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Island Packet 370

€194.478 Prezzo quotato US$225.000

Presentato da:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Stati Uniti
619-224-2349

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Marca Island Packet
Modello 370
Anno 2008
Stato Usato
Prezzo US$225.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.28 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione San Diego, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.53 m
Lunghezza al galleggiamento 9.45 m
Lunghezza sul ponte 11.28 m
Baglio 3.99 m
Pescaggio massimo 1.3 m
Pescaggio minimo 1.3 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 21000 lb
Zavorra 8400 lb
Superficie Velica Totale 814 ft²
Altezza cabina 1.96 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH4AE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2008
Motore 56 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 2260
Velocità di crociera 6 kn @ 2000 RPM
Raggio 600 nmi
Designer Johnson
Serbatoio carburante 75 gal
Serbatoio acqua 160 gal
Serbatoio acque nere 55 gal

Descrizione

37' Island Packet 370 '08 "Pelican"

Ampiamente aggiornato, completamente attrezzato e mantenuto ai massimi standard da un proprietario meticoloso che ha appena completato la sua crociera. In ogni modo che conta, PELICAN è migliore del nuovo. Pronto a partire subito!

 

Descrizione del produttore:

L'Island Packet 370 rappresenta i talenti combinati del personale di ingegneria, design, vendite e marketing di Island Packet, uniti al feedback costruttivo e illuminato dei nostri entusiasti proprietari e rivenditori. Segnando un'evoluzione notevole nella famiglia Island Packet, il 370 offre forme di chiglia raffinate e un albero con un rapporto di aspetto più elevato per prestazioni aumentate, nuova geometria dell'asse e della pala del timone per un controllo migliorato a vela e a motore, e un bulkhead del gavone dell'ancora a tenuta stagna per una maggiore sicurezza. Anche gli alloggi brillano, con il sempre popolare letto a isola sia a prua che a poppa, e una doccia separata nel bagno.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Alloggi

Il IP 370 include tutte le caratteristiche di alta qualità per cui Island Packet è conosciuta. Entrando, PELICAN si presenta in condizioni "come nuovo". L'interno spazioso e confortevole ha tutto lo spazio di stoccaggio e i comfort necessari per crociere a lungo raggio e per vivere a bordo, compresa l'aria condizionata.

La cabina anteriore presenta un ampio letto a isola sulla linea centrale, con due armadi di buone dimensioni e ripiani extra per abbigliamento e attrezzature. C'è una porta di collegamento per un accesso privato diretto al compartimento del bagno.

Il compartimento del bagno può essere accessibile anche dalla cabina principale. Lo spazio luminoso e ben ventilato è completo di un lavandino/vanità, compartimenti di stoccaggio e una doccia separata con porta in vetro.

La cabina principale del 370 sembra una yacht molto più grande grazie al layout ampio e all'ingegnoso tavolo da pranzo pieghevole in teak di Island Packet che apre davvero lo spazio quando non è in uso. Ci sono lunghe e comode panche su entrambi i lati con ampio spazio di stoccaggio dietro e sotto i sedili. Il lato sinistro può anche essere estratto per creare un ulteriore letto matrimoniale per gli ospiti, se necessario.

La cucina si trova sul lato di tribordo, appena dentro il corridoio. La cucina è dotata di un piano cottura Force 10 a 3 fuochi con forno, un grande lavello in acciaio inossidabile con nuovo rubinetto e compartimenti per frigorifero/freezer doppi con controllori digitali all'avanguardia.

L'ingresso alla cabina di poppa si trova di fronte alla cucina. La cabina aperta e confortevole ha un'area per la scrivania di navigazione adiacente alla cabina principale, armadio e spazio di stoccaggio, e un altro grande letto matrimoniale parzialmente nascosto sotto il pozzetto.

Cucina

(2) Unità di refrigerazione Frigoboat 12V

Stufa a propano Force 10 con 3 fuochi e forno

Sistema di acqua dolce a pressione e manuale

Scaldabagno da 6 galloni

Lavello in acciaio inossidabile con nuovo rubinetto

Elettronica e Navigazione

Velocità e direzione del vento Raymarine

Log di velocità e distanza Raymarine

Sonar di profondità Raymarine

Autopilota Raymarine

Compasso

B&G Zeus 9” chart plotter

Radar B&G

Radio VHF/AIS combinata Garmin/Vesper con controller a display touchscreen a colori

Indicatore dell'angolo del timone Raymarine

Indicatore del livello del serbatoio

Stereo Sony, altoparlanti

Tutta l'elettronica di navigazione completamente interconnessa, incluso Vesper AIS (2024)

Elettrico

12V DC e 110V AC

Nuovo banco batterie Li Po House con BMS intelligente – 600 amp ore

Nuova batteria di avviamento AGM Gruppo 27

Interruttore in parallelo per batterie

Monitor batteria Victron

Caricabatterie Victron

Inverter PowerX da 3000W

(4) pannelli solari 560W (nuovi 9/24)

Cavo di alimentazione da terra

Alternatore Balmar con nuovo regolatore di carica intelligente

(4) regolatori solari MPPT Victron, distributore Victron

Sistema di isolamento galvanico

Deck

Nuovo ancoraggio Sarca Excel da 47 libbre con catena alta prova da 200' nuova 5/16

Ancora Fortress

Winch elettrico Muir 2500 (nuovo 2024)

Dodger (nuovo 2023), bimini, coperture

Luci di ancoraggio e di navigazione

Luce di coperta

Luci di navigazione e luce di distribuzione

Luce tricolore

Pulpito di prua e corrimano

Linee di vita e sostegni

Portelli di imbarco

Linee da ormeggio e fender

Piattaforma da bagno

Supporto per motore fuoribordo

Autopilota Hydrovane (nuovo 2024)

Sedili per corrimano di poppa

Scafo

LOA attuale: 37’10”

Ultima vernice sul fondo – Marzo 2025

Scafo lucidato e cerato – Aprile 2025

Vele e Attrezzatura

Vang manuale

Rigg in cavo

Albero in alluminio

Carrello della scotta principale

Furling a rullo su staysail e Genoa

Winch:

 (2) Winch primari Lewmar autoavvolgenti in pozzetto

 (1) Winch per staysail Lewmar autoavvolgente

 (2) Winch Lewmar autoavvolgenti sul tetto della cabina

Vele:

 Randa Doyle (2023)

 Staysail Doyle (2023)

 Genoa a rullo (ri-cucito con nuova cinghia e nuova copertura solare 2025)

Albero del staysail auto-orientabile

Nuovo vang rigido Garhauer (2023)

Motore e Meccanica

Motore raffreddato ad acqua dolce

Elica a 3 pale a passo variabile

Thruster di prua SidePower

Interruttore di emergenza

Allarme motore

Filtro carburante

Filtro dell'acqua di mare

Valvole di chiusura del carburante per stufa e motore

Controlli del motore in pozzetto

Isolamento termico e acustico dell'area motore

Estinzione manuale del fuoco del motore

(1) pompa di sentina manuale e (2) pompe di sentina elettriche

Steering manuale

WC manuale

Serbatoio di raccolta in fibra di vetro da 55 galloni

Aria condizionata Cruisaire

Sicurezza

Giubbotti di salvataggio

Estintori

Revere Offshore 4-uomo (2024)

Timone di emergenza

EPIRB

Fumogeni

Fischietto

Informazioni aggiuntive

Servizio aggiornato con registro completo della manutenzione. Inventario di ricambi, cinghie, filtri, ecc.

Esclusioni

Tutti gli effetti personali del venditore a bordo sono esclusi dalla vendita di questo vascello.

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