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Shipman 63

€495.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Shipman
Modello 63
Anno 2006
Stato Usato
Prezzo €495.000
Tipo Vela
Classe sail-deck
Lunghezza 19.2 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Sanremo, Imperia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 19.2 m
Lunghezza al galleggiamento 17.6 m
Baglio 4.95 m
Pescaggio massimo 3 m
Pescaggio minimo 3 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 16500 kg
Zavorra 6500 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4J3H4-DTE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2006
Motore 115 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Elica pieghevole Si
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 2900
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Passerella
  • Tender
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Vericello idraulico
Vele
  • Randa steccata
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer J&J Design
Cantiere Seaway Group
Certificazione Certificazione CE
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio acqua 500 litri
Serbatoio acque nere 2
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Macchina da velocità a scafo in carbonio per acque blu della Seaway del 2006. Specifiche fantastiche con tutto ciò di cui hai bisogno per attraversare gli oceani rapidamente in assoluto comfort e sicurezza. Una grande opportunità per fuggire dalla corsa dei topi… a tutta velocità.

 

COMMENTI DEL BROKER:

 

FILIPPO E TOMMASO è un esempio di altissima specifica del crociera in carbonio Shipman 63 progettato da J&J. Varato nel 2006 come scafo n. 5, i suoi punti salienti sono molti e includono:

  • Costruzione interamente in carbonio/epossidico
  • Timoni doppi con cuscinetti JP3
  • Interni versatili personalizzati con 3 cabine, 2 bagni più cabine e bagni per l'equipaggio in ciliegio
  • Motore Yanmar da 115 hp con trasmissione a asse
  • Bowthruster retrattile Maxpower
  • Pacchetto elettrico domestico Mastervolt con generatore da 10kw
  • Desalinizzatore
  • Aria condizionata in tutto
  • Stufa a gas con forno/grill elettrico
  • Lavatrice e lavastoviglie
  • Impianto audio Bose
  • Impianto TV satellitare con antenna su palo di poppa
  • Garage per tender con tender RIB in carbonio personalizzato
  • Albero Hall aggiornato con V-boom
  • Spritz carbonio retrattile per vele di codice
  • Winch idraulici in carbonio Harken
  • Vele laminate Doyle Sails per randa e genoa
  • Strumenti Raymarine con radar/gps
  • Sistema telefonico satellitare Simrad IDSN

 

Prezzo realistico, FILIPPO E TOMMASO è ben presentato, convenientemente situato e immediatamente disponibile.

 

COMMENTI DEL MANIFATTURIERO:

 

Una yacht a vela per visitare i luoghi di crociera più attraenti del mondo che è rilassante, confortevole e sicuro - ma non sacrifica la sensazione e la velocità di una macchina da corsa. Veloce e robusta, facile da navigare e manovrare, semplice e bella, è la crociera oceanica del corridore.

 

Lo Shipman 63 è stato sviluppato utilizzando i migliori esperti mondiali in idrodinamica, navigazione in solitario e costruzione di barche hi-tech. Il risultato è un crociera che può navigare 300 miglia al giorno in comfort e sicurezza.

Specifiche

CONSTRUZIONE

 

Stato RCD:

  • Stato RCD: La nostra comprensione è che il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A – “Oceano”

 

Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

  • Scafo, ponte e tutte le paratie strutturali in prepreg di epoxie-carbonio e epoxie-vetro con anime in schiuma curate a 85 gradi C
  • Struttura interna e rinforzi in epoxie-carbonio e epoxie-vetro solidi curati a 85 gradi C e incollati sia allo scafo che al ponte con speciali colle epoxie ad alte prestazioni.
  • Le paratie strutturali principali sono costruite in sandwich di laminato epoxie
  • 2 paratie di prua e la paratia di poppa sono stagne. Lo spazio davanti alla paratia anteriore sotto il pozzetto dell'ancora è riempito con schiuma PU a celle chiuse.
  • Supporto dell'albero in laminato di epoxie-carbonio solido incollato e attaccato alla paratia principale, allo scafo e al ponte
  • Oblo dello scafo, fissi, nell'area della cabina anteriore, incollati e meccanicamente legati, in poliacrilato
  • Portelli a scomparsa Solimar.
  • Finestre laterali e frontali della tuga in vetro di sicurezza temperato, incollate (legate) al laminato di carbonio del ponte
  • 2 finestre fisse nella parte orizzontale della tuga per consentire il controllo visivo delle vele dall'interno in vetro di sicurezza temperato, incollate (legate) al laminato di carbonio del ponte
  • Spazio di stoccaggio a scomparsa per il spray dodger con una copertura in tela
  • Portello scorrevole del passaggio in sandwich composito con drenaggio dell'acqua
  • Ponti laterali in teak, piattaforma da bagno, pavimento del pozzetto e aree di seduta.
  • Lo scafo e il ponte sono carteggiati, trattati con primer epoxie e spruzzati con vernice PU Awlgrip per la migliore protezione UV e ritenzione della lucentezza.
  • Le parti superiori sono finite in vernice nera

 

Chiglia e Timone:

  • È fornita una chiglia a bulbo in piombo e fin in ghisa ottimizzata idrodinamicamente a bassa resistenza e alta portanza. Una flangia superiore ad alta superficie consente la distribuzione delle forze di incaglio alla struttura della barca.
  • Il pescaggio standard della chiglia fissa è di 3,0 m.
  • 2 timoni a pala sono una sezione a profilo alare ad alto rapporto in laminato di carbonio/epoxie su un'asta di carbonio massiccio, costruiti in autoclave ad alta pressione e alta temperatura (Isotop)
  • Supporti JP3

 

MACHINARI

 

Motore e cambio:

  • Motore diesel Yanmar 4J3H4-DTE 115hp.
  • Cambio riduttore ZF.
  • Aquadrive
  • Filtri Racor doppi
  • Il motore è montato su supporti resilienti con gomma dura speciale per prevenire vibrazioni eccessive.
  • Comparto motore isolato acusticamente
  • Accesso al motore da tutti e 3 i lati
  • Un controllo del motore a leva singola, rimovibile, è montato sul lato di dritta della posizione di guida.
  • Il tubo di scarico è portato direttamente a poppa attraverso un'uscita in acciaio inossidabile con una valvola di chiusura

 

Manutenzione e Prestazioni:

  • Ore di funzionamento del motore: circa 2.900 a partire dall'autunno 2022
  • Data dell'ultimo servizio del generatore - 2022
  • Velocità di crociera – circa 8 nodi
  • Velocità massima – circa 10 nodi

 

Propulsione e Sterzo:

  • 2 piedistalli della console di sterzo con protezione in tubo di acciaio inox e ruote di sterzo in carbonio.
  • Elica pieghevole Gori a 3 pale
  • Bowthruster idraulico retrattile Maxpower

 

SISTEMI ELETTRICI

 

Sistemi di tensione:

  • Sistema domestico 24vDC più servizi 12vDC con 230v AC tramite generatore, alimentazione da terra o inverter

 

Batterie:

  • 6x batterie di servizio gel 12vDC collegate in parallelo e in serie per fornire servizi 24vDC - 2019
  • 1x batteria gel motore 12vDC – 2019
  • 1x batteria di avviamento gel generatore 12vDC – 2019
  • 1x batteria gel idraulica 12vDC - 2019

 

Carica:

  • Caricabatterie automatico Mastervolt 12vDC
  • Caricabatterie automatico Mastervolt 24vDC

 

Inverter:

  • Inverter Mastervolt

 

Generatore:

  • Generatore Mastervolt Whisper 10kw
  • Ore del generatore – da confermare

 

Alternatori:

  • Alternatore 12vDC sul motore per caricare la batteria di avviamento
  • Alternatore Mastervolt 110a 24vDC per caricare le batterie di servizio

 

Altro Elettrico:

  • I quadri di distribuzione AC e DC sono posizionati sotto l'area della tavola nautica e controllati da un pannello a pulsante
  • Alimentazione da terra

 

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

 

Acqua Potabile:

  • Sistema di pressione 24vDC con serbatoio di accumulo e scaldabagno 230vAC alimentato da alimentazione da terra o generatore
  • Ingiunzione di acqua dolce al molo
  • Pompa di lavaggio del ponte fornitura di acqua di mare e acqua dolce
  • Doccia sul ponte di poppa

