X-Yachts X-55

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    Il yacht è costruito secondo la categoria CE A-ocean, con “Det Norske Veritas” come organismo notificato.

Costruzione dello scafo:

•    Scafo e ponte sono costruiti in una struttura a sandwich di resina vinilestere e poliestere isolatico e tessuto in fibra di vetro E-bidirezionale.

•    Il materiale del nucleo è Divinycell compresso da 25-30 mm con una densità di 80-120 kg/m3.

•    Il laminato solido è utilizzato attorno alla chiglia, al timone e alle attrezzature di passaggio per la massima resistenza.

•    Sistema di travi in acciaio zincato integrato X-Yachts, che accetta carichi dalla chiglia e dall'albero, laminato allo scafo e alle paratie.

•    Gelcoat bianco sui lati con strisce scure X-Yachts.

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

•    Teak sul pavimento del pozzetto e sui sedili – sostituito nel 2020

•    Teak sui ponti laterali – sostituito nel 2020

•    Teak sulla parte centrale del coachroof – sostituito nel 2020

Chiglia e timone:

•    La chiglia è composta da una lampadina in piombo indurita all'antimonio con una pinna in ghisa per alta resistenza e basso centro di gravità.

•    La chiglia è protetta con uno strato di GRP e rifinita con riempitivo in poliestere per migliorare l'efficacia.

•    Paletta del timone bilanciata in GRP

MACHINERY

Motore e cambio:

•    Motore diesel turboalimentato Yanmar 4JH4-HTE a 4 cilindri che produce 110 hp

•    Cambio a riduzione Yanmar

•    Raffreddamento del motore con acqua dolce utilizzando l'ingresso di acqua grezza e lo scambiatore di calore.

•    Sistema di scarico raffreddato ad acqua in tubo di gomma rinforzato attraverso il silenziatore e l'apposito raccordo.

•    Controllo del gas/cambio a leva singola

Manutenzione e prestazioni:

•    Ore del motore – Contatore sostituito nel 2019 con circa 1.300 ore riportate. Ore totali del motore ora circa 2.700

•    Data dell'ultimo servizio del motore: Servizio annuale del motore

•    Motore revisionato – 2023

•    Supporti del motore - sostituiti nel 2024

Propulsione e sterzo:

•    Due ruote del timone in fibra di carbonio Jeffa

•    Elica a 3 pale Flex-O-Fold

•    Bowthruster retrattile MAX Power VIP 150 24vDC con controllo al piedistallo del timone

•    Meccanismo di emergenza per lo sterzo

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220vAC tramite alimentazione da terra, generatore o inverter

Batterie:

•    1x batteria di avviamento per motore e generatore 12vDC 55Ah - 2018

•    4x batterie di servizio 12vDC 230Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 24vDC – 2022

Generatore:

•    Generatore diesel Kohler 6.5kw 220vAC

•    Ore del generatore – circa 500 al momento della registrazione

•    Data dell'ultimo servizio del generatore – servizio annuale

Caricabatterie / Inverter:

•    Mastervolt MASS Combi 24/2000 – caricabatterie inverter combinato da 60A - 2022

•    Monitor batteria Mastervolt con controllo inverter, alla stazione di navigazione

Alternatori:

•    Alternatore montato sul motore 12vDC per caricare la batteria di avviamento

•    Alternatore montato sul motore 24vDC per caricare la batteria di servizio

Altro Elettrico:

•    Il quadro elettrico principale di X-Yachts include 30 fusibili automatici, 3 misuratori analogici, uno per monitorare la tensione effettiva della batteria di servizio e di avviamento e due per monitorare il livello effettivo nei serbatoi di carburante e acqua.

•    Un sistema a 24 V DC corre attraverso tutto lo yacht. Tutti i cavi sono terminati in una scatola GRP "asciutta" montata dietro il pannello elettrico.

