Salona 37

Salona 37 2008 - IVA UE Pagato 

Combina velocità e prestazioni con uno spazio abitativo confortevole. 

(Colore dello scafo – vedere i commenti qui sotto)

Situato sulla costa meridionale del Portogallo. Punto di partenza ideale per il Mediterraneo, l'Atlantico e la costa dell'Algarve.

La Salona 37 è un crociera versatile che combina velocità e prestazioni con un'abitabilità confortevole. Una vera barca a vela da regata nota per le sue eccellenti prestazioni, l'interno spazioso e il design premiato.

Il modello di 37 piedi è stato costruito tra il 2006 e il 2011 da AD Boats in Croazia. Tutti i modelli Salona sono stati rinforzati con una struttura in acciaio inossidabile (la griglia forma la spina dorsale strutturale della barca) che supporta la chiglia, l'albero e le sartie, conferendo alle barche una costruzione estremamente robusta ma leggera. Una costruzione ben nota anche sulle barche a vela X-Yacht. Il compartimento del timone è separato dal resto della barca con un paratia stagna come misura di sicurezza aggiuntiva per isolare una potenziale intrusione d'acqua. 

Questa versione della Salona 37 è la versione a pescaggio medio (2 metri) e offre un compromesso tra pescaggio e prestazioni. È stata premiata come Yacht dell'Anno sia in Europa che negli Stati Uniti nel 2007 ed è stata riconosciuta come Barca Croata dell'Anno nel 2006, evidenziando la sua eccellenza nel design e nelle prestazioni.

L'esecuzione di questa versione della Salona 37 consiste in 2 cabine e 1 bagno. L'interno è classico e funzionale, sia in mare che in porto. Sul lato sinistro c'è una pratica cucina a forma di L, con ampio spazio di stoccaggio, fornello, forno e frigorifero e sul lato destro, un tavolo da navigazione che funge anche da "ufficio a bordo". Sul lato sinistro posteriore c'è la cabina degli ospiti con un letto matrimoniale e sul lato destro posteriore, il bagno con un WC e una doccia. Il salone spazioso ha 2 comodi divani su ciascun lato, che forniscono anche posti letto per due persone, e un tavolo a ribalta. La cabina principale ha un letto matrimoniale di buone dimensioni ed è situata nella parte anteriore della barca. 
 
 Il pozzetto è molto spazioso con lunghe panche e ha un armadietto abbastanza grande per riporre il gommone e il motore fuoribordo. Il boma/corda principale è manovrato davanti al volante. La panca posteriore dietro il volante può essere smontata per rendere la poppa aperta e più sportiva. Come aggiornamento delle prestazioni, questa Salona 37 è stata dotata di un bompresso rimovibile che supporta un gennaker e un code-0. In particolare, il code-0 offre un enorme aumento di velocità con venti leggeri.

Lo scafo della barca è stato verniciato da uno dei precedenti proprietari ed è diventato molto pallido nel corso degli anni. L'aspetto dello scafo non rappresenta l'aspetto altrimenti ben mantenuto e lucido del resto della barca. Se il nuovo proprietario desidera che la barca appaia di nuovo come nuova, una nuova vernice Awlgrip da parte di professionisti è stimata intorno ai 5500 Euro, oppure in alternativa si può optare per una pellicola a un costo significativamente inferiore.

Il nome della barca è S/Y Sobat Kras ed è un'espressione malese per "amico stretto". L'attuale proprietario è danese e il terzo proprietario della barca. La barca è registrata in Danimarca (UE). 

Il primo proprietario (olandese) l'ha acquistata per una combinazione di regate e crociere nel 2008. Dal 2016 la barca non ha partecipato a regate. 

Il secondo proprietario, una coppia olandese anziana, ha acquistato S/Y Sobat Kras nel 2016 per crociere nei Paesi Bassi. Come prima cosa, hanno fatto completamente rielaborare lo scafo sott'acqua con una levigatura completa, primer in epox e rivestimento in rame. Hanno venduto la barca all'attuale proprietario nell'autunno del 2020 a causa di problemi di salute e la barca è stata navigata dai Paesi Bassi alla Danimarca. 

L'attuale proprietario desiderava una barca robusta per la famiglia, 2 adulti e 2 bambini, per una crociera di sei mesi dalla Danimarca al Mediterraneo. Con un background nelle regate e un amore per la vela veloce, volevano qualcosa di più di un "crociera familiare" ordinaria. La Salona 37 soddisfaceva tutti i requisiti come: Spaziosa all'interno per una famiglia, chiglia in piombo, albero alto, telaio in acciaio, pozzetto aperto, compartimento del timone separato e, cosa importante, molto veloce. Dopo aver acquistato la barca, sono stati aggiunti il bompresso, il gennaker e il code-0. 

Nei primi anni la famiglia ha navigato durante le vacanze estive verso Svezia, Norvegia e Bornholm. E ora hanno completato l'avventura di navigazione familiare di sei mesi dalla Danimarca attraverso la Biscaglia verso la Spagna e le Isole Baleari. Dopo 5 anni, inclusi 6 mesi nell'Atlantico e nel Mediterraneo, è tempo di passare il S/Y Sobat Kras a un nuovo proprietario con una passione per la vela. 

