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Beneteau First 50

€223.137 Prezzo quotato CA$360.000

Presentato da:

Grand Yachts Inc.

Vancouver Office: Coal Harbour Marina
1535 Coal Harbour Quay
Vancouver, British Columbia, V6G 3E7
Canada
+16042566606

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Marca Beneteau
Modello First 50
Anno 2008
Stato Usato
Prezzo CA$360.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 14.99 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Vancouver, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 14.99 m
Baglio 4.4 m
Tipo di chiglia Altro
Peso a secco 28913.3 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH4-TE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2008
Motore 76 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 900
Serbatoio acqua 150 gal
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Tiger Lilly è un Beneteau First 50 del 2008 ben mantenuto. Progettata per i velisti che desiderano sia prestazioni che comfort, combina linee eleganti e reattive con un interno spazioso e luminoso che sembra una casa in mare. Scendi sotto coperta per trovare cabine eleganti, una cucina completamente attrezzata e spazi abitativi confortevoli, perfetti per le serate con familiari e amici dopo una giornata di avventure. Sulla coperta, il pozzetto è intelligentemente progettato per una gestione senza sforzo, sia che tu stia regatando al largo o esplorando insenature appartate lungo la costa. Ogni dettaglio, dal suo avanzato sartiame ai moderni sistemi di navigazione, è stato mantenuto con cura, assicurando che sia pronta per una crociera immediata. Il First 50 non è solo uno yacht: è la tua elegante porta d'accesso a esperienze indimenticabili, passaggi emozionanti e tramonti che si possono trovare solo sull'acqua. Naviga veloce, vivi bene e rendi ogni viaggio straordinario.

Costruzione

Scafo : Fibra di vetro/GRP solida con rivestimento strutturale dello scafo, laminato per il supporto e la distribuzione del carico
Ponte : sandwich di fibra di vetro/GRP e balsa per rigidità

Tutte le paratie incollate a 360 gradi allo scafo e al ponte Timone e albero in epossidica/fibra

    

Rigging di stazionamento

Albero in alluminio anodizzato a sezione conica 9/10 con chiglia a passo
Albero con tre crocette a 20° inclinato verso poppa
(10) Blocchi di guida per le drizze e le scotte attorno al gate dell'albero (3) Runghe pieghevoli sull'albero

Condotto elettrico per luci di navigazione e di ancoraggio Boma in alluminio anodizzato e vang idraulico
Rigging Dyform discontinuo

(2) Piastrine di catena in acciaio inossidabile stampate sui ponti laterali con aste di collegamento alla struttura dello scafo

Piastra di catena del backstay su paratia strutturale e regolabile con strut idraulico

Forestay tenuto da piastra di catena nel pozzetto dell'ancora e dotato di avvolgifiocco sotto coperta

                                                       

   

Attrezzature di corsa e verricelli

Il sistema di drizze comprende: (1) drizza del genoa, (1) linea di avvolgimento del genoa, (2) scotte del genoa, (2) sistemi di acquisto per il carrello del genoa, (1) drizza della randa, (1) outhaul della base della randa, (1) scotta della randa in pozzetto, (3) linee di reefing                    

Tutte le linee sono portate indietro al pozzetto e controllate da (6) jammer a sinistra e (6) jammer a destra                 

Gli organizzatori sul ponte per le linee di controllo dell'albero tornano al pozzetto sotto una copertura in GRP a livello del ponte                    

(2) pulegge di ritorno sul coachroof per le linee di controllo sul verricello opposto                                                                         

Verricelli Harken in alluminio auto-tailing: (1) verricello per randa dimensione 53.2 STA, (2) verricelli dimensione 48.2 STA sul coachroof, (2) verricelli per scotta del genoa dimensione 60.2 STA                                             

Fissaggi per spinnaker installati sul ponte: (2) occhi per la scotta dello spinnaker, (2) occhi per il guy dello spinnaker, (2) occhi per l'outhaul del palo

                                                       


    

                                        

    

A bordo

Accessori in acciaio inossidabile per prua con posizione per il genoa, rullo prua inclinabile
Ancora: ancora Delta da 24 kg, catena da 150' e corda da 150'

(2) Boccaporti di apertura con accesso a: pozzetto per ancora auto-svuotante con occhiello per la fine del cavo, verricello elettrico verticale da 1500 Watt con interruttore automatico e telecomando