 

Desalinizzatore:

  • Desalinizzatore a osmosi inversa Spectra che produce circa 120 litri all'ora

 

Pompe di Sentina:

  • Una pompa di sentina manuale (alta capacità) nella posizione del timoniere a sinistra, che preleva acqua dalla sentina principale
  • Pompe di sentina elettriche

 

Altro Idraulico:

  • Accessori attraverso lo scafo revisionati e sostituiti dove necessario - 2021

 

SERBATOI

 

Carburante:

  • 2 x serbatoi rigidi per carburante montati sotto il pavimento del salone
  • 1 x serbatoio di giorno di circa 150l
  • Misuratore di livello al tavolo nautico
  • Ingiunzione di carburante sul ponte a dritta
  • Ventilazione del carburante che porta ai tappi della tuga a sinistra e a dritta.

 

Acqua Potabile:

  • Serbatoi rigidi per acqua dolce (2 pezzi) con capacità totale di circa 500l sotto il pavimento del salone
  • I serbatoi possono essere disconnessi tramite valvole.
  • Tutti i serbatoi hanno coperchi di ispezione e ventilazioni verso l'esterno sul lato dello scafo.
  • Misuratori di livello con indicatore sopra il tavolo nautico.

 

Serbatoi di Raccolta:

  • 2x serbatoi di raccolta acque nere che servono tutti i bagni
  • Indicatori di livello del serbatoio di raccolta
  • Pompa maceratrice elettrica 24vDC
  • Punto di svuotamento sul ponte

 

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

 

Al di sopra dei Ponti:

  • Display GPS radar chart plotter Raymarine E120 serie
  • Scanner radar montato sull'albero Raymarine
  • Display multi Raymarine ST290 ai timoni di sinistra e di dritta
  • Display del vento Raymarine ST290 ai timoni di sinistra e di dritta
  • Controlli dell'autopilota Raymarine ST290 ai timoni di sinistra e di dritta
  • Controllo remoto Raymarine ST290 per strumenti maxi view al timone di dritta
  • Telecomando per autopilota Raymarine S100
  • Pulsante MOB Raymarine al timone di sinistra
  • 3x ripetitori Raymarine ST290 Maxiview all'albero
  • Bussole di sterzo

 

Sotto i Ponti:

  • Display GPS radar chart plotter Raymarine E120
  • Display multi-ripetitore Raymarine ST290
  • Testa di controllo autopilota Raymarine P70S - 2019
  • Telecomando per autopilota Raymarine S100

 

Attrezzatura di Comunicazione:

  • Raymarine VHF RAY240E Classe D-DSC
  • Sistema telefonico satellitare ISDN Simrad con antenna sul trasom – manutenibile
  • Sirena/megafono
  • Sistemi di telecamere Raymarine con 5 telecamere posizionate a poppa, in sentina e nel salone

 

ATTREZZATURA DOMESTICA

 

Cucina:

  • Stufa a gas a 4 fuochi in acciaio inox con forno/grill elettrico combinato 220vAC
  • Cappe aspiranti 220vAC
  • Frigorifero ad apertura frontale
  • Secondo frigorifero
  • Frigorifero/congelatore ad apertura superiore
  • Lavastoviglie Bosch 220vAC
  • Lavello incassato con fornitura di acqua dolce pressurizzata calda e fredda
  • Fornitura di acqua dolce filtrata

 

Lavanderia:

  • Lavatrice/asciugatrice Bosch

 

Bagni:

  • Toilette elettriche Tecma 24V
  • Bagni manuali per la cabina dell'equipaggio
  • Docce in tutti i compartimenti dei bagni.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

  • Aria condizionata reversibile Cruise Air 220vAC con due unità e uscite nel salone, nella cabina del proprietario e nelle cabine di poppa

 

Intrattenimento:

  • TV LCT nel salone con sollevamento elettrico
  • TV LCD nella cabina principale e nelle cabine di poppa
  • Sistema TV satellitare con antenna sul palo del trasom
  • Sistema di intrattenimento Bose con altoparlanti in tutto l'interno
  • Altoparlanti Bose nel pozzetto

