Morris M36 Daysailer

INTRODUZIONE:

SOMERSET è un eccellente esempio dell'elegante semplicità che ha reso il M36 il modello più popolare costruito da Morris Yachts e forse il perfetto daysailer. Fondendo estetiche tradizionali con materiali moderni e architettura navale e artigianato di qualità ereditario, il M36 è progettato per essere facilmente manovrato da una sola persona, offrendo al contempo un ampio e confortevole pozzetto per la famiglia e gli amici. Sotto coperta, un semplice interno aperto include tutto il necessario per un pernottamento con un bagno chiuso, una cucina di base e un ampio letto matrimoniale a prua e due divani a lunghezza intera.

SOMERSET è stata utilizzata nei mesi estivi nel New England ed è stata tenuta in un magazzino riscaldato durante la bassa stagione e curata professionalmente sin dal nuovo. I recenti miglioramenti includono nuove vele ed elettronica, oltre a rigging statico. Attualmente in acqua a West Falmouth, MA, pronta per essere goduta per il resto della stagione.

STRUTTURA DELLO SCAFO E DEL DECK:

Scafo

• Scafo composito con resina Vinilestere e nucleo Corecell.
• Stringere longitudinali e pavimenti della chiglia trasversali
• Letto motore in fibra di vetro
• Scafo Awlgrip Stark White
• Striscia di boot Awlgrip “Vivid Red” singola
• Striscia di cove in foglia d'oro con finitura trasparente
• Paratie strutturali in compensato marino incollate allo scafo e al deck
• Chiglia in piombo fissata esternamente

Deck

• Deck in poliestere consolidato manualmente con nucleo in schiuma Core-Cell sottovuoto.
• Nucleo rimosso nelle aree dell'hardware del deck e delle attrezzature attraverso lo scafo.
• Pavimentazione in teak stagionato a quarto sul fondo del pozzetto.
• Pavimentazione in teak stagionato a quarto sui sedili del pozzetto e sui deck laterali
• Gelcoat “Sport Yacht White” con antiscivolo “Tan”
• Parapetto in teak verniciato e cappello di coaming, sopracciglia, corrimano e scatole dorade
• Chocks di prua e di poppa in SS fusi su misura che si integrano magnificamente con il parapetto in teak
• Chocks e scotte pieghevoli sui parapetti di mezza nave
• Piastrine e chiusure in SS
• Stanchions rimovibili e una sola linea di vita a sinistra e a destra
• Area di stoccaggio nella prua per ancore, cime e fender con boccaporto in fibra di vetro a filo
• Scala di imbarco pieghevole in acciaio inossidabile con stoccaggio nel locker di prua
• Ampio boccaporto in acciaio inossidabile nel ponte di prua
• Tre grandi oblò fissi su ciascun lato della cabina

POZZETTO:

Il pozzetto del M36 è il punto focale della barca ed è configurato per navigare comodamente con famiglia e amici con divani di oltre sei piedi a sinistra e a destra. Tutte le linee di controllo sono state condotte a poppa sotto il deck verso due winch elettrici autoventilanti su entrambi i lati del timone, facilmente raggiungibili dal volante, consentendo alla barca di essere facilmente manovrata da una sola persona, pur permettendo agli ospiti di partecipare se desiderato. Due lunghi divani a prua del volante offrono posti a sedere per sei adulti e sono abbastanza lunghi per un pisolino. I boccaporti nei divani forniscono accesso a grandi armadi per le vele e ai sistemi sottostanti.

• Tavolo pedestale in teak verniciato rimovibile con foglie pieghevoli
• Volante in teak verniciato da 34” con bordo.
• Porte del compagno in stile salone e borsa di stoccaggio nel locker del pozzetto
• (2) Portabicchieri in SS nei pod dei winch del pozzetto
• Cuscini per sedili del pozzetto
• Tutte le linee di controllo delle vele condotte sotto il deck attraverso le pinze per corde al timone verso winch elettrici Lewmar autoventilanti
• Altoparlanti impermeabili Alpine da 6”
• Dodger rimovibile con corrimano in acciaio inossidabile montato sul ponte di poppa e finestra centrale arrotolabile per ventilazione
• Il drenaggio del pozzetto soddisfa i requisiti minimi della categoria ORC 2 e della categoria CE B.

