Oyster 655

Bimini, inclusi accessori e borsa di stowage. Finestre trasparenti per luci del boma e sopra le posizioni del timone.

Tenda da sole per il ponte di prua completa di lati zip-on per l'area di abbronzatura del ponte di prua.

Copriletto imbottito in acrilico per il tavolo del pozzetto con alette di accesso in Velcro per la borsa di raffreddamento refrigerata, e tasche di stowage alle estremità.

Coprire per volanti, piedistalli, tutti i winch, incluso il verricello, e RIB.

Cuscini per sedili e schienali del pozzetto, sedili posteriori del pozzetto, e cuscini del sole anteriori in schiuma EZ-Dri con coperture in acrilico Sunbrella 'Shingles' e piping 'nero'. Schienali dei sedili del timone in schiuma laminata con coperture in acrilico Sunbrella 'Shingles'.

PLUMBING DEL DECK Doccia sul ponte con acqua calda e fredda nel locker del gradino di poppa.

Pompa ad alta pressione per lavaggio dell'ancora/deck in acqua dolce nel locker di prua, con tubo.

Uscita per lavaggio del ponte in acqua dolce a poppa.

COCKPIT Diviso in aree di sterzo e ospiti/crew separate, il pozzetto posteriore ha un chiaro passaggio centrale tra i due piedistalli di sterzo, offrendo un ottimo accesso dalla compagna principale alle posizioni del timone e al ponte di poppa.

Il lungo pozzetto per gli ospiti si drena autonomamente attraverso quattro scarichi del pozzetto. Sia il pozzetto degli ospiti che quello del timoniere sono aperti al ponte di poppa, consentendo a qualsiasi grande quantità d'acqua di drenare rapidamente a poppa verso il mare.

Nel pozzetto del timoniere, i due piedistalli di sterzo in GRP personalizzati con pannelli a faccia 'nera' incassati (nuove facciate 2022) incorporano tutti gli strumenti e i controlli, incluso un controllo meccanico del motore a leva singola, montato sul lato interno di uno dei piedistalli. I pulsanti del piedistallo sono EAO con retroilluminazione variabile. Doppio portabicchieri in acciaio inossidabile per ogni piedistallo.

Il sedile del timoniere a sinistra include un armadietto per cime con coperchio a cerniera. Entrte le stazioni del timone hanno un cuscino di schienale permanente montato su un telaio tubolare in acciaio inossidabile curvato.

Coppia di altoparlanti stereo resistenti all'acqua montati all'interno delle paratie, uno su ciascun lato del pozzetto degli ospiti per fornire musica sul ponte. All'interno del pozzetto degli ospiti/crew ci sono quattro armadietti, due sotto ciascun sedile laterale. Questi incorporano armadietti per cime per consentire all'equipaggio di mantenere in ordine le cime delle vele di prua.

TAVOLO DEL POZZETTO Tavolo del pozzetto con piano in teak (effetto tavole) con sei foglie estensibili, installato permanentemente in un robusto telaio in acciaio inossidabile che incorpora barre di supporto anteriori e posteriori, che forniscono un utile supporto per l'equipaggio quando lo yacht è inclinato. I coperchi a cerniera danno accesso a un box refrigerato isolato in GRP, che è refrigerato tramite un sistema di refrigerazione Frigoboat 24V DC (raffreddato dalla chiglia).

STERZO Piedistalli a forma di lectern in GRP personalizzati con nuova facciata (2022) che incorporano ciascuno un volante a Y in carbonio 'nero', freno a frizione e unità di sterzo a tre cuscinetti.

GENERALE Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile.

Sedile in teak al pulpito.

Maniglie in acciaio inossidabile sopra il salone del ponte.

Coppia di scivoli posteriori personalizzati in acciaio inossidabile montati sul trasom.

Scotte di ormeggio pieghevoli in acciaio inossidabile Nomen in finitura alluminio 'grigio', più un'altra coppia sulla ringhiera del trasom per l'ormeggio a poppa.

Scotte del pozzetto in acciaio inossidabile.

Venti dorade in acciaio inossidabile C-Quip con interni verniciati 'bianchi'. Le dorade sono rimovibili e hanno inserti metallici quando non in uso.

Davanti al palo, tra le paratie del tetto c'è un'area piatta ideale per prendere il sole.

Il tetto posteriore incorpora due portelli del ponte, uno dei quali dà accesso alla cabina di poppa tramite una compagna separata.

Strutture a gas e ganci di bloccaggio per i coperchi del locker del pozzetto.

Grande locker lazaretto a tutta larghezza con due strutture a gas in acciaio inossidabile montate sul coperchio del portello personalizzato a filo. Barra di trazione nella parte posteriore del lazaretto, tra le reti del baby stay.

Ripiani per scatole di stowage in plastica montati sul lato di dritta dello scafo.

Locker per gas all'interno del ponte di poppa modificato a metà altezza con drenaggio e ventilazione a livello basso e alto, utilizzato per lo stivaggio dei contenitori di carburante.