•    Prese 12vDC

•    Sistema di alimentazione da terra 220vAC con anello principale 220vAC e prese di corrente interne

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua dolce:

•    Sistema a pressione 24vDC con pompa a pressione e serbatoio di accumulo

•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con calorifero da 40 litri o tramite elemento riscaldante a immersione 230vAC da alimentazione da terra

•    Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia sulla piattaforma di poppa

Dissalatore:

•    Dissalatore a osmosi inversa Spectra Newport 700 MkII 24vDC che produce circa 110 litri all'ora

•    Servito nel 2025, ora non in servizio per l'inverno

Pompe di sentina:

•    Pompa di sentina manuale nel pozzetto

•    Pompa di sentina elettrica ad alta capacità con override manuale al pannello DC

•    3x pompe di drenaggio doccia 24vDC

Sistema a gas:

•    Armadio per gas in un compartimento separato drenato

Altro Idraulico:

•    Lavaggio della catena dell'ancora in acqua salata nel gavone di prua

SERBATOI

Carburante:

•    Capacità del serbatoio di carburante di 400 litri in due serbatoi di carburante in alluminio

•    Un serbatoio di giorno da 170 litri e un serbatoio di carburante da 230 litri con pompa di trasferimento (e pompa di trasferimento di riserva)

•    Misuratore di livello del serbatoio analogico VDO, riempimento sul ponte, separatore incluso. filtro e valvola di chiusura.

Acqua dolce:

•    Capacità di acqua dolce di 550 litri in 2x serbatoi in alluminio

•    Misuratori di livello del serbatoio dell'acqua analogici al tavolo da carteggio

Serbatoi di raccolta:

•    Serbatoi di raccolta per due bagni

•    I serbatoi scaricano direttamente in mare o tramite punto di evacuazione sul ponte.

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURE DI COMUNICAZIONE

In coperta:

•    B&G Zeus 3S 9’ chartplotter - 2025

•    B&G Radar Halo 20+ - 2025

•    B&G Nemesis 12’’ display dell'albero - 2025

•    B&G Triton Edge processore di navigazione – 2025

•    Simrad AP48 testa di controllo dell'autopilota rotativo - 2025

Al tavolo da carteggio:

•    B&B Zeus 3S 12’ chartplotter -2025

Attrezzature di comunicazione:

•    V3100 Class B Ais transponder - 2025

•    NSPL VHF antenna splitter - 2025

•    B&G V100 VHF

•    B&G H60 VHF portatile wireless

ATTREZZATURE DOMESTICHE

Cucina:

•    Due lavelli in acciaio inox con rubinetto miscelatore a leva singola.

•    Stufa Techimpex a 3 fuochi con forno e grill

•    Frigorifero Isotherm 24vDC raffreddato ad acqua, con apertura dall'alto

•    Frigorifero Isotherm 24vDC 85L, con apertura frontale

Bagni:

•    1x WC elettrico Tecma 24vDC per il bagno della cabina principale

•    2x WC marini manuali Jabsco per le cabine degli ospiti con valvole elettriche

•    1x WC marino manuale Jabsco per la cabina dell'equipaggio

•    Docce nei bagni con controllo automatico della temperatura e pompa elettrica di scarico

Riscaldamento e ventilazione:

•    Sistema di aria condizionata reversibile HFL 220vAC

•    Sistema di riscaldamento ad aria/acqua diesel Eberspacher Hydronic con uscite in tutte le cabine

•    Ventilazione composta da lucernari apribili, dorade e oblò apribili

Intrattenimento:

-    Nuovo lettore CD Sony con Bluetooth, nuovo esterno – 2025

-    Nuovo TV LCD LG 32’ - 2025

ACCOMMODAZIONE

 

Riepilogo dell'accommodation:

•    Layout del pozzetto di poppa con tre cabine doppie, ciascuna con bagni privati, più ulteriore cabina per l'equipaggio nella prua attualmente utilizzata come ripostiglio per le vele.