 

ACCOMODAZIONE

Riepilogo dell'Accomodazione:

  • Può ospitare fino a 6 ospiti e 2 membri dell'equipaggio in tre cabine doppie e una cabina di equipaggio anteriore. La cabina dell'equipaggio è accessibile dai bagni privati del proprietario, quindi potrebbe essere utilizzata anche come cabina sicura per bambini

 

Finitura dell'Accomodazione:

  • Falegnameria interna in ciliegio e verniciata con vernice PU satinata.
  • Divani del salone e divano della cabina principale finiti in pelle crema
  • Rivestimenti finiti in bianco sporco
  • Paratie della cabina del proprietario in Alcantara color crema chiaro
  • Piani di lavoro compositi in cucina e nei bagni
  •  

Descrizione dell'Accomodazione dalla Prua:

 

Cabina dell'Equipaggio e Bagni dell'Equipaggio:

  • La sezione anteriore dello yacht forma un armadietto per le vele ed è separata dal resto dello yacht da una robusta paratia di collisione
  • Porta stagna dal bagno di prua, bloccabile da entrambi i lati
  • Un grande portello apribile sul soffitto dell'armadietto – posizionato per aumentare l'altezza del soffitto
  • 2 letti a castello, superiori e inferiori, pieghevoli sul lato della barca, con materassi in schiuma chiusa e coperture in vinile resistenti all'acqua
  • Bagni e doccia per l'equipaggio

 

Bagni Privati del Proprietario:

  • Doccia separata chiusa con porta scorrevole in poliacrilato e un sedile a sinistra
  • Acqua della doccia viene pompata sul lato dello yacht da una pompa elettrica: l'interruttore stagna è nell'area della doccia.
  • Toilette marina elettrica e un serbatoio di raccolta a sinistra dietro la cabina doccia
  • Armadi dietro, sopra e davanti alla toilette marina
  • Un lavabo con acqua pressurizzata (calda e fredda) a destra con un piano di lavoro in Corian o simile
  • Armadi sotto il lavabo con valvole di fondo.
  • Armadi dietro, sopra e davanti ai lavabi
  • Area centrale anteriore sulla paratia con una porta stagna per l'armadietto delle vele / cabina del comandante

 

Cabina del Proprietario

  • Un letto matrimoniale a grandezza naturale a sinistra. Il letto è accessibile anche dalla parte anteriore (e lateralmente).
  • Mensola e armadi sopra il letto.
  • Un armadio sulla paratia principale sopra il letto
  • Spazio di stoccaggio sotto il letto.
  • Armadio a sospensione davanti al letto, a metà altezza, con una mensola sopra
  • Grande armadio a sospensione a destra contro la paratia principale, mensola sopra
  • Scrivania con mensole per libri a destra
  • Divano a destra
  • Armadi sopra a destra

 

Salone Principale:

  • Comoda disposizione per 8 persone con visione panoramica a livello di seduta
  • Maniglia integrata nella parte centrale posteriore del divano accessibile dal passaggio
  • Spazio di stoccaggio sotto il divano
  • Altoparlanti stereo dietro la parte posteriore e anteriore del divano a sinistra
  • Faretti da lettura nella parte posteriore e anteriore del divano a sinistra
  • Mensole e armadi a nido d'uccello dietro lo schienale.
  • Grande tavolo di costruzione molto robusta
  • Sedia sul lato destro del tavolo del salone con schienale e spazio di stoccaggio sotto.
  • Armadi con porte e mensole di separazione sotto la parte posteriore del divano.
  • Mensole dietro gli schienali della dinette.
  • Finestre laterali sul soffitto della cabina.
  • Lucernari sotto le scale del passaggio e lungo la linea del pavimento nel salone, illuminando il gradino verso la cabina anteriore.
  • 2 portelli apribili con tende nel soffitto sopra il salone

 

Cucina:

  • Dal salone c'è una mensola verso l'area della dispensa utilizzata per servire cibo e altri oggetti al tavolo della dinette
  • La dispensa è un gradino più in basso rispetto all'area centrale che va verso prua, consentendo più spazio per la testa e una manovra più facile intorno alla dispensa.
  • Il lavello è incassato nello spazio di lavoro senza un bordo di separazione per facilitare la manutenzione e la pulizia della superficie della dispensa. Situato sul lato della paratia anteriore.
  • È installato un sistema di acqua dolce pressurizzata (acqua fredda e calda) con un rubinetto.
  • Numerosi armadi sono posizionati sopra l'area del lavello.
  • Stufa elettrica con barra di protezione
  • C'è un ventilatore di scarico elettrico sopra la stufa che porta all'area del pozzetto di poppa sotto il passaggio.
  • Sotto la stufa, c'è un armadio.
  • Mensola di stoccaggio dietro la stufa.
  • Frigorifero a carico dall'alto (situato a poppa della dispensa) ha due scomparti, entrambi accessibili dall'alto (congelatore e temperatura di refrigerazione normale) prendendo volume anche dalla parte anteriore sul tavolo nautico.
  • Un frigorifero ad apertura frontale aggiuntivo si apre verso la cucina.
  • Ci sono numerosi armadi e cassetti sopra le unità di refrigerazione che si aprono verso la cucina.
  • La zona bar tra la cucina e il salone consente un facile passaggio di cibo e stoviglie al tavolo del salone.

 

Stazione di Navigazione:

  • Un grande armadietto per l'olio a destra a poppa, drenato nella sentina e ben aerato verso il salone e il soffitto (verso lo spazio ventilato sotto il tetto della cabina – con coperchio stagna)
  • Sedia del navigatore che consente una buona visibilità in avanti
  • Tavolo nautico con spazio di stoccaggio per le carte sotto. Il tavolo può essere bloccato in posizione sollevata.
  • Una presa 230 V per elettrodomestici domestici è incorporata nella paratia di separazione tra la navigazione e la dispensa (lato dispensa).
  • Di fronte al tavolo, c'è un elemento di supporto degli strumenti sospeso che consente una buona visibilità delle informazioni (lettore di carte, radar, ecc.)
  • Lo spazio sotto il navigatore forma una grande zona tecnica con pompe, valvole, il compressore delle unità di refrigerazione con fessure di aerazione ecc.
  • Nella parte superiore anteriore del tavolo nautico c'è un grande pannello di strumentazione con pannello di distribuzione elettrica e altre strumentazioni. Il pannello è facilmente rimovibile per l'accesso agli interruttori, il montaggio di ulteriori strumentazioni, ecc.
  • Verso la linea centrale del tavolo nautico una mensola che porta verso prua verso l'area della dispensa con una maniglia di presa nella parte posteriore (accessibile dal passaggio)
  • Un armadietto bar sotto la mensola

 

Cabine di Poppa:

  • Cabine di poppa simmetriche a sinistra e a destra
  • Accesso dal salone, un gradino più in basso verso l'area delle cabine di poppa
  • Armadio a sospensione a grandezza naturale sul lato della barca
  • Letto matrimoniale a grandezza naturale (155 x 210 cm).
  • Mensola avvolgente sopra il letto.
  • Materassi con spazio di stoccaggio sotto.
  • Armadio a sospensione con una mensola sopra.
  • Luce a cupola e 2 faretti da lettura.
  • Pannello di accesso a cerniera al motore o al generatore (opzionale) per scopi di manutenzione.
  • Portello apribile con una tenda a rullo sul soffitto della cabina.
  • Oblo apribile verso il lato del pozzetto con una tenda
  • Mensole per piccoli oggetti sui lati.
  • Accesso all'area tecnica nella linea centrale

 

Cabina di Poppa / Bagni Giornalieri:

  • Porta dall'area di ingresso davanti al passaggio con serratura
  • Finestra fissa verso il lato della tuga
  • Toilette marina elettriche
  • Lavabo con acqua pressurizzata (calda e fredda).
  • Rubinetto della doccia
  • Specchio e set di compartimenti per il bagno.
  • 2 armadi sopra il wc e il lavabo
  • Un armadietto sotto il lavabo con valvole di fondo.
  • Il compartimento del wc è un pezzo stampato in GRP che include il pavimento con un'uscita per l'acqua della doccia e una pompa elettrica.
  • Un ventilatore di scarico elettrico nella parte posteriore laterale dell'armadietto estrae l'aria dal compartimento verso l'area della piattaforma di poppa
  • Serbatoio per acque nere (con scarico in mare e sul ponte)

