X-Yachts X-50
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XPresentato da:
Rodgers Yacht Sales LLC
Stati Uniti
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Modello | X-50 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$498.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 15.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Newport, Rhode Island, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.19 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.13 m |
| Baglio | 4.29 m |
| Pescaggio massimo | 3 m |
| Pescaggio minimo | 2.29 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 27337 lb |
| Zavorra | 10935 lb |
| Altezza cabina | 2.03 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D2 75 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Niels Jeppessen |
|---|---|
| Cantiere | X-Yachts |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questo 2006 X-50 di X-Yachts ben tenuto è sempre stato curato professionalmente, ha visto molti aggiornamenti e miglioramenti ed è pronto per navigare; regatare o crociera.
Si prega di contattare il nostro ufficio per programmare una visita. Si trova a Newport, Rhode Island e può essere facilmente visionato.
SCAFO
Costruito in costruzione sandwich con schiuma compressa strutturale
- Scafo bianco e strisce blu navy
- Fibra di vetro E-bidirezionale posizionata strategicamente per ottimizzare forza e peso
- Laminati solidi in aree ad alta sollecitazione attorno alla chiglia, timone e attacchi dello scafo
- Blu navy con linee d'acqua bianche, avvolto sopra il blu scuro originale, 2023
- Scafo stampato in stampi femminili per la massima qualità della finitura superficiale
- Paratia strutturale in compensato marino con spessore variabile da 16 a 30 mm
- Struttura in acciaio - zincata a caldo, alta resistenza, laminata nello scafo per assorbire tutti i carichi dalla chiglia, albero e attrezzatura
- Paranco a punto singolo per un sollevamento e un varo facili e sicuri dello yacht
- Scala da bagno in acciaio inox montata
- Chiglia standard in deposito. Disponibile se non si desidera un pescaggio profondo
DECK
Costruito in costruzione sandwich con schiuma compressa strutturale
- Fibra di vetro E-bidirezionale posizionata strategicamente per ottimizzare forza e peso
- Strato superficiale esterno del ponte in Gelcoat bianco spruzzato (RAL 9010 bianco)
- Ponti laterali Awl Gripped con antiscivolo in grigio
- Ponte e coperchi dei vani stampati in stampi femminili per la massima qualità della finitura superficiale
- Grande vano di stivaggio a prua con accesso al ponte e all'interno
- Teak, applicato in vuoto, spessore nominale di 9 mm nel pavimento della cabina, sedili e piattaforma da bagno
- Parapetto con copertura in teak incorporata nel design ponte/scafo
- Vano per l'ancora - Vento elettrico con ancora in acciaio inox
- Moltiplicatori a gas montati sulla cabina delle vele, vani della cabina di sinistra e destra e sportello del vano della cabina di poppa a sinistra
- Vano per le drizze incassato nella cabina
- Tavolo da cockpit in teak
- Sprayhood in blu scuro
MANEGGIO DELLE VELE
- Winch primari elettrici Harken
- Sistema di drizza elettrico Harken
- Andersen elettrico in acciaio inox 52.2 per drizze,
- Jammer/clutch Spinlock per drizze/linee di controllo/linee di reef
- Binari per genoa montati sul ponte con carrelli per genoa regolabili e linee di controllo
- Attrezzatura per spinnaker asimmetrico
- Attrezzatura per spinnaker simmetrico
VELE
- Vela principale Doyle
- Genoa Doyle 106%, 2025
- Genoa Shore 136%, 2024
- Storm Stays'l, Doyle 2024
- Spinnaker Quantum 2023
- Spinnaker asimmetrico 2018
- Furling Tweener, (Code Sail), mai usato.
ALBERO E ATTREZZATURA
ALBERO JOHN Frazzionato a tre crocette, albero in alluminio anodizzato argento conico montato su struttura in acciaio,
- Furlerboom, furler in boom con idraulico
- Vang idraulico
- Backstay centrale con regolatore NAVTEC singolo
- Nuova attrezzatura a barra discontinua in tutto con tiranti a barra
- Nuova attrezzatura di corsa
- Fissaggio del ponte per innerstay con corridori, Nuovo
- Sollevatore in Spectra
ACCOMODAZIONI
Layout con 3 cabine e 3 bagni
MOTORE
- Motore principale - VOLVO D2 75 HP. manutenzione annuale
- Elica pieghevole a 3 pale
- Serbatoio aggiuntivo 105 L
IMPIANTO IDRAULICO
- Seacocks Spinlock e attacchi attraverso lo scafo in tutto
- Serbatoio in acciaio inox per acqua dolce
- Serbatoio per acqua calda Isotherm riscaldato dal motore principale o da un riscaldatore a immersione collegato alla rete elettrica
- Serbatoi di raccolta per due bagni
- Doccia sul ponte montata sulla piattaforma da bagno con acqua dolce calda/fredda
- 3 frigoriferi elettrici
- Aria condizionata 3 unità
ELETTRICO
- Mastervolt sistema di batterie al litio per il servizio
- Batteria AGM separata per avviamento motore
- Installazione di alimentazione da terra con ingresso di alimentazione da terra montato nel cockpit tramite convertitore che fornisce 110 V 50hz di alimentazione da terra
- Scatola di distribuzione AC con interruttore automatico/fusibile 10A, presa AC 230V e interruttori per l'alimentazione della nave.
- Caricabatterie Mastervolt + Inverter
- Generatore Fisher Panda 5 KVA
NAVIGAZIONE
- Nuovo Brookes & Gatehouse, 2023:
- Chartplotter alla stazione di navigazione
- 4 strumenti di navigazione 4X4 sopra la scala di accesso
- Strumento di navigazione 4X4 alla stazione di navigazione
- Raymarine Auto Pilot
- Raymarine VHF Radio
DETTAGLI AGGIUNTIVI
- Cloth di Lee sui letti per offshore
- Zattera di salvataggio per 8 persone, 2024
- Vento elettrico Lewmar
- Ancora in acciaio inox
- Catena da 60'; corda da 100'
Deck
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Rodgers Yacht Sales LLC
Stati Uniti
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Servizi
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