Jeanneau Sun Odyssey 49

SPECIFICHE COMPLETE

CONSTRUZIONE

• Tipo: Yacht a vela
• Costruttore: Jeanneau
• Progettista: Philippe Briand
• Anno di costruzione / Varata: 2006
• Costruzione: Scafo e sovrastruttura in GRP
• Ponte: Teak - buone condizioni
• Sterzo: Doppio volante
• Chiglia: Chiglia a pinna
• Timone: Spade
• Colore dello scafo: Bianco

 

DIMENSIONI

• LOA: 14.98m (49ft 2in)
• LWL: 12.90m (42ft 4in)
• Larghezza: 4.50m (14ft 9in)
• Pescaggio: 2.36m (7ft 9in)
• Dislocamento: 12.600kg
• Zavorra: 3.640kg

 

MECCANICA

• Motore: Yanmar 4JH3-TE (75HP)
• Anno: 2006
• Ore: 2.050
• Tipo di carburante: Diesel
• Trasmissione: Trasmissione a albero
• Elica: Bronzo a 3 pale
• Thruster di prua: 7HP

 

PRESTAZIONI

• Velocità di crociera: 6.5 nodi
• Velocità massima: 7 nodi

 

SERBATOI

 

• Carburante: 250L (Acciaio Inossidabile)
• Acqua dolce: 750L (Plastica x3)
• Serbatoio di raccolta: 80L (Plastica)
• Macera: Scarico a gravità

 

ELETTRICO

• Batterie domestiche: 4 x 125Ah (2025)
• Batteria motore: 1 x 90Ah
• Batterie per thruster di prua: 2 x 90Ah
• Inverter 1500W
• Pannelli solari: 3 installati

 

ATTREZZATURA

• Tipo di attrezzatura: Sloop
• Alberi: Alluminio Sparcraft
• Attrezzatura fissa: Originale (2006)
• Randa con avvolgimento in albero (corde a poppa per il pozzetto)
• Genoa: Avvolgibile
• Palo dello spinnaker: Installato

 

VELI

• Randa (2006) – In ottime condizioni
• Genoa (2006) – In ottime condizioni
• Spinnaker 108 mq (2010) – In ottime condizioni

 

NAVIGAZIONE

• Raymarine ST-60 Tridata (combinazione log-profondità-velocità)
• Ripetitore Raymarine ST-60 Tridata
• Anemometro Raymarine ST-60
• Ripetitore anemometro Raymarine ST-60
• Sistema di autopilota Raymarine ST-6001 con testa di controllo e unità di azionamento
• Raymarine C120 Chartplotter, display a colori, montato al tavolo delle carte
• Sistema radar Raymarine:
• Lucie di navigazione:
  • Luce di testa d'albero a 3 colori con luce di ancoraggio bianca
• Raymarine VHF DSC
• Navionics Gold Chart G25

 

POZZETTO

• Winch: Lewmar elettrico
• Controllo del winch dell'ancora in pozzetto
• Ancora: Rocna 35kg più CQR di riserva
• Catena: 70m (10mm)
• Winch: 2 x Harken 60. 2 elettrici, 2 x Harken 44 elettrici (3 Elettrici)
• Davit: Acciaio inossidabile
• Tavolo del pozzetto: Pieghevole (legno/plastica)
• Armadi del pozzetto: 4
• Scala di accesso
• Doccia di ponte: Acqua calda e fredda
• Ampio armadietto di prua

 

SICUREZZA

• Giubbotti di salvataggio
• Giubbotti di salvataggio: 6 automatici + 4 più vecchi
• Estintori: 4
• Pompe di sentina: 1 manuale, 1 elettrica
• Cinghie di sicurezza

 

ACCOMODAZIONE

• Cabine: 3
• Posti letto: 8
• Bagni: 2 (1 en suite)
• Altezza: 2.10m
• Tessuti: Sostituiti di recente con tessuto di qualità color crema.
• Pavimentazione: Teak e Holly
• Riscaldamento: Riscaldamento diesel Webasto (2 unità)
• Ventilatori installati per la circolazione dell'aria

DISPOSIZIONE

Ampia cabina armatoriale a prua con bagno privato, due spaziose cabine a poppa che condividono un secondo bagno/doccia. Il salone presenta un ampio divano e un tavolo da pranzo a sinistra, con una cucina completamente attrezzata a destra. Eccellente visibilità e ventilazione in tutto.

 

 

DOMESTICO

• Cucina con piano cottura a 4 fuochi, forno e grill
• Doppio lavello in acciaio inox
• Frigorifero grande e scatola refrigerante
• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato
• Stereo con altoparlanti

 

TESSUTO

• Tenda spray (navy, ottime condizioni)
• Bimini (navy)
• Copertura invernale
• Coperture per il volante

 

GOMMONE

 

• Fuoribordo: Mercury 3.5HP 4-tempi (2010)
• Nuovo gommone 3D con fuoribordo a avviamento elettrico
• Mercury 20 HP (2020)

DIVERSO

• Fendinebbia: 7
• Cime: Varie

DETTAGLI EXTRA

• Numerosi aggiornamenti da parte degli attuali (2°) proprietari
• Ormeggio disponibile presso il Lefkas Marina

 

 

DOCUMENTI DI TITOLARITÀ E TASSE

Di seguito sono elencati i documenti/o copie che abbiamo visto durante la registrazione di questo yacht:

• Contratti di vendita completi
• Certificato di costruzione
• Fattura originale (IVA pagata nei Paesi Bassi)
• Stato IVA UE: La barca si trovava in Grecia il 31/12/2020 e si qualifica come IVA pagata nell'UE dopo la Brexit

DEFETTI NOTI

NESSUNO

 

STORIA

Acquistata originariamente nei Paesi Bassi e navigata nel Nord Europa per cinque anni prima di navigare attraverso la Biscaglia verso il Mediterraneo, dove è rimasta da allora. Attualmente con i suoi secondi proprietari, che hanno continuato a navigarla leggermente e a mantenerla a un ottimo standard.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.