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Maxi 1300

€228.669 Prezzo quotato £198.500

Presentato da:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Regno Unito
+44 (0)1590 679222

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Marca Maxi
Modello 1300
Anno 2007
Stato Usato
Prezzo £198.500
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.7 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Lymington, Hampshire, Regno Unito
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.7 m
Baglio 3.81 m
Pescaggio massimo 2.26 m
Dislocamento 8300 kg
Zavorra 3340 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo
{Engine} Modello D2-50
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2018
Ore di motore 700
Designer Pelle Petterson
Cantiere Maxi Nimbus
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 180 litri
Serbatoio acqua 340 litri
Serbatoio acque nere 88 litri

Descrizione

Maxi Yachts è un marchio svedese molto apprezzato fondato da Pelle Petterson, rinomato per la costruzione di velieri da crociera di alta qualità, navigabili, con prestazioni elevate e facile manovrabilità per le coppie. Con oltre 16.000 Maxis costruiti, il marchio gode di un'eccellente reputazione. Il Maxi 1300 è una vera barca a vela, che offre prestazioni brillanti rimanendo un'ottima barca da crociera per famiglie. In coperta presenta due timoni e un piano velico facilmente gestibile con tutte le drizze condotte a poppa. Unico nel suo genere, OWL è dotato di manovra delle vele elettrica, inclusa la randa e il genoa avvolgibili elettricamente, rendendola ideale per la navigazione in solitaria o a corto raggio. OWL è ben attrezzata per crociere costiere e prolungate, con un'ampia gamma di strumenti Raymarine, un buon guardaroba di vele, un generatore e davit rimovibili. Sotto coperta, il 1300 offre tre comode cabine doppie, due compartimenti WC, una cucina lineare pratica e un'area di navigazione rivolta in avanti, con posti letto per un massimo di sette persone.

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano” (o Cat B – a seconda di quale sia appropriato)

 

Costruzione dello Scafo:

  • Scafo prodotto mediante infusione assistita da vuoto, con pelle esterna in Vinilestere e laminato rimanente in iso-poliestere.
  • Gelcoat bianco sui lati.
  • Laminato sandwich realizzato con un nucleo in PVC da 20 mm utilizzato in tutto lo scafo.
  • Rinforzo da un mix tra tessuto intrecciato e roving unidirezionale.
  • Laminato solido nell'area della chiglia e attorno ai principali accessori attraverso lo scafo.
  • Griglia di rinforzo strutturale in GRP laminata allo scafo.
  • Topcoat bianco nello scafo in tutti i vani, nelle sentine e in aree simili esposte.

 

Costruzione del Ponte:

  • Gelcoat bianco.
  • Il ponte è prodotto mediante infusione assistita da vuoto con superfici antiscivolo integrate.
  • Laminato sandwich tra poliestere orto, roving triassiale e unidirezionale e un nucleo in PVC da 15 mm in tutte le superfici orizzontali.
  • Il ponte è incollato e bullonato allo scafo.
  • Topcoat bianco in tutte le aree esposte.
  • Scatole per guanti in pozzetto con telai in teak.
  • Pozzetto rivestito in teak, corrimano in teak.

 

Chiglia e Timone:

  • Pinna in ghisa fissata a una zavorra in piombo.
  • La chiglia è fissata con bulloni in acciaio inossidabile AISI 316 L.
  • Timone a pala bilanciato prodotto mediante infusione assistita da vuoto. Rinforzo da roving biassiale e unidirezionale.
  • Albero del timone e ali in alluminio, cuscinetti a sfera in acetale sopra e sotto.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

  • Volvo D2-50 e 130S sail drive nuovo 2019.
  • Controlli del motore a leva singola sul timone di dritta.

 

Manutenzione e Prestazioni:

  • Ore di funzionamento del motore: circa 700 a ottobre 2025.
  • Servito secondo le raccomandazioni del produttore.
  • Diaframma del sail drive 2019.

 

Propulsione e Sterzo:

  • Ruote Lewmar doppie rivestite in pelle in acciaio inox con freno.
  • Sterzo a cremagliera Lewmar tramite una combinazione di asta e catena.
  • Elica a pale pieghevoli Maxprop a 3 pale.
  • Tagliacorde Ambassador a 3 pale.
  • Thruster di prua con potenza variabile e funzione di mantenimento con controlli sul timone di dritta.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

  • Sistemi a 12V e 240V.
  • Prese di corrente a 230V in ogni cabina, in cucina e al tavolo da carteggio.
  • Solo presa a 230V per la corrente di terra nel salone.
  • Prese di corrente a 12V al tavolo da carteggio.

