Siltala Nauticat 331

Inventario dettagliato

Allestimenti interni / Rivestimenti / Tessuti

Versione di allestimento interno 1 cabina anteriore, 1 cabina posteriore
1 bagno con doccia
Finiture interne in Teak
Pavimenti in legno verniciato + moquette
Gradini in legno verniciato
Tessuti per divani
Tavolo del salone convertibile in letto matrimoniale

Attrezzature del ponte / Allestimento del ponte

2 winch per le scotte del genoa in pozzetto
Winch sul tetto per le manovre
Winch su albero principale e albero di mezzana per regolazioni e manovre
Manovella per winch elettrico - Ewincher (2020)
Binario per scotta della randa sul tetto
Boma retrattile per spi asimmetrico (2021)
Supporto per zattera di salvataggio nei balconi
Passavanti in teak
Piattaforma posteriore in acciaio inox con listelli in teak
Parapetto in teak con telo di protezione
Listello in teak
Tavolo del pozzetto in teak
Ruota del timone semplice rivestita in pelle
Timone del timoneria
Telo da sole (revisionato e ottimizzato 2021)
Telo invernale del pozzetto e protezione del parapetto (2022)
Cuscini del pozzetto (2022)
Winch elettrico - Lofrans 1000W (motore sostituito 2020)
Comando del winch al posto di timoneria
Aperture laterali nelle fiancate
Supporto per motore fuoribordo
Telo esterno per timoneria (2023)

Albero / Rigging / Vele / Accessori

Albero avvolgente installato sul ponte
Albero di mezzana
Rigging statico in cavo monotoron (originale, controllato 2020)
Randa classica su albero di mezzana
Randa avvolgente su albero principale (revisionata nel 2024)
Lazy-jacks per la randa su albero di mezzana
Avvolgitore per genoa con tamburo sul ponte - Furlex 200S
Genoa su avvolgitore (revisionato e banda UV sostituita nel 2020)
Rigging per spi asimmetrico
Tangone in alluminio
Spinnaker asimmetrico 62m² su avvolgitore Selden GX15 (2021)

Elettronica di navigazione / Comunicazione

Pilota automatico a bordo Raymarine
Centrale di navigazione Raymarine ST 60
Ripetitore(i) Raymarine ST 60 in pozzetto
Ripetitori Raymarine ST 60 al posto di timoneria
GPS / lettore di carte al posto di timoneria - Raymarine C120
Cartografia elettronica
GPS - Furuno GP32
Radar con radome su supporto di albero - Raymarine
Ricevitore AIS
VHF ASN al posto di timoneria - Icom M323G
VHF portatile
Ricevitore Radio BLU - Icom 706 MK
Radio-CD (2020) + HP
Televisione nel salone
Lettore DVD

Elettricità / Attrezzature di comfort / Refrigerazione

Unità refrigerante 12 V apertura dall'alto
2ª unità refrigerante 12 V porta frontale
Scaldabagno 220 V 40 litri (sostituito 2023) + scambiatore
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina a gas 3 fuochi + forno
Presa di banchina 220 V + caricabatterie
Batteria motore
Batterie di servizio AGM - 2 x 160Ah (2020)
Prese interne 220 V
Riscaldamento WEBASTO Air Top Evo 5500 (smontato e bruciatore e candela sostituiti nel 2021)
Serbatoio rigido per acque nere
WC elettrico (2021)
Pannelli solari
Doccetta di pozzetto acqua calda / acqua fredda
Luci di navigazione a LED
Illuminazione interna a LED

Attrezzature di sicurezza / Ancoraggio / Tender

Zattera di salvataggio Seasafe 6 persone del 2014 (prossima revisione Febbraio 2027)
Ancoraggio principale ancora Fob 16kg + 50m di catena
Ancoraggio secondario
Cime e fender
Tender Bombard AX3
Motore fuoribordo elettrico Temo (2020)

Il parere del proprietario

Qualche anno fa, ho deciso di acquistare la mia settima barca con un programma orientato verso la crociera confortevole e sicura. La nostra zona di navigazione rimane compresa tra Capo Finisterre, le isole britanniche e la baia di Somme. La nostra scelta è ricaduta sul Nauticat 331 per la sua qualità costruttiva. Abbiamo trovato questa unità che era stata curata e migliorata fin dal primo giorno dal suo primo proprietario francese. Abbiamo preso il testimone con lo stesso mantra. È una barca magica, molto confortevole, potente e marina, molto apprezzata dalle donne e sicura. Il suo salone di ponte è molto luminoso. Gran parte dell'inverno è sempre stata trascorsa in cantiere, la manutenzione è sempre stata effettuata da professionisti, la pulizia e la sostituzione delle anodi ogni anno anche da professionisti. È una buona navigatrice ma ovviamente non è una regatante, lo spi tira allegramente le sue 9 tonnellate e il suo Yanmar è un ottimo vantaggio silenzioso a mille giri al vento teso nella cabina. È LA barca della felicità. Gli imperativi dell'età e la rarità degli equipaggi mi spingono a separarmene per orientarmi verso una navigazione più costiera e fluviale. Gli auguro soprattutto che il suo prossimo capitano sia un marinaio molto attento alla sua manutenzione, lui lo ripagherà bene.

Fatture / Manutenzioni / Riparazioni

Guarnizioni dei portelli della cucina e del bagno sostituite nel 2021

Note legali

Questa descrizione tecnica è redatta sulla base delle informazioni fornite dal proprietario della barca. Sebbene queste informazioni siano ritenute corrette, questo documento non è un contratto. Tutte le specifiche sopra menzionate sono da considerarsi indicative. La società Antipode consiglia vivamente a qualsiasi potenziale acquirente di verificare la conformità di questi elementi e soprattutto di far effettuare prima di qualsiasi acquisizione una perizia da un esperto marittimo.