Bavaria 38 Cruiser
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XPresentato da:
Port Whitby Marine Centre
Canada
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | 38 Cruiser |
| Anno | 2009 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$179.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 11.68 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Toronto, Ontario, Canada |
| Lunghezza totale | 11.68 m |
|---|---|
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio massimo | 1.93 m |
| Pescaggio minimo | 1.93 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 15873 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D1 30B |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2009 |
| Motore | 27 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 980 |
| Designer | J&J Naval Architects |
|---|---|
| Cantiere | Bavaria |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 39.6 gal |
| Serbatoio acqua | 55.5 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
IL COMFORT INCONTRA LE PRESTAZIONI
Questo Bavaria 38 Cruiser del 2009, ben mantenuto, è un mix molto attraente di lusso, comfort, sicurezza e prestazioni veliche.
Progettato per crociere prolungate e manovre senza sforzo, è ideale sia per velisti esperti che per chi cerca uno yacht pronto per essere abitato. Appuntamenti eleganti e di gusto in tutto.
Caratteristiche principali:
Interni lussuosi - Spazioso e bello, con ricchi dettagli in mogano massello, che offrono una sensazione nautica calda e classica.
Layout confortevole - Layout a 2 cabine progettato con attenzione, ampio salone, generosa cucina, grande cabina di prua e bagno spazioso - ideale per intrattenere o per lunghe crociere
Eccellenti prestazioni veliche - Che si tratti di crociere costiere o di dirigersi verso acque più calde, il Bavaria 38 Cruiser si comporta magnificamente e in sicurezza sotto vela, offrendo una navigazione fluida e reattiva
ATTO DI EQUILIBRIO presenta il bulbo chiglia standard di 6'4" e la randa classica a stecche complete, ottimizzando le prestazioni e le caratteristiche di manovra del design eccellente degli Architetti Navali J&J.
LISTA ATTREZZI
Rig
Albero in alluminio Selden, passo sul ponte, spreader a doppio arco, triangolo anteriore frazionale, sarti in acciaio inossidabile, drizza con avvolgifiocco Selden e backstay diviso con regolatore del sistema di acquisto. Boma in alluminio con ganci per la drizza principale e vang, con pulegge per 2 reef a lastra e toppinglift del boma. Reefing della vela principale in pozzetto
Vele
Vela principale Sobstad a stecche complete con 2 punti di reef - 2009
Genoa avvolgibile Evolution 135% - 2019
Genoa avvolgibile di riserva 135% - necessita di riparazione della copertura UV
Copertura per vela principale
Lazyjacks
In Coperta
Rullo per ancora in acciaio inossidabile, gavone per ancora con verricello 12V e controllo manuale
Pulpito in acciaio inossidabile con sedile/passo in teak all'altezza della linea di vita inferiore
Stanchioni in acciaio inossidabile con doppie linee di vita e porte a sinistra e destra
Sternrail in acciaio inossidabile diviso con doppie linee di vita
Toerail in alluminio a lunghezza intera con chocks integrati per le linee di ormeggio di prua, centro e poppa
Cime di ormeggio; prua e poppa a sinistra e destra, centro
Binari per genoa interni per vele sovrapposte e non sovrapposte con carrelli per drizza regolabili dal pozzetto
Blocco a doppia guancia montato sul ponte per guidare la drizza della genoa ai winch primari sul pozzetto
Collare dell'albero in alluminio con blocchi che guidano le drizze e le linee di controllo a poppa/all'esterno verso gli organizzatori tripli sul ponte che guidano le linee verso le serrature quadruple Spinlock XRT e 2 winch di pozzetto, Lewmar 30ST, sul coachroof all'ingresso
Vang rigido Selden con coda guidata a poppa verso il pozzetto
