Caliber 47 LRC

Caliber 47 LRC del 2008

Esempio con le specifiche più elevate mai costruito | Scafo #24 di 25 | Ristrutturazione estesa | Crociera mondiale pronta all'uso

Questo Caliber 47 LRC del 2008 rappresenta il Caliber 47 con le specifiche più elevate mai costruito e uno degli ultimi esemplari lanciati. Scafo #24 di soli 25 prodotti, ha recentemente completato una ristrutturazione dei sistemi importante evidenziata da un moderno banco batterie al litio e un sistema energetico Victron completamente integrato, portando una piattaforma offshore già leggendaria saldamente nel presente.

Costruito da Caliber Yachts per la navigazione seria, il Caliber 47 LRC è rinomato per la sua solida costruzione in fibra di vetro, layout con pozzetto centrale, eccezionale capacità di stoccaggio e pedigree offshore comprovato. Questo particolare scafo è stato meticolosamente aggiornato, sistemato e ispezionato, rendendolo un'opportunità straordinaria per i velisti in cerca di un crociera bluewater senza compromessi.

Possiede un titolo documentato USCG pulito e chiaro ed è completamente attrezzato e pronto a portare i suoi prossimi proprietari ovunque nel mondo con fiducia.

Aggiornamenti recenti

 *   Nuovi piani di lavoro in Corian in cucina, lavello personalizzato e finiture in legno a 6/2025

 *   Nuova lavatrice e asciugatrice nel 2025

 *   Scafo lucidato e cerato, maggio 2025

 *   Trattamento con olio di teak per una finitura ricca e classica, maggio 2025

 *   Nuove (6) batterie al litio 12V 200Ah 200A BMS con protezione da basse temperature LFP con custodia in plastica di piccole dimensioni nel 2024

 *   Nuova batteria per il propulsore, 6/2025

 *   Nuove (2) pannelli solari REC Alpha Pure REC405AA 405W nel 2024

 *   Nuovo stereo marino Garmin Fusion MS-RA70NSX nel 2024

 *   Nuove (2) telecomandi stereo nel 2024

 *   Nuovo Starlink Maritime per internet e ricezione televisiva offshore nel 2024

 *   Nuovo gommone Tobin Sport da 9' con motore fuoribordo Mercury da 6hp 4 tempi lunghezza albero 15" nel 2024

Caratteristiche principali

• Caliber 47 LRC con le specifiche più elevate mai costruito
• Ristrutturazione importante che include banco batterie al litio da 600Ah e sistema Victron 3kW Quattro (2023)
• Tutti i principali sistemi modernizzati e mantenuti professionalmente
• Suite di elettronica offshore estesa (Garmin, Simrad, Icom, AIS)
• Eccezionale capacità di stoccaggio, stivaggio e capacità di crociera a lungo raggio
• Documentazione USCG pulita
• Conservato in secco e facile da ispezionare

Meccanica & Elettrica

• Yanmar 4JH4-TE diesel – circa 2.330 ore
• Generatore Northern Lights – circa 1.700 ore (accesso al servizio scorrevole)
• Sistema anti-vibrazione Aquadrive con tenuta dell'albero senza perdite
• Elica MaxProp a pale pieghevoli (nuova nel 2017, revisionata nel 2023)
• Alternatore ad alta capacità da 120A con regolatore intelligente

Sistema Energetico (2023)

• Banco batterie al litio intelligente da 600Ah
• Inverter/charger Victron 3kW Quattro
• Controllore solare intelligente MPPT Victron 150/50
• Victron Cerbo GX, display Touch 50, shunt intelligente da 500A
• Caricabatterie DC-DC intelligenti Victron Orion per batterie di avviamento e propulsore
• (2) batterie AGM Mastervolt da 160Ah (avviamento motore/generatore & propulsore/argano)

Navigazione & Elettronica (Tutti nuovi 2021)

• (2) chartplotter Garmin 8612xsv (timone & stazione di navigazione)
• Radar HD Garmin su supporto auto-livellante
• Garmin vento / velocità / profondità con tre display
• Autopilota Simrad con azionamento idraulico lineare
• Icom VHF con microfono di comando, amplificatore
• Icom IC-M802 SSB con sintonizzatore AT-140
• Vesper AIS
• Stereo Bluetooth JVC (interno & pozzetto)

Coperta, Rig & Manovra delle Vele

• Winch elettrici Lewmar
• Vela principale con avvolgimento in albero Selden (servita nel 2023)
• Genova avvolgibile & vela di prua auto-tendente (servita nel 2023)
• Vela principale, genova e vela di prua servite professionalmente (2023)
• Spinnaker asimmetrico da crociera (2021, leggermente usato)
• Arco solare con davit per gommone
• (3) pannelli solari Kyocera da 130W

Crociera & Comfort

• Desalinizzatore Spectra con controlli digitali, auto-scarico, Z-brane (recentemente ristrutturato in fabbrica; inutilizzato dalla reinstallazione)
• Frigorifero e congelatore Frigoboat raffreddati a chiglia (accesso dall'alto e laterale, controlli digitali)
• Sistemi A/C Marine Air (16.000 & 12.000 BTU; nuovo gestore dell'aria 2023)
• Lavatrice/asciugatrice Splendide
• BBQ Magma Newport (2022)

Attrezzatura di Ancoraggio & Sicurezza

• Ancora principale Mantus da 65 lb con girevole e 210’ di catena G4 da 3/8" (2021)
• Ancora secondaria CQR da 45 lb (100’ catena + 200’ corda)
• Ancora di poppa Bruce / di riserva
• Zattera di salvataggio Winslow
• Propulsore di prua servito con nuova elica (2023)
• Vernice di fondo: Petit Odyssey HD (2023)

Valore Aggiunto

• Pacchetto di ricambi esteso a bordo che copre tutti i principali sistemi
• Progettato da Michael McCreary con il rinomato scafo in vetro solido di Caliber, paratia di collisione, timone sospeso e capacità di stoccaggio a lungo raggio
• Un vero crociera offshore capace di navigazione, comfort da vivere a bordo e indipendenza a lungo termine

Posizione & Visione

Il vascello è attualmente situato a Marina del Rey, California, e disponibile per ispezione su appuntamento.