Scanner 391
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XPresentato da:
Knape Marin AB
Svezia
| Marca | Scanner |
|---|---|
| Modello | 391 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | SKr1.325.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Torslanda, Svezia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.6 m |
| Baglio | 3.6 m |
| Pescaggio massimo | 1.7 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 6600 kg |
| Zavorra | 2200 kg |
| Superficie Velica Totale | 66 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D1-30 SD |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 860 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Nils-Eric Olofsson |
|---|---|
| Cantiere | Scanyacht AB |
| Serbatoio carburante | 100 litri |
| Serbatoio acqua | 175 litri |
| Serbatoio acque nere | 60 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentiamo il Scanner 391 del 2006, un crociera straordinario che incarna sia eleganza che prestazioni. Con una lunghezza totale di 11,94 metri, questo scafo monocarena presenta uno scafo in fibra di vetro elegante progettato per stabilità ed efficienza. Alimentato da un affidabile motore inboard Volvo Penta D1-30 SD da 29 hp, offre una velocità di crociera di 6 nodi, con una velocità massima dello scafo di 7 nodi, garantendo una navigazione fluida sulle acque aperte. Dotato di un verricello elettrico, questo natante semplifica l'ancoraggio, migliorando la tua esperienza in barca. Lo Scanner 391 è perfetto per coloro che cercano avventura e relax, fornendo una piattaforma confortevole per l'esplorazione. Il suo design ben realizzato e le caratteristiche pensate lo rendono un'ottima scelta sia per velisti esperti che per neofiti dello stile di vita da crociera. Vivi la gioia della navigazione con lo Scanner 391, dove prestazioni e comfort si incontrano in ogni viaggio.
Avvertenza
Attrezzatura di rinforzo dell'albero, talia, lanterna di ancoraggio in cima all'albero, argano elettrico a poppa, corda da 40 m, argano elettrico a prua, catena da 40 m, pilota automatico montato sul cuore dell'albero, piattaforma da bagno in teak, scala da bagno / scala di salvataggio, batterie 1 avviamento + 3 di consumo - 2022, caricabatterie, chiglia in piombo / bulbo 1,70 m, propulsore di prua Sleipner SE 80 - 2022, il propulsore di prua ha una batteria extra Optima, copertura dell'albero / copertura della vela principale, estintore 2 pz, serbatoio carburante ca. 90 litri, divani trasformabili in salone, doccia sulla piattaforma da bagno v/k, doccia v/k nel bagno, doccia a poppa v/k, doccia sul bagno, illuminazione del ponte sulla parte anteriore dell'albero, gavitelli per il gommone, riscaldatore diesel Eberspächer D4 - 2006, trattato con epox, telecomando per l'argano dell'ancora a prua, elica pieghevole 3 pale Volvo Penta, vela principale con certificato completo - 2006, pacchetto di ormeggio + fender, bombole di gas 2 pz, cucina a gas con forno, gennaker Lundh ca. 95 m2, attrezzatura per gennaker con sacco per gennaker, misuratore di livello Gobius per il serbatoio delle acque reflue, gommone Suzumar 270 RIB - 2020, manuali, copertura per la vela di prua, cartografico Garmin 72 CV - 2020, bussola, frigorifero con compressore, alimentazione a terra 230V + interruttore di protezione, lazy bag con zip Lundh - 2016, illuminazione LED, interna, log/sonda di profondità/temp. acqua - Tridata ST60 Raymarine, volante rivestito in pelle, pompa di sentina manuale ed elettrica, produttore dell'albero Seldén, maniglie di centro / maniglie di rinforzo bb & sb, regolazione delle valvole del motore secondo il libretto di servizio, cime abbassate nella cabina, sterzo con volante pieghevole Lewmar, RCB cuscinetti a sfera per la vela principale, rodkick con ammortizzatore a gas, rullante auto-ritirante Vertech Lundh - 2014, sistema di rullaggio FURLEX, guarnizione S cambiata anno - 2022, serbatoio delle acque reflue ca. 60 litri con svuotamento sul ponte, tavolo in pozzetto Lagun (1 grande + 1 piccolo), copertura del pozzetto completamente coprente con nuove finestre, orologio da nave SLR - Single-Line-Reef totale 3 reef, sprayhood (ristrutturato - 2020), stereo + lettore CD, teak incollato sui supporti, teak sui tavoli da cucina, pavimento in teak nel salone, pavimento in teak incollato nella cabina, bagno, supporto per motore fuoribordo sulla pulpita di poppa, motore fuoribordo Suzuki 6 hp - 2020, scaldabagno, serbatoio dell'acqua ca. 175 litri, VHF - Navman, argano fallwinch lato bb aggiornato 32 ST, argano fallwinch lato sb Rf. Andersen 28, argani genua Rf. Andersen 46 ST
Presentato da:
Knape Marin AB
Svezia
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