Carrello della vela principale davanti all'ingresso con linee di controllo guidate a poppa verso il pozzetto
Tre boccaporti sopra la cabina anteriore - con tende
Tre boccaporti sopra il salone e la dinette - con tende
Due boccaporti sopra la testa e la cucina
Portelli apribili in cucina, stazione nav, bagno e cabina di poppa
Ventilatori dorade a sinistra e destra con ringhiere in acciaio inossidabile
Maniglie in acciaio inossidabile sul coachroof
Maniglie in acciaio inossidabile sull'ingresso
Pozzetto
Incastro dell'ingresso all'estremità anteriore dell'ingresso con porte in legno; layout ergonomico per lavorare con le drizze e le linee di controllo
Pozzetto a forma di T con piani in teak a listelli
Gavoni nel pozzetto a sinistra e a destra
Gavone per bombola di propano a sinistra sotto il piano
Pavimento del pozzetto in teak
Sezione centrale del trasom sollevata/abbassata con acquisto a corda per piattaforma da bagno con maniglie in acciaio inossidabile e scala da imbarco telescopica a scomparsa
Doccia nel pozzetto e pompa di sentina a destra accanto all'acquisto del trasom
Regolatore del backstay a sinistra a poppa con coda raggiungibile dal timone
Piedistallo del timone in fg modellato con comandi del motore sulla faccia posteriore con volante in acciaio inossidabile di tipo distruttore con rivestimento in suede
Grande bussola Plastimo incassata nella parte superiore del piedistallo con pod strumentale integrato sopra e barra di presa in acciaio inossidabile sopra
Leva singola per cambio marcia/acceleratore sul lato destro del piedistallo
Tavolo a due fogli in legno con ampio spazio di stoccaggio sotto, montato su base in fg estesa dal piedistallo del timone
Dodger e bimini
Cuscini per il pozzetto
LISTA ATTREZZI
Elettronica
Raymarine C70 GPS/Radar plotter
Raymarine ST6002 autopilot
Raymarine ST60+ Wind
Raymarine ST60+ Tridata
Standard Horizon Eclipse DSC VHF
Clarion AM/FM/CD/MP3 stereo con altoparlanti in cabina e cockpit
Elettrico
Batteria di avviamento
4 x batterie da 6V per la casa
Collegamento alla rete elettrica da 30A a dritta sul bordo con cavo di alimentazione
Caricabatterie Xantrex da 40A
Interruttore principale batteria di avviamento
Interruttore principale per la batteria della casa
Pannello da 12V con presa
Pannello da 120V con prese nelle cabine
Refrigerazione
Forno a microonde
Stereo
Strumenti di navigazione
Illuminazione interna
Luci di navigazione
Pompa di sentina da 12V
Acqua e Impianti Idraulici
Acqua calda e fredda sotto pressione in cucina, bagno, doccia e cockpit
Serbatoio dell'acqua 55,5 usg
Serbatoio dell'acqua calda 5,8 usg
Toilette marina manuale
Serbatoio di raccolta e sistema di svuotamento
Pompe di sentina manuali ed elettriche
Impianto a Propano
Armadio per bombole di propano ventilato nel cockpit per una bombola da 5 lb
Interruttore al pannello da 12V
Forno a 2 fuochi Force 10 con forno
Rilevatore di fumi di propano
Motore e Trasmissione
Motore diesel Volvo Penta D1-30B da 27 hp, accessibile dietro i gradini della scala e il portello nella cabina di poppa
~980 ore
Saildrive
Elica fissa a 3 pale
Alternatore da 110A
Serbatoio diesel 39,6 usg
Pezzi di ricambio: filtro dell'olio, filtro del carburante, girante, candela di preriscaldo, cinghia dell'alternatore
Ormeggio, Ancoraggio e Inverno
4 x cime da ormeggio
5 x fender
1 x ancora a plow da 40 lb
1 x ancora Danforth da 55 lb
Catena da 100'
Culla pieghevole in acciaio, 6 pad, 78" x 188"
Copertura personalizzata Genco con telaio in alluminio (albero abbassato)
Sicurezza
Timone di emergenza
8 x dispositivi di galleggiamento
2 x estintori
Clacson
Scala di accesso
Anello di salvataggio
Corda di lancio
Ormeggiato presso l'Ashbridge's Bay Yacht Club
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Port Whitby Marine Centre
Canada
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