Beneteau Oceanis 46

Alloggi

Il layout interno offre un ampio salone con abbondante luce naturale proveniente da finestre panoramiche. La configurazione a due cabine consente flessibilità nell'uso, accogliendo crociere in famiglia con due spaziose cabine a prua e a poppa.

Cucina:

La cucina a forma di L è completamente attrezzata con piano cottura, forno, microonde, frigorifero e ampio spazio di lavoro, progettata sia per la praticità in mare che per la comodità all'ancora.

• 1 lavello doppio rettangolare in acciaio inossidabile
• 1 rubinetto miscelatore con acqua calda e fredda pressurizzata
• 1 cucina e forno a 3 fuochi girevole in acciaio inossidabile con corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile
• 1 frigorifero a 12 V, 130 litri con apertura frontale
• 1 compartimento per ghiaccio in GRP da 100 L con apertura superiore
• Piano di lavoro in resina sintetica attorno ai lavelli, lungo lo scafo e sopra il compartimento per ghiaccio
• 1 armadietto con porte doppie sotto il lavello con cestino e portabottiglie in acciaio inossidabile
• 1 unità composta da 3 armadietti con ripiani e port asciugamani
• 1 cassetto per posate
• 1 armadietto con ripiano scorrevole in acciaio inossidabile per verdure
• 3 ripiani chiusi
• 1 ripiano con corrimano in acciaio inossidabile

Coperta e Cockpit

Le stazioni di comando gemelle offrono un'ottima visibilità e accesso ai sistemi di manovra delle vele. Il pozzetto è progettato per il comfort, con un tavolo pieghevole, ampio spazio a sedere e un transom passante per un facile accesso alla piattaforma da bagno. La randa avvolgibile in albero e il genoa avvolgibile rendono la navigazione in solitaria o con equipaggio ridotto semplice.

• Fune di prua (2025)
• Rigg di stazionamento (2022)
• Randa avvolgibile ricostruita (2022) e manutenzionata (2025)
• Copertura, Bimini, Connettore e Involucro completo con schermo
• Pavimentazione del pozzetto in SeaDek
• Panchine del pozzetto in teak a listelli
• Cuscini del pozzetto
• 3 armadietti di stivaggio nel pozzetto: 1 armadietto a sinistra, 1 armadietto sotto il sedile del timone a destra e 1 sotto il sedile del timone a sinistra.
• Console di sterzo gemelle con corrimano in acciaio inossidabile in grado di ospitare strumenti di navigazione
• 2 bussole di sterzo montate su colonna, una in ciascuna posizione di comando
• 1 pannello di controllo del motore situato vicino al sedile del timone a destra
• Tavolo del pozzetto in GRP con 2 foglie pieghevoli, armadietto per oggetti vari, corrimano in acciaio inossidabile, presa da 12 V e lampada con paralume
• 2 altoparlanti impermeabili.
• 2 tasche per maniglie di verricello.
• 1 presa di alimentazione a terra a destra.
• Pavimento del pozzetto in GRP auto-sgorgante
• 1 armadietto per gas per 2 bombole situato in fondo al pozzetto vicino all'accesso alla gonna del transom
• Zodiac West Marine zattera di salvataggio per 6 persone (scaduta - necessita di riesame e ripacking)

Attrezzature di navigazione

• Chartplotter Raymarine Axiom al timone (2022)
• Chartplotter Raymarine Axiom alla stazione di navigazione (2022)
• Radar Digitale Raymarine 2024
• AIS - Invia e Ricevi
• Log Tridata ST60+, velocità, sonar di profondità.
• Anemometro a vento ST60+
• Autopilota ST6002
• Ripetitore multifunzione grafico ST60+.

Apparecchiature Elettriche

• Generatore Onan Cummins (2007 ore 9/2025)
• Batterie AGM Mastervolt (2022)
• Regolatore di carica Mastervolt
• Due pannelli solari sul Bimini

Meccanica e Sistemi

• Thruster di prua Lewmar con telecomando
• Nuovo cavo dell'ancora (2022)
• Desalinizzatore Spectra
• Motore Yanmar da 54HP
• Albero e guarnizione dell'albero (2022)
• Supporto del motore integrato nella moldatura interna.
• Comparto motore isolato con schiuma fonoassorbente
• Ventilazione garantita da un'entrata d'aria e scarico forzato dell'aria sulla poppa.
• Accesso al motore tramite gradini della scala di accesso attraverso un'apertura sostenuta da un pistone a gas.
• 2 botole di accesso laterali nelle cabine di poppa per la manutenzione.
• Albero dell'elica in acciaio inossidabile protetto da una moldatura in GRP nello scafo. -1 elica fissa a tre pale.
• 1 serbatoio del carburante rotomoldato (200 litri), situato sotto il letto di poppa a dritta con indicatore elettronico.
• Filtri per acqua di mare e diesel e serbatoio per sedimenti.
• Pannello di controllo del motore con avviamento a chiave integrato, situato nel pozzetto a dritta vicino al sedile del timoniere.

Vele e Attrezzatura

• Involucro del albero
• Rigging fisso sostituito (2021)
• Genoa 135% - North Sails
• Vela principale - North Sails (2017)

Costruzione

• Lo scafo è realizzato in vetroresina a singolo strato.
• Aree locali di rinforzo (chiglia, timone, piastre di catena, giunto scafo-deck) servono a rinforzare la struttura.
• Una forma interna strutturale a singolo strato è incollata e laminata allo scafo. Il suo ruolo strutturale è importante poiché assorbe e distribuisce le sollecitazioni nei punti di pressione (barre di legatura delle piastre, chiglia, timone, ecc.) garantendo una riduzione dello stress sullo scafo.
• Il ponte è realizzato in costruzione sandwich (fibra di vetro e balsa) per un rapporto ottimale tra resistenza e peso, oltre a un'eccellente isolamento termico e acustico.
• Tutte le aree di lavoro e le aree di movimento attorno al ponte sono dotate di una finitura antiscivolo a diamante stampata.
• La superficie della forma interna facilita la pulizia e fornisce una finitura migliore.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.