Finitura dell'accommodation:

•    Gli interni in legno dello yacht sono in teak con finitura satinata lucidata a mano. Tutti i lavori di falegnameria sono eseguiti secondo le migliori pratiche nautiche.

•    I pavimenti a nido d'ape sono realizzati con superfici in teak da 4 mm e consentono l'accesso alla sentina, mentre i gradini della scala sono in teak curvato laminato senza lacca per migliorare la presa.

•    Contatori in pietra sintetica bianca in cucina e nei bagni

•    Fiddles in teak tra la cucina e l'area salotto e anche nell'area cucina di fronte al tavolo da carteggio

•    Rivestimento in pelle blu nell'area salotto e nel tavolo da carteggio

•    Rivestimento in pelle bianca sul divano di dritta del salone

•    Coperture dei materassi in tessuto blu

•    Due sedie da pranzo aggiuntive nel salone

•    Tende Oceanair per i lucernari e gli oblò laterali

ATTREZZATURA DEL PONTE

Albero:

•    Albero in fibra di carbonio Nordic Mast, montato sulla chiglia, con rigging frazionale e 3 set di spreader inclinati – nero

•    Boom in fibra di carbonio Nordic Mast Park Avenue – verniciato di nero nel 2021

•    Rigging in acciaio – sostituito nel 2025.

•    Vang in acciaio con regolazione a blocco e tackle multi-acquisto

•    Binari per genoa/jib regolabili dal pozzetto

•    Attrezzatura per spinnaker composta da: Slider e sistema di blocco liberamente regolabile per l'attacco e il funzionamento del polo dello spinnaker, polo dello spinnaker in carbonio extra lungo con scarpe da ponte.

•    Rialzo e abbassamento dello spinnaker

•    Riga per gennaker

•    Funi e cime in Spectra

•    Backstay idraulico Navtec

•    Lazyjacks e sacco per impacchettare

•    Sistema di mainsheet tedesco con traveller per mainsheet a tutta larghezza del pozzetto

•    Sliders a bassa frizione per la randa su binario montato sull'albero

•    Furler Reckman sub-deck per genoa – servizio nel 2025

Winches:

•    2x winches primari elettrici autoventilanti Harken 74.2 a 2 velocità – servizio nel 2023

•    2x winches autoventilanti Harken 70.2 a 2 velocità per mainsheet (elettrici sul lato sinistro)

•    2x winches autoventilanti Harken 53.2 a 2 velocità per halyard (elettrici sul lato destro)

•    Winches elettrici serviti nel 2025

Vele:

•    OneSail Triradial Laminate in Carbon Sport Lite Skin main - 2020

•    OneSail RFJ Triradial Laminate in Carbon Sport Lite Skin furling jib - 2021

•    Millenium Sails genoa in laminato di carbonio – 2013

•    Millenium Sails spinnaker simmetrico – 2007

•    OneSail A2 - 2014 con snuffer dal 2024

•    Rolly Tasker Sails storm jib - 2025

Generale:

•    Doppie linee di vita con porte in ogni lato a metà nave e sul trasom.

•    Porte di imbarco a metà nave

•    Passerella in fibra di carbonio

•    Tavolo del pozzetto

Ancora e ormeggio:

•    Sistema di lancio dell'ancora - sistema di lancio dell'ancora meccanico a scomparsa nel ponte

•    Winch elettrico per ancore Lofrans 24vDC con contatore della catena – servizio nel 2023

•    Ancora con catena

•    Ancora di riserva Kobra con 100m di catena

•    Fender e cime

Coperture, cuscini e tela:

•    Sprayhood

•    Bimini

•    Parasole

•    Coperture per il timone

•    Copertura per la randa Stackpack

•    Cuscini del pozzetto

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirbs, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

•    AIS

•    6x zattere di salvataggio ISO9650 Plastimo – servizio nel 2025

Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.