Najad 505
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Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 505 |
| Anno | 2008 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £445.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Cutter |
| Lunghezza | 15.3 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Falmouth, Cornwall, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.3 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14.08 m |
| Baglio | 4.6 m |
| Pescaggio massimo | 2.1 m |
| Pescaggio minimo | 2.1 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 18900 kg |
| Zavorra | 6300 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2008 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1900 |
| Designer | Judel/Vrolijk & Co |
|---|---|
| Cantiere | Najad Yachts |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 719 litri |
| Serbatoio acqua | 800 litri |
| Serbatoio acque nere | 100 litri |
Descrizione
Un esempio eccezionale del Najad 505 del 2008.
Judel/Vrolijk design con capacità di crociera veloci ben collaudate e documentate.
Aggiornamenti, inclusi il sartiame fisso, le vele di prua, il tessuto del spray hood e l'elettronica, oltre a un sistema a doppio palo per l'impostazione della vela di prua in poppa. È pronta per avventure in acque blu, con un potente rig a cutter, avvolgimento in albero e controlli delle vele motorizzati per la navigazione a corto raggio.
Il generoso e sicuro pozzetto è altrettanto adatto per intrattenere a bordo - molto più grande rispetto agli Oyster equivalenti.
Gli interni immacolati hanno la versione preferita a tre cabine, con una cabina matrimoniale centrale a poppa con bagno privato, cucina lineare, cabina a castello a sinistra in avanti, cuccetta a V e bagni a prua. La leggendaria qualità costruttiva Najad è evidente non appena si sale a bordo e si è certi di un'eccezionale tenuta di mare.
Questa yacht è a trasmissione a albero con propulsori retrattili a prua e a poppa, aria condizionata e riscaldamento (adatta per la navigazione ad alta e bassa latitudine), davit, ancora e catena in acciaio inossidabile, oltre a un paracadute da crociera in poppa.
Si prega di visualizzare il tour a 360 gradi sul nostro sito web.
Abbiamo anche foto ad alta risoluzione disponibili - si prega di chiedere un link.
Si prega di contattarci per una descrizione completa del pacchetto yacht entusiasmante.
COSTRUZIONE
Yacht a vela blu da crociera con centro cockpit di categoria A - costruita dai maestri d'ascia in Svezia.
Costruzione a sandwich a mano infusa in vuoto con fibra di vetro rinforzata in epoxie multiassiale
Scafo rinforzato con costruzione di piastre longitudinali e trasversali che supportano gli accessori della chiglia, il telaio del motore dell'albero, i serbatoi e i pavimenti della cabina
Tutti i principali setti e gli accessori delle piastre verticali sono laminati su entrambi i lati allo scafo e al sistema di longheroni
Coperta e tetto della cabina costruiti in costruzione a sandwich con fibra di vetro rinforzata in epoxie multiassiale e materiale core in divinycell
Laminate in fibra di vetro rinforzata sotto le aree di stress
Cappuccio in teak massello dotato di una ringhiera in acciaio inossidabile all'esterno
Teak massello posato su coperta, tetto della cabina, piattaforma da bagno e nell'area del cockpit.
Chiglia in ghisa con bulbo in piombo
Timone a pala bilanciato
Nuove valvole di mare 2022
Nuovo antifouling e lucidatura delle parti superiori - Giugno 2025
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
BINNACLE
Suite B & G - sistema completo nuovo installato nel 2020
B&G Plotter/Radar/AIS
B&G Autopilot
B&G Strumento di Vento Multi Display
Controlli dell'ancora Lofrans
VHF Furuno nella cabina di dritta
SOPRA IL COMPANIONWAY
B&G Plotter/Radar/AIS
Tre display multi Furuno FI70
Bussola Silva
TAVOLO CARTOGRAFICO
Schermo ripetitore per B&G Plotter/Radar/AIS
B&G Velocità/Profondità
VHF Furuno
Bussola di governo Silva
Uscita multi 12V sopra il companionway.
EPIRB servito nel 2024 - nuova batteria
MOTORE, INGRANAGGIO POPPA E PROPULSIONE
Volvo Penta D30-110, motore diesel marino compatto a cinque cilindri (1900 ore)
110 cv
Cambio del servizio e della cinghia del motore - 2024.
Trasmissione a albero
Aquadrive
Nuovo cuscinetto cutlass 2024
Elica pieghevole a 3 pale
Controllo del motore a leva singola alla stazione di comando
Contachilometri Volvo con display LCD
Thruster di prua Sidepower
Thruster di poppa retrattile Sidepower
ATTREZZATURA DEL DECK
Deck in teak - trattati con Semco
Parabrezza fisso in alluminio
Sprayhood con supporti in acciaio inossidabile sul parabrezza.