Con questa Salona 37 e il S/Y Sobat Kras, ottieni un "amico stretto" sicuro e vero, pronto a portarti in nuove avventure veliche!

La barca è stata tirata su a Lagos nell'ottobre 2025, motore servito, scafo e elica puliti, anodi controllati.

Attrezzature e fatti 

Specifiche generali: 

• Modello: Saloma 37 ft
• Design: J & J Design
• Costruttore: Salona Yachts (AD Boats Ltd.) 
• Anno modello: 2008
• Numero di costruzione: 67
• Lunghezza: 11,29 m
• Lunghezza in linea d'acqua: 10,23 m
• Larghezza/Baglio: 3,60 m
• Pescaggio: 2,00 m
• Dislocamento: 6 200 kg
• Zavorra: 2 100 kg
• Altezza dell'albero/Altezza del ponte: 17,5 m
• Layout: 2 cabine e 1 bagno
• Costruzione: Struttura in acciaio inossidabile per un fissaggio della chiglia più robusto e supporto ai piatti delle sartie. Lo scafo è realizzato in resina vinilestere per una costruzione più robusta.

Aggiornamenti 

2022

• Cuscinetto del timone inferiore aggiornato a cuscinetto a rulli (Jefa)

2023

• Nuova pompa per pressione dell'acqua
• Nuova pompa del WC e nuovi tubi

2024

• Pompa del WC aggiornata a Jabsco "Twist and lock" 
• Membrana del sail drive sostituita 2023/2024

2025

• Nuovo downhaul del boma Sparcraft
• Tutti i winch sono stati serviti
• Le sfere di supporto nel viaggiatore della corda principale sono state sostituite 
• Nuova pompa per acque nere 
• Mozzo dell'elica cambiato
• Nuovi altoparlanti nel pozzetto

Albero & Vele

Randa:

• UK Tape-Drive Carbon. La vela è usurata ma ok e mantiene la sua forma.
• La randa originale è in Dacron e secondo il precedente proprietario, è stata utilizzata poco. L'attuale proprietario non l'ha mai usata.
   
   

Vela di prua/Vela di stazionamento:

• Sistema di avvolgimento Jib Furlex, laminato DXC per crociera (2020)

Vele per vento leggero:

• Gennaker con sacco su bompresso Selden (2022)
• Code-0 su avvolgitore Selden (2025)
• Spinnaker in buone condizioni (2020)
• Palo dello spinnaker in fibra di carbonio (verniciato 2025)
   
   

Winch
 2 x Harken 48 2 velocità
2 x Harken 40 2 velocità
 

Navigazione & Elettronica

• Raymarine Axiom+ (2023)
• Radar Raymarine Quantum sull'albero (2025)
• AIS (True heading)
• Raymarine "ST60-serie":
  1. Sonar
  2. Log (trasduttore difettoso)
  3. Vento
  4. Autopilota (6002)
• VHF Ray240E
• Autopilota Raymarine S1 smartpilot 6002 (ho sperimentato che si spegne occasionalmente)
• Router WiFi Teltonika + antenna 4G/5G (2025)

Motori

• Motore: VolvoPenta D1-30 27hp 
• Saildrive: 130S (membrana 2023)
• Elia: Flexofold pieghevole 
• Ore del motore: 1600 ore
• Motore servito ottobre 2025

Aggiornamenti del motore 2024:

• Scambiatore di calore e collettore separati e puliti 
• Isolamento acustico notevolmente migliorato
• Silenzioso aggiuntivo sullo scarico 
• Ventilazione meccanica del compartimento motore installata

Serbatoi & Capacità

• Carburante: 110l
• Acqua: 200l
• Acqua calda: 20l (220V o motore)
• Serbatoio di raccolta: 40l

Elettrici & Energia 

• Batteria al litio 280AH e nuovo sistema di ricarica associato (2025)
• Pannelli solari rimovibili per corrimano possono essere inclusi: 2 x 120W e regolatore associato (un connettore MC4 deve essere sostituito)
• Pannelli solari sul sprayhood possono essere forniti con 2 x 55W, incl. MPPT individuali

Tessuto

• Copertura Lazybag/Boom
• Sprayhood 
• Copertura invernale per pozzetto (2022)

Attrezzatura di ancoraggio 

• Ancora Rocna Vulcan 15Kg e catena di 50m
• Winch Quick, con telecomando cablato

Gommone & Fuoribordo

• Quicksilver 250 airdeck, fondo gonfiabile rigido (2021)
• Suzuki 2,5 hp fuoribordo (2019)
   
   

Sicurezza e attrezzature di sicurezza

• EPIRB (Ocean signal)
• Zattera di salvataggio Sea go per 4 persone (necessita di servizio)
• Categoria CE: A

Riscaldamento

• Riscaldatore diesel Webasto