Beneteau Oceanis 50

SPECIFICHE COMPLETE

COSTRUZIONE

• Scafo e ponte in GRP
• Colore bianco
• Ponti e pozzetto in teak
• Progettato da Berret-Racoupeau Yacht Design
• Design degli interni di Nauta Design
• Antivegetativa (2025)
• Nuove strisce di boot (2025)

 

DIMENSIONI

• Anno: 2007
• LOA: 14,75 m (48'5")
• Baglio: 4,49 m (14'9")
• Pescaggio: 2,10 m (6'10")
• Dislocamento: 12.935 kg

  

MECCANICA

• Motore diesel Yanmar 4JH4-THE 110 hp
• Circa 2.300 ore
• Batteria di avviamento del motore sostituita (2024)
• Generatore (servito professionalmente) (circa 350 ore)
• Olio motore cambiato ogni 70 ore
• Olio generatore servito 1–2 volte per stagione
• Inverter Victron Phoenix 12V a 240V (2025)

 

PRESTAZIONI

• Velocità di crociera circa 7 nodi
• Randa e genoa da crociera DL (2022)
• Furler Selden top-down per vela asimmetrica da crociera
• Rigging fisso sostituito (2024) – migliorata maneggevolezza e rigidità

 

SERBATOI

• Capacità carburante: 235 L
• Capacità acqua: 534 L

 

ELETTRICO

• Batteria di servizio AGM ad alta capacità (~1000Ah, nuova 2025)
• Impianto solare Victron (2023) con due pannelli da 175W montati su pontes
• Inverter pure sine Victron Phoenix 12/500 (2025)
• Nuova batteria di avviamento motore (2024)
• Illuminazione interna e di navigazione a LED

 

ATTREZZATURA

• Rigging a sloop
• Randa completamente steccata
• Rigging fisso sostituito (2024)
• Tutti i cavi e le linee di controllo sostituiti con Dyneema (2021)
• Linee di reefing mantenute (in buone condizioni)
• Furler Selden top-down per vela asimmetrica

 

VELI

• Randa da crociera DL Sails (2022)
• Genoa da crociera DL Sails (2022)
• Vela asimmetrica da crociera con furler Selden
• Sacca e borsa originale per asimmetrica incluse

 

NAVIGAZIONE

• Chartplotter Raymarine E-Series alla stazione di navigazione
• Chartplotter Raymarine touchscreen in pozzetto (2022)
• Raymarine ST60+ vento, velocità, profondità
• Autopilota Raymarine
• Radar Raymarine
• Compasso Plastimo Olympic 135 al timone
• Navtex e VHF al tavolo di carteggio

 

POZZETTO

• Ponti in teak (vedi immagini – usura appropriata all'età, mantenuti)
• Gantry in acciaio inox con pannelli montati
• Gru per fuoribordo su pushpit
• Winch elettrico (Harken) sul coachroof di sinistra
• Clutch per linee montate sul coachroof (chiaramente etichettate)
• Pozzetto spazioso con tavolo pieghevole
• Ponti laterali ampi e sicuri per un facile accesso a prua
• Winch dell'ancora sostituito (2020)
• Nuova catena dell'ancora (2020)

 

SICUREZZA

• Arca di salvataggio (ultima data di servizio; prossimo servizio dovuto)
• 3 giubbotti di salvataggio di qualità con linee di sicurezza
• Ancora di kedge di riserva
• Completo set di linee di ormeggio (variate per tutte le condizioni)
• 8 fender primari, fender di poppa e 4 di riserva

 

ACCOMODAZIONE

• 1 teste elettriche 1 teste manuali con docce
• Cabina master anteriore con materasso aggiornato (2022)
• Due cabine doppie a poppa
• Rivestimento in pelle del salone sostituito (2022)
• Rivestimento in Alcantara grigio di riserva incluso

 

DISPOSIZIONE:
 Versione del proprietario con cabina master anteriore e due doppie a poppa. Salone con divano, tavolo centrale e stazione di navigazione a sinistra. Due teste e docce per il comfort durante le lunghe traversate.

DOMESTICO:
 Cucina completamente attrezzata con grande frigorifero/freezer (sostituito 2023), piano cottura a gas e forno, doppio lavello in acciaio inox e ampio spazio di stoccaggio.

TESSUTO

• Nuovo sprayhood (2021)
• Nuovo tessuto Bimini (2021) con integrazione solare (2023)
• Coprivela (2021)
• Coprivela del tavolo del pozzetto e dei boccaporti
• Tutti i tessuti rimossi, puliti, riposti ogni inverno
• Coprivela per ogni boccaporto.

GOMMONE

• Dinghy gonfiabile Zodiac, 2,8m con pavimento ad aria (c.2017)
• Motore fuoribordo (Tohatsu) – regolarmente servito e affidabile
• Gru montata su pushpit per una manipolazione sicura

DIVERSO

• Ricambi estesi: acqua, motore, generatore e teste
• Armadio con ogni manuale (2007–2025)
• Strumenti: set completo, manuali ed elettrici
• Multiple linee e cavi di riserva riposti nell'armadietto di prua

 

DETTAGLI EXTRA

• Registro di manutenzione esteso disponibile
• Manutenzione da parte del proprietario con aggiornamenti stagionali regolari e attenta invernazione
• I ponti in teak sono originali e mostrano usura cosmetica coerente con l'età e l'uso.

DOCUMENTI DI TITOLARITÀ E TASSE

Di seguito sono elencati i documenti e/o le copie che abbiamo visto durante la registrazione di questo yacht:

• Fattura IVA originale – IVA UE pagata
• Documentazione di supporto IVA
   Documenti che supportano la continuità dello stato di IVA pagata nell'UE.
• Prova di presenza nell'UE durante la Brexit
   Conferma di terze parti che la nave si trovava all'interno dell'UE il 31 dicembre 2020.
• Registro di transito greco illimitato (UTL)
   Documento di crociera doganale greco valido (Διαβατήριο Απεριόριστης Διάρκειας).
• Certificato di registrazione attuale
   Conferma della registrazione della nave, bandiera e proprietà registrata.
• Trascrizione del registro
   Conferma della storia del titolo e che non ci sono ipoteche registrate in sospeso.
• Catena di fatture di vendita
   Prova di trasferimenti di proprietà successivi che stabiliscono un titolo chiaro.
• Certificato del costruttore / Certificato di origine
• RCD / Dichiarazione di conformità
   Conferma della conformità ai requisiti della Direttiva UE sulle imbarcazioni da diporto.

 

DEFETTI NOTI

Nessuno segnalato.

 

STORIA

Acquistata nel 2020 dai suoi attuali proprietari con l'intenzione di prepararla per crociere a lungo termine nel Mediterraneo. Sono stati effettuati aggiornamenti continui ogni stagione, inclusi nuovi vele, attrezzatura, elettronica, solare e miglioramenti domestici. Manutenzione professionale a Gouvia e Cleopatra con attenzione proattiva del proprietario e miglioramenti annuali — questa è una barca preparata per l'uso, non trascurata.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.