Oyster 655
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Wellington Yacht Partners, LLC
Stati Uniti
Marca | Oyster |
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Modello | 655 |
Anno | 2008 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$1.450.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 20.73 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Portsmouth, Rhode Island, Stati Uniti |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 20.73 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 18.14 m |
Baglio | 5.61 m |
Pescaggio massimo | 2.92 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
Dislocamento | 82673 lb |
Zavorra | 22487 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins Sabre |
{Engine} Modello | M185C |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2008 |
Motore | 187 hp |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Tagliacima | Si |
Ore di motore | 5123 |
Designer | Humphreys/Oyster Design Group |
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Cantiere | Oyster Marine |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 3 |
Serbatoio carburante | 502 gal |
Serbatoio acqua | 422 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
L'Oyster 655, progettato da Rob Humphreys, è una delle barche della generazione G5 di Oysters all'avanguardia, che utilizza fibra di carbonio e Kevlar per mantenere il peso al minimo. Il 655 è stato progettato per navigare negli oceani del mondo con comfort e stile, con un'enfasi sulle prestazioni. Il 655 è uno yacht potente e reattivo, a suo agio sia nel fornire emozioni in regata che come piattaforma di crociera a lungo raggio. In termini di dettagli e finiture, l'Oyster 655 non deluderà.
Un buon numero di questi 655 è guidato dai proprietari, ma un numero uguale ha equipaggio a tempo pieno. Il versatile layout a quattro cabine e tre bagni funziona bene per entrambi. Di particolare rilievo è la cabina del proprietario, che è piuttosto grande con accesso diretto al ponte, perfetta per vivere a bordo e scenari di crociera prolungata.
FAR SIDE ha il layout preferito con accesso al grande foc'sle anteriore tramite un passaggio dall'interno, fondamentale per la navigazione d'altura. Combinato con il lazaretto a tutta larghezza sul ponte, c'è ampio spazio per il crocierista e il regatante per riporre tutto l'equipaggiamento necessario come attrezzatura subacquea, SUP gonfiabili, compressori, vele da poppa, ancore di riserva, fender - insomma, tutto ciò che serve!
La grande cucina affondata è aperta alla parte posteriore del salone, molto in linea con lo stile di vita e le preferenze odierne per vivere e intrattenere. Ma per quanto importanti siano gli spazi sottocoperta, è il pozzetto di FAR SIDE che è davvero il fulcro ed è niente meno che spettacolare, ancorato attorno a un bellissimo tavolo in teak con refrigerazione integrata, con molti posti a sedere comodi e protetti. Le doppie ruote consentono una gestione delle vele migliorata e un facile accesso al grande ponte posteriore dove ci sono ulteriori posti a sedere all'aperto con spazio anche per prendere il sole.
FAR SIDE è arredato con gusto ed è stato aggiornato ampiamente nel 2023-2024 (molti dettagli possono essere trovati nell'elenco). È molto ben mantenuto e il prezzo è adeguato. Rappresenta un'opportunità di prima classe tra gli Oyster 655 e un ottimo valore nel mercato in generale.
Invitiamo a una seria richiesta e a un'ispezione ravvicinata. Bisogna vedere la sala macchine, le aree di sentina e i ripostigli organizzati per apprezzare appieno quanto questa barca sia davvero "ottimizzata".