Sedili del pozzetto a poppa in teak e acciaio inossidabile, incorporando lo stivaggio della zattera di salvataggio in un supporto in acciaio inossidabile, che consente un'operazione di galleggiamento libero.

Palo di poppa in carbonio sul ponte di poppa per antenne di navigazione/comunicazione.

Presso il personale della bandiera.

3. RIG E MANEGGIO DELLE VELE

ALBERO E RIGGING Randa a sloop con tutti gli accessori associati per il sistema di randa completamente steccata.

Albero in carbonio Hall Spars (trattato con trasparente), con rig a 3 spreader e boma EZV.

Linea interna di prevenzione del boma in Spectra.

Navtec boom van in solido e due regolatori idraulici del backstay Navtec. Pannello di controllo idraulico Navtec Mk8 per backstay, vang e outhaul in finitura in lega 'nera'.

Due condotti dal piede dell'albero alla testa dell'albero per far passare i cablaggi elettronici.

Riggaggio di sostegno - rigging in acciaio inossidabile discontinuo (completamente servito nel 2021 con ulteriori controlli biannuali e rapporti di rigging).

Linee di rigging in colori personalizzati.

Gradini pieghevoli per l'albero.

Dispositivo di protezione contro i fulmini 'No-Strike' all'estremità dell'albero. Catene di copertura del cappuccio e base dell'albero legate al bullone della chiglia con tang in acciaio inossidabile e cavo pesante.

FURLING DELLA VELE DI PRUA Sistema di avvolgimento elettrico Reckmann EF90-3 per la vela di prua (servito da Reckmann 2022).

WINCHES Di Lewmar – winches auto-tailing in finitura alluminio 'grigio':

2 x 77 AEST winches primari elettrici a tre velocità.

2 x 65 AST winches secondari a due velocità.

1 x 64 AEST winch elettrico a due velocità per la randa.

1 x 46 AST winch manuale a due velocità per la linea di controllo del viaggiatore.

1 x 68 AEST winch elettrico a tre velocità montato sul ponte per la drizza della randa.

1 x 68 AEST winch elettrico a tre velocità montato sul ponte per la drizza del genoa.

ATTREZZATURA PER SPINNAKER Palo per spinnaker in carbonio singolo riposto verticalmente sull'albero con linea di sollevamento del butt.

Il pacchetto include la drizza di sollevamento, la frizione e il blocco del ponte, un foreguy con due frizioni laterali, e un set di blocchi per condurre a poppa lungo ciascun lato del ponte. Coppia di cime, occhielli e blocchi. Coppia di guy, occhielli e blocchi.

BOA Palo di prua in carbonio con linea di tack 2:1 e blocco per consentire l'impostazione dello spinnaker asimmetrico. Il palo di prua è rimovibile e integrato nel fitting della prua, con stivaggio nel locker delle vele anteriori.

PACCHETTO PER JIB DA TEMPESTA Stay interno per jib da tempesta rimovibile integrato nel fitting della prua con attrezzatura associata.

VELE Di Doyle Sails - randa e genoa prodotti nel Regno Unito, progettati in Nuova Zelanda.

Randa (nuova 2022):

Completamente steccata RBS E-vetro.

Costruzione per crociera ad alte prestazioni tri-radiale.

Sistema di luff a binario Harken, inclusi i box per le stecche Rutgerson.

Tre reef rinforzati.

Punti di attacco in Dyneema.

Attacco morbido per il clew.

Pro-radiale 434 - corda senza crimpatura e rivestita in UVi per garantire la massima stabilità UV

possibile.

Genoa (nuovo 2022):

Doyle Vectran/Carbon con taffetà robusto, ottimizzato per la crociera ad alte prestazioni.

Striscia UV 'nera'.

Punti di reef rinforzati.

Attacco morbido per il clew.

Staysail (nuovo 2021):

Costruzione in Dacron.

Taglio tri-radiale.

Attacco morbido per il clew.

Genoa avvolgibile senza cavo (nuovo 2021):

Costruzione in nylon.

Include il marchio 'Man of War'.

Unità di avvolgimento KF8-8T Karver, unità di testa e linea di avvolgimento.

Borsa di trasporto in tela rinforzata.

Di Dolphin Sails:

Jib da tempesta:

Alta visibilità 'arancione' con luff morbido per stay in Aramid.

4 . INTERNO

GENERALE Otto posti letto in quattro cabine, escluse il salone, più un ulteriore letto singolo convertibile in letto doppio inferiore nella cabina di equipaggio di prua a sinistra tramite un pezzo di riempimento.

Tutti i posti letto, inclusi i doppi, sono considerati posti letto marini e hanno schermi di protezione in Dacron con cordini che portano a occhielli passanti. I letti doppi hanno materassi divisi che consentono a un telo centrale di fornire il supporto e la separazione necessari.

Finitura in acero per la falegnameria interna. Pavimento della cabina in rovere, finitura satinata (nuovo 2025).

Moquette 'Unnatural Flooring' posata nel salone, nella cucina, nella compagna di prua e di poppa.

