Hanse 470e

Informazioni aggiuntive

Costruzione

Hanse è un yacht da produzione di alta qualità e lo scafo 470e è unico nella linea Hanse in quanto è un laminato in vetro epossidico prepreg con nucleo in schiuma dura corecell, curato in forno. Le paratie sono incollate, non incollate, sia allo scafo che al ponte, per un interno silenzioso e rigido. Tutti i carichi elevati, come la chiglia, il piede dell'albero e le catene, sono sostenuti da una massiccia struttura in acciaio zincato.

 

Vele e Rigging

È configurata per una navigazione veloce e facile con equipaggio ridotto. Il timoniere ha facile accesso a tutte le winch, le drizze, le scotte e le linee di avvolgimento, senza bisogno di andare a prua. Il genoa autovirante rende la navigazione a giorni con equipaggio ridotto più piacevole.

-Albero in lega Sparcraft con triplo spreader, montato sulla chiglia.

-Boma in lega Sparcraft con 2 reef, scottature a metà boma.

-Spritz retrattile in asimmetrico Sparcraft con supporti personalizzati.

-Reefing a linea singola condotto a poppa al timone

-Occhi di rinforzo extra sulla battagliola per le scotte.

-Filo interno

-Winch elettrico Lewmar 54 Primary Self tailing a dritta.

-Winch Lewmar 54 Primary Self tailing a sinistra.

-2 winch secondari Lewmar 46

-2 drizze per il genoa, 1 drizza per la vela principale

-1 drizza per lo spinnaker

-Scotte con blocchi Harken da 75 mm, condotte ai winch di poppa

-Tensore idraulico Harken per il backstay (2017)

-Vela principale 3Di 2018 e genoa autovirante (2017)

-Palo in fibra di carbonio Forte con guida sull'albero (2016)

-Spinnaker A2 Quantum 2015

 -Furler Karver Top Down, controlli condotti al pozzetto (2018)

Elettrico e Meccanico

-Yanmar 4JH4 55hp diesel con saildrive.

-Sail drive modificato con pickup convenzionali chiusi per ridurre il rischio di elettrolisi.

-Elica pieghevole Flex Fold a 3 pale con zinco separato

-Generatore Fisher Panda 3.5kw con Soundshield installato nel gavone di poppa

-Batteria di servizio 8x100AH AGM (2024)

-Batteria di avviamento 105 AH AGM (2024)

-Isolatore Victron Argofet 200-3 e convertitore DC/DC IP-43 (2024) 

-Controller Victron 50/100 (1/pannello, in grado di raddoppiare la capacità di corrente) (2020)

-Arco radar personalizzato con davit da 400lb, 2 pannelli solari da 330W (spazio per 4) (2020)

-Serbatoio carburante in acciaio inox, 250l

-Filtro Racor 500fg con bulbo di priming

-Pompa di sentina manuale sotto coperta con presa intercambiabile.

-Pompa di sentina a 12 volt con presa mobile.

 

Strumentazione ed Elettronica

-Sistema di strumentazione B&G H5000 CPU installato nel 2015, inclusi:

4 Display grafici H5000 (2 su ciascun lato della stazione di governo), 4 Display H5000 20/20HV (su supporto dell'albero), Unità di velocità/direzione del vento H5000 su unità verticale da 42” con cavo in Teflon ultraleggero, Sensore di movimento H5000 

-Compasso a rate RC42N

-Radio V50 VHF con 2 telefoni su basi di ricarica (cabina principale e timone di sinistra)

-NAIS-400 Classe B AIS

-Divisore di antenna B&G e hub di rete

-Computer autopilota H5000

-Controller H5000 al timone con telecomando wireless

-Feedback del timone RF25N

-Zeus2 12 (al timone), Zeus2 9 (alla stazione di navigazione)

-Radar 4G con nuova cupola Halo (2022)

-Wifi Gofree

-Server Sonic Hub con controlli remoti Marine Fusion nel pozzetto e nella stazione di navigazione

-Altoparlanti Alpine da 10” nel pozzetto, altoparlanti a parete nella cabina principale

 

Ponte

-Ponte in teak, teak sulla cabina e sul pozzetto,

-Supporti per i piedi del timoniere in teak personalizzati.

-Winch Lewmar V2 personalizzato montato sul ponte -- nuovo telecomando 2024

-Gavone di prua ingrandito.

-Luce a LED nel pozzetto

-Luci di spreader, nav, tri color.

-Grande tavolo in acciaio inox nel pozzetto con foglie in acrilico

-6 bitte di coperta retrattili da 12"

-Steering Jefa con cuscinetti del timone auto-allineanti

-Timone in FRP con albero in alluminio lavorato.

 

Interno

Questo Hanse 470e ha l'interno in ciliegio opzionale con pavimenti in laminato chiaro. A prua c'è una grande cabina per armatori (versione A1 Hanse). Ci sono 2 porti fissi nello scafo e hatches apribili. C'è un grande gavone di stivaggio sotto il letto, e ci sono ulteriori gavoni di stivaggio a prua del letto, e un grande armadio e scrivania sul lato di dritta. Armadietti aggiuntivi sui lati di sinistra e destra. Sul lato di sinistra c'è il compartimento per il bagno dell'armatore, con lavabo, doccia e un WC. Un'apertura fornisce luce e ventilazione.

Il salone principale presenta il divano/opzione di seduta a dritta (interno B2). Ci sono 2 porti fissi nello scafo, 3 grandi porti della cabina, e 2 hatches a filo sopra. La sezione di poppa si estende per la cena, e 2 delle sedie hanno poggiapiedi estraibili e possono reclinarsi. Il divano di dritta presenta cuscini sollevabili con assistenza a gas, con ampio spazio di stivaggio sotto. Il tavolo include un maniglione verticale in acciaio inox personalizzato e spazio per bottiglie all'interno. A poppa del divano di sinistra c'è la stazione di navigazione con tavolo e il pannello a 12 volt sopra e un pannello a 110 volt sotto.

La cucina a poppa a dritta ha ampio spazio di stivaggio in armadietti superiori e inferiori, un fornello/forno in acciaio inox a 2 fuochi e un frigorifero Isotherm a 12 volt con accesso dall'alto e dal lato. Doppio lavabo e un portello apribile sopra completano la cucina.

Di fronte alla cucina c'è il bagno di poppa, che ha un WC con serbatoio di raccolta in acciaio inox, lavabo con piani in corian nero, e doccia separata. C'è un grande portello fisso e un portello apribile. Le cabine di poppa a specchio presentano molta luce proveniente dallo scafo e grandi porti apribili del pozzetto, un portello apribile nella cabina e un hatch sul tetto della cabina, insieme a 3 grandi gavoni di stivaggio e un armadio appeso per lato.

-Frigorifero/freezer Isotherm raffreddato ad acqua (2020)

-Frigorifero Isotherm EL 130 (2014)

-A/C Webasto FCF Platinum Reverse Cycle 16.000 BTU (prua e poppa 2019)

-Toilette elettriche Raritan collegate per acqua dolce e salata

-Pavimento in laminato di legno chiaro.

-Fornello a propano in acciaio inox a 2 fuochi con forno.

-Frigorifero Isotherm a 12 volt con carico dall'alto e dal lato, piatto di mantenimento.

-Leeboards per i letti delle cabine di poppa.

 

Ulteriori

-Nuova vernice di fondo (Trinidad XR 2024)

-Volanti avvolti (2021)

-Ponte in teak (Rifinito 2024)

-Controllo del winch con telecomando (2024)

-Ancora Lewmar da 66lb

-Lifesling installato a poppa..

-Timone di emergenza

Avvertenza

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