Armadio di stivaggio per l'accessorio del rullo prua inclinabile

Armadio per le vele con luce a soffitto

(6) bitte di ormeggio in alluminio da 14"

(2) pulpiti in acciaio inossidabile con supporto per luce di prua

(2) sezioni di pushpit in acciaio inossidabile collegate da due linee di sicurezza con aperture a gancio a scatto

Pushpit dotato di supporti per il pennone della bandiera, portaboe e luce di poppa

Doppia fila di linee di sicurezza con tiranti e supportate da 4 sostegni doppi e 8 singoli fissati su ampie basi in acciaio inossidabile

Portelli di sicurezza a sinistra e a destra

Parapetti in teak che circondano il ponte

Due corrimano compositi integrati nel ponte

Il pozzetto è dotato di (7) armadi di stivaggio

Panchine del pozzetto in teak, pavimento e sedili del timoniere, pozzetto auto-svuotante

(2) altoparlanti impermeabili

(2) volanti in alluminio laccato

(2) bussole di governo

Pannello di controllo del motore all'estremità della panchina del pozzetto

(2) occhi articolati per attaccare ganci a scatto per imbracature. Ponte di poppa con trasom pieghevole in teak integrato con apertura tramite attrezzatura manuale e strut a gas. Scala da bagno in acciaio inossidabile fissata al trasom. Doccia calda e fredda sul lato sinistro

    

Sterzo

Il timone composito sottosospeso è realizzato in vetroresina/ schiuma di poliuretano

Albero del timone monolitico realizzato in tessuto biassiale e unidirezionale utilizzando tecniche di iniezione

L'albero del timone ruota su cuscinetti a sfera autolivellanti Jefa

Posizione del timone doppia con ruote di sterzo di 35" di diametro

Timone di emergenza

                                                       

    

Alloggi

FORECABINA                       

Altezza di 6'3"
Letto a isola doppia (6'7" x 4'11") su base a listelli con materasso in schiuma ad alta densità con copertura removibile. Testiera imbottita (2) Grandi cassetti sotto il letto (1) armadio appeso e (1) armadietto di stivaggio. Tavolo da toeletta a dritta (2) ripiani aperti lungo lo scafo (1) boccaporto con zanzariera (4) luci di lettura articolate e (3) luci alogene a soffitto e illuminazione indiretta a soffitto                       

TESTA ANTERIORE                    

Grande toilette marina manuale con coperchio
Serbatoio rigido (21 galloni)
Piano di lavoro con lavandino in resina sintetica quadrato, rubinetto miscelatore. Armadietto con cassetto incorporato e porta in legno Specchio con armadietto di stivaggio
Doccia separata
(1) Boccaporto apribile con tapparella (3) luci alogene quadrate a soffitto                 

SALONE

Salone a forma di L con panca e tavolo su gambe in acciaio inox con telaio in legno massello, maniglie e stivaggio (2) Sedili removibili su gambe in acciaio inox (4) Unità superiori lungo lo scafo di sinistra con stivaggio chiuso. Area salotto a dritta con divano (4) Unità superiori lungo lo scafo di destra con stivaggio chiuso. Armadietti di stivaggio sotto la panca e sotto il pavimento. Paratia in acciaio inox lungo lo scafo a poppa della panca (3) Boccaporti apribili con tapparelle / zanzariere (1) Boccaporto da sinistra a destra e (1) a sinistra Sistema di ventilazione passiva (4) Luci di lettura articolate e (4) luci alogene a soffitto Illuminazione indiretta  

CUCINA

Layout della cucina a forma di T. Piano di lavoro in legno con paratie in acciaio inox. Cucina a gas a 2 fuochi con forno. Tavolo pieghevole in legno utilizzato come piano di lavoro. Stivaggio con (1) ripiano chiuso sotto il forno, (1) unità di stivaggio, (1) cassetto per posate, (1) stivaggio per piatti. Unità centrale a isola in acciaio inox con lavandino in acciaio inox e rubinetto miscelatore. Cestino per rifiuti con accesso a valvole e stivaggio. Frigorifero con apertura frontale da 26 galloni, congelatore con apertura superiore da 16 galloni. Cassetto per stivaggio bottiglie (4) ripiani (inclusi 2 con portaspice e 1 profondo) (1) unità di stivaggio per utensili da cucina (4) boccaporti apribili (2) luci alogene quadrate a soffitto con illuminazione indiretta  