Progettato per essere moderno e coordinato, pur rimanendo pratico e durevole in mare. Le caratteristiche essenziali includono parapetti scolpiti e maniglie, giunti 'shadow-gap' tra i pannelli di falegnameria, maniglie in legno massello montate su perni in acciaio inossidabile, e manopole personalizzate Oyster per armadietti e cassetti.

Solidi 'stile incorniciato' porte con un bordo intarsiato e maniglie in acciaio inossidabile spazzolato.

Tutti i cassetti utilizzano guide in metallo, che offrono un funzionamento estremamente fluido. Gli armadietti sono dotati di ripiani e parapetti, come appropriato. Gli armadietti appesi sono rivestiti con pannelli in compensato di legno di cedro.

Tutti i piani di lavoro orizzontali della cucina sono in superficie laminata Avonite satinata 'bianca' Foundations.

Tre compartimenti per testa/doccia, ciascuno incorporante un lavandino di qualità 'bianco' stampato a montaggio sottostante su una superficie Avonite satinata 'bianca' Foundations.

Rubinetti miscelatori di qualità Hansgrohe e docce a pressione bilanciata sono installati in ciascun compartimento della testa, insieme a un portasciugamani abbinato, portaspazzolino, piattino e porta rotolo di carta igienica. Le docce sono separate dalle aree dei servizi igienici da una porta in vetro a cerniera. Tutti e tre i compartimenti della testa hanno servizi igienici elettrici a scarico d'acqua dolce Jabsco Quiet Flush con grandi ciotole in porcellana.

Rivestimento in vinile 'bianco sporco', utilizzato anche per coprire i lati del salone del ponte. I portelli dello scafo sono inseriti in stampi di rivestimento in GRP.

Copertura rimovibile su misura in schiuma rivestita in vinile con chiusura in Velcro, montata sulla parte visibile dell'albero nel salone. Copriletto del tavolo del salone in vinile Boltaflex Allspice 'marrone' rivestito in schiuma, per quando il tavolo è in posizione chiusa.

Paratie verniciate Dulux Heritage 'Linnet White' in finitura satinata nella cabina del proprietario e nella cabina degli ospiti di prua a dritta.

Rivestimenti in JMT Aquamarine 'Pure White' pelle. Coperture per l'equipaggio in materiale 'schiacciato' Kirby per i sedili nel salone e nella cabina del proprietario.

Persiane Oceanair Skyscreen con rete zanzariera integrata montate su tutti i portelli del ponte. Tende Oceanair su tutte le finestre del salone del ponte. Tende Oceanair Duette su tutti i portelli dello scafo.

Ventilatori in tutto.

ARMADIO PER VELE Armadietto per vele nella prua accessibile solo tramite un portello del ponte Rondal sul ponte di prua.

Allestito come magazzino per vele, con paratia stagna all'estremità posteriore.

Binario in acciaio inossidabile per lo stivaggio delle cime.

Stivaggio per il palo di prua.

L'accesso è fornito tramite una scala in acciaio inossidabile.

CABINA DOPPIA ANTERIORE SINISTRA (CON LETTO SINGOLO INFERIORE CONVERTIBILE IN DOPPIO)

Situata a sinistra e configurata come cabina doppia, con letti a castello superiori e inferiori.

Il letto singolo inferiore è convertibile in un letto doppio tramite un pezzo di riempimento.

Fornito di ampio stivaggio, inclusi un armadietto appeso e un armadietto di stowage con ripiani. Piccolo tavolo pieghevole montato sulla paratia centrale da utilizzare come scrivania mentre seduti sul letto inferiore.

Testiera e pediera rivestite in pelle per ciascun letto.

Specchio.

Accesso al bagno condiviso/en suite.

TESTA/DOCCIA CONDIVISA EN SUITE E TESTA GIORNALIERA

Compartimento condiviso per testa/doccia accessibile dalla cabina anteriore sinistra o tramite il corridoio per fungere anche da bagno diurno.

Incorporante un WC, lavandino e cabina doccia separata con porta in vetro.

Portasciugamani riscaldato.

Armadi per lo stivaggio della borsa da lavaggio e degli asciugamani. Specchio.

CABINA DOPPIA ANTERIORE A DESTRA

Situata a prua a destra con letto doppio e stivaggio sottostante.

Testiera rivestita in pelle montata sulla paratia.

Armadi, cassetti e armadietto appeso con specchio sulla porta.

Accesso al compartimento della testa/doccia en suite.

TESTA EN SUITE/TESTA GIORNALIERA Incorporante un WC, lavandino e cabina doccia separata con porta in vetro.

Portasciugamani riscaldato.

Armadi per lo stivaggio della borsa da lavaggio e degli asciugamani. Specchio.

SALONE Accessibile dal pozzetto tramite un set di scale in carbonio 'nero' (trattato con trasparente) con bordi in legno e corrimano in acciaio inossidabile spazzolato.

Il salone del ponte è estremamente luminoso e arioso con sette finestre (due delle quali apribili) e due portelli di scafo apribili, uno su ciascun lato.

