Beneteau Oceanis 40

Aggiornamenti recenti

Eos è stata mantenuta professionalmente da quando gli attuali proprietari hanno acquistato la barca nel 2022. Ha avuto un lungo elenco di recenti aggiornamenti negli ultimi quattro (4) anni, tra cui i seguenti:

• Nuovo motore Yanmar da 50 hp (2022)
• Nuove sartie e drizze (2022)
• Nuova vela principale North Sails e genoa al 135% (2022)
• Nuova elica a pale pieghevoli Maxprop a tre pale (2022)
• Nuovi davit Kato personalizzati con pannelli solari (2022)
• Nuove batterie della casa (2x 4D) (2022)
• Nuove batterie per motore e propulsore di prua/argano (2022)
• Nuovo pacchetto elettronico Raymarine (2023)
• Nuovo winch elettrico per drizza Anderson installato (2024)
• Nuovo dodger, bimini e connettore di Cover Loft (2025)

Alloggi

Layout con tre cabine e due bagni, con cabine doppie corrispondenti a sinistra e a destra del corridoio. Un grande bagno con doccia separata si trova appena a prua sul lato di dritta, con una comoda stazione di navigazione di fronte sul lato di sinistra. La cucina è a prua e a sinistra, con un ampio tavolo da pranzo a prua sul lato di dritta. Il salone principale è ben illuminato con luci a LED nel soffitto e diverse aperture e boccaporti (tutti con zanzariere e coperture solari). A prua si trova la cabina armatoriale con un ampio letto a V e bagno privato.

Cucina

• Lavello doppio in acciaio inossidabile rettangolare.
• Rubinetto miscelatore con acqua calda e fredda pressurizzata.
• Fornello a 2 fuochi girevole in acciaio inossidabile e forno con corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile.
• Box ghiaccio da 170 L con apertura superiore e unità refrigerante a 12 V.
• Piano di lavoro laminato bianco.
• Stivaggio: 1 armadietto con porte doppie sotto il lavello con cestino per rifiuti.
• 1 cassetto per posate.
• 1 armadietto con 2 ripiani sotto il cassetto.
• 4 ripiani di stivaggio chiusi alti.
• 1 ripiano con supporto in acciaio inossidabile.

Costruzione dello scafo e del ponte

• Lo scafo è realizzato in vetroresina a singolo strato.
• Aree locali di rinforzo (chiglia, timone, piastre di catena, giunto scafo/deck) servono a rinforzare la struttura.
• Una forma interna strutturale a singolo strato è incollata e laminata allo scafo. Il suo ruolo strutturale è importante poiché assorbe e distribuisce le sollecitazioni nei punti di pressione (barre di legatura delle piastre, chiglia, timone, ecc.) garantendo così una riduzione dello stress sullo scafo.
• La superficie della forma interna facilita la pulizia e fornisce una finitura migliore.
• Il ponte è realizzato in vetroresina e balsa a sandwich per un rapporto ottimale tra resistenza e peso, oltre a un'eccellente isolamento termico e acustico.
• Tutte le aree di lavoro e le aree di movimento intorno al ponte sono dotate di una finitura antiscivolo a punto di diamante.
• La chiglia in ghisa è fissata alla barca tramite un sistema di viti e piastre di supporto in acciaio inossidabile e mediante incollaggio.
• La chiglia riceve un trattamento anti-corrosione e una finitura migliorata in fabbrica prima dell'assemblaggio, utilizzando rivestimenti e vernici a base di resina epossidica.
• Nuova vernice nera per fondo Petit Trinidad HD (2025), Prospeed su elica e albero, nuovi zinchi installati.

Vele, Tela e Ferramenta da Ponte

• Nuova randa North Sails e Genoa al 135% (2022)
• Nuove sartie e drizze (2022)
• Catene rimosse, ispezionate e riposizionate (2022)
• Nuovo Dodger, bimini e connettore di Cover Loft (2025)
• Nuove lifeline (2022)
• Tre winch manuali in pozzetto che consentono una facile gestione delle vele dal pozzetto
• Nuovo winch elettrico per drizza Anderson (2024)
• Winch elettrico verticale da 1000 W con controllo su/giù.
• Pavimento del pozzetto in teak.
• 4 armadietti di stivaggio nel pozzetto
• Armadio per bombole di propane per 2 bottiglie situato sotto il sedile del timone di sinistra.
• Panchine del pozzetto in teak con listelli.
• Console di comando doppie con corrimano in acciaio inossidabile
• 1 bussola montata su colonna in ciascuna posizione del timone.
• Pannello di controllo del motore situato vicino al sedile del timone di dritta.
• Tavolo del pozzetto in GRP, con 2 foglie pieghevoli, display del chartplotter, corrimano in acciaio inossidabile, presa da 12 V e lampada con paralume.
• 2 tasche per maniglie del winch.
• Pavimento del pozzetto in GRP auto-sgorgante.

Meccanico

• Nuovo (2022) motore Yanmar 57 HP (4JH57) (50 ore)
• Nuovo (2022) cuscinetto cutlass
• Nuovo (2022) Maxprop a 3 pale
• Montaggio del motore integrato nella struttura interna dello scafo.
• Comparto motore isolato con schiuma fonoassorbente.
• Ventilazione garantita da un'entrata d'aria e scarico forzato dell'aria sulla poppa.
• Accesso al motore tramite un'apertura situata sotto i gradini del corridoio, sostenuta da due ammortizzatori a gas.
• 2 botole di accesso laterali nelle cabine posteriori per la manutenzione.
• Albero di trasmissione in acciaio inossidabile con protezione in GRP stampato nello scafo.
• Serbatoio del carburante rotomoldato da 200 litri con indicatore elettronico situato sotto il letto di poppa a sinistra.
• Filtro per acqua di mare e diesel con serbatoio per sedimenti.
• Pannello di controllo del motore con avviamento a chiave integrato situato nel pozzetto a destra vicino al sedile del timoniere.

Elettrico

• Nuove batterie per la casa (2022) (2x 4Ds)
• Nuove batterie per avviamento motore e verricello (2022)
• Nuovi pannelli solari Emarine Systems (2022) (315w ciascuno)
• Pannello elettrico con 10 interruttori da 12 V + 11 interruttori fusibili.
• 1 presa accendisigari da 12 V.
• 1 voltmetro da 12 V.
• 1 indicatore dell'acqua e 1 indicatore del carburante tramite schermo LCD centrale.
• 1 allarme batteria scarica e allarmi per serbatoi di diesel e acqua bassi.
• 1 alternatore da 80 Amp.
• Tutta l'attrezzatura fissa contro i fulmini.
• 6 luci da lettura.
• 1 striscia luminosa bianca/rossa al tavolo da carteggio.
• 1 striscia luminosa bianca in cucina.
• Luci di navigazione a prua e a poppa.
• Luce motore (luce di navigazione).
• 1 luce di ancoraggio/luci di navigazione in cima all'albero.
• 1 luce di coperta.
• Condotti per il passaggio dei cavi per opzioni.

Elettronica

• Raymarine Axiom+ 12" GPS Chartplotter (@ cockpit)
• Raymarine Axiom+ 9" GPS Chartplotter (@ Nav Station)
• Display di dati Raymarine i70
• Radar Raymarine Quantum
• Raymarine AIS700 Classe B AIS
• Autopilota Raymarine Evolution
• Icom M42 VHF
• Stereo AM/FM Sony

Avvertenza

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