Custom Samoa 34
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Flagstaff Marine
Australia
Marca | Custom |
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Modello | Samoa 34 |
Anno | 2008 |
Stato | Usato |
Prezzo | A$79.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 34 m |
Materiale scafo | Altro |
Ubicazione | Soldiers Point, New South Wales, Australia |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 10.4 m |
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Baglio | 3.4 m |
Pescaggio massimo | 1.8 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 7000 kg |
Designer | B |
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Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il nome Luthier significa "un costruttore di strumenti a corda come violini o chitarre" e il proprietario e costruttore di questo brillante yacht da crociera ha fatto proprio questo, utilizzando le sue abilità per costruire questa bellissima imbarcazione. Puoi vedere la cura nei dettagli in tutta la costruzione realizzata in Brasile di Luthier. Ha portato in sicurezza i proprietari in tutto il mondo attraverso gli oceani più belli e impegnativi, e ora è tempo per nuovi proprietari di sfruttare al meglio quanto bene è stata costruita e attrezzata questa barca per navigare ovunque desiderino.
La Samoa 34 è un veliero da crociera di 34 piedi progettato da B&G Yacht Design, noto per il suo design robusto e la capacità di affrontare condizioni di mare impegnative, rendendolo perfetto per crociere a lungo raggio con equipaggio ridotto.
La chiglia a pinna con bulbo di relativamente basso pescaggio e basso centro di gravità, combinata con il timone ben bilanciato e le linee d'acqua fluide, rendono la Samoa 34 un piacere da navigare in venti leggeri o forti.
Il layout del ponte è piuttosto semplice e funzionale. L'albero è montato sul ponte, la soluzione migliore per le barche da crociera che minimizza la possibilità di perdite scomode nel salone. Un profondo pozzetto dell'ancora porta il peso della catena a un livello più basso, ma lascia comunque ampio spazio per riporre i fender nella sua parte superiore senza interferire con la procedura di ancoraggio.
Il carrello posizionato sopra la scala di accesso significa che il generoso pozzetto è libero dal sistema della scotta della vela principale. Il sprayhood fornisce protezione dal vento a coloro che si trovano nel pozzetto e il trasom aperto è piuttosto basso, rendendo l'imbarco sicuro e facile.
Scendendo dalla prua alla poppa, la cabina di prua, sebbene utilizzata principalmente per lo stoccaggio dai suoi attuali proprietari, ha un letto matrimoniale quasi rettangolare, un ampio piano di lavoro, un divano e un armadio. Questa cabina è completa come può essere una cabina di prua, offrendo tutto il necessario per far sentire il equipaggio a proprio agio.
Un tramezzo con una porta a doppio battente separa questa cabina dal salone principale, garantendo privacy ai suoi occupanti.
A poppa di questo tramezzo si trova il molto confortevole salone principale. Con due divani/lettini simmetrici e un tavolo di dimensioni jumbo fissato al pilastro dell'albero, ha spazio per sei persone per cenare o per due adulti per dormire su entrambi i lati. Dietro gli schienali c'è un buon spazio di stoccaggio su ciascun lato. L'area circondata da finestre e portelli apribili, una caratteristica di design che consente una vasta visibilità verso l'esterno, una buona illuminazione naturale e molta ventilazione.
A poppa del salone principale ci sono la cucina a L sul lato sinistro e il tavolo da navigazione a destra. Il piano di lavoro della cucina è dotato di due lavelli e di un frigorifero ad apertura superiore. Lo spazio sotto il piano di lavoro dove sono installati i lavelli è utilizzato per riporre pentole, padelle e altri utensili da cucina, oltre a uno spazio sufficiente per un generoso bidone della spazzatura installato sulla sua faccia frontale. Il fornello a due fuochi ENO girevole è installato tra il piano di lavoro e il tramezzo che separa il salone dalla cabina di poppa.
C'è un grande tavolo da navigazione con il suo sgabello imbottito a destra che completa il layout del salone. Il pannello longitudinale a destra del tavolo da navigazione è dove sono fissati il pannello di interruttori elettrici e la maggior parte degli strumenti di navigazione.
Andando a poppa, posizionato a destra, c'è il bagno con unità di vanità e doccia. L'acqua della doccia defluisce in una pompa di scarico della doccia dotata di una pompa automatica. C'è un enorme compartimento a poppa di questo con accesso dal bagno dove possono essere installati attrezzature ingombranti, come bombole da sub e dissalatore. Gli scaffali vicino ai lati superiori forniscono spazio per riporre ogni tipo di attrezzatura da barca. A poppa di questo compartimento, accessibile dal pozzetto, c'è un grande lazaretto dove possono essere riposti extra.
A sinistra c'è una cabina di poppa molto spaziosa con un enorme letto matrimoniale, un divano e molto spazio per riporre gli effetti personali dei suoi utenti. L'ingresso con un'altezza di 2,0 m, la stessa altezza del salone, è dotato di un portello apribile, che insieme a un secondo portello installato sulla parete del pozzetto, e a un terzo montato sul tramezzo di poppa, forniscono un'eccellente ventilazione e illuminazione naturale all'ambiente.
Luthier è attrezzata con tutto ciò di cui i suoi proprietari avevano bisogno per navigare in modo autonomo per periodi prolungati senza collegarsi alla rete elettrica. L'inventario fenomenale è ben aggiornato e in perfette condizioni di funzionamento.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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