Caratterizzato da un ampio divano a forma di L a destra e un divano più corto a sinistra.

Centralmente al divano a forma di L c'è un tavolo fisso allungabile in acero lucido che presenta un foglio pieghevole per raddoppiare la sua dimensione consentendo un uso completo dei posti a sedere su entrambi i lati del salone per massimizzare lo spazio per la cena.

Quando si utilizzano le due sedie pieghevoli in lega Astron di tipo direttore con sedili e schienali in pelle 'bianca' (riposti sotto il divano del salone), c'è spazio per otto persone a tavola.

Il tavolo del salone è un pezzo di arredamento sostanzioso con stowage per bottiglie rivestito in feltro orizzontale situato nella sua base, che include uno strato per le bottiglie di champagne. Può essere facilmente utilizzato come un tavolo più piccolo e informale quando non si cena.

Un robusto corrimano in acciaio inossidabile spazzolato è fissato al lato interno del foglio superiore del tavolo per fornire una presa sicura per muoversi avanti e indietro attraverso il salone mentre si è in mare.

All'estremità posteriore del divano a destra c'è un'area 'tavolino' con cassetto sottostante e due corrimano in acciaio inossidabile spazzolato.

Armadi all'esterno e dietro i divani del salone, così come armadietti di stowage sotto i sedili.

TV a schermo piatto da 32” su sollevatore elettrico nello spazio esterno dietro il divano.

Maniglie in acciaio inossidabile spazzolato all'estremità anteriore di ciascun divano. Corrimano sopra in acciaio inossidabile spazzolato.

Armadietto per bevande dotato di luce automatica, disposto per lo stivaggio di bottiglie e bicchieri.

Armadi aggiuntivi per lo stivaggio di bicchieri di cristallo e bottiglie di liquore.

Barometro, termometro/igrometro e orologio sulla paratia anteriore.

ASCIUGATRICE Miele.

FABBRICATORE DI GHIACCIO Raritan fabbricatore di ghiaccio sotto l'estremità anteriore del divano a sinistra con sistema di filtraggio dell'acqua Seagull.

CUCINA Scendendo due gradini, a poppa del salone a sinistra, la cucina a forma di U offre un'area spaziosa e sicura per lavorare mentre si è in mare, con un buon spazio di lavoro. Sopra i lavelli, un portello apribile fornisce ventilazione dal pozzetto degli ospiti.

Piani di lavoro in Avonite con scanalature di drenaggio fresate su entrambi i lati dei lavelli, e inserti in acciaio inossidabile sul lato anteriore del fornello per appoggiare pentole calde. Porte degli armadietti sopra i piani di lavoro in finitura Formica in acciaio inossidabile.

Grande cestino per rifiuti. Abbondanti armadietti e cassetti di stowage, oltre a stivaggio per stoviglie e bicchieri.

LAVANDINI Lavandini doppi Franke in acciaio inossidabile montati sotto, con rubinetto Triflow Kubus e sistema di filtraggio dell'acqua integrato.

RUBINETTO D'ACQUA CALDA Rubinetto istantaneo Quooker per acqua calda in un lavandino.

FORNELLO/PIANO COTTURA E MICROONDE

Fornello elettrico multifunzione in acciaio inossidabile Neff con forno a microonde e piano cottura elettrico a quattro fuochi. Blocco della porta del forno e blocco del porto.

Cappe di aspirazione in acciaio inossidabile AEG con ventilatore di estrazione dell'aria e luce sopra.

Coperta antincendio.

FRIGORIFERO/CONGELATORE

Sistemi di refrigerazione Frigomatic 24V DC per il frigorifero in acciaio inossidabile con apertura frontale, dotato di ripiani e luce automatica, più un ulteriore frigorifero con apertura superiore con cesti. Entrambi i frigoriferi hanno letture digitali della temperatura.

Frigomatic 24V DC 50F (raffreddato ad acqua) con doppi compressori e piastre evaporatrici nel congelatore con apertura superiore, dotato di cesti in rete e lettura digitale della temperatura.

Termostati duali con interruttore di commutazione, in modo che il congelatore possa essere utilizzato come frigorifero.

Piccolo supporto in acciaio inossidabile montato per sostenere il coperchio del congelatore quando è aperto.

LAVASTOVIGLIE Fisher and Paykel cassetto singolo per lavastoviglie all'estremità posteriore della cucina con faccia in legno (nuovo 2025).

TAVOLO CARTOGRAFICO / AREA NAVIGAZIONE

Stazione di navigazione confortevole rivolta in avanti/verso l'esterno situata a poppa a destra.

Il tavolo cartografico è personalizzato attorno all'elettronica e all'attrezzatura di navigazione, che è posizionata strategicamente e incassata in una facciata 'nera'.

Sedia girevole per navigatore in pelle 'bianca' personalizzata, con pannello di distribuzione AC/DC in acciaio inossidabile spazzolato e interruttori 'neri' dietro.

Piccole strutture di supporto in acciaio inossidabile montate su entrambi i coperchi del tavolo cartografico. Previsione per lo stivaggio di carte ammiraglie piegate a metà (a grandezza naturale).

