J Boats J/122

Informazioni aggiuntive

Attrezzatura standard

• Albero in fibra di carbonio Hall Spars standard con spreader inclinati, attrezzatura in asta e sistema di avvolgimento del genoa sotto coperta.
   
• Bom standard in alluminio Sparcraft Grand-Prix con sistema di scotta interna.
• Spritz in fibra di carbonio standard e sistema di spinnaker asimmetrico per prestazioni a equipaggio ridotto e facilità di manovra.
• Chiglia a VCG bassa di 7'3" (2,2 m) per stabilità a equipaggio ridotto.
• Configurazione del ponte a bassa manutenzione con corrimano in plastica stampata, superficie antiscivolo ad alta trazione e ponte colorato a due toni. Ha un ampio pozzetto protetto con un pavimento in teak e sedili lunghi con schienali alti combinati con un carrello della randa montato a pavimento, sistema di scotta della randa sotto coperta e un grande volante in fibra di carbonio montato su un piedistallo di governo con poggiapiedi stampati per un'ergonomia del timone molto confortevole.

Tarahumara è un layout interno con tre cabine e un solo bagno con altezza completa per crociere a lungo termine, cucina completa, stazione di navigazione adeguata, portelli apribili per ventilazione e ampio spazio di stivaggio. È completamente preparata per le regate d'altura, avendo partecipato alla Newport Bermuda Race, e include cuccette per piloti ribaltabili nel salone principale. Questa barca ha anche l'opzione di un box rimovibile a poppa e un tendalino per una facile conversione da regata a crociera.

Alloggio (layout a 3 cabine)

• Interni spaziosi in mogano satinato con alloggio per un massimo di 8 membri dell'equipaggio in 4 cabine, incluso il salone.
• Cabina anteriore con letto a V e boccaporto sul ponte.
• Comparto bagno separato a prua con toilette marina Jabsco, lavabo/doccia e accesso diretto alla cabina anteriore.
• Salone principale open space con grande disposizione del tavolo da pranzo a tutta larghezza a prua (2 cuccette con tessuti di protezione su entrambi i lati con opzione di creare una cuccetta aggiuntiva su ciascun lato).
• Cucina a forma di "L" a tribordo con fornello/forno a gas Eno a 2 fuochi girevole, 2 lavelli in acciaio inossidabile, frigorifero/freezer a carico dall'alto e cestino per i rifiuti.
• Stazione navale/tavolo cartografico opposto sul lato sinistro.
• Due cabine posteriori con ampie cuccette matrimoniali.
• Botole di ventilazione sul ponte e portelli apribili in tutte le cabine forniscono una ventilazione adeguata.
• Scale di accesso al pozzetto ben progettato e auto-svuotante con buon accesso ai ponti laterali.
• Buon spazio di stivaggio in tutta la barca, inclusi armadi appesi nelle cabine anteriori/posteriori e armadietti nel pozzetto.

Hardware e attrezzatura del ponte

• Winch Harken e hardware del ponte (winch da cabina Quatro ST e winch primari oversize 53.2 STA).
• Sistema di scotta della randa 2:1 sotto coperta.
• Carrello della scotta della randa montato a pavimento.
• Binari del genoa regolabili, inclusi acquisti regolabili 8:1.
• Sistema di inhauler del genoa regolabile.
• Piastrine di catena in acciaio inox personalizzate per le sartie e il backstay.
• Gallocce di ormeggio a prua e a poppa.
• Armadio per l'ancora a prua con attacco dell'ancora rimovibile.
• Botole di ventilazione sul ponte per il bagno, la cabina anteriore, il bagno e il salone principale.
• Portelli apribili per il bagno, la cabina anteriore, il bagno, il salone principale e le cabine posteriori.
• Uscite di ventilazione nel soffitto della cabina principale sotto il cappuccio del mare.
• Parapetti e sostegni a prua e a poppa che supportano doppie linee di vita.
• Maniglie sul tetto della cabina.
• Volante da corsa in fibra di carbonio Lewmar.
• Compasso sul piedistallo del volante con protezione in acciaio inox.
• Due serbatoi di propano in un armadietto dedicato.
• Lavabo di accesso in acrilico con serratura, riposto nell'armadietto del pozzetto posteriore.
• Timone di emergenza.
• Box rimovibile a poppa.
• Backstay idraulico Sailtec con backstay composito.

Motore

• Motore diesel Volvo D2 40 HP con saildrive e alternatore da 115 AH.
• Comandi del motore Volvo e indicatore di carburante incassati nel pozzetto con protezione in acrilico.
• Serbatoio di carburante in alluminio da 35 galloni.
• Comparto motore insonorizzato, tubi di ventilazione.
• MAX Prop.

Sistemi

• Pompe di sentina manuali ed elettriche.
• Sistema di acqua dolce pressurizzato.
• Serbatoio di acqua calda da 5 galloni.
• Serbatoio di acqua dolce (42 galloni).
• Refrigerazione DC.
• Toilette marina con sistema di serbatoio di raccolta e pompaggio.
• Due batterie AGM da 80 AH e una batteria da 70 AH per il motore.
• Pannello di distribuzione elettrica 12V.
• Pannello di distribuzione 110V.
• Pacchetto di illuminazione alogena per il bagno e la cabina.
• Lucine di navigazione a LED a bassa tensione, luci di albero e di ormeggio.
• Sistema di messa a terra per protezione contro i fulmini.
• Caricabatterie.

Alberi e vele

• Albero in fibra di carbonio con configurazione di spreader doppi inclinati (verniciato nero).
• Bom in alluminio da regata (verniciato di nero).
• Sistema di cuneo per albero pre-stampato.
• Passo dell'albero regolabile.
• Attrezzatura di sostegno in asta discontinua.
• Regolatore di backstay idraulico con pannello sul piedistallo di governo.
• Sistema di avvolgimento del genoa con tamburo di avvolgimento sotto coperta.
• Spritz in fibra di carbonio retrattile.
• Vang solido con acquisto (guidato a poppa su entrambi i lati).

VELE:

• Randa North 3Di - 2020.
• Genoa leggero UK - 2023.
• Genoa Med North 3Di - 2016.
• Genoa pesante North 3Di - 2010.
• Spinnaker A2 North - 2023.
• Spinnaker A1.5 North - 2014.
• Genoa Top North - 2018.
• North Code 0 - 2018.
• Genoa North 3DL OARC #4 - 2009.
• Genoa Storm North & Trysail - 2009.
• Spinnaker Staysail North - 2009.
• Varie altre vele (2009) - A6, A4, A2, Norlam Cruising main & genoa.

Elettronica

• B&G H5000 Hercules Basepack con CPU - nuovo 2024.
• Display Garmin GNX 120 (4) su supporto per albero - nuovo 2024.
• Plotter cartografico B&G Zeus3 S-9 alla stazione di governo con MFD - nuovo 2024.
• H5000 GFD (2) montati sul cappuccio del mare - nuovo 2024.
• Autopilota B&G con unità di azionamento B&G.
• Sensore di movimento H5000 - nuovo 2024.
• Sensor di velocità ST850 Gen2 - nuovo 2024.
• Sensor di profondità/temp DT 800 - nuovo 2024.
• Sensor GPS/HDG ZG100.
• Stereo Fusion alla stazione navale.
• Radio VHF ICOM IC-M506 alla stazione navale con AIS.

Altro

• EPIRB Global Fix V4.
• Ancora Fortress FX-23 con catena e cima.
• Lifesling MO.
• Fendinebbia e cime da ormeggio.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.