 

Batterie e alternatori:

  • 3 x batterie domestiche.
  • Batteria del motore a 12V.
  • Ricarica con corrente di terra tramite inverter/charger Mastervolt Mass Combi 12/2000-100.
  • Ricarica dall'alternatore del motore.
  • Monitor batteria Mastervolt BTM iii.

 

Generatore:

  • Generatore Paguru.

 

Corrente di terra:

  • Corrente di terra a 230V/50Hz.
  • Cavo di corrente di terra da 16A.

Sistemi idraulici

Impianto di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

  • Pompa per acqua dolce pressurizzata.
  • Calorifero Isotherm da 40 litri riscaldato dal motore e da immersione a 230V.
  • Rubinetto per acqua potabile con due filtri.
  • Miscelatore per doccia nei bagni anteriori.
  • Rubinetti a leva singola su tutti i lavandini/basin.
  • Doccia calda/fredda in pozzetto.
  • Collegato per generatore d'acqua.

 

Pompe di sentina:

  • Pompe di sentina elettriche, punti di aspirazione nei pozzetti delle docce con scarico sotto la linea di galleggiamento.
  • Pompa di sentina elettrica, punto di aspirazione nel pozzetto della chiglia con scarico sopra la linea di galleggiamento.
  • Pompa di sentina manuale da 1 ½ pollice azionata dal pozzetto, aspirazione tramite tubo flessibile da 5m con scarico sotto la linea di galleggiamento.

Serbatoi

  • Indicatore del serbatoio di carburante e acqua al tavolo di carteggio.
  • Armadio per gas per contenere 1 x bombola Camping Gaz (di riserva alloggiata nel sedile del timoniere ventilato).

 

Carburante:

  • 180 litri in un serbatoio in acciaio inossidabile.
  • Serbatoio di carburante aggiuntivo a poppa con pompa di trasferimento.

 

Acqua Potabile:

  • Capacità totale di 340 litri in 2 x serbatoi in acciaio inossidabile.

 

Serbatoi per Acque Grigie/Nere:

  • Capacità totale di 88 litri in 2 x serbatoi con indicatori di livello.

Attrezzatura di navigazione

  • Raymarine ST60 profondità, velocità, log, vento e vento di bolina sopra il passaggio.
  • Raymarine C90 plotter cartografico al tavolo delle carte.
  • Raymarine C90 plotter cartografico montato sul tavolo del pozzetto.
  • Raymarine ST60 testa dell'autopilota a dritta.
  • Display grafico ST60 al timone di sinistra.
  • Radar Raymarine 2kw montato sul trasom.
  • Icom AIS transceiver.
  • Autopilota Raymarine ST6001 smart pilot con giroscopio e testa di controllo sul timone di dritta.
  • Bussole sui timoni di sinistra e di destra.
  • Contatore di catena Lewmar sul timone di destra.
  • Barometro e orologio nel salone in cromo.

 

Comunicazioni e Meteo:

  • Raymarine 240E DSC VHF al tavolo delle carte con antenna sul palo, microfono di comando al timone di destra.
  • 2 x altoparlanti VHF esterni al tavolo delle carte e al pozzetto.
  • ICS Navtex 6 al tavolo delle carte (cablato in modo indipendente).

Attrezzature domestiche

Riscaldamento e Ventilazione:

  • Riscaldamento ad aria calda diesel Eberspacher (servito ad aprile 2019).
  • 3 x dorade a profilo basso.

 

Intrattenimento:

  • Radio Pioneer.
  • Altoparlanti nel salone e nel pozzetto.

Illuminazione:

  • Illuminazione a LED sotto coperta 
  • luci di navigazione tra cui tricolore, luce di ancoraggio.
  • Luce di navigazione.
  • Luci di diffusione e luce di prua.
  • Luci da lettura nel salone e in tutte le cabine.
  • Interruttore della luce notturna LED rossa attivabile sopra il tavolo delle carte.
  • Due luci notturne rosse installate vicino ai pannelli del pavimento nel salone.
  • Luce da lettura flessibile per il tavolo delle carte.
  • Illuminazione a basso livello nel pozzetto.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

  • Interni in mogano, verniciati con finitura satinata.
  • Pavimenti in compensato marino impiallacciato in teak e olmo verniciato (nuovo ottobre 2015).
  • Tutti i rivestimenti, i posti a sedere del salone, i tessuti morbidi e i materassi in schiuma di lusso e gli inserti sostituiti nell'ottobre 2017.
  • Piano di lavoro della cucina in composito bianco.

