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Starkel 41

€180.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Starkel
Modello 41
Anno 2008
Stato Usato
Prezzo €180.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione San Giorgio di Nogaro, Udine
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.5 m
Lunghezza al galleggiamento 11 m
Baglio 3.98 m
Pescaggio massimo 3.2 m
Pescaggio minimo 2.2 m
Tipo di chiglia deriva
Dislocamento 5800 kg
Zavorra 2000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Lombardini
{Engine} Modello 1404M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2008
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Studio Starkel
Cantiere Politec Srl - Trieste
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 110 litri
Serbatoio acqua 335 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Yacht da crociera ad alte prestazioni in composito dello Studio Starkel con specifiche fantastiche, tra cui chiglia a centroboard e impianto elettrico Garmin aggiornato.


ULTERIORI COMMENTI DEL BROKER:


Ypsilon è l'ultima di tre crociere performanti da 41' progettate semi-personalizzate da Starkel. Sono state concepite per navigare in sicurezza sia nelle condizioni meteorologiche che di solito si trovano nel mare Adriatico settentrionale: sia con vento estremamente leggero che con forte 'Bora'. Ypsilon è un grande esempio di artigianato e design italiano senza tempo.


Ora sotto la seconda proprietà, Ypsilon è stata recentemente rifatta ed è ora ben attrezzata.


YPSILON vanta molti punti salienti delle specifiche, tra cui:

    Certificazione CE Categoria A – Oceano

    Costruzione in composito di Kevlar

    Scatola di crash a prua e paratie stagne

    Centroboard idraulico con bulbo chiglia a torpedine

    Lombardini 1404M 40hp con trasmissione Saildrive e elica pieghevole a 2 pale

    Pedestalli del timone doppi con ruote in fibra di carbonio

    Albero e boma in fibra di carbonio Vittorio Landolfi

    Spritz retrattile in fibra di carbonio

    Winch Antal

    Vela principale e genoa Eurosail Endurance CDX Radial

    Furling A1 Banks con avvolgitore Karver

    Pacchetto strumenti Garmin aggiornato con ripetitori multi-montati GNX 120, ripetitori in pozzetto e pilota automatico

    GPS chart plotter Lowrance Elite 7Ti da 7”

    Cucina con piano cottura a gas, frigorifero ad apertura superiore e doppio lavello in acciaio inossidabile

    Toilette elettriche

    Area doccia separata

    Sistema di riscaldamento a cabinato a gasolio Webasto

    Finiture interne in ciliegio


COMMENTI DEL DESIGNER:


La barca Starkel 41 è nata dalla stretta collaborazione tra Politec e Studio Starkel e alcuni proprietari esperti, identificando alcune caratteristiche essenziali di base:

    Linee dello scafo eleganti dedicate a una navigazione veloce e a una risposta molto rapida al timone

    Piano velico per prestazioni eccellenti anche con venti estremamente leggeri.

    Estrema facilità di manovra anche con equipaggio minimo

    Chiglia retrattile per accedere a acque poco profonde.

    Ottima abitabilità interna fino a 3 cabine con 2 bagni.

    Ottimo equilibrio tra volumi interni ed esterni.

    Poppa aperta con passerella per godere degli spazi aperti.

    Posizione delle drizze sotto coperta

    Comparto per zattera di salvataggio sotto il pavimento del pozzetto

    Tamburo avvolgitore per genoa sotto coperta

    Spritz retrattile

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE


Stato RCD:

    La nostra comprensione è che l'imbarcazione è conforme alla Categoria A-ocean della CE.


Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

    Costruzione a sandwich composito con una pelle esterna in tessuto di Kevlar e vetro unidirezionale impregnato di resine vinil-epossidiche, una pelle interna in vetro unidirezionale impregnato di resine vinil-epossidiche e un nucleo in schiuma PVC a celle chiuse sottovuoto.

    Lo scafo è rinforzato nella scatola della pinna da una struttura/livello adattato e ha una griglia strutturale composta da mezzanini della chiglia, tavole di fondo della chiglia e strutture longitudinali laterali.

    Sezione di prua crashbox.

    Rinforzi locali per attacchi delle catene, carter del motore, boccola del timone inferiore e saildrive del motore. Tutti i rinforzi e le strutture hanno una laminazione in carbonio unidirezionale sulla faccia superiore (piastra).