Nuovo tessuto per lo spray hood - 2024
Tenda da cockpit e/o bimini
Barre per i piedi in acciaio inossidabile sotto il tavolo del cockpit
Pushpit con due sedili in teak integrati
Portelli di stanchione a sinistra e a destra
Scale a poppa su entrambi i lati per la piattaforma di poppa
Armadio di poppa con due porte per bombole di gas e ulteriore spazio di stoccaggio
Scala da bagno e di sicurezza pieghevole montata sulla piattaforma da bagno integrata
Doccia sulla piattaforma da bagno
Passerella
Due armadi principali sul ponte di poppa
Armadio per le vele a poppa del stay interno - contenente il cruising chute
Palo radar in alluminio verniciato
Hatch in alluminio a filo
Davit telescopici
Supporto per motore fuoribordo
Supporto per zattera di salvataggio
Zattera di salvataggio - servita nel 2024
Maniglia a filo stampata nel pozzetto
Armadio del pozzetto lato di tribordo
Due altoparlanti nel pozzetto
Cappucci di ventilazione Dorade con barre di protezione in acciaio inossidabile
Ancora Lewmar Delta con catena in acciaio inossidabile e girevole
Winch elettrico Lofrans1500
Ancora in acciaio inossidabile
Catena in acciaio inossidabile
Ancora di poppa auto-stivante - S/S
2 x winch primari elettrici a 2 velocità, auto-tailing ANDERSEN 68 ST
1 x winch per drizza elettrico a 2 velocità, auto-tailing ANDERSEN 46 ST
3 x winch per la scotta principale a 2 velocità, auto-tailing ANDERSEN 46 ST
Controlli a pulsante nel pozzetto
Cuscini del pozzetto
Tavolo del pozzetto verniciato
SISTEMI
ELETTRICO
Sistema standard a 12 volt
Sistema domestico a 12/24 volt con interruttore di commutazione
Alimentazione tramite alternatore / generatore / alimentazione da terra
Collegamenti per alimentazione da terra sulla piattaforma da bagno e nel gavone di prua
Sistema di monitoraggio DC/AC alla stazione di navigazione
Prese a 12 / 220 volt alla stazione di navigazione
Prese a 220 volt in tutto il sistema
BATTERIE
4 x batterie di servizio
1 x batteria di avviamento del motore
STANZA DEL MOTORE
Generatore diesel Mastervolt Whisper 6KW (300 ore)
Quadro elettrico a 220 volt completo
Inverter/Caricabatterie Mastervolt Combimaster
2 x Trasformatore di isolamento Mastervolt Mass GI 3.5
SERBATOI
Diesel - 714 litri totali in tre serbatoi in acciaio inossidabile
Acqua dolce - 840 litri totali in tre serbatoi in acciaio inossidabile - uno sotto la cabina di poppa, due sotto il pavimento del salone, tutti con botole di ispezione e indicatori di livello
Serbatoio per acque grigie - 2 x 70 litri, uno a prua e uno a poppa, entrambi in acciaio inossidabile, con impianto di pompaggio
RISCALDAMENTO/RAFFREDDAMENTO
Riscaldamento Eberspacher - uscite in tutte le cabine - 2 sistemi separati (prua e poppa)
Climma Vega MKII aria condizionata - uscite e controlli in tutte le cabine
IDRAULICA
Desalinizzatore Spectra Newport 400
Scaldabagno Sigmar sotto il letto di poppa
Acqua riscaldata tramite 220 volt o calorifero del motore
Sistema di acqua dolce pressurizzato in tutto il sistema
Sistema di filtrazione dell'acqua dolce Fizzllife
Pompa di sentina elettrica - automatica/manuale
Pompa di sentina di emergenza elettrica
Pompa di sentina manuale Whale in pozzetto
RIGGING E VELI
Albero Selden con chiglia a passo, albero con tre crocette
Nuove drizze e cime nel 2021
Rig frazionale 7/8, convertito a cutter nel 2021
Nuovi pali Selden per la navigazione con vento in poppa - sistema a palo doppio
Furlex 400TD con avvolgimento idraulico per la vela di prua
Avvolgimento idraulico Selden per la vela di strallo - Furlex 340E
Avvolgimento elettrico Selden nell'albero
Kicker a gas Selden
Sistema di backstay idraulico Holmatro
2 x Genoa, nuovi nel 2021
Vela di strallo, nuova nel 2021
Vela principale
Gennaker - in una sacca
ALLOGGIO
Illuminazione a LED in tutto
CABINA POPPA
Il corridoio a sinistra porta alla cabina poppa (attraverso la cucina)
Letto matrimoniale sulla linea centrale.
Sedile a sinistra del letto.
Scaffali a sbalzo.
Area scrivania / vanità con sedile a poppa a destra.
Ampio spazio di stoccaggio – cassetti e spazio per appendere. Armadietti a prua.
Due oblò fissi nello scafo e un lucernario apribile per ventilazione
Televisore Philips
Bagni/doccia POPPA
A destra con ingresso dalla cabina poppa.
Paratie laminate bianche.
Lavabo e piano di lavoro in Corian.
Toilette elettrica.
Acqua calda e fredda con rubinetto a leva singola.
Comparto doccia separato con porta
CUCINA
Cucina Force 10 con forno e grill
Frigorifero e congelatore Isotherm - verticale
Microonde LG
Lavatrice Electro Helios - a grandezza naturale.
SALONE - immacolato!
Scale con 5 gradini sagomati e corrimano in acciaio inossidabile
Divano a sinistra con tavolo
2 sedili a destra.
Scaffali e armadietti a sbalzo dietro il divano/schienale dei sedili
Televisore JVC
Area di navigazione a destra
CABINA PRUA
Letto a V
ampio spazio di stoccaggio sotto
Armadio sul lato destro
CABINA PRUA SINISTRA
2 x letto a castello
Ampia capacità di stivaggio sotto
BAGNI/DOCCIA PRUA
Luminoso e spazioso con paratie laminate bianche
Comparto doccia separato con sedile in teak e tenda da doccia
Toilette elettrica
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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