Scaffale all'esterno per libri di navigazione e almanacchi.

Locker umido per appendere impermeabili, accessibile dal corridoio dietro la stazione di navigazione.

MOTORE Accessibile tramite porte a cerniera dal corridoio posteriore e costruito in compensato insonorizzante con l'intera area isolata con schiuma e isolamento barriera.

Un pannello del pavimento del salone si solleva per fornire l'accesso principale al generatore, situato sotto la scala della compagna. I portelli nel pavimento del salone del ponte sono dotati di strisce di tenuta in gomma per minimizzare il rumore.

Rastrelliere di stowage sul retro delle porte del motore.

Illuminazione 24V, più due ventilatori di estrazione canalizzati verso l'esterno.

Estintori automatici con luci remote. Ulteriore estintore automatico montato all'interno della protezione acustica del generatore, specificamente per il generatore.

CABINA DOPPIA A DESTRA SITUATA a poppa dell'area di navigazione con letti a castello superiori e inferiori e stivaggio sottostante. Testiere e pedane rivestite in pelle per ciascun letto. Letto inferiore con telo di protezione modificato per creare un 'lato di culla' in rete resistente, con tubo in acciaio inossidabile a molla lungo il bordo superiore per adattarsi agli occhielli.

Armadio appeso, più abbondanti cassetti e armadietti.

STANZA DEL PROPRIETARIO Cabina master a tutta larghezza configurata con un ampio letto doppio a isola con materassi a molla, spostato a sinistra della linea centrale con cassetti di stowage sottostanti. Testiera rivestita in pelle montata su paratia verniciata.

Ampio divano e scrivania a destra. Il divano può essere utilizzato come un ulteriore posto letto marino e include un telo di protezione in Dacron. Lo schienale può essere rimosso per rivelare pannelli laterali sottili rivestiti.

Sedia e scrivania vanità rivestite in pelle a sinistra.

Coppia di armadi appesi grandi, con specchio a tutta lunghezza sulla porta dell'armadio a sinistra.

Abbastanza spazio per cassetti e armadietti. Cassaforte a tre mattoni con tastiera a combinazione.

All'esterno del letto a sinistra e a destra ci sono scaffali incassati.

TV a schermo piatto grande sulla paratia anteriore.

Questa cabina vanta anche il proprio ingresso dalla compagna dal ponte di poppa, tramite un portello scorrevole con zanzariera estraibile, e una scala in acciaio inossidabile con gradini in acero spostati a destra.

Porta a sinistra che fornisce accesso alla testa/doccia en suite.

TESTA/DOCCIA EN SUITE Accessibile a sinistra, incorporando un WC, lavandino e cabina doccia separata illuminata con porta in vetro. Porte degli armadietti sotto il lavandino rifinite in acero.

Portabottiglie in acciaio inossidabile spazzolato presso il portello dello scafo per stivare articoli da toeletta.

Armadi per lo stivaggio della borsa da lavaggio e degli asciugamani. Specchio.

Ventilatore di estrazione.

Portasciugamani riscaldato.

5. INTRATTENIMENTO

SISTEMI AUDIO VISIVI Antenna omnidirezionale Status al culmine dell'albero per TV/FM.

Tutti i TV collegati al lettore DVD del salone principale, in modo che lo stesso film possa essere visto in tutte le cabine.

SALONE TV a schermo piatto Toshiba da 32” su sistema di sollevamento elettrico.

Lettore DVD Alpine. Monitor touch screen Alpine. Sintonizzatore CD/FM Alpine per gestire l'audio del pozzetto. Amplificatore teatrale Alpine a cinque vie.

Amplificatore per subwoofer e subwoofer.

Interfaccia iPod.

Prese per cuffie. Cuffie wireless.

Cinque altoparlanti Anthony Gallo.

Magic Eye.

Decoder Sky.

Pannello ausiliario con prese AV/video e iPod.

COCKPIT Sintonizzatore CD/FM Alpine al tavolo cartografico, collegato a due coppie di altoparlanti Alpine resistenti all'acqua nel pozzetto con telecomando impermeabile.

CABINA ANTERIORE SINISTRA PER GLI OSPITI

Due TV di tipo flip-down - una sotto il letto e una sotto il soffitto del ponte.

Lettore CD/DVD Alpine e sintonizzatore FM con interfaccia iPod.

Presso il desk della paratia.

Coppia di altoparlanti Focal nel soffitto.

Pannello ausiliario con ingressi AV/video/iPod.

CABINA ANTERIORE A DESTRA PER GLI OSPITI

TV da 20”.

Lettore CD Alpine/sintonizzatore FM con interfaccia iPod.

Coppia di altoparlanti Focal nel soffitto.

Pannello ausiliario con ingressi AV/video/iPod.

CABINA POSTERIORE A DESTRA PER GLI OSPITI

Lettore CD Alpine/sintonizzatore FM con interfaccia iPod.

Coppia di altoparlanti Focal nel soffitto.