    L'assemblaggio dello scafo e del ponte avviene sulla flangia superiore lungo il bordo dello scafo. Il perimetro dell'assemblaggio è solido (non a sandwich). Il collegamento tra la flangia dello scafo e il bordo del ponte è garantito dall'uso di mastici e tessuto biaxiale impregnato di resina epossidica che completano il collegamento internamente.

    Le paratie sono incollate con resina allo scafo e al ponte fornendo rinforzi e strutture di irrigidimento, oltre a garantire la necessaria compartimentazione e galleggiabilità.

    La paratia di poppa della catena e la paratia di poppa che chiude gli allestimenti interni sono paratie di compartimentazione stagna.

    Finitura bianca delle sovrastrutture – Rivestimento in vinile nero delle sovrastrutture – 2025

    Finitura bianca del ponte e della sovrastruttura – nuova vernice 2025

    Finitura antiscivolo sui ponti laterali

    Pavimento del pozzetto in teak

    Antivegetativa bianca


Chiglia e Timone:

    Chiglia a bulbo retrattile in piombo che si solleva verticalmente offrendo 2,00 m di pescaggio ridotto a 3,20 m di pescaggio completo.

    Sezione alare N.A.S.A. unita a un bulbo torpedine asimmetrico.

    Operazione della chiglia elettroidraulica con cilindro di sollevamento in acciaio inossidabile e corsa di 1.200 m.

    Sistema di pompa di emergenza di backup

    Timone bilanciato in fibra di carbonio con albero in alluminio


MACCHINARI


Motore e cambio:

    Motore diesel Lombardini LDW 1404M 40hp @ 3.600rpm

    Cambio saildrive Lombardini LSD 2355

    Motore raffreddato ad acqua dolce.

    Controllo del motore a leva singola


Servizio e Manutenzione:

    Ore di funzionamento del motore – circa sconosciute al momento della registrazione.


Propulsione e Sterzo:

    Elica pieghevole a 2 pale

    Due pedane di timone con ruote del timone a y in fibra di carbonio verniciate

    Meccanismo di sterzo di emergenza


SISTEMI ELETTRICI


Sistemi di tensione:

    Sistema domestico primario 12vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite alimentazione da terra o inverter.


Batterie:

    1x batteria di servizio 12vDC 80Ah @ 12vDC

    1x batteria di avviamento 12vDC 50Ah Optima Red Top

    Interruttore parallelo per batterie


Caricamento / Inverter:

    Caricabatterie automatico Quick SBC 300FR 30amp

    Inverter Sinergex PureSine


Alternatori:

    Alternatore montato sul motore 12vDC


Alimentazione da terra:

    Alimentazione da terra 220vAC 50Hz con circuito interno ad anello


Altro Elettrico:

Pannello Blue Sea AC/DC con multimetro digitale DC

Presso 12vDC nel pozzetto


IMPIANTI IDRAULICI E A GAS


Acqua Dolce:

    Il circuito di acqua calda dolce è condotto in un serbatoio di acqua calda Quick Nautic da 16 litri ben isolato, riscaldato dal motore o da un elemento riscaldante a immersione da 220vAC 1.200w

    Pompa a pressione 12vDC


Pompe di Sentina:

    Pompe di sentina elettriche 12vDC con override al pannello DC

    Pompa di sentina manuale Jabsco


Altro Idraulico:

    Pompa di scarico elettrica per doccia 12vDC


SERBATOI


Carburante:

    Capacità di carburante di 110 litri in 1x serbatoio in acciaio inossidabile.

    Indicatori di livello del serbatoio dell'acqua analogici

    Indicatori di livello del serbatoio del carburante analogici


Acqua Dolce:

    Capacità di acqua dolce di circa 335 litri in 2x serbatoi

    Indicatori di livello del serbatoio dell'acqua analogici


Serbatoi di Raccolta:

    Serbatoio di raccolta delle acque nere di circa 40 litri


NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE


Attrezzatura di Navigazione:

    Plotter GPS Lowrance Elite 7Ti 7” con antenna GPS Silva

    2x Garmin GMI 20 multi-ripetitori – 2021

    3x Garmin GNX 120 multi-ripetitori montati con tastiera GNX al timone di dritta – 2021

    Controllo autopilota Garmin GHC 20 – 2021

    Compasso di sterzo


Attrezzatura di Comunicazione:

    Cobra MR F55 VHF con DSC


ATTREZZATURA DOMESTICA


Cucina:

    Stufa girevole Dometic Sunlight a 2 fuochi con forno

    Frigorifero 12vDC ad apertura superiore

    Due lavelli in acciaio inossidabile con fornitura di acqua dolce pressurizzata calda e fredda

    Fornitura di acqua salata pressurizzata


Bagni:

    WC elettrici 12vDC con pompa maceratrice

    Lavabo con fornitura di acqua dolce pressurizzata calda e fredda

    Fornitura di acqua per doccia separata

    Ventilatore di estrazione 12vDC


Riscaldamento:

    Sistema di riscaldamento a cabinato a aria calda a diesel Webasto Airtop 5000


Intrattenimento:

    Stereo CD Pioneer con altoparlanti in salone e pozzetto


ACCOMODAZIONE

 


Riepilogo dell'Accomodazione:

    Fino a 7 posti letto nella cabina principale anteriore, due cabine ospiti a poppa e un posto letto occasionale nel salone. WC singolo.


Finitura dell'Accomodazione:

    Falegnameria interna in ciliegio

    Paratie dipinte di bianco

    Pavimenti in teak

    Rivestimento in tessuto rosso nel salone

    Rivestimento in tessuto bianco nelle cabine di alloggio

    Rivestimenti bianchi in vinile

    Finiture in fibra di carbonio verniciate

    Contatore laminato bianco in cucina


Layout dell'Accomodazione da Prua:

    Cabina del proprietario a prua con armadio e armadietti

    Salone con posti a sedere a forma di U a sinistra e divano a destra. Tavolo da pranzo centrale con foglie pieghevoli. Armadietti di stivaggio a prua e a poppa a destra e sopra i divani a sinistra e a destra.

    Piccola area per tavolo da carteggio a poppa a sinistra

    Bagno a sinistra con area doccia separata

    Cucina a destra

    Cabine doppie per ospiti a specchio a poppa con armadi e armadietti


ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Alberatura:

    Albero e boma in fibra di carbonio Vittorio Landolfi Maltese SRL

    Alberatura frazionata, montata sulla chiglia con 2 set di spreader inclinati all'indietro

    Rinforzo in acciaio inossidabile – controllato 2025

    Sistema di scotta tedesco

    Carrello della scotta principale regolabile sul pozzetto

    Furler per genoa Bamar sotto coperta

    Vang in acciaio Bamar regolabile dal pozzetto

    Spritz retrattile in fibra di carbonio

    Binari del genoa regolabili

    Halyards e linee di controllo incassate sotto coperta

    Furler Karver per asimmetrico

    Regolazione del backstay con blocco e tackle

    IM = 16,60 m, J = 4,73 m, P = 17,60 m, E = 5,70 m

                   

Winch:

    2x winch Antal W48 a 2 velocità per scotta genoa autoventilante

    2x winch Antal W44 a 2 velocità per scotta principale autoventilante

    2x winch Antal W40 a 2 velocità per halyard/linee di controllo autoventilanti


Vele:

    Vela principale Eurosail Endurance CDX Radial completamente steccata con 2 reef – 2022

    Genoa Eurosail Endurance CDX Radial avvolgibile con copertura UV – 2022

    Genoa avvolgibile Banks Sails A1 – 2008

    Gennaker Banks Sails – 2008 


Generale:

    Pulpito, pushpit e stanchioni in acciaio inossidabile

    Scala di accesso in acciaio inossidabile rimovibile

    Lucernari di cortesia nel pozzetto

    Lucernari a profilo basso Lewmar


Ancora e Ormeggio:

    Braccio dell'ancora pieghevole

    Winch per ancoraggio Quick 12vDC 700w reversibile con telecomando

    Ancora galvanizzata Delta con catena da 8 mm

    Cleat di ormeggio pieghevole a prua e a poppa

    Cime e fender


Coperte, Cuscini e Tela:

    Cuscini del pozzetto

    Stackpack per vela principale


ATTREZZATURA DI SICUREZZA:


Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. sono solitamente personali per i proprietari attuali e se lasciati a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbero richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.


Salvataggio:

    Zattera di salvataggio a cannister Arimar Oceanic per 8 persone – servizio ora dovuto

    Anello di sicurezza Osculati


Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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