Caliber 47 LRC

2008 Caliber 47 LRC

Esempio con le specifiche più elevate mai costruito | Scafo #24 di 25 | Ristrutturazione estesa | Crociera mondiale pronta all'uso

Questo Caliber 47 LRC del 2008 rappresenta il Caliber 47 con le specifiche più elevate mai costruito e uno degli ultimi esemplari lanciati. Scafo #24 di soli 25 prodotti, ha recentemente completato un ristrutturazione dei sistemi importante evidenziata da un moderno banco batterie al litio e un sistema energetico Victron completamente integrato, portando una piattaforma offshore già leggendaria saldamente nel presente.

Costruito da Caliber Yachts per la navigazione seria, il Caliber 47 LRC è rinomato per la sua solida costruzione in fibra di vetro, layout con pozzetto centrale, eccezionale capacità di stoccaggio e pedigree offshore comprovato. Questo particolare scafo è stato meticolosamente aggiornato, sistemato e ispezionato, rendendolo un'opportunità eccezionale per i velisti in cerca di un crociera bluewater senza compromessi.

Divulgazione completa e provenienza

Durante l'uragano Ian, l'imbarcazione si trovava a Fort Myers. Si è staccata dal suo ormeggio e si è adagiata sul lato di dritta dopo il ritiro dell'onda di tempesta, risultando principalmente in danni da abrasione cosmetica. La barca è stata recuperata con cura e da allora ha subito un ispezione completa dalla testa dell'albero alla chiglia, con tutte le riparazioni necessarie completate. Di conseguenza, ora è senza dubbio uno dei Caliber 47 più accuratamente ispezionati e ben sistemati esistenti.

Possiede un titolo documentato USCG pulito e chiaro ed è completamente attrezzata e pronta a portare i suoi prossimi proprietari ovunque nel mondo con fiducia.

Caratteristiche principali

• Caliber 47 LRC con le specifiche più elevate mai costruito

• Ristrutturazione importante che include banco batterie al litio da 600Ah e sistema Victron 3kW Quattro (2023)

• Tutti i principali sistemi modernizzati e mantenuti professionalmente

• Suite di elettronica offshore estesa (Garmin, Simrad, Icom, AIS)

• Eccezionale capacità di stoccaggio, stivaggio e capacità di crociera a lungo raggio

• Documentazione USCG pulita

• Conservata in secco e facile da ispezionare

Meccanica ed Elettrica

• Yanmar 4JH4-TE diesel – circa 2.100 ore

• Generatore Northern Lights – circa 1.700 ore (accesso al servizio estraibile)

• Sistema anti-vibrazione Aquadrive con tenuta dell'albero senza perdite

• Elica MaxProp a pale pieghevoli (nuova nel 2017, revisionata nel 2023)

• Alternatore ad alta capacità da 120A con regolatore intelligente

Sistema Energetico (2023)

• Banco batterie al litio intelligente da 600Ah

• Inverter/charger Victron 3kW Quattro

• Controllore solare intelligente Victron 150/50 MPPT

• Victron Cerbo GX, display Touch 50, shunt intelligente da 500A

• Caricabatterie DC-DC intelligenti Victron Orion per batterie di avviamento e propulsori

• (2) batterie AGM Mastervolt da 160Ah (avviamento motore/generatore e propulsore/argano)

Navigazione ed Elettronica (Tutto Nuovo 2021)

• (2) chartplotter Garmin 8612xsv (timone e stazione di navigazione)

• Radar HD Garmin su supporto auto-livellante

• Garmin vento / velocità / profondità con tre display

• Autopilota Simrad con azionamento idraulico lineare

• Icom VHF con microfono di comando, amplificatore

• Icom IC-M802 SSB con sintonizzatore AT-140

• Vesper AIS

• Stereo Bluetooth JVC (interno e pozzetto)

Coperta, Rig e Manovra delle Vele

• Winch elettrici Lewmar

• Vela principale con avvolgimento in albero Selden (servita nel 2023)

• Genova avvolgibile Furlex e vela di prua auto-tendente (servita nel 2023)

• Vela principale, genova e vela di prua servite professionalmente (2023)

• Spinnaker asimmetrico da crociera (2021, leggermente usato)

• Arco solare con davit per gommoni

• (3) pannelli solari Kyocera da 130W

Crociera e Comfort

• Desalinizzatore Spectra con controlli digitali, auto-scarico, Z-brane (recentemente ristrutturato in fabbrica; inutilizzato da quando reinstallato)

• Frigorifero e congelatore Frigoboat raffreddati a chiglia (accesso dall'alto e laterale, controlli digitali)

• Sistemi A/C Marine Air (16.000 & 12.000 BTU; nuovo gestore dell'aria 2023)

• Lavatrice/asciugatrice Splendide

• BBQ Magma Newport (2022)

Attrezzatura di Ancoraggio e Sicurezza

• Ancora principale Mantus da 65 lb con girevole e 210' di catena G4 da 3/8" (2021)

• Ancora secondaria CQR da 45 lb (100' di catena + 200' di cima)

• Ancora di poppa Bruce / di riserva

• Zattera di salvataggio Winslow

• Propulsore di prua servito con nuova elica (2023)

• Vernice di fondo: Petit Odyssey HD (2023)

Valore Aggiuntivo

• Pacchetto di ricambi esteso a bordo che copre tutti i principali sistemi

• Progettato da Michael McCreary con il rinomato scafo in vetro solido di Caliber, paratia di collisione, timone sospeso e capacità di stoccaggio a lungo raggio

• Un vero crociera offshore capace di navigazione, comfort da abitazione e indipendenza a lungo termine

Posizione e Visione

L'imbarcazione si trova attualmente nella Marina del Rey, California, ed è disponibile per ispezione su appuntamento.

Consegna in tutto il mondo e formazione/familiarizzazione per i proprietari sono disponibili.

Informazioni sul Broker

Gery Purcell
(310) 701-5960