STANZA DEL PROPRIETARIO

TV LCD a schermo piatto Toshiba da 26”.

Lettore CD/DVD Alpine e sintonizzatore FM con interfaccia iPod.

Coppia di altoparlanti Focal nel soffitto.

Uscita USB.

Magic Eye.

Pannello ausiliario con ingressi AV/video/iPod.

6. INGEGNERIA

MOTORE Perkins Sabre M185C, motore diesel turboalimentato a 6 cilindri - potenza massima potenziale di 136kW (187hp) a 2,100rpm.

Filtrazione del carburante Racor aggiornata a sistema Duplex con manometro e vassoio di raccolta in acciaio inossidabile.

ORE DEL MOTORE Circa 3,400 a ottobre 2025.

ELICA Elica pieghevole Varifold a 4 pale di 660mm (26”) di diametro.

TAGLIA CIME Taglia cime Ambassador AM20 sull'albero.

ALTERNATORI Alternatore da 88A/12V per la ricarica della batteria di avviamento del motore.

Alternatore pesante ad alta potenza Mastervolt 150A/24V per la ricarica delle batterie domestiche, controllato da un regolatore Mastervolt Alpha Pro (sostituito nel 2021).

La batteria di avviamento del generatore è ricaricata dal proprio alternatore da 12V.

GENERATORI Generatore Onan MDKBR 17.5kVA (50Hz/240V).

ORE DEL GENERATORE Circa 3,800 a ottobre 2025.

PROPULSORE A PRUA Max-Power CT325 (18hp) propulsore a tunnel elettroidraulico. Controllo joystick sul piedistallo di sinistra.

SISTEMA DI STERZO Sistema di collegamento a barra di torsione Whitlock Mamba.

ARIA CONDIZIONATA/RISCALDAMENTO Sistema di aria condizionata reversibile Cruisair 220V, composto da cinque unità:

2 x 16,000 BTU unità autonome Stoway nel salone.

1 x 16,000 BTU unità nella cabina del proprietario, con condotto per la cabina di poppa a destra.

1 x 10,000 BTU unità nella cabina anteriore a destra.

1 x 7,000 BTU unità nella cabina anteriore a sinistra.

Totale di 65,000 BTU.

FABBRICATORE DI GHIACCIO Raritan fabbricatore di ghiaccio installato sotto il sedile del salone anteriore a sinistra con sistema di filtraggio dell'acqua Seagull.

DISPOSITIVO PER LA PRODUZIONE D'ACQUA Dispositivo per la produzione d'acqua Seafresh H206A 220V/50Hz (produzione di circa 95 litri all'ora) con manometro di flusso del prodotto e pannello remoto. Scarico automatico d'acqua dolce con pompa d'acqua dolce dedicata e filtro a carbone.

7. SERBATOI E IMPIANTI IDRAULICI

CARBURANTE Circa 1,900 litri (418 Imp galloni/502 galloni USA) in due serbatoi in GRP.

ACQUA Circa 1,550 litri (341 Imp galloni/409 galloni USA) in due serbatoi in GRP.

GAUGE DEL SERBATOIO I serbatoi di carburante e acqua sono collegati a un misuratore di contenuto Tank Tender.

Asticelle di backup con grafici di calibrazione.

ACQUA CALDA Da un serbatoio isolato di circa 73 litri (16 Imp galloni/19 galloni USA) riscaldato dallo scambiatore di calore del motore, o da un elemento riscaldante a immersione controllato termostaticamente da 220V, 1.25kW alimentato dal generatore o dalla corrente di banchina. È installata una valvola di miscelazione di sicurezza termostatica.

SISTEMA DI ACQUA CALDA E FREDDA PRESSURIZZATO

Sistema di acqua dolce calda e fredda basato su una pompa d'acqua Cleghorn Waring AQM6 ad alta capacità con relè di protezione contro il funzionamento a secco, più tubazioni e raccordi PEX/PBT.

SERBATOI DI RACCOLTA Tre serbatoi di raccolta per WC in plastica (polietilene) installati per ciascun WC, due anteriori e uno posteriore, plumbati per scarico a gravità, con ulteriore possibilità di pompaggio dal ponte.

I serbatoi sono dotati di misuratori di capacità elettrici Wema.

ACQUA GRIGIA Docce e lavandini scaricano in due serbatoi di raccolta. Questi serbatoi sono dotati di un interruttore a galleggiante in mercurio Rule e di una pompa elettrica Whale 'Gulper' per dare evacuazione automatica direttamente in mare.

I lavelli della cucina svuotano direttamente in mare tramite una pompa elettrica Whale 'Gulper', attivata manualmente tramite un interruttore a levetta impermeabile.

SISTEMA MANIFOLD Sistemi di manifold in acciaio inossidabile per le entrate d'acqua di mare per ridurre i raccordi attraverso lo scafo.

8 . ELETTRICITÀ

ALIMENTAZIONE DELLA NAVE 24V.

RING MAIN Circuito AC 230V con prese a doppio contatto europeo posizionate come appropriato all'interno del layout.

