Sabre 386

SEPTEMBER SONG è un bellissimo esempio del popolare Sabre 386 che è stato eccezionalmente mantenuto dai suoi proprietari originali che possiedono una licenza di capitano USCG e oltre 30 anni di esperienza nella navigazione nel Maine, nella costa del New England, in Nova Scotia e nei mari canadesi. È stata navigata per pochi brevi mesi nel Maine ogni estate e riposta all'interno durante l'inverno presso Morris Yachts, Hinckley Yachts o Front Street Shipyard. La sua cura continua si riflette sia all'interno che all'esterno e deve essere vista per apprezzarne appieno l'eccellente stato.

 

SEPTEMBER SONG è configurata per una navigazione facile con equipaggio ridotto grazie al suo albero avvolgibile, alla vela di prua autoventilante e al verricello elettrico per la drizza. Progettata da Jim Taylor con il team di design Sabre, è una barca da crociera a dislocamento moderato che è un piacere da navigare ed è pronta per i suoi prossimi proprietari da godere. Attualmente si trova all'interno di un magazzino riscaldato ed è facile da vedere mentre viene preparata per la prossima stagione.

 

SCAFO:

 

Lo scafo è un composito con uno strato di resina vinilestere e mat di vetro sotto il gelcoat, seguito da strati di fibra di vetro a maglia bidirezionale e nucleo in schiuma chiusa Divinycell, producendo uno scafo forte e rigido con eccellente resistenza all'osmosi.

 

• Topsides Stars & Stripes Awlgrip (2015)
• Chiglia a ala a bassa pescaggio esterna che offre prestazioni con pescaggio moderato
• Timone a pala con albero del timone in fibra di carbonio
• Poppa inversa con gradini integrati per un facile accesso all'acqua (gradini in teak sostituiti nel 2015)
• Scala da bagno e corrimano in acciaio inossidabile integrati nella poppa

 

DECK:

 

Il ponte è stampato come un'unità unica con costruzione composita. La schiuma chiusa Divinycell è utilizzata sulle superfici orizzontali e le aree ad alto carico sono rinforzate con ulteriore fibra di vetro solida o schiuma ad alta densità.

 

• Ponte in gelcoat bianco con antiscivolo color sabbia stampato
• Parapetti in teak verniciato con cuscinetti in acciaio inossidabile personalizzati integrati per le linee di prua, poppa e di mezzo
• Fissaggio di prua in acciaio inossidabile con rulli per ancore doppi
• Verricello elettrico Lewmar V3 con protezione per catena a dritta sul ponte e fermacatena in acciaio inossidabile
• Cime in acciaio inossidabile in stile Herreshoff a prua, poppa e a metà con cime regolabili aggiuntive montate sulla rotaia del genoa
• Rotaia esterna del genoa montata sulla rotaia del piede
• Rotaia interna del genoa montata in recessione nel ponte
• Corrimano in acciaio inossidabile a prua, a poppa e stanchioni con lifelines a doppio rivestimento. Porte a sinistra e a destra e nella rotaia di poppa
• Corrimano in acciaio inossidabile sulla cabina del tronco andando avanti
• Armadio di prua a ponte a filo con divisore per la cima dell'ancora e spazio per fender e cime
• (2) grandi e (2) piccoli oblò in alluminio lucidato con zanzariere
• (6) oblò apribili in acciaio inossidabile e (4) oblò fissi grandi
• Paranco per motore fuoribordo in acciaio inossidabile rimovibile Novalift montato sulla rotaia di poppa
• Supporto per motore fuoribordo Edson fissato alla rotaia di poppa

 

COCKPIT:

 

• Doccia calda/fredda sotto il sedile del timone
• Nuovo piedistallo del timone Edson Vision II con comandi del motore a leva singola (2022)
• Portabicchieri doppio montato sul piedistallo del timone
• Tavolo da cockpit in teak verniciato montato sul piedistallo del timone
• Companionway incorniciato in teak con corrimano in acciaio inossidabile sopra l'hatch scorrevole
• Telaio del dodger in acciaio inossidabile con corrimano posteriore avvolto in pelle di alce
• Tenda Sunbrella che si zip a dodger con pannello laterale ombreggiante

 

ACCOMODATIONS:

 

L'interno di September Song è pensato con cura con due cabine da letto e un grande bagno con doccia separata. Scendendo dalla companionway, il bagno è a dritta e la cucina ben attrezzata è di fronte a sinistra. A poppa della cucina si trova la cabina di poppa con un grande letto matrimoniale. Davanti al bagno c'è una stazione nav e davanti a quella c'è un'area living a tutta larghezza che si trasforma anche in sala da pranzo con un tavolo pieghevole montato sulla paratia anteriore. Una grande cabina davanti al salone principale presenta un letto matrimoniale centrale e ampio spazio di stoccaggio con un proprio vanity privato con lavabo.

