Mystery 35

COSTRUZIONE

Scafo

• Scafo in GRP stampato con lati superiori a nucleo di schiuma per rigidità e isolamento.

• Laminate solido nelle aree ad alto carico, inclusa la sezione della chiglia.

• Griglia interna strutturale in GRP incollata allo scafo per resistenza e rigidità.

• Chiglia esterna a pinna e bulbo in piombo, fissata con chiglia in acciaio inossidabile.

• Timone a pala con albero in acciaio inossidabile.

• Propulsore di prua

Ristrutturazione Maggiore (2020)

• Superfici superiori rifinite professionalmente e riverniciate di blu.

• Antivegetativa Coppercoat rinnovata con diversi strati freschi.

• Lavori eseguiti da squadre specializzate presso il Mylor Yacht Harbour.

Coperta & Cockpit

• Stampo della coperta in GRP con superfici antiscivolo stampate.

• cockpit auto-svuotante con timoneria a barra.

• Rivestimenti e coperture del cockpit in teak.

• Grande gavone del cockpit a sinistra e stoccaggio sicuro nel lazaretto.

• Pushpit, pulpito, sostegni e doppie guardie in acciaio inossidabile.

• Timone Hydrovane.

MOTORE E SERBATOI

Motore Principale

• Yanmar 3YM20G, ausiliario diesel a tre cilindri da 20 hp.

• Raffreddato ad acqua dolce.

• Trasmissione a vela Yanmar.

• Curva di scarico sostituita nel 2019.

• Velocità di crociera circa 6 nodi.

• Fuoribordo Suzuki a 4 tempi con gommoncino Talamax.

Serbatoi

• Carburante: circa 115 litri, serbatoio in acciaio inossidabile.

• Acqua dolce: circa 200 litri.

• Acqua calda: calorifero da circa 30 litri, riscaldato da motore e corrente di terra.

ATTREZZATURA DEL DECK E RIGGING

Rig

• Alberatura frazionata a sloop con albero e boma in alluminio anodizzato.

• Nuove sartie e drizze (2020).

• Nuova randa e genoa di Penrose Sails (2018).

• Nuovo stackpack/stacker (2018).

• Randa con reefing a lasco.

• Sistema di avvolgimento del genoa Harken (2020)

• Tensionatore del backstay.

Hardware e Manovra del Ponte

• Tutte le drizze e le cime di reefing portate a poppa nel pozzetto.

• Winch primari e di coperta autoavvolgenti.

• Carrello della randa attraverso il pozzetto di poppa.

• Ancora Manson con girella.

• Catena e cima allungate a 50 metri per migliorare la portata di ancoraggio.

• Rullo di prua in acciaio inossidabile e gavone per l'ancora.

• Scala di accesso a sinistra e a destra, cime di ormeggio e attrezzature standard per il ponte.

• Winch elettrico

SISTEMI E MACCHINARI

Elettrico

• Sistema 12V DC con batterie separate per motore e uso domestico.

• Sistema di alimentazione da terra 230V AC con unità di consumo protetta.

• Carica della batteria tramite alternatore, generatore eolico Rutland e caricabatterie da terra.

• Pannello principale degli interruttori al tavolo delle carte con interruttori e monitoraggio.

Idraulica

• Sistema di acqua calda e fredda domestica pressurizzato.

• Acqua calda tramite calorifero del motore.

Gas

• Armadio gas ventilato dedicato con regolatore e valvola di chiusura.

Sistemi Interni e Domestici

• Riscaldamento interno Erbespacher

• Produttore d'acqua Katadyn

• Interni Mystery tradizionali con pannelli dipinti, finiture verniciate e falegnameria di qualità.

• Cabina anteriore doppia, due cuccette nel salone e cuccetta di poppa (circa cinque cuccette).

• Cucina con fornello/forno girevole, lavello e frigorifero a carico dall'alto.

• Comparto bagno con WC marino, lavabo e doccia.

SICUREZZA

• Designato CE Categoria A adatto per crociere offshore.

• Pozzetto auto-scaricante con alte paratie.

• Doppie funi di protezione e corrimano sicuri sul pozzetto.

• Superficie antiscivolo stampata su tutti i ponti.

• Lucie di navigazione secondo gli standard COLREG.

• Pompe di sentina manuali ed elettriche.

• Armadio per gas ventilato.

• Gommone Seago

• Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo

• EPIRB

• Elica con tagliarope

NAVIGAZIONE E TECNOLOGIA

• Raymarine Tridata (velocità, profondità e log)

• Raymarine Wind Indicator (dati del vento apparente e reale)

• Radar Doppler

• Display Raymarine al timone/stazione nav (ripetitore dati multifunzione)

• Axiom Chart plotter

• Navtex Pro Plus per le trasmissioni meteorologiche e di navigazione

• Icom IC-M803 radio SSB MF/HF a lungo raggio

• Simrad RD68 radio VHF

• Sistema di autopilota Hydrovane (timone ausiliario indipendente)

Avvertenza

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