Malo 40 classic
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Navark YachtBrokers Sweden
Svezia
| Marca | Malo |
|---|---|
| Modello | 40 classic |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | SKr3.350.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.65 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Loftahammar, Svezia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.65 m |
|---|---|
| Baglio | 3.83 m |
| Pescaggio minimo | 1.92 m |
| Dislocamento | 9500 kg |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH4E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 56 hp |
| Ore di motore | 1260 |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 260 litri |
| Serbatoio acqua | 455 litri |
| Serbatoio acque nere | 70 litri |
Descrizione
Malö 40 Classic è una di quelle rare yacht a vela in cui l'artigianato tradizionale del cantiere navale incontra attrezzature moderne attentamente considerate, risultando in un crociera a lungo raggio sicura, elegante e altamente capace. Con la sua solida costruzione, avvolgimento in albero, doppi verricelli elettrici per l'ancora e un potente albero combinato con un propulsore di prua, generatore e generoso comfort a bordo, questo Malö offre un'esperienza di navigazione di prima classe in tutte le condizioni e destinazioni. L'interno ben progettato con due cabine, un compartimento doccia separato e riscaldamento a diesel efficiente la rende adatta sia per passaggi prolungati che per weekend confortevoli lungo la costa. Uno yacht di qualità affidabile per coloro che cercano sicurezza, eleganza e vero piacere di navigare.
Informazioni aggiuntive
Elenco delle attrezzature
PROPULSIONE E MOTORE
- Yanmar 4JH4E 56 hp
- Elica pieghevole a 3 pale “Flex-o-fold” (inclusa elica standard)
- Thruster di prua Side-Power
- Tagliarope sull'asse dell'elica
NAVIGAZIONE E STRUMENTAZIONE
- Autopilota Raymarine ST6001 con bussola giroscopica
- Radar 4 kW montato su supporto girevole sul backstay
- Strumenti Raymarine ST70 per log, profondità e vento montati al passavanti
- VHF Icom HM-1958 Nuovo 2017
- Garmin AIS 600 incl. Garmin GPSMap 922 non-sonar, Mondiale 2017
- Antenna combinata sul palo RR Panama per VHF, GSM, TV, radio FM
- Plotter GPS Garmin GPSMAP 923 incl. Bluechart Large Vision G3. Nuovo 2021 montato sul piedistallo di governo
- Antenna VHF extra sul pushpit 2018
INTERNO E COMFORT
- Due poltrone con tavolo in mezzo
- Cabina doccia senza WC nella prua
- V-berth con cuscino inserto nella cabina di poppa
- Tende Ocean-Air nella prua e nel salone
- Piano di lavoro della cucina in Corian
- Riscaldatore Eberspächer con 5 uscite
- Portello tra il WC e il vano di stoccaggio
- Libreria extra sulla paratia principale
- Estensione del tavolo del pozzetto
- Asta per stoccaggio a poppa
- Gamba del tavolo in legno per il tavolo del salone
- Cuccetta di mare lato sinistro del salone
- Materasso a molle con topper nella prua
- Porcellana Malö
- Materasso extra nella cabina anteriore 2022
- Materasso extra nella cabina di poppa 2022
- Frigorifero Isotherm ASU 1493, 49 L, 2017
INTRATTENIMENTO
- Stereo – radio CD, cambiacartucce CD + amplificatore con 2 altoparlanti
- Altoparlanti nel pozzetto
- TV 15" montata su braccio girevole sulla libreria di dritta
ATTREZZATURA TECNICA
- Sistema di alimentazione da terra 220 V con RCD e fusibili
- Victron Combi caricabatterie/inverter 12-2500-120
- Strumento di monitoraggio della batteria DCC 4000
- Generatore Panda AGT DC montato nel sedile del timoniere
- Batterie extra totali 3 × 150 Ah
- Elettrovalvola per gas
- Scaldabagno Thermoprodukter 40 L, 2024
- Pannello solare Sunbeam Tough 80W incl. regolatore MPPT 10A davanti al parabrezza 2018
- Pannello solare pieghevole Solarmare 50W incl. regolatore Maxpower 2019
ATTREZZATURA DEL DECK
- Winch genoa elettrici Andersen 52 EST
- Versione classica
- Piattaforma da bagno in acciaio inox con scala
- Cime galleggianti condotte al pozzetto
- Verricello elettrico a prua 1000W, catena 40 m, ancora di prua Mantus 25 kg
- Verricello elettrico di poppa 1000W con cavo di 50 m, ancora da 15 kg
- Telecomando per verricello di poppa
- Cinghie di sicurezza sul ponte, tessuto piatto
- Porte nelle linee di vita a metà nave a sinistra + a destra
- Armadio per bombole di gas per 2 bombole
- Supporto per fuoribordo in teak
- Doccia nel pozzetto acqua calda + fredda
- Maniglie in acciaio inox sul parabrezza
- Sedili integrati nel pushpit
- Portabicchieri sul piedistallo di governo
- Luci nell'arco targa
- Attacco di prua esteso
- Davit in acciaio inox Häse sul pushpit
- Freno per albero ASB-130 2017
- Spritz di prua con scala 2018
VELI E RIGGING
- Albero avvolgente Selden, controllato dal pozzetto, randa DC Mylar, Regno Unito
- Genoa avvolgente DC Mylar, Regno Unito con protezione UV in acrilico blu
- Tensionatore meccanico del backstay Selden
- Coperture per tenditori in alluminio
- Gennaker con sacco e attrezzatura incl. cime e spritz rimovibile
- Cime di avvolgimento extra
- Furling jib UK X-Drive 27 m², protezione UV in acrilico blu, montato su Harken furler Unit 1, 2020
- Vela da traino Lundh Sails, Dacron Premium taglio incrociato, 2 m² Heavy 2020
- Palo per spinnaker 72 mm Selden telescopico 2.95–5.25 m, 2020
- Luce tri-colore di testa albero con luce di ancoraggio Lopolight 2020
SICUREZZA
- Riflettore radar nell'albero
ALTRO
- Manutenzione completata primavera 2026 alla consegna:
- Servizio motore, serbatoio diesel pulito
- Scafo sabbiato, trattato con epox e antifouling
- Scafo e sovrastruttura lucidati e cerati
- Ponte in teak trattato con Boracol
- Varato e attrezzato
- La barca è sempre stata riposta al coperto durante l'inverno
- Ore motore circa 1260, nuovo pannello LCD 2025
Le informazioni fornite si prevede siano corrette ma non possono essere garantite.
Presentato da:
Navark YachtBrokers Sweden
Svezia
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