Island Packet SP Cruiser

Caratteristiche e sistemazioni

Sistemazioni

Dalla sala di pilotaggio, ci sono 3 gradini per scendere alla cucina, all'area del tavolo delle carte, alle cabine principale e degli ospiti e al bagno. Le aperture e un grande boccaporto a prua forniscono luce naturale e ventilazione. Il pavimento nella cucina, nella zona di navigazione e nel bagno è costituito da superfici pratiche in plastica modellata antiscivolo.

A prua si trova la cabina principale con un comodo letto centrale, un'altezza di 6'4" e molto spazio per muoversi. Un boccaporto sopraelevato e aperture forniscono una buona ventilazione. La parte finale del letto si solleva per rivelare un ampio spazio di stoccaggio. Sotto di esso c'è un grande cassetto. A tribordo si trovano ulteriori spazi di stoccaggio con ripiani e armadi appesi.

A poppa della cabina principale e a tribordo si trova il bagno e la doccia separata. C'è accesso dalla cabina principale e una seconda porta dalla cucina. La doccia ha un comodo sedile e una tenda da doccia.

Sul lato di tribordo opposto alla cucina c'è un'area di lavoro separata, con un tavolo delle carte e posti a sedere estraibili. Questa area può essere utilizzata come ufficio, zona di navigazione o persino come vanità. La scrivania si apre e ha un vassoio di stoccaggio.

A poppa della cucina si trova una cabina per gli ospiti con due letti singoli. C'è un grande armadio appeso, diversi armadietti di stoccaggio e un lungo ripiano a tribordo.

Cucina

La cucina si trova sul lato di sinistra e si estende dai gradini fino alla cabina principale. C'è spazio di stoccaggio pratico in tutta la cucina e un buon spazio di lavoro. Il fornello in acciaio inossidabile è un Force 10 a due fuochi con forno. Due grandi scomparti per frigorifero sono facilmente accessibili appena sotto il piano di lavoro. Uno è un frigorifero e l'altro un congelatore con sistemi Frigoboat duali e controlli digitali individuali. A bordo, sulla linea centrale, ci sono due lavelli in acciaio inossidabile e ampio spazio.

Elettronica

• Autopilota Raymarine
• Plotter/GPS Raymarine C-80 con radar a 48 miglia
• Log di velocità e distanza Raymarine
• Sonar di profondità Raymarine
• Direzione e velocità del vento Raymarine
• Radio VHF Icom IC-M504
• Trasmettitore AIS Sitex SAS 600 con connettività WiFi (2023)
• Bussola Ritchie

Sistemi Elettrici

• Sistemi AC a 110 volt e DC a 12 volt
• Generatore Maspower da 8KW, 646 ore
• Inverter/charger Xantrex da 1800 Watt
• Sei batterie Lifeline gruppo 27 per la casa, per un totale di 600 Ampere-ora (2024)
• Batteria di avviamento motore gruppo 27 (2024)
• Batteria di avviamento generatore (2024)
• Due pannelli solari LG335NIC A5 AWB (335 Watt)
• Due controllori solari Victron Smart Solar MPT 100/30 con Bluetooth
• Monitor batteria Victron Smart BMV-712

Attrezzatura da Ponte

• Ancora principale Delta montata su rullo di prua con catena da 200'
• Ancora di poppa Fortress F55 con catena da 30' e corda da 200'
• Winch elettrico Muir da 12 Volt
• Pulpito di prua, sostegni e cavi di sicurezza
• Pavimentazione in fibra di vetro antiscivolo
• Pacchetto di sicurezza della Guardia Costiera
• Porta di poppa per il gradino da nuoto e scala di imbarco
• Scala di imbarco in tessuto di emergenza
• Sistema di lavaggio del ponte
• Luci del ponte
• Lavalunette e tergicristalli
• Cinque giubbotti di salvataggio
• Sei portacanne montati su ringhiera
• Sollevatore idraulico Weaver Leaver montato sul gradino da nuoto. (2022)
• Gommone Bullfrog 10' con scafo in alluminio e console in plastica (2022)
• Motore fuoribordo Tohatsu da 20 HP con avviamento elettrico e sollevamento

Vele e Rigging

Nuove vele, rigging fisse e correnti nel 2023

• Vela principale Elstrom (2023)
• Genoa autovirante Elstrom 80% (2023) e boma
• Albero in alluminio montato sul ponte
• Rigging in acciaio inossidabile (2023)
• Winch elettrico in pozzetto per la gestione delle linee

Meccanica

• Distributore d'acqua Spectra Venture 6GPH
• Pompe di sentina automatiche e manuali
• Controlli del motore nella sala di pilotaggio
• Bagno manuale con serbatoio di raccolta e scarico in mare
• Sterzo a ruota manuale
• Elica in bronzo a tre pale e elica di riserva
• Thruster di prua Side Power

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.