 

ATTREZZATURA DEL PONTE

Alberatura:

  • Albero in carbonio Hall Spars 9/10 a 2 crocette, montato sul ponte
  • Rinforzo in acciaio inox
  • V-boom in carbonio stile Park-Avenue
  • Controllo idraulico del backstay e del vang Navtec
  • Binari per carrelli del genoa Harken sul ponte di prua
  • Binario dell'albero a bassa frizione con carrelli Antal
  • Spritz retrattile in fibra di carbonio
  • Blocco della linea di avvolgimento attraverso il ponte
  • Tamburo di avvolgimento del genoa sotto il ponte
  • Attrezzatura del ponte: Harken, fermagli Spinlock, boccaporti Lewmar,

                  

Winch:

  • 2x winch primari cockpit idraulici auto-tailing a 3 velocità Harken 990 carbon-top
  • 2x winch secondari cockpit idraulici auto-tailing a 3 velocità Harken 990 carbon-top
  • 2x winch per halyard dell'albero auto-tailing a 2 velocità Harken 53

 

Vele:

  • Vela principale completamente steccata in laminato tri-radiale Doyle Sails – 2018
  • Genoa avvolgibile in laminato tri-radiale Doyle Sails – 2018
  • Code Zero avvolgibile North Sails – 2006
  • Gennaker avvolgibile North Sails – 2006

 

Generale:

  • Passerella in fibra di carbonio
  • Tavolo del pozzetto con supporto per gambe, 2 flap pieghevoli e maniglia sopra. Portabicchieri. BBQ elettrico integrato 220vAC. Spazio per chart plotter e pannello motore sulla faccia posteriore del tavolo.
  • Accesso al timone di emergenza su entrambi i lati.
  • Sedia di poppa in laminato sandwich di epoxie-carbonio
  • Piattaforma di poppa pieghevole (operata idraulicamente) con fermi in entrambe le posizioni
  • Scala da bagno
  • Spazio per un gommone sotto il pavimento del pozzetto con predisposizione per un rapido lancio e recupero
  • Portelli a scomparsa sul ponte
  • Portello centrale del pozzetto sopra l'area del garage per il gommone

 

Ancora e Ormeggio:

  • Winch elettrico per ancore Maxwell 3.5kw incassato nel pozzetto dell'ancora, tamburo verticale, catena e corda
  • Contatore di catena Maxwell AA560
  • Braccio di ancoraggio oscillante idraulico in carbonio a dritta del forestay.
  • Ancora Delta in acciaio inox da 25 kg con catena in acciaio inox
  • Linee di ormeggio e fender
  • Winch per ormeggio 1000 W popup
  • Fermagli a molla nel mezzo 2 pezzi tipo Nomen
  • Fermagli per ormeggio in alluminio, pieghevoli, 300 mm, 2 davanti, 2 a poppa, tipo NOMEN
  • Linee di ormeggio e fender

 

Coperture, Cuscini e Tela

  • Copertura per vela principale con lazy jacks
  • Sprayhood
  • Bimini sopra il timone
  • Tende per pozzetto e ponte
  • Cuscini per pozzetto
  • Cuscini per prendere il sole sulla tuga
  • Coperture per il volante
  • Coperture per winch

 

Illuminazione Esterna:

  • Lucernari su tutti i crocette
  • Lucernari di navigazione LED Lopolight
  • Luce di imbarco sul palo radar

 

Gommone e Fuoribordo:

  • Gommone gonfiabile da 2,90 m con scafo in carbonio – 2006
  • Motore fuoribordo Mercury 6hp 4 tempi – 2011

 

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

 

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

 

Salvataggio:

  • Sistema di recupero MOB Jonbuoy con custodia rigida in carbonio
  • EPIRB 406Mhz

 

Controllo incendi:

  • Estintori
  • Sistema automatico di estinzione incendi nel vano motore

Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

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