Bavaria 38 Cruiser

Descrizione fornita dal produttore

La nuova Bavaria 38cruiser ? la nostra prossima generazione di yacht a vela ti riempirà di entusiasmo. Presenta un layout interno migliorato, un nuovo design dello scafo e un layout del ponte completamente nuovo con una linea classica ed elegante insieme a attrezzature funzionali e moderne.

Descrizione aggiuntiva

• Teak sul ponte laterale e sul coachroof
• Autopilota, Raymarine ST 6002
• Raychart, Raymarine C 70, con GPS
• Rodkick con molla a gas
• Vela principale completamente steccata (circa 69,0 mq), incl. MDS e lazyjacks; genoa di riduzione
• Set di vele high-tech (circa 70,8 mq) per vela principale steccata e genoa di riduzione, tagliato e ottimizzato per la superficie, tessuto sandwich/laminato; vela principale steccata incl. MDS e lazyjacks, bi-radiale; genoa di riduzione con e-foam, tri-ottimale
• Sistema di avvolgimento della vela principale (circa 62,5 mq), con vela principale e genoa di riduzione
• Set di vele high-tech (circa 68,7 mq) per sistema di avvolgimento della vela principale; vela principale avvolgibile, grid-Spectra/Dacron; genoa di riduzione con e-foam, tri-ottimale, tagliato e ottimizzato per la superficie
• Attrezzatura per spinnaker completa di boma per spinnaker e dispositivo di sostegno;
• Downhaul con piastra di catena separata.
• Scotte eccentriche per il cavo di drizza e il sollevamento, fermo per le scotte, blocchi di guida albero e stanchioni, blocchi di guida
• Sistema di sollevamento per spinnaker
• Boma per gennaker
• Rifornimento di acqua calda per la cucina, il bagno marino e la doccia in pozzetto; dal circuito di raffreddamento del motore e dall'alimentazione A/C a terra
• Doccia nel bagno marino, smaltimento tramite pompa a diaframma elettrica, filtro della pompa
• 2° serbatoio d'acqua, nella prua, circa 150 l
• Riscaldamento ad aria calda, Webasto Air Top 3500, apertura nel salone e nella prua, alimentazione carburante dal serbatoio diesel del motore
• Caricabatterie, 45 Ah (invece di 25 Ah), per alimentazione AC a terra
• Batteria aggiuntiva, 140 Ah
• Cablatura VHF, incl. antenna, installata nell'albero fino al tavolo cartografico
• Radio stereo, FM, AM, con lettore CD, altoparlanti nel salone, incl. antenna sul backstay
• Winch elettrico incluso base in cemento
• Volvo-Penta D2-40, 27,9 kW / 38 hp, con sail drive (invece di D1-30)
• Elica pieghevole, 3 pale
• Ancora a plough, rivestita in zinco
• Catena dell'ancora, rivestita in zinco, Ø 8 mm, lunghezza 50 m
• Thruster di prua SE 60, elettrico; solo insieme a una batteria aggiuntiva
• Collare di salvataggio con dispositivo di sostegno e corda di salvataggio, attaccato al pushpit
• Pacchetto di sicurezza LFS, sistema di sicurezza per la vita
• Chiglia in ghisa come chiglia bassa (pescaggio circa 1,60 m)
• Apertura della rotaia su entrambi i lati
• 2 scotte a molla a metà nave, alluminio
• 4 scotte in acciaio inossidabile
• Scotte a molla, acciaio inossidabile (solo in connessione con scotte in acciaio inossidabile)
• Gabbia per trasporto marittimo
• Sprayhood

Descrizione aggiuntiva

• 3 cabine con 6 posti letto più salone
• Cassetto sotto il letto nella cabina anteriore
• Salone con divano comodo
• Tavolo da salone elegantemente arredato
• Credenze con spazio di stivaggio e armadietti
• Tavolo da carteggio con grande scomparto per carte nautiche e strumenti di navigazione
• Sedia del tavolo da carteggio con stivaggio
• Cucina: forno a microonde integrato, fornello con forno, mezzo-cardanico
• Scatola di raffreddamento isolata con unità di refrigerazione elettrica DC
• Lavello in acciaio inossidabile
• Stoccaggio con cassetti e coperchi a cerniera
• Bagno marino con superfici sintetiche facili da pulire
• Armadio doppio nella cabina di poppa
• Portelli e lucernari nel bagno
• Toilette a pompa con serbatoio di raccolta, smaltimento tramite valvola di fondo e aspirazione sul ponte
• 6 portelli da aprire
• 6 finestre laterali da aprire
• 2 finestre panoramiche nel salone
• 2 finestre dello scafo, non apribili
• 3 estintori

Descrizione aggiuntiva

• Quadro di distribuzione dell'alimentazione della barca con fusibili automatici e lampade di controllo
• Voltmetro
• Circuito del motore 1 x 55 Ah, circuito della barca 1 x 140 Ah
• Alimentazione AC da terra con caricabatterie, 25 Ah
• Presso AC al quadro di distribuzione, cucina e bagno marino
• Presso DC al quadro di distribuzione

Descrizione aggiuntiva

• Volvo-Penta D1-30, 20,1 kW / 27,3 hp con sail drive e elica fissa
• Raffreddamento a circuito doppio con filtro per acqua di mare
• Contatore delle ore del motore e contachilometri
• Comparto motore isolato
• Serbatoio diesel, contenuto di circa 150 l, con indicatore di livello e filtro

Descrizione aggiuntiva

• Deck laterale e tetto della cabina con struttura anti-scivolo
• Teak sui sedili e sul pavimento della cabina
• Pulpito, pushpit, corrimano
• Fissaggio di prua con rullo per ancora
• 4 bitte (alluminio)
• 2 winch di lavoro, autoavvolgenti
• 2 winch per genoa, autoavvolgenti, a due velocità
• 2 winch per scotta principale/spi, autoavvolgenti
• 2 maniglie per winch
• Tensionatori e linee condotte alla cabina
• Scatola per ancora, auto-sgocciolante
• 2 sedili con cassetto nella cabina
• Tavolo della cabina con stivaggio
• Parapetto per il tendalino
• Contenitore per bombola del gas, auto-sgocciolante
• Doccia nella cabina
• Piattaforma da bagno elettricamente abbassabile (incl. scala da bagno)
• Ventilatore del ponte
• Pompa di sentina elettrica,
• Pompa di sentina manuale
• Luci di navigazione
• Lucciola da ponte

Descrizione aggiuntiva

• Raymarine Tridata ST 60 Plus (log, velocità e ecoscandaglio)
• Anemometro
• Compasso

Vele

• Vela principale, coordinata con l'attrezzatura convenzionale
• Genoa, con attrezzatura standard per la riduzione della vela di prua

Timone

• Volante con copertura in pelle
• Piedistallo dello sterzo con console degli strumenti
• Timone aerodinamico con bilanciamento anteriore
• Albero del timone con cuscinetti a pendolo auto-regolanti
• Timone di emergenza

Attrezzatura di sollevamento

• Attrezzatura convenzionale
• Meccanismo di riduzione a rulli per la vela di prua

Esclusione di responsabilità

L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede