Class 40 Akilaria RC2
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Engel Volkers Yachting Americas
Stati Uniti
Marca | Class 40 |
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Modello | Akilaria RC2 |
Anno | 2009 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$159.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Regata |
Lunghezza | 12.19 m |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Savannah, Georgia, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 12.19 m |
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Baglio | 4.55 m |
{Engine} Anno | 2022 |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Vele |
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Cabine ospiti | 1 |
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Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Yacht da regata aperta Class 40 #81 Zed4
Incredibile opportunità di possedere ZED 4, una barca a vela da regata offshore Class 40 Akilaria RC2 con un recente e ampio refit! Questa elegante barca a vela performante offre un ottimo valore -- specialmente per un velista che guarda ai prossimi eventi di regata mondiale ‘Globe 40’ o ‘Global Solo Challenge’. Adatta per regate offshore o per navigazioni veloci e crociere a lungo raggio, questa Class 40 di seconda generazione soddisfa tutti i requisiti ed è pronta per la tua prossima avventura offshore!
Class 40
Class 40 è una classe di barche a vela monoscafi che è stata istituita nel 2004 per creare una categoria accessibile per le regate offshore con equipaggio ridotto. Questa particolare Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 è una barca da regata affidabile e solida. Costruita da MC-TEC e varata nel 2009, è stata progettata da M. Lombard. Questa Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 ha dimostrato la sua velocità e affidabilità con un successo iniziale nelle regate intorno alle Isole Britanniche e in altri eventi in acque aperte.
Aggiornamenti e refit
Dal 2018, Zed4 ha preso una pausa dalle regate per godersi lo stile di vita della crociera e delle traversate oceaniche, avventurandosi attraverso l'Atlantico diverse volte tra gli Stati Uniti e l'Europa. Da quando ha smesso di gareggiare, tutti i sistemi critici della barca sono stati aggiornati e rifatti.
Informazioni aggiuntive
Aggiornamenti e rifacimenti in tutto
Caratteristiche:
- Rifacimento del sartiame nel 2019
- Un albero e una boma in carbonio Axxon (controllo ultrasonico dell'albero eseguito nel 2019 prima di un uso leggero negli ultimi anni)
- Grafica personalizzata dello scafo rende Zed4 aggressiva e sportiva come naviga.
- La maggior parte delle attrezzature elettroniche importanti ha un ricambio in scatole impermeabili, ad es. computer principale per B&G, computer per pilota automatico B&G, computer principale per internet e comunicazioni
- Gli attuatori dei piloti automatici possono essere switchati per essere utilizzati dal computer Raymarine o B&G in pochi secondi.
- Unità di velocità e direzione del vento Raymarine di ricambio
- Due unità di testa dell'albero B&G.
- I timoni sono stati rifatti a luglio 2025 e i cuscinetti del timone a sinistra e a destra sono nuovi a luglio 2025.
- Zed 4 è stata anche verniciata sul fondo a luglio 2025. Computer H3000 - Nuovo nel 2025 con garanzia
- Alternatore Balmar da 200 ampere e alternatore da 100 ampere. Tutti nuovi nel 2022.
- Nuovo motore 2022
- Trasmissione del sail drive ricostruita nel 2024
- Unità inferiore del sail drive ricostruita nel 2023
- Generatore a metanolo EFOY
- Nuova illuminazione nel 2022,
- Tre pannelli solari da 100 watt installati nel 2023
- Un sistema di generazione idrica installato nel 2020,
- Sistema a doppio alternatore sul motore principale,
- Dispositivo di produzione d'acqua a bordo
- Due batterie ACM da 110 ampere compongono la batteria di servizio (220 ampere totali)
- Una terza batteria indipendente è dedicata all'avviamento del motore, ma può essere utilizzata anche per le esigenze di energia della casa.
- Un inverter da 2000 watt (120vac) nuovo nel 2023
- Scatole dello scafo riempite di schiuma per prevenire l'affondamento
- Un nuovo dodger è stato implementato nel 2022.
- Zattera di salvataggio Viking per 4 persone ricertificata a luglio 2025; Nuova nel 2021.
- Due sistemi AIS a bordo
- Nuovo sistema radar aggiunto nel 2023
- Ridondanza del chart plotter
- Gli attuatori dei piloti automatici possono essere switchati per essere utilizzati dal computer Raymarine o B&G in pochi secondi
- Unità di velocità e direzione del vento Raymarine di ricambio
- Due unità di testa dell'albero B&G.
- Due sistemi di pilota automatico indipendenti con telecomandi
- Due radio VHF a bordo, ciascuna con antenna indipendente.
- Per comunicazioni a lungo raggio Zed 4 ha Iridium, Satellite Sailor e Starlink.
- Nuovo pannello di controllo del motore aggiornato nel 2022
- Il Solent è legato all'albero e la manica protettiva è fissata su una drizza
- Tre tamburi di avvolgimento
- Le sartie e il sartiame sono tutti in ottime condizioni dopo il rifacimento nel 2019
- Donuts al posto dei blocchi
- I miglioramenti della sicurezza includono un sistema di rilascio rapido personalizzato per la scotta principale
- Impianto idraulico per acqua dolce installato nel 2021
- Sistema di zavorra e pompa completamente ripristinato – 750 litri d'acqua per lato
- Scuppers ricostruiti e 2 set di valvole aggiornati nel 2021
- Elica in acciaio inossidabile aggiornata
- Scala di emergenza riposta in un tubo nel pozzetto
Ci sono 9 vele funzionanti da utilizzare sulla barca
1. Randa - Bellissima randa nera con una drizza della randa attrezzata con una tensione 2 a 1
2. Solent
3. Vela di stazionamento
4. Jib da tempesta
5. Gennaker
6. Code 0
7. 3 spinnaker con calze ATN
Nuova vernice sul fondo 2025
- Zed 4 è stata verniciata sul fondo a luglio 2025.
- I timoni sono stati rifatti a luglio 2025 e i cuscinetti del timone a sinistra e a destra sono nuovi a luglio 2025.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Engel Volkers Yachting Americas
Stati Uniti
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