Elan Impression 384

Alloggio

• Cabina master anteriore con letto matrimoniale
• Cabina poppiera sinistra con letto matrimoniale
• Salone con tavolo offset e posti a sedere a sinistra e a destra
• Altezza interna — ~1,95 m nel salone, ~1,90 m anteriore
• Tavolo da carteggio a destra
• Comparto bagno singolo con WC manuale Jabsco (assemblaggio della pompa sostituito a luglio 2025) e serbatoio di raccolta
• Finiture interne in impiallacciatura di mogano chiaro con coperture in legno duro
• Finiture ben mantenute, solo lievi segni cosmetici
• Rivestimento del salone rinnovato in crema stile Alcantara a gennaio 2019
• Vari cuscini bianchi per il salone
• Riscaldamento diesel Webasto
• Cucina completamente attrezzata a sinistra
• Forno/piano cottura a gas
• Microonde/Grill Gorenge
• Frigorifero a carico dall'alto Isotherm
• Acqua calda

Attrezzatura e Vele

• Randa frazionata
• Albero e boma in alluminio Selden, montati sul ponte
• Vang rigido Selden
• Backstay idraulico regolabile (Sailtec)
• Rigging fisso sostituito ad aprile 2025
• Rigging mobile ispezionato e servito a febbraio 2025
• Randa e genoa di Hyde Sails, nuovi 2020, serviti a febbraio 2025, lavati a marzo 2025
• Stackpack (giugno 2022)
• Furlex per avvolgimento della genoa
• Gennaker, nuovo giugno 2019

Winch e attrezzature per ponte

• Winch Harken autoavvolgenti x4
• Winch elettrico Harken a 2 vie sul pozzetto, controllato dal timone
• Frizioni Spinlock
• Blocchi Selden (sostituiti nel 2021)
• Propulsore di prua (elica pulita a marzo 2025)
• Volante pieghevole Lewmar
• Sprayhood (2020), chiusura del pozzetto

Elettronica

• Raymarine Axiom Pro MFD (12”) al timone, telecamera, nuovo aprile 2019
• Autopilota Raymarine P70
• Raymarine ST60+ tridata e vento
• Radar Raymarine Quantum 2
• Raymarine AIS
• Carte Navionics Platinum+ (Regno Unito e Irlanda)
• ICOM VHF con microfono a comando al timone
• Fusion DAB/Bluetooth/FM stereo, altoparlanti nel salone e nel pozzetto

Motore e Meccanica

• Diesel Volvo Penta D2-40B (Servito Autunno 2024)
• S130 saildrive (Nuovo 2021 / servito Autunno 2024)
• Elica saildrive a 3 pale fisse Volvo Penta 17 * 12 sostituita a Maggio 2021
• Serbatoio del carburante pulito Luglio 2022
• Manutenzione annuale secondo le linee guida del produttore
• Impianto di riscaldamento ad aria calda diesel Webasto
• Batterie e sistema del propulsore di prua controllati Mar 2025

Attrezzatura di ancoraggio

• Winch elettrico Lewmar (1.000W) con fermo per catena
• Ancora Delta di prua, 16kg, zincata
• Catena zincata da 57m
• Parabordi vari blu e bianchi
• Linee di ormeggio, varie

Sicurezza e salvataggio

• Zattera di salvataggio ISO per 6 persone, servita a Mar 2025
• EPIRB
• Boia a ferro di cavallo e corda di lancio
• Pacchetto di razzi di emergenza RORC
• Estintori e coperta antincendio
• Timone di emergenza
• Pompe di sentina (manuali ed elettriche)

Inventario Aggiuntivo

• Gommone 3,3m + motore 2,5hp, remi e pompe
• Sedia del nostromo (nuova settembre 2019)
• Coperture per verricello x4, copertura per console x1
• Vari cavi di riserva, drizze, ricambi, manuali
• Jackstays neri (non installati)
• Cavo di alimentazione da terra e prolunga

Capacità

• Acqua: 512 L (prua + 2 serbatoi a metà nave)
• Carburante: 167 L
• Serbatoio di raccolta: ~30 L

Avvertenza

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• Questo vascello ha l'IVA del Regno Unito pagata.
• Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
• Questa barca si trova a Hamble, Southampton, Regno Unito.
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