Maxi Maxi 1050

ANNA è il numero di scafo 186 – l'ultimo Maxi 1050 mai costruito – ed è stata di proprietà della stessa famiglia sin dal nuovo. Raramente usiamo la frase “in eccellenti condizioni”, ma in questo caso è davvero giustificata.

Dalla consegna, ANNA è stata curata meticolosamente, e questo si nota in ogni dettaglio. Tutte le attrezzature a bordo sono in condizioni superbe e la manutenzione è sempre stata eseguita con precisione e lungimiranza. L'attrezzatura del ponte e le drizze sono state continuamente aggiornate e ottimizzate, e lo yacht è sempre stato riposto al coperto durante i mesi invernali.

Con nuove strisce, lati lucidati e un motore completamente revisionato, ANNA è vicina alle condizioni in cui si trovava quando è stata consegnata per la prima volta – quasi come nuova. È stata navigata da una famiglia di appassionati velisti che l'hanno equipaggiata con vele 3DL di North Sails, drizze in Dyneema e un bompresso su misura con attacchi per gennaker. Lo scafo sott'acqua è stato recentemente trattato con Coppercoat, fornendo una protezione duratura e una manutenzione minima. A bordo, troverai anche pilota automatico, plotter e AIS, garantendo una navigazione sicura e piacevole in tutte le condizioni.

Il Maxi 1050 è uno dei design più riusciti di Pelle Petterson – uno yacht che combina perfettamente prestazioni, comfort e artigianato scandinavo. Introdotto nel 2002, è rapidamente diventato un favorito tra i velisti esigenti per le sue impressionanti capacità di navigazione, l'interno spazioso e la disposizione intelligente e funzionale. Con le sue linee dello scafo eleganti e il piano velico moderno, il 1050 offre prestazioni eccezionali in bolina e un'esperienza di navigazione raffinata. Come tutte le creazioni di Petterson, il design elegante è abbinato a soluzioni pratiche che rendono la vita a bordo sia facile che piacevole. Il pozzetto è generoso e ben protetto, e la piattaforma da bagno integrata è una caratteristica gradita sia per il comfort che per la sicurezza.

Sotto coperta, il Maxi 1050 è splendidamente rifinito in mogano, creando un'atmosfera calda e accogliente. La disposizione è ben bilanciata, offrendo due comode cabine doppie – una a prua e una a poppa. Il salone è aperto e sociale, con eccellenti spazi di stoccaggio in armadi e scaffali lungo entrambi i lati. A sinistra, un divano a forma di L circonda il tavolo da pranzo, mentre un divano dritto a destra fornisce posti a sedere aggiuntivi o un letto in mare durante la navigazione. La stazione di navigazione rivolta in avanti è posizionata convenientemente a destra, proprio accanto alla scala, e di fronte si trova la pratica cucina a forma di L con facile accesso al pozzetto. Un bagno luminoso e ben progettato con un armadietto per l'umidità si trova a poppa.

Se stai cercando un Maxi 1050 che si distingue davvero, ANNA rappresenta un'opportunità unica.

• Albero convenzionale di Selden Mast.
• Albero con cima affusolata e sistema MDS.
• Bompo con reefing a linea singola.
• Volvo Penta D1-30, nuovo sotto – 2023.
• 6 posti letto in 2 cabine + salone.
• Vele performanti di North Sails.
• Nuovo banco batterie – 2024.
• Antivegetativa Coppercoat – 2023. 
• Nuovo sprayhood – 2019. 
• Strumenti Raymarine.
• AIS.
• VHF.
• Riscaldatore diesel Eberspächer.
• Teak nel pozzetto e sulla piattaforma da bagno.
• Pilota automatico.
• Copertura del pozzetto.
• Yacht di primo proprietario.
• Stoccaggio invernale al coperto. 

Quando abbiamo iniziato a cercare la nostra prossima barca, l'abbiamo ristretta a tre modelli – un Maxi, un Dehler e un X-Yacht. Il Dehler è stato rapidamente escluso poiché l'altezza del soffitto era troppo bassa. Scegliere tra il Maxi e l'X è stato più difficile; sulla carta, l'X aveva prestazioni di navigazione leggermente migliori, il che era allettante. Ma alla fine, il Maxi ha vinto – grazie al suo aspetto, alla sensazione di qualità e a quel senso generale di artigianato che solo uno yacht veramente ben costruito può offrire.

Lotta è stata immediatamente attratta dal design – una barca bellissima sia dentro che fuori, con linee classiche e dettagli pensati. Il grande pozzetto, con la sua vicinanza all'acqua, crea una meravigliosa connessione con il mare. All'interno, la barca sembra calda, accogliente e familiare, con soluzioni di stoccaggio incredibilmente intelligenti. Abbiamo visitato tutti e tre i modelli quando erano nuovi, quindi la nostra decisione è stata ben informata.

Ancora e ancora, ha dimostrato di essere la scelta giusta. Le prestazioni di navigazione sono eccezionali – è veloce, reattiva al trim e molto divertente da navigare in tutte le condizioni, specialmente quando si sfrutta appieno il guardaroba delle vele. È uno yacht in cui puoi vivere comodamente per settimane e navigare per lunghe distanze con facilità. La disposizione della cucina, con il suo intelligente bancone pieghevole, è stata perfetta. La piattaforma da bagno e il lusso di una doccia calda dopo un tuffo in mare sembrano un puro lusso. Il Maxi è sicuro e prevedibile sotto vela – eppure veloce! Quasi si guida da solo, rendendo la navigazione sia rilassante che piacevole. Gettare l'ancora in una baia tranquilla dopo una giornata in mare – è pura magia.

Dopo quasi 20 fantastici anni con il nostro Maxi 1050, è tempo di un nuovo capitolo nella vita. Non avremmo potuto essere più felici con questo yacht – ci ha dato sicurezza, gioia e innumerevoli ricordi in mare. Uno dei nostri ricordi di navigazione più forti è stato nell'estate del 2015, navigando da Öckerö ad Anholt. Siamo partiti presto al mattino e ci siamo presto trovati a surfare su un vento fresco. Il vento è aumentato, la velocità è aumentata, il trim era perfetto – e le ore sono volate. 15 m/s, controllo totale, adrenalina che scorre, pelle d'oca. Questi sono i giorni di navigazione che non dimentichi mai.