Le prese sono della gamma Vimar con bordi in acciaio inossidabile spazzolato.

ALTRE PRESE ELETTRICHE Presso il locker dell'ancora per il faro e la luce dell'ancora.

Presso il locker delle vele per il gonfiatore del gommone.

Presso il locker delle vele in un involucro impermeabile.

Presso il lazaretto in un involucro impermeabile.

BATTERIE Domestiche: Batteria al litio Mastervolt (2021).

Avviamento del motore e del generatore: Banco singolo di 6 batterie Optima Red Top (24V) (nuovo 2024). Alimenta anche il propulsore a prua.

Tutte le batterie sono fissate positivamente contro l'inversione in caso di ribaltamento.

Le aree di stowage delle batterie sono ventilate verso l'esterno della nave.

GESTIONE DELLE BATTERIE Due caricabatterie pesanti Mastervolt 220V MASS 24V/100A.

Sistema di monitoraggio delle batterie Mastervolt EasyView.

Regolatore Mastervolt Alpha Pro.

Collegamento di emergenza tra le batterie domestiche e quelle di avviamento del motore.

INVERTER Inverter Mastervolt 24V/5000W 230V/50Hz per alimentare la cappa del fornello, le prese 230V, la macchina da caffè e i portasciugamani.

Inverter Mastervolt 24V/1500W 230V/50Hz per alimentare il fabbricatore di ghiaccio, l'attrezzatura informatica e i sistemi AV/TV.

ALIMENTAZIONE DA BANCHINA Cavo di alimentazione da banchina 220V/30A, in PVC a doppio isolamento a 3 conduttori, lungo 21.3m (70’).

Presso il passo del trasom.

Secondo cavo di alimentazione da banchina 220V/30A e presa Hubbell per carichi di aria condizionata.

ILLUMINAZIONE INTERNA Luci a soffitto in finitura 'bianca' verniciata opaca.

Illuminazione a LED nei portelli dello scafo e sotto i ripiani superiori nella cucina.

Luci a LED 'bianche' sul lato inferiore di ciascun gradino della compagna del salone.

Luci di cortesia a LED 'bianche' sui gradini del salone.

Luce di lavoro per il tavolo cartografico.

Luce a LED 'rossa' al tavolo cartografico.

Luci d'arte a soffitto girevoli nel salone, nella cabina del proprietario, nelle cabine anteriori a destra e posteriori a destra.

Luci di lettura per ciascun letto di Savage Marine in acciaio inossidabile spazzolato.

Luce automatica per l'armadietto delle bevande.

Luce automatica per la porta del frigorifero.

Lucernari automatici per gli armadietti appesi nella cabina del proprietario e nella cabina anteriore a destra.

Interruttori dimmer per le luci in tutte le cabine, nel salone e nella cucina.

Luci a cupola esterne nel motore.

Luci impermeabili - una in ciascun armadietto delle vele anteriori e nel lazaretto posteriore.

ILLUMINAZIONE ESTERNA Due luci sul boma sopra il tavolo del pozzetto, accese al piedistallo.

Uplighters all'ingresso della compagna per illuminare la parte inferiore della cappottina.

Coppia di luci di discesa sui lower spreaders.

Tre coppie di luci di discesa su tutti i spreaders, accese al piedistallo.

Luci di cortesia sul ponte di bagno, sui gradini del trasom e nel passaggio del pozzetto.

Luci di navigazione a LED Lopolight a prua a sinistra e a destra.

Lucciola di navigazione a LED Lopolight a poppa.

Luce di navigazione a LED Lopolight.

Faro a LED Lopolight sul ponte.

Luce di ancoraggio/navigazione a LED Lopolight tri-bianca al culmine dell'albero.

Luce sul ponte posteriore montata sul palo dell'antenna, con interruttore al piedistallo.

9. NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

COMPASSI Bussola di sterzo SIRS Major da 150mm (6”) a montaggio a filo con illuminazione interna e maniglia di protezione/afferrare in acciaio inossidabile su ciascun piedistallo.

STRUMENTI DI VELA Di Raymarine - sistema di strumentazione i70 con display a montaggio a filo (nuovo 2022).

CONSOLE DELLA COMPAGNA

1 x display del vento i70.

1 x display della velocità i70.

1 x display della profondità i70.

1 x display del vento a bolina i70.

TAVOLO CARTOGRAFICO 1 x display grafico i70.

PEDESTAL SINISTRO 1 x display grafico i70.

1 x display del vento analogico i70.

PEDESTAL DESTRO

1 x display grafico i70.

1 x display del vento analogico i70.

1 x pulsante MOB.

CABINA DOPPIA POSTERIORE A DESTRA

1 x display grafico i70.

CABINA DOPPIA ANTERIORE SINISTRA

1 x display grafico i70.

RADAR/GPS E PLOTTER CARTOGRAFICO

Radar integrato Raymarine AXIOM, plotter cartografico e sistema di posizionamento globale (GPS) a 12 canali montato al tavolo cartografico e interfacciato con il pilota automatico. Questa unità ripete anche le informazioni di navigazione su un display AXIOM aggiuntivo al piedistallo di destra.