SOGGIORNI
Interni climatizzati
- (3) unità di climatizzazione Dometic 220V (2024)
- Unità AC del salone di dritta (2023)
- Nove posti letto in quattro cabine, escluse il salone
- Finiture interne in rovere americano con stile 'millennium' Oyster, progettate per essere moderne e coordinate, pur rimanendo pratiche e durevoli in mare
- Caratteristiche essenziali includono maniglie sagomate e corrimano, giunti 'shadow-gap' tra i pannelli e manopole personalizzate Oyster per armadietti e cassetti
- Pavimento della cabina in teak stile 'scacchiera'
- Illuminazione notturna/cortesia Cantalupi per i gradini della scala, ogni gradino nell'area del salone e nella cabina principale, con interruttore d'ingresso in cima alla scala
- Scaffalature personalizzate in cucina, armadietti della cabina principale e armadietti per elettronica
- Illuminazione a incasso Cantalupi aggiuntiva nella testa principale e sopra il tavolo di navigazione
- Superfici della cucina in finitura satinata Avonite Night Pearl, con scanalature di drenaggio fresate
- Superfici della testa in finitura satinata Avonite Kaleidoscope
- Rivestimento in vinile bianco sporco
- Rivestimenti – Alcantara Anthracite nel salone e Chic Grey nelle cabine
- Schermi Lee sui letti di mare
- Sistema di tende/tapparelle per tutte le cabine
- Tende Skysol nel salone di coperta (2021)
- Skyscreens Oceanair per tutti i portelli di coperta
- Schermi anti-insetti per tutte le aperture dello scafo e dei portelli del coachroof
- (7) ventilatori Caframo 24V
Dal fronte
Armadio per vele a prua
- Nel picco di prua, accessibile dal portello di coperta, così come dalla porta stagna sottostante nella testa di dritta
Testa/doccia en-suite
- Doccia a soffitto montata nel pannello del rivestimento dietro la porta per il foc'sle, grande Vacuflush (500 Series) collegato all'acqua dolce, lavabo e stivaggio, portello e apertura per luce e ventilazione
Cabina doppia di dritta a prua
- Letto matrimoniale con quattro grandi cassetti e armadietti sottostanti. Armadietto appendiabiti con specchio integrato. Armadietto di dritta. Porta per la testa en-suite
Cabina doppia di sinistra a prua
- Cabina con letti singoli dotata di armadietti sotto il letto inferiore, un armadietto appendiabiti con specchio integrato e un armadietto con ripiani
Testa diurna e doccia en-suite
- Di sinistra con compartimento doccia, servizi igienici e lavabo. Accesso sia dalla cabina doppia di sinistra che dal corridoio anteriore
Salone
- Caratterizzato da un grande divano a forma di L personalizzato, leggermente curvato a dritta e un divano leggermente curvato a sinistra
- Al centro del divano a forma di L c'è un bellissimo tavolo fisso con impugnatura integrata
- Armadietto con stivaggio per bottiglie situato sotto il tavolo
- Tavolo del salone e copertura dell'albero
- Armadietti a dritta e dietro i schienali del divano del salone, così come armadietti di stivaggio sotto i sedili
- Scaffale per libri e armadietti per stivaggio di stoviglie e bicchieri
- Supporto elettrico per TV nel recessi del portello di sinistra
- Lavatrice/asciugatrice Bosch WVT1260 installata nel salone
Cucina
- A forma di U con ampio spazio di lavoro
- Paraspruzzi in acciaio inox personalizzato in cucina, lungo tutta la lunghezza del bulkhead del lavandino
- Fornello e forno gourmet a 3 fuochi Force 10 in acciaio inox; gimbals personalizzati, con barra di protezione in acciaio inox davanti
- Frigorifero ad apertura frontale e congelatore ad apertura superiore, composto da:
- Frigorifero da cucina 24V DC @50 F con raffreddatore a chiglia
- Compressori doppi Frigomatic 24V DC @50 F con piastra doppia per la scatola del congelatore (nuovo 2021 con compressore di riserva)
- Forno a microonde (2021)
- Due lavelli in acciaio inox
- Sistema di purificazione dell'acqua Seagull, che fornisce anche il fabbricatore di ghiaccio, con rubinetto dedicato
- Un grande cestino per i rifiuti è installato sotto il piano di lavoro
Area di navigazione
- Situata a poppa del salone a dritta con tavolo da carteggio per accogliere carte ammiraglie piegate a metà, scaffale per libri, aree per display elettronici e pannelli principali di interruttori elettrici
Stanza dei motori e corridoio posteriore
- (3) Porte di accesso alla stanza dei motori dal corridoio posteriore
- Grande armadietto appendiabiti con ventilazione verso la stanza dei motori per l'asciugatura
Cabina ospiti doppia a poppa di dritta
- Letti singoli con armadietto appendiabiti, specchio integrato e un set di cassetti. Ventilata da un portello dello scafo e un portello del coachroof sopra.