 

Descrizione del layout dall'avanti:

  • Dall'avanti c'è una grande cabina armatoriale doppia con un letto a V rivolto in avanti con un inserto nella parte posteriore e un bagno privato per l'armatore a tribordo con una doccia.
  • Il salone principale è molto luminoso e arioso.
  • C'è un'area a forma di U a tribordo con una panca scorrevole a metà nave. Il tavolo del salone scende su un pistone a gas e con l'inserto forma un grande letto matrimoniale aggiuntivo.
  • La cucina si estende lungo il salone a sinistra e il tavolo da carteggio è a tribordo di fronte ai gradini della scala e il bagno posteriore/giornaliero a sinistra.
  • Il lavello scorrevole sopra la scala è in acrilico tinto e c'è una porta pieghevole in teak.
  • La cabina posteriore a tribordo è singola che si trasforma in doppia con un inserto e ha un letto a castello pieghevole superiore.
  • L'accesso al motore è dai gradini della scala e dalla cabina posteriore a tribordo.
  • La cabina posteriore a sinistra è doppia.

 

Cabina dell'armatore:

  • Rivestimento dello scafo in compensato di faggio rigato.
  • Tenda retrattile e zanzariera per il lucernario con ventilazione dorade.
  • Rivestimento del soffitto in GRP stampato e pannelli staccabili rivestiti in vinile.
  • Spazio di stoccaggio in armadi a muro, cassetti e armadietti lungo i lati dello scafo.
  • Spazio di stoccaggio sotto il letto.
  • Poltrona.
  • Specchio.

 

Bagno dell'armatore:

  • Doccia separata con porta pieghevole in acrilico con pompa di scarico.
  • Piano di lavoro, lavandino, specchio e spazio di stoccaggio in armadietti.
  • Sedile laminato sopra il water.
  • Sezione del pavimento staccabile in teak rigato.
  • Toilette manuale Jabsco a grande ciotola.
  • Finestra di apertura sul ponte.

 

Salone:

  • Luminoso e arioso con grande finestra sopraelevata
  • Tende per le finestre laterali fisse.
  • Il tavolo del salone scende per formare un grande letto con cuscino di inserto.
  • Pannelli staccabili nel rivestimento del soffitto in GRP.
  • Finestra di apertura sul ponte sopra il tavolo da carteggio.
  • Ventilazione dorade sopra il tavolo da carteggio.
  • Maniglie di sostegno.

 

Cucina:

  • Cucina a gas in acciaio inox ENO con 2 fuochi, grill, forno e blocco per il porto.
  • Forno a microonde Bosch 230V.
  • Lavello doppio in acciaio inox.
  • Frigorifero da 100L caricato dall'alto con nuovo sistema di raffreddamento Frigoboat e compressore.
  • Acqua fresca calda e fredda pompata elettricamente.
  • Allarme gas con alimentazione indipendente a 12V.

 

Bagni posteriori:

  • Pompa di scarico della doccia.
  • Armadio bagnato.
  • Piano di lavoro, lavandino, specchio e spazio di stoccaggio in armadietti.
  • Sezione del pavimento staccabile in teak rigato.
  • Toilette Jabsco.
  • Finestra di apertura sul ponte.

 

Tavolo da carteggio:

  • Sedile con cuscino con copertura impermeabile e armadietto sotto il sedile.
  • Tavolo da carteggio con finiture in legno.
  • Comparti separati per laptop e carte.
  • Cassetti e spazio di stoccaggio in armadietti.
  • Quadro elettrico.

 

Cabina posteriore a tribordo:

  • Letto singolo inferiore.
  • Letto marino regolabile con corda e attrezzatura con materasso in schiuma integrato.
  • Letto a castello pieghevole con cuscino di inserto per convertire il letto inferiore in matrimoniale.
  • Sedile con cuscino.
  • Spazio di stoccaggio in armadio a muro con ripiani.
  • I lati dello scafo rivestiti in vinile.
  • Rivestimento del soffitto in GRP stampato con pannelli di accesso in vinile.
  • 2 x Finestra di apertura sul ponte con tende su tubi in acciaio inox.
  • Grande apertura per il sedile del pozzetto per lo stoccaggio delle vele.
  • 3 x Aperture per accesso al motore e all'impianto.