TAVOLO CARTOGRAFICO A SINISTRA

Tavolo/desk cartografico di grandi dimensioni (4'7" x 4'7"). Spazio per riporre le carte sotto i ripiani. Unità di stivaggio con portabicchieri situata sotto il tavolo cartografico. Unità chiusa sotto l'angolo della scrivania. Il ritorno rivolto a poppa funge da scrivania con unità sotto il ritorno con ripiano e accesso agli interruttori della batteria. Sedia girevole direzionale (2) boccaporti apribili sulla cornice con tapparelle e corrimano (1) luce bianca e rossa e (1) luce alogena a soffitto e illuminazione indiretta                                                                        

TESTA A POPPA A SINISTRA  

Piano di lavoro con lavandino in resina sintetica, rubinetto miscelatore e paratia in acciaio inox. Armadietto con cassetto incorporato e porta in legno Specchio sopra il lavandino che si apre su armadietto di stivaggio. Cabina doccia in GRP e soffione con rubinetto miscelatore. (2) boccaporti apribili con tapparelle sulla cornice e (2) luci alogene quadrate a soffitto

2 X CABINE A POPPA                       

Altezza di 6'6"
Letto matrimoniale con materasso in schiuma ad alta densità con copertura removibile e stivaggio sottostante. Armadi appesi su binari in acciaio inox. Schienale del divano contro lo scafo con bracciolo. Stivaggio a livello superiore. Portabottiglie e stivaggio lungo la paratia centrale. Boccaporto di accesso al compartimento motore a sinistra e a destra. (2) boccaporti apribili e (1) boccaporto dello scafo (2) luci di lettura articolate e (1) luce alogena a soffitto

                                                       

    

                                                    

    

Impianti idraulici

2 X 75 gal serbatoi d'acqua dolce 11 gal Serbatoio d'acqua calda Rubinetti marini in bronzo
(2) Pompe di sentina (1 manuale, 1 elettrica)
(2) Pompe elettriche con avvio automatico per lo scarico dei compartimenti doccia. Fornitura d'acqua pressurizzata 12VDC.

Elettrico

Circuito elettrico da 12 Volt fornito di serie da due batterie di servizio da 140 Amp

Alternatore da 80 Amp collegato al motore

Alimentazione da 110 Volt (alimentazione a terra situata in stivaggio

armadietto & protetta da un interruttore automatico)

(1) Caricabatterie da 40 Amp

(1) Distributore di energia per batterie

Pannello elettrico retroilluminato in acciaio inossidabile spazzolato Ogni funzione è protetta da un interruttore automatico Il pannello comprende: (1) presa da 12 Volt, (1) 110 Volt

voltmometro, (1) voltmetro da 12 Volt, (1) amperometro,

(1) indicatore di acqua e carburante con display digitale

(1) Segnale di allerta per batteria scarica e livelli di carburante e acqua (1) prese da 110 Volt

Lucie di navigazione: Luci di navigazione e di ancoraggio sull'albero, luci di prua a sinistra e a destra sul pulpito, luce di poppa sul push-pit

Motore

YANMAR – 75 hp – 55 kw motore diesel con trasmissione Sail Drive

Comparto motore isolato con schiuma fonoassorbente. L'accesso è attraverso un'apertura a poppa del corridoio e due botole laterali nelle cabine di poppa

Elica pieghevole a 3 pale

Serbatoio diesel rotomoldato da 63 galloni

Pannello di controllo del motore in pozzetto

1 X 12 VDC – Batteria di avviamento del motore da 110 Amp


Vele e Informazioni Aggiuntive

Neil Pryde Dacron principale

Neil Pryde Dacron genoa 140

Quantum principale

Quantum fiocco 100

Quantum spinnaker asimmetrico

North Sails genoa 140

North Sails genoa 140

North Sails Code 0 3di

North Sails spinnaker asimmetrico

Fiocco tempesta

Sistema di riscaldamento diesel idronico - Epar

Batteria al litio 2 X 220 amp/ora (2017)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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