Stanza dell'armatore
- Letto matrimoniale a poppa spostato a sinistra della linea centrale con cassetti sotto il letto. Tavolo da trucco e coppia di grandi armadietti appendiabiti con specchio, abbondante spazio per cassetti e armadietti. Letto di mare con scatola trotter a dritta. Due scaffali per libri. Cassaforte a quattro mattoni. TV LCD da 26" montata sul bulkhead anteriore. Tessuto Lee aggiunto agli scaffali dell'armadio. Questa cabina ha anche il proprio portello di accesso dalla coperta posteriore, con una scala spostata a dritta.
Testa e doccia dell'armatore
- Con cabina doccia separata, grande Vacuflush (500 Series) collegato all'acqua dolce, lavabo e stivaggio.
ATTREZZATURA PER L'INTRATTENIMENTO
Salone
- TV LCD Sony da 32” su sollevatore elettrico, nella recessione del portellone di sinistra
- Impianto stereo Fusion con altoparlanti nel salone, nel pozzetto e nella cabina dell'armatore
Cabina dell'armatore
- TV LCD da 26” sulla paratia anteriore
Pozzetto
- (2) Coppie di altoparlanti Bose impermeabili per il pozzetto
SISTEMA ELETTRICO
- Alimentazione navale a 24V
- Alternatore da 40A 24V per la ricarica della batteria di avviamento e alternatore ad alta capacità Mastervolt da 150A 24V per la ricarica della batteria domestica controllato da un regolatore Mastervolt Alpha Pro (gennaio 2020)
- (2) Caricabatterie Mastervolt MASS da 100A
- Nuovo sistema elettrico a 240VAC e 24VDC con batterie al litio (2023)
- Completamente nuovo hardware e cablaggio dall'alimentazione di terra al sistema 24VDC.
- Progettazione dell'alimentazione di terra diretta al caricabatterie con tutto l'equipaggiamento a 240VAC, 50 HZ alimentato da inverter. Le unità di climatizzazione, il riscaldatore d'acqua e il dissalatore possono essere alimentati da batterie al litio.
Hardware Mastervolt incluso:
- (5) Batterie al litio MLI 24/6000,
- (3) Caricabatterie Chargemaster Plus 24/110-2,
- (2) Inverter Mass Sine Ultra 24/4000,
- Inverter Mastervolt per prese di corrente a 110v
- Mastervolt EasyView 5 Display Multi-Funzione
- Nuovo pannello elettrico a 240 Volt presso la stazione di navigazione
- Nuovo pannello strumenti motore presso la stazione di governo di sinistra
- Anello principale AC 220V/110/v con (7) prese a 3 pin doppie
- Prese da 12V al tavolo delle carte
- Prese a spina secca da 24V presso il piedistallo di dritta per il sistema antincendio MCA
- Prese per rasoio in ogni bagno
Illuminazione Esterna/Interna
- Lucernari LED di tipo downlight con finitura in cromo lucido e luci direzionali sopra le aree di lettura
- Luci fluorescenti e luci direzionali in ogni bagno, così come sopra le superfici di lavoro della cucina
- Luce di lettura per ogni cuccetta
- (2) Luci a cupola Perko esterne nel locale motore
- (3) Luci “cortesia” a piedi Rod ai gradini del salone del ponte
- Luce flessibile per il tavolo delle carte
- Luce per il tavolo del pozzetto
- Coppia di luci inferiori per i puntali
- Luce di ancoraggio/navigazione tri bianca LED Lopolight al culmine dell'albero
- Luce di navigazione LED Lopolight
- Luci di navigazione LED Lopolight a prua e poppa
- (8) Luci LED a basso livello nel pozzetto
- Illuminazione LED bianca di cortesia sul trasom per illuminare la piattaforma da bagno
- (2) Luci a piedi regolabili, una su ciascun albero satellitare, installate su misura con interruttore impermeabile sotto il gradino posteriore.
- Illuminazione LED per la sentina e il locale motore
Alimentazione di Terra
- Cavo di alimentazione di terra da 30A
- Prese Hubbell nel trasom, oltre a un'ulteriore presa di alimentazione di terra da 30A
- Interruttore di cambio polarità per modificare manualmente la polarità per funzionare con entrambe le forniture di terra
APPARECCHIATURE DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
Luglio 2023 (4) nuovi plotter cartografici B&G Zeus, rifacimento di tutti gli strumenti e hardware situati sia alla stazione di comando che alla stazione di navigazione nel salone. Attrezzature B&G e Simrad, incluso nuovo pilota automatico, radar, display multifunzione. Monitor da 21” IP67 alla stazione di navigazione. Display multifunzione Garmin sopra il passavanti.
