teak con tavolo da pozzetto rimovibile e ruote in carbonio su piedistalli. Binario della randa nel pozzetto con un sprayhood che offre protezione.
Barca da crociera mondiale dell'anno 2010.
Volvo Penta D2 55 con sail drive S 130 del 2023 e elica pieghevole.
Max prop con propulsore a prua abbattibile
Albero, boma, spritz di prua, palo dello spinnaker e ruote in carbonio.
Lavastoviglie, microonde, macchina per caffè in cialde, grande frigorifero, due bagni con docce e scarico elettrico nella cabina di prua. Toilette in porcellana di grandi dimensioni aggiornate. TV e barra sonora Bluetooth e radio nel salone. Altoparlanti Bluetooth sul ponte. Piattaforma da bagno a poppa pieghevole con scala da bagno in acciaio inox pieghevole. Vindeletto elettrico in acciaio inox e pozzetto in teak. Pannello solare a tre elementi sul tetto del pozzetto.
Due pali in carbonio sui quarti di poppa per turbina eolica e radar sono stati rimossi dall'attuale proprietario ma disponibili con la barca.
Layout a 4 cabine. 3 cabine doppie e una cabina a castello sul lato di tribordo, a poppa della cabina di prua. Può ospitare 10 persone, incluso il salone.
Grande tavolo pieghevole nel salone principale.
Sistema di scotta principale tedesco, inhaulers per il genoa, sistemi di spinnaker simmetrico e asimmetrico completi.
2023 -25 plotter cartografici B&G abbinati a hardware da regata B&G e aggiornamento elettronico Raymarine con tutti i display ripetuti su ciascuna ruota più display triplo dell'albero. Pilota automatico Raymarine. Trasmettitore VHF AIS B&G.
Tutti i raccordi attraverso lo scafo sostituiti con bronzo 2024 e rifiniti nello scafo.
Rivestimento anti fouling in rame epossidico 2021 sullo scafo. Leggera levigatura ogni anno per ripristinare l'attività. Molto liscio e molto efficace. Riverniciatura completa delle parti superiori in Awlgrip Flag Blue. Pochi segni che richiedono ritocchi minori. Giunto tra scafo e ponte di poppa rifinito. Rendendo questa barca unica nel suo genere. Chiglia rifinita e bordo posteriore smussato per eliminare la turbolenza. Timone rimosso, trattato per osmosi, epossidico e rifinito nel 2021. Nuovi cuscinetti installati nel 2022.
Albero, boma, spritz di prua, palo dello spinnaker e ruote rimossi, completamente serviti e riverniciati nel 2021. Rig rimosso e completamente servito da Allspars Plymouth nel 2021. 4 nuove drizze in dyneema SK installate nel 2021.
Scotte per il genoa e lo spinnaker sostituite con dyneema SK conico. Inhaulers per il genoa installati. Occhi di padeye per la scotta del genoa fuoribordo. Vang e acquisto della boma aggiornati.
L'attuale proprietario ha rimosso 2 pali in carbonio a poppa, uno per una turbina eolica e l'altro per il radar. Entrambi sono disponibili con la barca.
Vele:
Randa Quantum 2021
Genoa 3DI North sails 2021.
Genoa originale con avvolgimento.
Spinnaker da crociera asimmetrico
Spinnaker A2 Quantum 2021
Presentato da:
MGM Boats - Head Office
Irlanda
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