 

Cabina posteriore a sinistra:

  • Sedile con cuscino.
  • Spazio di stoccaggio in armadio a muro con ripiani e armadietti e ripiano lungo il lato dello scafo.
  • I lati dello scafo rivestiti in una combinazione di compensato di mogano rigato e vinile.
  • Rivestimento del soffitto in GRP stampato.
  • 2 x Finestra di apertura sul ponte con tende su tubi in acciaio inox.
  • Specchio.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

  • Il albero a vela in alluminio anodizzato argento Selden con chiglia frazionata è stato sostituito nel 2019 dal precedente proprietario. Non avendo intenzione di vendere in quel momento, ha convertito l'attrezzatura in avvolgimento elettrico nel albero. L'avvolgimento dell'albero e l'uscita operano simultaneamente.
  • Bompo in alluminio anodizzato argento.
  • Vang Selden con asta e strut a gas.
  • Attrezzatura fissa 2019.
  • Il sistema di pulegge e scotta principale Lewmar è stato aggiornato con blocchi e scotte Harken flipflop.
  • Il sistema di avvolgimento del genoa è stato aggiornato a Selden Furlex elettrico attraverso il ponte.
  • Backstay idraulico regolabile Holmatro.
  • Albero montato con palo in fibra di carbonio per spinnaker.
  • Tutte le linee, ad eccezione della scotta del palo dello spinnaker, sono riportate al pozzetto.
  • Halyard principali, genoa e 2 x spinnaker in Dyneema.
  • Attrezzatura da ponte Lewmar, carrelli per la scotta principale e carrelli/genoa.
  • Clutch per corde Spinlock su albero e tetto della cabina.
  • Lucernari per le traverse e luce di prua per il lavoro sul ponte.

 

Winch:

  • Winch elettrico Lewmar 46CST sulla scaletta di sinistra
  • Winch elettrico SeledenE40I sulla scaletta di destra che lavorava in congiunzione con l'avvolgimento nel albero.
  • 2 x Lewmar 46CST sul bordo del pozzetto per la scotta principale.
  • Winch primario a portata di timoniere 2 x Lewmar 54 CST.

 

Vele:

  • Vela principale Elvstrom.
  • Genoa Sanders.
  • Vele da tempesta e da poppa.

 

Generale:

  • Pozzetto confortevole.
  • 2 x Cuscini per sedili del pozzetto in tela tan (ottobre 2017).
  • Tavolo da pozzetto pieghevole in teak e acciaio inox su misura (ottobre 2017). Il tavolo può rimanere su con le foglie abbassate per navigare o essere rimosso e riposto in una borsa imbottita in tela con le gambe in acciaio inox fissate al coperchio del vano del pozzetto.
  • Vano del pozzetto sostanzioso e due vani trasversali bagnati.
  • Due vani per i sedili del timoniere.
  • 2 x Cancelli in filo di guardia e fili di guardia trasversali.
  • Scala da bagno retrattile in acciaio inox.
  • Davits rimovibili Simpson per il gommone.
  • Palo radar e antenna in acciaio inox.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

  • Winch elettrico Lewmar con comandi a prua e timone - testa di controllo Lewmar/contatore catena.
  • Vano catena profondo.
  • Ancora Ultra da 21 kg.
  • 60 m di catena calibrata zincata da 10 mm e 30 m di corda per ancoraggio.
  • 6 scotte di ormeggio in acciaio inox.
  • Ancora di kedge con catena e corda.

 

Gommone e fuoribordo:

  • Gommone Excel Ventura.
  • Fuoribordo su supporto trasversale.
  • Davits rimovibili Simpson.

 

Coperture, tela e cuscini:

  • Copertura blu con telaio pieghevole in acciaio inox e maniglia in pelle.
  • 2 x Coperture blu per piedistallo/volante e copertura per fuoribordo (ottobre 2017).
  • Copertura esterna blu in tela per finestrini del salone, coperture per boccaporto e copertura per fuoribordo.
  • Struttura e tela per bimini (non installata e la tela potrebbe necessitare di essere rinfrescata).

Attrezzature di Sicurezza

  • Zattera di salvataggio Viking Rescu per 4 persone montata su rotaia in custodia rigida (servita e nuova custodia rigida 2019).
  • Zattera RescYou Pro per 6 persone nel vano cockpit (servita 2020).
  • Cavallo gonfiabile, danbuoy e luce.
  • 2 x Corde di lancio.
  • Punti di imbracatura nel cockpit.
  • 2 x Cavi di sicurezza lungo i lati dei ponti.

 

Attrezzature antincendio:

  • 3 x Estintori.
  • Coperta antincendio.


 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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