Malo 46 Classic
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| Marca | Malo |
|---|---|
| Modello | 46 Classic |
| Anno | 2008 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €425.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.65 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Flushing, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.65 m |
|---|---|
| Baglio | 4.12 m |
| Pescaggio massimo | 2.08 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 14 kg |
| Superficie Velica Totale | 113 m² |
| Superficie vela di prua | 67 m² |
| Superficie randa | 46 m² |
| Stazza lorda | 14.1 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2008 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Leif Ängermark |
|---|---|
| Cantiere | Malö yachts AB |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 1 x 495 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 725 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 80 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
Malö 46 Classic “Mathiba” (2008) – Nuovo nella nostra collezione
Super attrezzato – mantenuto in modo sublime – pronto per nuovi viaggi nel mondo!
Salite a bordo di Mathiba, un veliero di qualità scandinava che vi farà venire subito voglia di partire. Costruito nel 2008 e davvero curato nei minimi dettagli. Generatore, dissalatore, quattro (!) winch elettrici, doppio genoa, 140m2 di gennaker, lavatrice… chiedete e c'è.
Perfettamente mantenuto
Bankert Boating ha mantenuto la Mathiba in ottime condizioni con amore negli ultimi otto anni. Ogni inverno al sicuro e asciutto nel nostro capannone e ogni anno manutenzione preventiva e belle migliorie.
Argomenti di manutenzione e miglioramento dell'inverno scorso:
Scafo sott'acqua completamente rimosso fino al gelcoat e ricostruito da zero.
Completamente nuovo sistema di rigging in acciaio inox (da Gruiter).
Tutti i passaggi dello scafo sostituiti con bronzo.
Coperta in teak completamente mantenuta, giunti sigillati e carteggiati.
Ogni anno grande manutenzione del motore, sostituzione dell'antivegetativa e delle anodi.
Navigazione di alta gamma
Completamente Raymarine top di gamma: 2× 12” Axiom plotter, 4× I70 display dati, pilota automatico, doppia radio VHF (interna e wireless esterna) e un nuovo radar Quantum.
Design & comfort
La Malö 46 è conosciuta per le sue capacità offshore e le sue caratteristiche di navigazione confortevoli. La profonda cockpit centrale con arco targa offre sicurezza e riparo. All'interno troverete un caldo artigianato scandinavo: un ampio salone, una cucina pratica, un bagno separato con doccia, una cabina anteriore doppia con bagno/doccia separati e due ampie cabine posteriori. Il grande motore rende la manutenzione semplice e i sistemi chiari.
Perché la Mathiba?
Per chi cerca uno yacht di qualità perfettamente mantenuto e lussuosamente attrezzato, pronto per viaggi a lungo raggio, questa Malö 46 è un'opportunità rara.
Siamo molto felici di accogliervi a bordo per una visita. A partire da ottobre, la Mathiba sarà di nuovo asciutta nel nostro deposito invernale.
Bankert Boating è un cantiere navale che pensa proattivamente. Ad esempio, trasportare yacht in qualsiasi parte del mondo, o adattare completamente uno yacht secondo le vostre esigenze? Ci occupiamo di tutto dalla A alla Z. Se avete altre domande, non esitate a chiedere!
Bankert – dove inizia la navigazione,
Disclamer
Estratto dalla storia di manutenzione / aggiornamento:
2025
- 2025 sostituzione completa della copertura (inox)
- 2025 manutenzione completa del ponte in teak
- 2025 sostituzione di tutti i passaggi dello scafo (RAME)
- 2025 sostituzione di 4 batterie di servizio AGM
- 2025 sostituzione del caricabatterie (MASTERVOLT)
- 2025 grande manutenzione del motore
- 2025 scafo sott'acqua in antifouling
- 2025 sostituzione di tutti gli anodi
- 2025 varie riparazioni
2024
- 2024 sostituzione della guarnizione dell'asse dell'elica (VOLVO SEAL)
- 2024 scafo sott'acqua completamente raschiato fino al gelcoat
- 2024 sostituzione del cuscinetto dell'asse dell'elica
- 2024 sostituzione di diverse guarnizioni dei portelli (LEWMAR)
- 2024 grande manutenzione del motore
- 2024 scafo sott'acqua in antifouling
- 2024 sostituzione di tutti gli anodi
- 2024 varie riparazioni
2023
- 2023 randa DACRON 46m2 (Lion Sails)
- 2023 sostituzione delle batterie di avviamento
- 2023 manutenzione del bagno 2x
- 2023 manutenzione del riscaldamento
- 2023 manutenzione del generatore
- 2023 grande manutenzione del motore
- 2023 scafo sott'acqua in antifouling
- 2023 sostituzione di tutti gli anodi
- 2023 varie riparazioni
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