 

• Interno in ciliegio verniciato caldo con soffitto bianco e rivestimento del tronco
• Pavimenti in teak e olmo tradizionali
• Soffitto dello scafo tradizionale rifinito con striscia di legno più chiaro verniciato
• Un camino a combustibile solido personalizzato Paul Luke in ottone/ardesia fornisce una fonte di calore calda e secca.

 

Cabina di poppa

 

• Ampio letto matrimoniale con materasso in memory foam
• Sedia a dritta accanto a un grande armadio rivestito in cedro
• Hatch apribile sopra con zanzariera scorrevole OceanAir e tenda
• Hatch aggiuntivo sopra l'hatch nel sedile del cockpit con schermo di privacy. Fornisce ulteriore luce e ventilazione con l'hatch aperto e ulteriore uscita dalla cabina
• Luci da lettura montate a soffitto e a paratia

 

Cucina:

 

• Piano di lavoro in Corian con bordi in ciliegio
• Doppio lavello in acciaio inossidabile montato sotto con coperture in Corian
• Rubinetto caldo/freddo con spruzzatore estraibile
• Rubinetto per acqua fredda a pompa manuale e scarico a pompa manuale per il compartimento del frigorifero
• Microonde Dometic
• Porta asciugamani in ciliegio
• Stufa gimbals Force 10 a tre fuochi con forno
• Barra di sicurezza davanti al forno
• Frigorifero e congelatore a caricamento superiore Sea Frost personalizzato con porta di apertura frontale per il compartimento del frigorifero
• Spazio di stoccaggio in armadietti a dritta e in cassetti e armadietti sotto il piano di lavoro
• Presa 110v
• Estensione pieghevole per il piano di lavoro per ulteriore spazio quando necessario

 

Bagno:

 

Il grande bagno si trova a poppa alla base della companionway, facilmente accessibile dal cockpit e presenta una doccia separata.

 

• Piano di lavoro in Corian con lavello rotondo in acciaio inossidabile montato sotto con rubinetto caldo/freddo e dispenser per sapone
• Specchio incorniciato in ciliegio sulla paratia anteriore
• Spazio di stoccaggio in armadietti a dritta e sotto il piano di lavoro
• Toilette elettrica Jabsco per acqua dolce marina con sistema di monitoraggio Tankwatch 4
• Oblò apribile e hatch sopra forniscono luce naturale e ventilazione.
• Tenda retrattile e zanzariera per l'hatch sopra
• Doccia con sedile rivestito in teak con spazio di stoccaggio a dritta
• Porta asciugamani in teak
• Presa 110v
• Asta per doccia in teak rimovibile personalizzata – può essere utilizzata anche per l'abbigliamento da maltempo

 

Salone principale:

 

• Il salone principale a tutta larghezza incorpora un divano a forma di L a sinistra con un divano opposto a dritta, entrambi abbastanza lunghi da essere utilizzati come letti.
• Cuscini della cabina in Ultraleather
• Un tavolo pieghevole in ciliegio è montato sulla paratia anteriore con portabottiglie personalizzato e spazio per bicchieri dietro
• Spazio di stoccaggio in armadietti a dritta dei divani

 

Cabina anteriore:

 

• Letto matrimoniale centrale con materasso diviso per un accesso più facile sotto il letto
• Materasso in memory foam aggiornato
• Armadi in ciliegio con porte a lamelle
• Molto luce naturale e ventilazione da due oblò apribili e un grande hatch sopra
• Cornice in ciliegio sull'hatch sopra con zanzariera e tenda retrattile OceanAir
• Piano di lavoro in Corian con lavello in acciaio inossidabile montato sotto. Acqua calda/fredda a pressione con dispenser per sapone
• Specchio incorniciato in ciliegio sopra il lavandino
• Ampio armadio rivestito in cedro a dritta