ACCOMODAZIONI SOTTO:

Sebbene la maggior parte dei passeggeri trascorra più tempo sul deck che sotto, l'interno caldo è splendidamente rifinito e offre due divani a lunghezza intera, un letto matrimoniale a prua, un bagno chiuso e una semplice cucina - un luogo confortevole per uscire dal sole o dal maltempo inaspettato o per trascorrere una notte a bordo.

Salone principale

• Tutta la falegnameria interna è in stile Herreshoff con paratie bianche e finiture in mogano lucido, tranne il bagno, che è rifinito in teak oliato.
• Layout personalizzato del letto a V con finiture verniciate, rivestimento in mogano dello scafo, rivestimento morbido Majilite e skyscreen.
• Apertura a parete a forma di T personalizzata all'estremità posteriore del letto a V.

Cucina

• Frigorifero Isotherm 1.45 CUFT a carico dall'alto 12VDC con rivestimento in SS
• Piano di lavoro in Corian
• Lavello in SS lucido a specchio
• Rubinetto della cucina a pompa manuale, modello Fynspray WS-60.
• Cestino per la spazzatura
• Cassetti sotto il piano di lavoro con ulteriore spazio di stoccaggio nei locker esterni e sotto il piano di lavoro

Bagno:

• Toilette marina manuale Raritan PHII
• Piano di lavoro in Corian con lavello in SS lucido a specchio
• Rubinetto a pompa manuale cromato Fynspray modello WS-60
• Specchio in vetro di alta qualità con cornice sulla paratia anteriore

Altre caratteristiche

Ventilazione interna:

• (2) Venti a camino in SS da 3” su scatole dorade in teak verniciato
• Ventilazione solare sul tetto della cabina sopra il compartimento del bagno

Illuminazione interna:

• (5) Luci da parete cromate “Cabin” montate con interruttori integrati
• (1) Luce a cupola in SS Imtra con interruttore integrato nel bagno
• (1) Luce a cupola rossa/bianca in SS Imtra con interruttore integrato nella cucina

Finestre, oblò e boccaporti:

• Gli oblò della deckhouse sono in vetro di sicurezza temperato, installazione senza telaio
• Il boccaporto della cabina in acciaio inossidabile anteriore è Bomar.
• I boccaporti di prua e del pozzetto sono in fibra di vetro a filo.
• Porte del compagno rimovibili in stile salone con borsa di stoccaggio nel locker del pozzetto.
• Ulteriore set di porte del compagno con zanzariere

ELETTRONICA, COMUNICAZIONE E NAVIGAZIONE

• Strumenti di velocità, profondità e vento Raymarine ST60+
• Radio VHF impermeabile ICOM IC-M424G con microfono a comando montato nel pozzetto
• Raymarine Axiom Plus 12 RV GPS/Chart Plotter/Radar a pedestallo (nuovo 2025)
• Antenna radar Doppler Raymarine Quantum 2 montata su supporto fisso in acciaio inossidabile Kato (nuovo 2025)
• Autopilota Raymarine ST6002
• Bussola Ritchie da 5”
• Luce di prua bicolore Perko con alloggiamento in ottone cromato
• Luce di poppa Perko con alloggiamento in ottone cromato

ENTERTAINMENT

• Lettore CD stereo AM/FM Alpine e altoparlanti montati nella cabina principale.
• Altoparlanti impermeabili Alpine nel pozzetto 

ELETTRICO

• (2) Batterie AGM da 85 AH di gruppo 27 12VDC per la casa
• Batteria di avviamento AGM da gruppo 34
• Alternatore 12VDC per la ricarica della batteria con combinatore di batteria Mastervolt per caricare la casa e l'avviamento durante il funzionamento
• Pannello di distribuzione Mastervolt 12 VDC
• Pannello solare con regolatore
• Uscita 12v al pannello elettrico
• Ingresso per alimentazione da terra da 30 amp con cavo da 50’
• Caricabatterie Mastervolt