Radome da 4kW montato sull'albero.

Antenna GPS differenziale Raymarine RayStar 125.

GPS di backup Furuno GP32 al tavolo cartografico con antenna protetta sulla ringhiera di poppa. Interruttore a spina e presa tra le uscite GPS per consentire l'uso del GPS Furuno come sistema di backup.

Trasmettitore radar SeaMe al culmine dell'albero con display al tavolo cartografico.

AIS Trasmettitore/ricevitore AIS Raymarine.

PILOTA AUTOMATICO Pilota automatico Raymarine con unità di azionamento Whitlock Mamba (24V) 1/2hp accoppiata al riduttore nel lazaretto, computer di rotta Type S3G (24V) e testa di controllo del pilota automatico ST6002 al piedistallo di sinistra. Raymarine SmartController telecomando wireless per pilota automatico.

WINDEX Windex al culmine dell'albero.

NAVTEX Ricevitore NAVTEX Furuno NX300 al tavolo cartografico.

RADIO VHF Radio-telefono VHF Raymarine 240E (25W/12V) al tavolo cartografico con antenna al culmine dell'albero.

Secondo ricevitore e altoparlante al piedistallo di sterzo con funzione di sirena/fog horn montata sull'albero.

RADIO SSB Icom IC-M801UK radio SSB, inclusa ATU.

Striscia di rame larga dal tavolo cartografico al lazaretto e due grandi piastre di messa a terra come terra SSB.

Isolatori del backstay.

TELEFONO SATELLITARE Sistema di comunicazione satellitare Sailor 250 Fleet Broadband BGAN, con antenna su palo a poppa e ricevitore al tavolo cartografico.

PC/INTERNET PC digitale yacht con monitor NEC da 19”, tastiera e mouse al tavolo cartografico.

Ponte Wi-Fi e punto di accesso.

Antenna Wi-Fi sullo spreader dell'albero.

Stampante di tipo portatile.

Uscita USB al tavolo cartografico in surround Vimar.

Presso il passo del trasom è montata una presa Hubbell per TV/telefono/Ethernet con cablaggio per entrambi fino all'area del tavolo cartografico.

10. SICUREZZA

GOMMONE 2 x zattere di salvataggio Ocean Safety ISO da 8 persone in contenitori con rilascio idrostatico galleggiante e sacche SOLAS B.

EPIRB EPIRB galleggiante McMurdo.

RIFLETTORE RADAR Riflettore radar Ecoflex montato sull'albero.

POMPE DI SENTINA Pompa di sentina azionata dal motore Jabsco (valutata a circa 11,700 litri all'ora) con frizione manuale e sistema a cavo.

Pompa di sentina elettrica Jabsco Utility 3000 Puppy con interruttore idraulico Par.

Pompa di sentina manuale Henderson MkV (valutata a 135 litri al minuto) azionata dall'interno del pozzetto.

Ogni pompa di sentina è dotata di una scatola di filtraggio Whale di tipo filtrato.

SICUREZZA DEL PONTE Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luce.

Cinghie di sicurezza 'Gold'.

Occhielli pieghevoli Wichard a prua e a poppa per fissare le cinghie di sicurezza.

Sistema MOB Raymarine con trasponder.

Timone di emergenza.

ESTINTORI Vari, inclusi estintori automatici e manuali con luce remota nel vano motore.

Flap antincendio con rilascio a cavo remoto per tutti i tubi di ingresso e uscita dell'aria del motore.

Coperta antincendio in cucina.

ALLARMI Rilevatori di fumi nel motore con allarmi acustici nel salone e al piedistallo di sterzo.

Allarme di livello alto dell'acqua di sentina con allarme acustico nel salone e al piedistallo di sterzo.

ALTRE CARATTERISTICHE DI SICUREZZA Sirena.

Paratie stagne per il locker delle vele e il lazaretto.

11 . GENERALE

RIB/GOMMONE Gommone Highfield CL310 (nuovo luglio 2022), riposto sul ponte di prua con supporti rimovibili.

Motore fuoribordo Yamaha 9.9hp a timone.

CESTI E FENDERS Vari.

Cesti.

STOVIGLIE Stoviglie Villeroy & Boch.

POSATE Posate in acciaio inossidabile personalizzate Oyster Robert Welch.

CASSETTA Cassaforte a tre mattoni con tastiera a combinazione.

KIT DI ATTREZZI MARINI HEYCO

ATTREZZI, RICAMBI E MANUALI VARI

iPad yacht completamente carico con tutti i dettagli/specifiche e manuali della barca.

NB: Tutti gli effetti personali e tutti gli altri articoli non espressamente elencati nell'inventario sopra sono esclusi dalla vendita.

Visite tramite Oyster Brokerage.

Nome 'ENIGMA' da mantenere dal venditore.

Inventario non verificato dal proprietario.

Bozza Problema 1 (OG/YE/av)

In questo caso agiamo solo come broker. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le

informazioni sono