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Class 40 Akilaria RC2

€137.602 Prezzo quotato US$159.000

Presentato da:

Engel Volkers Yachting Americas

417 Burns Court
Sarasota, FL, 34236
Stati Uniti
949-806-6810

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Marca Class 40
Modello Akilaria RC2
Anno 2009
Stato Usato
Prezzo US$159.000
Tipo Vela
Classe Regata
Lunghezza 12.19 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Savannah, Georgia, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.19 m
Baglio 4.55 m
{Engine} Anno 2022
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Stazione vento
  • Computer di bordo
  • Centro di Navigazione
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Aria condizionata
Vele
  • Tormentina
  • Spinnaker
  • Randa avvolgibile
Cabine ospiti 1
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Yacht da regata aperta Class 40 #81 Zed4

Incredibile opportunità di possedere ZED 4, una barca a vela da regata offshore Class 40 Akilaria RC2 con un recente e ampio refit! Questa elegante barca a vela performante offre un ottimo valore -- specialmente per un velista che guarda ai prossimi eventi di regata mondiale ‘Globe 40’ o ‘Global Solo Challenge’. Adatta per regate offshore o per navigazioni veloci e crociere a lungo raggio, questa Class 40 di seconda generazione soddisfa tutti i requisiti ed è pronta per la tua prossima avventura offshore!

Class 40

Class 40 è una classe di barche a vela monoscafi che è stata istituita nel 2004 per creare una categoria accessibile per le regate offshore con equipaggio ridotto. Questa particolare Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 è una barca da regata affidabile e solida. Costruita da MC-TEC e varata nel 2009, è stata progettata da M. Lombard. Questa Class 40 Akilaria RC2 #81 Zed4 ha dimostrato la sua velocità e affidabilità con un successo iniziale nelle regate intorno alle Isole Britanniche e in altri eventi in acque aperte.

Aggiornamenti e refit

Dal 2018, Zed4 ha preso una pausa dalle regate per godersi lo stile di vita della crociera e delle traversate oceaniche, avventurandosi attraverso l'Atlantico diverse volte tra gli Stati Uniti e l'Europa. Da quando ha smesso di gareggiare, tutti i sistemi critici della barca sono stati aggiornati e rifatti.

Informazioni aggiuntive

Aggiornamenti e rifacimenti in tutto

Caratteristiche:

  • Rifacimento del sartiame nel 2019
  • Un albero e una boma in carbonio Axxon (controllo ultrasonico dell'albero eseguito nel 2019 prima di un uso leggero negli ultimi anni)
  • Grafica personalizzata dello scafo rende Zed4 aggressiva e sportiva come naviga.
  • La maggior parte delle attrezzature elettroniche importanti ha un ricambio in scatole impermeabili, ad es. computer principale per B&G, computer per pilota automatico B&G, computer principale per internet e comunicazioni
  • Gli attuatori dei piloti automatici possono essere switchati per essere utilizzati dal computer Raymarine o B&G in pochi secondi.
  • Unità di velocità e direzione del vento Raymarine di ricambio
  • Due unità di testa dell'albero B&G.
  • I timoni sono stati rifatti a luglio 2025 e i cuscinetti del timone a sinistra e a destra sono nuovi a luglio 2025.
  • Zed 4 è stata anche verniciata sul fondo a luglio 2025. Computer H3000 - Nuovo nel 2025 con garanzia
  • Alternatore Balmar da 200 ampere e alternatore da 100 ampere. Tutti nuovi nel 2022.
  • Nuovo motore 2022
  • Trasmissione del sail drive ricostruita nel 2024
  • Unità inferiore del sail drive ricostruita nel 2023
  • Generatore a metanolo EFOY
  • Nuova illuminazione nel 2022,
  • Tre pannelli solari da 100 watt installati nel 2023
  • Un sistema di generazione idrica installato nel 2020,
  • Sistema a doppio alternatore sul motore principale,
  • Dispositivo di produzione d'acqua a bordo
  • Due batterie ACM da 110 ampere compongono la batteria di servizio (220 ampere totali)
  • Una terza batteria indipendente è dedicata all'avviamento del motore, ma può essere utilizzata anche per le esigenze di energia della casa.
  • Un inverter da 2000 watt (120vac) nuovo nel 2023
  • Scatole dello scafo riempite di schiuma per prevenire l'affondamento
  • Un nuovo dodger è stato implementato nel 2022.
  • Zattera di salvataggio Viking per 4 persone ricertificata a luglio 2025; Nuova nel 2021.
  • Due sistemi AIS a bordo
  • Nuovo sistema radar aggiunto nel 2023
  • Ridondanza del chart plotter
  • Gli attuatori dei piloti automatici possono essere switchati per essere utilizzati dal computer Raymarine o B&G in pochi secondi
  • Unità di velocità e direzione del vento Raymarine di ricambio
  • Due unità di testa dell'albero B&G.
  • Due sistemi di pilota automatico indipendenti con telecomandi
  • Due radio VHF a bordo, ciascuna con antenna indipendente.
  • Per comunicazioni a lungo raggio Zed 4 ha Iridium, Satellite Sailor e Starlink.
  • Nuovo pannello di controllo del motore aggiornato nel 2022
  • Il Solent è legato all'albero e la manica protettiva è fissata su una drizza
  • Tre tamburi di avvolgimento
  • Le sartie e il sartiame sono tutti in ottime condizioni dopo il rifacimento nel 2019
  • Donuts al posto dei blocchi
  • I miglioramenti della sicurezza includono un sistema di rilascio rapido personalizzato per la scotta principale
  • Impianto idraulico per acqua dolce installato nel 2021
  • Sistema di zavorra e pompa completamente ripristinato – 750 litri d'acqua per lato
  • Scuppers ricostruiti e 2 set di valvole aggiornati nel 2021
  • Elica in acciaio inossidabile aggiornata
  • Scala di emergenza riposta in un tubo nel pozzetto



Ci sono 9 vele funzionanti da utilizzare sulla barca

1. Randa - Bellissima randa nera con una drizza della randa attrezzata con una tensione 2 a 1

2. Solent

3. Vela di stazionamento

4. Jib da tempesta

5. Gennaker

6. Code 0

7. 3 spinnaker con calze ATN

Nuova vernice sul fondo 2025


  • Zed 4 è stata verniciata sul fondo a luglio 2025.
  • I timoni sono stati rifatti a luglio 2025 e i cuscinetti del timone a sinistra e a destra sono nuovi a luglio 2025.


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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