MECCANICA

• Serbatoio di raccolta rifiuti in polietilene da 20 galloni con scarico a gravità verso il seacock
• Monitor di livello del serbatoio esterno Snake River
• Serbatoio d'acqua dolce in PVC da 20 galloni con tappo di riempimento sul ponte
• Pompa di sentina a diaframma Whale 12VDC con filtro rimovibile
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher 10 situata vicino al timone nel pozzetto
• Sistema di sterzo a cavo/chain Edson con volante in teak verniciato da 34”
• Timone in fibra di carbonio/epossidica con albero del timone in fibra di carbonio
• (2) Cuscinetti del timone autolivellanti e guarnizione a labbro regolabile

MOTORE:

• Unità Yanmar 3YM20 x SD Saildrive, motore diesel marino a iniezione diretta, raffreddato ad acqua dolce, 3 cilindri, potenza massima 21 hp @3600 RPM. (circa 740 ore agosto 2025)
• Elica a due pale Flex-O-Fold da 16”
• Supporto motore in fibra di vetro
• Pannello strumenti Yanmar al timone, include alimentazione di accensione, pulsante di avvio, pulsante di arresto, allarmi acustici per alta temperatura dell'acqua di raffreddamento e bassa pressione dell'olio lubrificante, e tachimetro con interruttore di illuminazione.
• Acceleratore a leva singola Edson con interruttore di sicurezza in neutro situato sul pedestallo.
• La scatola del motore è dotata di isolamento acustico in composito Soundown in vinile/schiuma.
• Separatore carburante/acqua Racor modello #220 a cartuccia
• Serbatoio carburante in polietilene da 19 galloni con tappo di riempimento sul ponte (nuovo 2025)

ALBERI E ATTREZZATURA

• Albero in fibra di carbonio e boma in alluminio di Hall Spars
• Attrezzatura frazionata con spreader inclinati all'indietro
• Boma di avvolgimento della vela principale Leisurefurl (linea di avvolgimento condotta al timone)
• Genoa autoventilante su binario curvo trasversale
• Unità di avvolgimento della vela di prua manuale Harken MKIV 2
• Rigging statico in acciaio inossidabile (nuovo 2022)
• Regolatore idraulico integrale Navtec per il backstay
• Vang Forespar
• Il rigging in corsa è in corda New England a bassa elasticità
• Corda di sollevamento
• Corda di spinnaker
• Blocchi rimovibili per le scotte dello spinnaker

WINCHES

• (2) Winch elettrici Lewmar 40 a due velocità cromati autoventilanti per la drizza principale, la linea di avvolgimento principale, la scotta principale, la scotta del genoa, la linea di avvolgimento del genoa e il vang
• Pinze per corde Lewmar al timone per le linee verso i winch elettrici
• (2) Winch Lewmar 40 a due velocità cromati autoventilanti per le scotte dello spinnaker (2011)
• (1) Winch Lewmar 16 a due velocità cromato autoventilante sul palo

VELE

• Vela principale North Full Batten 3Di Ocean 330 (2022)
• Genoa avvolgibile North 3Di Ocean 330 (2022)
• Gennaker North AP3 con snuffer (2011)

ANCORAGGIO E ORMEGGIO

• Ancora Bruce da 22 lb. con corda in nylon Yale Brite da 100’, 6’ di catena
• Cime da ormeggio e fender (con coperture in pile)
• Gancio per barca in alluminio

SICUREZZA

• Timone di emergenza
• (2) Estintori portatili a polvere chimica Kidde Mariner 110
• “Porta di fuoco” nel compartimento del motore
• Kit di attrezzi, kit di razzi e tromba d'aria
• (4) Giubbotti di salvataggio di tipo II per adulti con borsa di stoccaggio
• Regole della strada USCG
• Anello di salvataggio gettabile

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Copertura in tela per il pedestallo
• Asta della bandiera in teak verniciato e bandiera con attacco in SS saldato al chainplate del backstay
• Scala pieghevole in SS a metà nave con gradini in PVC
• Manuali della barca