- Nuovi pannelli display personalizzati per due stazioni di comando e pannelli della stazione di navigazione
- (2) Fusion intrattenimento sia nel salone/cockpit che nella cabina di poppa
- (2) Smart TV sia nel salone che nella cabina di poppa
- Star Link Marine Flat, sistema Dish ad alte prestazioni in movimento
- Nuovo sistema KVH V3-HTS VSat (2022)
- (2) bussola Globemaster alla stazione di comando – Colore nero
- Bussola a mano
- CPU B&G H3000 che fornisce velocità, profondità, velocità del vento e direzione analogica a ciascun piedistallo e tavolo cartografico
- Pilota automatico Simrad con display grafico monocromatico sulla pedana di sinistra
- Windex alla sommità dell'albero
- Simrad RS87 VHF con funzione di tromba
- Simrad RS87 VHF 2a stazione inclusa altoparlante sulla pedana di sinistra
- (2) Icom VHF portatili con presa di ricarica al tavolo cartografico
- Antena VHF di emergenza
- Striscia di rame larga e due grandi piastre di terra come terra SSB
- Backstay isolato come antenna
- Telefono satellitare KVH Global (2022)
COSTRUZIONE
Lo scafo in GRP è realizzato- con una sola pelle e con rinforzi strutturali e pavimenti secondo le specifiche di design approvate da Lloyds- specifiche di design approvate Il laminato dello scafo incorpora Kevlar e fibra di carbonio. Chiglia esterna a bulbo ad alte prestazioni (HPB) con timone sospeso completamente protetto. Il design della poppa incorpora una piattaforma da bagno rifinita con listelli in teak e gradini in acciaio inox per l'accesso al ponte di poppa. Costruito per rispettare i requisiti stabiliti nella direttiva dell'Unione Europea sulle imbarcazioni da diporto (EURCD) per soddisfare la Categoria di Design A – 'Oceano', costruito secondo il Codice di Noleggio: Categoria MCA II.
Colore dello scafo Bianco, con linea di cove e doppie linee di boot top in Reichhold Nero.
Fondo ristrutturato e pitturato – Carteggiato fino al rivestimento barriera. Due mani di Seahawk BioCop (giugno 2021).
DECK
- Struttura del ponte stampata in GRP con anima in balsa
- Ponti in teak
- Pozzetto in teak con passaggio
- Profilo del salone del ponte Oyster con stile 'G5'
Il bordo del ponte incorpora un parapetto che facilita ponti laterali relativamente piatti. La parte superiore del parapetto ha una finitura in GRP pulita con un bordo arrotolato nuovo, moderno e stiloso.
- Ampli cleat pieghevoli in acciaio inossidabile C-Quip, con un paio extra sul parapetto di poppa per l'ormeggio a poppa
- Maniglie in acciaio inossidabile sopra il salone del ponte
- Passerella in carbonio con attacco nella parte superiore dello specchio di poppa
- Scala da bagno in acciaio inossidabile
- Pulpito, spingiprua e stanchioni di gateway in acciaio inossidabile a metà nave
- Scale di imbarco in acciaio inossidabile che si piegano per formare i cancelli laterali
- Porta per il spingiprua
- Stivaggio della zattera di salvataggio integrato nel spingiprua
- Alberi Satcom personalizzati in acciaio inossidabile (sinistra/destra) sulla poppa
- Posti a poppa incorporati nel spingiprua
- Armadio lazarette con doppi pistoni a gas e barra in acciaio inossidabile per lo stivaggio delle corde
- Doccia per ponte con acqua dolce calda e fredda nell'armadietto dello specchio di poppa più uscita per tubo dell'acqua dolce
- Armadio per gas per (2) bombole da 28 lb. (tutta l'attrezzatura dell'armadietto del gas nuova 2014)
Comando
- Doppie pedane in stile leggio con ruote in acciaio inossidabile Mini-Maxi da 46" con coperture in pelle scamosciata
- Porta tazze in acciaio inossidabile su ciascuna pedana
ATTREZZATURA DEL DECK
- ancora principale CQR da 105 lb.