 

MECCANICA:

 

• Motore diesel Yanmar 3JH4E da 40 hp
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile Aquamet da 1 1/8”
• Guarnizione dell'albero senza perdite
• Filtro carburante Racor con scarico
• Tubi del carburante sostituiti 2024
• Curva di scarico del motore sostituita 2024
• Tubi di scarico del motore sostituiti 2025
• Scambiatore di calore servito 2020
• Scarico dell'acqua grezza del motore sostituito 2023 con tubo
• Pompa del carburante e iniettori serviti 2023
• Rubinetto di lavaggio dell'acqua grezza nel locker di prua
• Sistema di refrigerazione Sea Frost 12v
• Rilevatore di fumi di propano Xintex e controllo a solenoide
• Passaggi e rubinetti Marlon
• Distributore d'acqua Spectra Ventura 150 12v
• (2) serbatoi d'acqua in polietilene (100 galloni totali)
• Pompa per acqua dolce 12v con filtro
• Scaldabagno da 11 galloni (nuovo 2023)

 

ELETTRICO:

 

• Pannello elettrico personalizzato Bass con amperometri e voltmetri AC e DC e interruttori per carichi AC e DC. Il pannello è a cerniera per l'accesso ai cablaggi dietro.
• (4) Gruppo 31 Deka batteria di casa (nuovo 2025)
• Batteria di avviamento AGM Gruppo 31 Deka (2021)
• Interruttori per batterie Blue seas pesanti per casa, avviamento e inverter con interruttori per verricello e verricello elettrico
• Inlet di alimentazione da 30 Amp con cavo di alimentazione da terra
• Inverter/charger ProSine 20
• Luci di navigazione Hella Marine
• Sistema di messa a terra
• Presa 12v nel cockpit

 

Elettronica:

 

• Chartplotter Raymarine Axiom da 12” a colori al timone (2022)
• (3) Display multifunzione Raymarine i70 sopra la companionway (2022)
• Radome Raymarine Quantum da 18” (2022)
• Ricevitore AIS Raymarine (2022)
• VHF marino Icom M506 con chiamata DSC e Command Mic al timone
• Bussola Powerdamp Ritchie montata sulla protezione del timone

 

ALBERI E RIGGING:

 

• Albero in alluminio verniciato con rigging in filo 1X19
• Albero avvolgibile Leisurefurl verniciato per abbinarsi al ponte
• Vang meccanico Forespar
• Sistema di controllo jibe Gyb’Easy
• Sistema di viaggiatore Harken per barche grandi davanti al dodger
• Rotaia Harken per carrello della vela di prua autoventilante davanti all'albero
• Sistema Barber hauler per la regolazione della vela di prua
• Regolatore idraulico del backstay Navtec

 

Verricelli:

 

• Verricelli primari Lewmar 50 autoventilanti a due velocità
• Verricello Lewmar 40 autoventilante a due velocità sulla parte superiore della cabina a sinistra
• Verricello elettrico Lewmar 40 autoventilante a due velocità sulla parte superiore della cabina a destra per la drizza principale
• Verricello secondario Lewmar 40 autoventilante a due velocità sul lato destro

 

Vele:

 

• Vela principale avvolgibile a piena stecca
• Jib autoventilante al 95%
• Vela di tempesta

 

SICUREZZA:

 

• Pompa di sentina elettrica automatica (pompa e galleggiante nuovi 2024)
• Allarme di alta acqua in sentina
• Pompa di sentina manuale nel cockpit
• Sistema di salvataggio gonfiabile Lifesling montato sulla rotaia di poppa
• Timone di emergenza
• Ancora secondaria Fortress FX-23 con 150’ di cima
• (2) Bastoni di salvataggio Mustang
• Danbuoy SOS 33
• Estintori
• PFD’s
• Verricello elettrico Lewmar V3
• Ancora in acciaio inossidabile Delta da 44 lb con catena da 100’ cucita a 150’ di corda in nylon Brait (sostituita 2024)

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA:

 

• Portabicchieri in teak sotto il sedile del timone
• Gradino di imbarco Edson appeso
• Fender
• Cime da ormeggio
• Orologio e barometro Weems & Plath
• Gommone gonfiabile AB da 10’-6” con motore elettrico Torqeedo Travel 1003