- ancora Danforth da 66 lb.
- cavo d'ancora di riserva da 350'
- catena da 10m/12mm e corda da 100m/18mm attaccate tramite occhiello e gancio (nuovo 2014)
- fissaggio del gambo dell'ancora: supporto personalizzato in acciaio inossidabile con perno e cinghia aggiunti
- winch verticale Lewmar 3000 con telecomando sul piedistallo di sinistra
- sistema di lavaggio dell'ancora (nuovo 2014)
- griglia del vano dell'ancora (nuovo 2014)
- (6) boccaporti in lega Lewmar, più boccaporti aggiuntivi sopra cabine e bagni secondo le normative MCA
- oblò in lega Gebo nel pozzetto
- portelli apribili Gebo
- davits compositi Cooney per carico di 400 kg con rinforzi incollati nel lazzeretto
COCKPIT
- Il tavolo del cockpit è in teak e acciaio inossidabile con una coolbox refrigerata
- La coolbox ha refrigerazione Frigomatic 24V, raffreddata ad acqua direttamente (nuovo 2021)
- I cuscini del cockpit (Sunbrella grigio con nero) con schiuma Ezi-dry / cuscini da lancio del cockpit
- Portello principale del compagno con il caratteristico lavello “a caduta” in acrilico della Oyster che può essere bloccato in tre posizioni. Dotato di griglia di ventilazione in acciaio inossidabile
- Coperture per ruote doppie in pelle di alce
CANVAS
Tutto in NERO Sunbrella (tutto nuovo 2012) per raffreddare il pozzetto e abbinarsi alla rifinitura della cabina e alle strisce di boot.
- Dodger con barra di presa in pelle di alce
- Bimini sezionale completo dal dodger al timone (finestre aggiunte nel 2014), con borsa di stoccaggio in tela
- Tende laterali e tenda sezionale posteriore per ormeggio o ponte posteriore
- Tenda per il pozzetto (nuova nel 2014)
- Tenda anteriore sopra i cuscini da sole
- Coperture per il tavolo del pozzetto (nuove nel 2014) e pedane a doppio timone
- Cuscini per pozzetto, ponte anteriore, sedili del timone, cuscini del pushpit
MANOVRA DEL RIGGING E DELLE VELE
Albero e attrezzatura:
- Attrezzatura rimossa, albero e tutte le attrezzature fisse rimosse, ispezione di livello C (giugno 2022)
- Attrezzatura a cutter
- Albero Hall (verniciato di bianco) con avvolgimento idraulico
- Boom Hall (verniciato di bianco) con avvolgimento idraulico inverso in boom
- Vang solido
- Gambe e cilindri del backstay idraulico
- Attrezzatura fissa in acciaio (nuova 2023)
- Avvolgitore di genoa idraulico Reckmann (servizio completo in fabbrica nel 2014)
- Avvolgitore di staysail idraulico Reckmann
- Nuove linee idrauliche nella stiva delle vele (febbraio 2020)
- Attrezzatura per spinnaker: pacchetto di vela da crociera con palo in carbonio singolo riposto verticalmente sull'albero, drizza, scotte, blocchi, sollevamento e recupero
- Controlla i stay
VELA NORTH nuova luglio 2022:
- Vela principale North Sails 3Di Ocean 700
- Genoa North Sails 3Di Ocean 700
- Staysail North Sails 3Di Ocean 700
- Nuovo spinnaker personalizzato North Sails
- Vela da tempesta, vela tri da tempesta (con attrezzatura corrispondente sull'albero) (entrambe nuove 2014, mai usate)
Winch (Harken autoavvolgente):
- (2) primari elettrici a 3 velocità
- (2) secondari a 2 velocità
- (1) mainsheet elettrico a 2 velocità
- (1) controllo del viaggiatore a 2 velocità
- (1) linea di controllo della reefing a 2 velocità
- (1) drizza a 2 velocità per genoa e staysail
- Drizza elettrica montata sul ponte
MOTORE e MECCANICA
- Perkins Sabre M185C (5.123 ore, maggio 2025) – motore principale a 6 cilindri da 187 hp con avviamento a 24V (soffiatori del motore nuovi 2020) (installata nuova insonorizzazione nelle aree della sentina del salone 2014) (nuovi strumenti in pozzetto 2014)
- Elica a 3 pale di 30" di diametro Brunton feathering
- Tagliacorde Ambassador AM20 sull'albero
- Nuovi cuscinetti cutlass (2021)
- Cuscinetto cutlass dell'albero dell'elica e accoppiamento dell'albero interno sostituiti, nuovo sistema dripless, aqua drive servito (2021)
- Generatore Onan 17,5 KVA (4.390 ore, maggio 2025) con sistema di visualizzazione digitale e-QD
- Maxpower CT325 – propulsore tunnel da 18hp con sopracciglio (servito set 2020)
- Sistema di sterzo con collegamento a barra di torsione Whitlock Mamba, installato con due piedistalli remoti, ciascuno con un volante in acciaio inossidabile di tipo Mini Maxi di 46” di diametro con coperture in pelle di alce, freno a frizione e unità di sterzo a piedistallo con tre cuscinetti (completamente servito 2014)
- Sistema idraulico Lewmar 400 Commander per operare l'avvolgimento della vela di prua, l'avvolgimento della vela di strallo, l'avvolgimento della vela principale e l'uscita della vela principale
- Ristrutturazione e servizio idraulico 2023 – Sistema di avvolgimento idraulico
- Servizio dei motori idraulici Lemar (2), nuove spazzole
- Hose idraulici sostituiti e nuovi raccordi/accoppiamenti
TANKAGE e IMPIANTI IDRAULICI
- Carburante: 502 galloni statunitensi in (2) serbatoi in GRP
- Acqua: 422 galloni statunitensi in (2) serbatoi in GRP
- Generatore d'acqua Spectra (2024)
- I serbatoi di carburante e acqua sono collegati a un misuratore di contenuto del serbatoio. Sono forniti bastoncini di riserva e tabelle di calibrazione per tutti i serbatoi
- Acqua calda da un serbatoio isolato da 19 galloni riscaldato dallo scambiatore di calore del motore, o da elementi riscaldatori a immersione da 220V, 1.25kW controllati termostaticamente alimentati dal generatore o dalla corrente di banchina
- Sistema di acqua dolce pressurizzato caldo e freddo, pompa sostituita (2020) con ricambio in magazzino
- Macchina per il ghiaccio U-Line SS95 – alimentata dall'inverter principale e dall'approvvigionamento idrico del purificatore Seagull
- (3) Serbatoi di raccolta per toilette in polipropilene a scarico gravitazionale per ciascuno dei (3) bagni, dotati di misuratori Wema
- (2) Serbatoi di acque grigie in polipropilene saldati, ciascuno dotato di un interruttore a galleggiante in mercurio Rule e di una pompa Whale “Gulper”, per garantire l'evacuazione automatica di tutte le docce e dei lavandini. I lavelli della cucina pompano direttamente in mare tramite una pompa elettrica Whale “Gulper” attivata manualmente da un interruttore a rocker impermeabile
- (2) Sistemi di manifold nell'area principale della sentina: Fabbricazioni in acciaio inossidabile collegate alimentate da (2) filtri e valvole di fondo da 2”. Filtri per acqua in bronzo cromato Aquafax pesanti da 2” per i manifold posteriori e da 1.5” per il manifold anteriore. Tutte le valvole di fondo sono valvole a sfera rinforzate in lega di rame resistenti alla dezincificazione (DZR) con attacchi in bronzo attraverso lo scafo. I gas di scarico del motore principale e del generatore hanno ciascuno un tubo di scarico in GRP
EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA
- EPIRBS serviti (Giugno 2022)
- Trasmettitore radar attivo Sea-Me sulla cima dell'albero, con controllo al tavolo delle carte
- Riflettore radar Echomax 230r sull'albero sopra la cupola radar
- Pompe di sentina elettriche Par 34600 e manuali Henderson MkV (pompa di sentina portatile Bermuda Race nuova nel 2014)
- Giubbotti di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luci
- Danbuoys
- Linee di giunzione in tessuto
- Pulsante MOB
- Timone di emergenza
- Linee di prevenzione fissate sul boma principale per attaccarsi al guy di discesa del palo pigro
- (8) Estintori montati e estintore automatico nel vano motore
- Pompa d'acqua elettrica 24V DC con tubo di aspirazione dal pozzetto al mare, tubo di emissione e ugello abbastanza lunghi per raggiungere tutte le cabine per soddisfare le normative antincendio MCA
- Allarme livello sentina ai piedistalli e indicatore LED al pannello principale DC
- Allarme gas
- Estintori serviti (Luglio 2021)
- Persiane antincendio per le condotte di ingresso/uscita dello spazio motore con operazione remota
- Protezione antincendio automatica nella parte posteriore del pannello elettrico AC/DC
- Rilevatore di gas in cucina con (2) sensori
- Fischietto di nebbia sull'albero
- Valvole a ¼ di giro in linea per i respiratori di acqua e carburante
Nuovo Equipaggiamento di Sicurezza
- Giubbotti di salvataggio idrostatici approvati Solas con imbracature integrate, strobo, fischietti, cordini e linee di giunzione; con torce aggiuntive; coltelli;
- (8) PFD adulti offshore; (2) PFD bambini offshore
- EPIRB a rilascio idrostatico montato su sostegno
- Coppia di anelli di salvataggio montati su sostegno
- (2) Strobo montati su sostegno
- Palo MOB montato su sostegno
- Imbracatura di salvataggio montata su sostegno con paranco
- Estensivo ARC ditch bag
ATTREZZATURA AGGIUNTIVA
- Parafanghi mega, linee e coperture
- (8) Linee da ormeggio; snubber per ancore; briglia di traino con protezioni antiusura integrate personalizzate, occhi e whipping di fine corda
- Kit di attrezzi marini Heyco
- Attrezzi assortiti, ricambi e manuali
AGGIORNAMENTI NOTABILI 2024
ESTERNO:
- Deck in teak rifinito, guarnizioni sostituite e carteggiate.
- Riparazioni del gelcoat
- Tavolo del pozzetto rifinito
- Tutta la tela sostituita
- Cuscini rifoderati
- Parasole per bimini realizzati
- Nuovi materassi nella cabina armatoriale e nella cabina ospiti
- Nuovo gommone AB 13' Alumina con motore Honda da 30hp avviamento elettrico/regolazione
- North Sails - Helix Cruising G-zero NPL, kit di avvolgimento Facnor e integratore
- Spritz in fibra di carbonio fabbricato per vela G-zero
- Nuove cime da ormeggio, cime di avvolgimento e drizze per G-zero
- Albero riadattato, incluso servizio di estrazione
- Pannelli solari installati
- Nuove zattere di salvataggio + Jon Buoy
- Motore del propulsore di prua ricostruito
INTERNO:
- Apple TV installato
- Armadi rifiniti. Armadietto per attrezzi/ripostiglio costruito sotto il letto superiore - Cabina equipaggio a dritta
- Sistema di estinzione incendi ispezionato e estintori ricaricati
- Nuovo PC di bordo e software di navigazione
ELETTRICO & MECCANICA:
- Distributore d'acqua DC Spectra installato
- Pompa dell'aria sostituita. Tre nuovi condizionatori Dometic installati - quarto installato nel 2023
- Motore principale servito, scambiatore di calore sostituito, iniettori serviti, montaggio dell'alternatore rinforzato, gomiti di scarico sostituiti, generatore servito e sistema di raffreddamento lavato.
- Sistema di allerta e monitoraggio GOST installato - sensori di pressione sul ponte, sensore del passavanti, telecamere, sensore di bassa tensione, sensore di alta acqua, sensore di CO2
- 3° inverter Mastervolt 230v installato. Presa di corrente 110v aggiunta nella cabina dell'armatore e nella cabina equipaggio a dritta. Presa USB C aggiunta alla stazione di navigazione. Pompa di sentina sostituita. Pompa dell'acqua dolce sostituita. Pompa di sentina di riserva ad alta capacità installata, lavori elettrici generali
- Ingegneria generale, nuove pompe per frigorifero, servizio del gancio, nuovo fabbricatore di ghiaccio installato
- Tutti i bagni riadattati
ESCLUSIONI
Tutti gli effetti personali e tutti gli altri articoli non espressamente elencati nell'inventario sopra sono esclusi dalla vendita.
AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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