J Boats J/100

Scafo e Ponte

• Costruzione in composito di balsa a fine grano utilizzando tessuti in vetro biaxiali e unidirezionali con resina vinilestere sullo strato esterno dello scafo.
• Processo di stampaggio del sistema di infusione di resina SCRIMP per una resistenza ottimale del laminato con contenuto di vetro del 65-70% nelle pelli strutturali.
• Ampio pozzetto con sedili da 9,5' dotati di schienali confortevoli da 13,75", adatti per cuscini da pozzetto.
• Due armadietti per riporre i sedili del pozzetto.
• Un armadietto di stivaggio lazarette.
• Piattaforma per nuotare e imbarcarsi scolpita nella faccia posteriore del trasom a piena altezza con scala di sicurezza integrata.
• Parapetti con due scarichi sul ponte posteriore.
• Corrimano in acciaio inossidabile sulla casa della cabina.
• Paratia strutturale principale in GRP stampata, incollata allo scafo e al ponte come supporto per i piastre di catena del sartiame con un'apertura singola per il bagno e il picco anteriore.
• I travetti di supporto longitudinale e trasversale della chiglia stampati SCRIMP e il gradino dell'albero integrato.
• Chiglia fissa in piombo, a pinna, con bulbo fissato a un profondo serbatoio stampato. 

Meccanica e Sterzo

• Motore diesel saildrive Yanmar da 15HP a 2 cilindri, con elica pieghevole a ingranaggi Gori.
• Pannello strumenti del motore con tachimetro, misuratore delle ore del motore e allarmi per acqua e pressione dell'olio in pozzetto con copertura in acrilico.
• Controllo dell'acceleratore del motore con interruttore di sicurezza in folle.
• Serbatoio del carburante da 10 galloni con setti e porta di ispezione/pulizia.
• Timone a pala bilanciato ad alta aspetto costruito con vetro "E" e albero di grande diametro montato in cuscinetti del timone compositi.
• Timone in legno laminato curvato con estensione del timone Spinlock.

Accessori per ponte

• Due winch Harken 32.2A, a 2 velocità montati sul pozzetto.
• Due winch Harken 40.2STA a 2 velocità montati sul bordo del pozzetto.
• Organizzatori di pulegge sul ponte (P&S).
• Collare dell'albero in acciaio inox personalizzato.
• Blocchi girevoli montati sull'albero.
• Due morsetti per corde doppie sulla parte superiore della cabina.
• Due cleat a cam sulla parte superiore della cabina.
• Due binari fissi per il genoa aggiornati a binari Garhauer con regolazioni continue della posizione del carrello.
• Binario del viaggiatore della scotta principale Harken incassato nel sedile del pozzetto con sistema di controllo del viaggiatore "windward-sheeting" Harken 4:1.
• Sistema di scotta principale Harken 6:1/24:1 per regolazione grossolana/fine che porta a un supporto in alluminio sulla linea centrale avanti e indietro del viaggiatore.
• Quattro bitte in acciaio inox per ormeggio (2 a prua, 2 a poppa).
• Chock in acciaio inox a prua e a metà nave a sinistra e a destra.
• Boccaporto di ventilazione sul ponte.
• Portello scorrevole del passavivande stampato e tavola di caduta in acrilico offshore con hasp di apertura interna/esterna.
• Pompa di sentina Henderson azionata dal pozzetto.
• Piastrine in acciaio inox personalizzate, testa di prua e tang di backstay.
• Presa per asta della bandiera in acciaio inox.

Elettrico

• Due batterie
• Interruttore della batteria 12V DC.
• Pannello di distribuzione elettrica 12V DC con 8 interruttori automatici.
• Luci di navigazione e di sosta.
• Cablaggio in rame stagnato, a trefoli, approvato UL e codificato a colori ABYC.
• Sistema di messa a terra per soddisfare le normative ABYC.
• Illuminazione interna aggiornata a LED, luci bianche e rosse
• Pompa di sentina elettrica automatica e interruttore del pannello per funzionamento manuale.

Spar & Attrezzatura

• Albero in fibra di carbonio a forma conica Hall, curato in autoclave con spreader in alluminio a doppio profilo, pulegge per la drizza principale, la drizza del genoa, la drizza dello spinnaker e il sollevamento, binario per il palo dello spinnaker/whisker con occhiello scorrevole sulla parte anteriore dell'albero, binario di avvolgimento della randa Harken System “A”; albero finito in Awlgrip bianco sporco.
• Base dell'albero in fibra di vetro G10 con slot di regolazione avanti/indietro e occhiello in acciaio inossidabile per il fissaggio dell'albero alla base con bullone passante.
• Kit di cuneo Spartite per l'albero.
• Boma in alluminio Hall 128 con predisposizione per 2 reef, 6:1 drizza interna della randa, finito in Awlgrip bianco sporco.
• Riggaggio continuo in acciaio Navtec con sartie Navtec.
• Pacchetto di rigging di manovra Hall con drizza principale, drizza del genoa, due scotte del genoa, scotta principale, reef a linea singola (funziona anche come Cunningham) e linee di controllo del carrello.
• Regolatore idraulico del backstay con pannello remoto Sailtech.
• Hall B-12 Quik Vang con bloccaggio integrato.
• Avvolgifiocco Harken con controllo che porta a poppa fino al pozzetto.

Interno

• Pannelli laminati bianco sporco con rifiniture in teak stampato a freddo e apertura della porta ovale 
• Pavimento della cabina sintetico in teak e holly ad alta resistenza.
• Mensole rifinite in teak all'esterno di ogni cuccetta.
• Toilette marina Raritan PH-2 con serbatoio di raccolta da 14 galloni e valvola "Y".
• Lavabo stampato con scarico in mare nella toilette.
• Pompa manuale per lo scarico del serbatoio di raccolta in mare.
• Tessuti in acrilico Blue Sunbrella per i cuscini delle cuccette.

Opzioni di fabbrica J/100

• Colore antiscivolo a contrasto sul ponte.
• Parapetti bianchi a bassa manutenzione al posto del teak.
• Pacchetto ORC: doppie linee di vita, corrimano a prua e a poppa. Cancelli al trasom
• Pacchetto V-Berth: piattaforma V-berth con due cuscini e una lampada da lettura girevole.
• Antenna VHF sulla testa dell'albero

Vele

North 3Di Main

North 3Di J1

North 3Di J2

Doyle J3

North 3Di J3+ (lama piatta)

2024: North A2 (due di essi)

2024: North A3

2025: North Code Zero con furler

Strumenti

Strumenti NKE installati nel 2022: vento, profondità, velocità, 2 display dell'albero, un display della cabina, pilota automatico (sotto coperta) con telecomando, AIS, integrazione wifi di iphone/ipad per la navigazione

Tela

• Spinnaker asimmetrico da crociera (Quantum) con snuffer personalizzato (North)
• Randa da crociera (Doyle, vecchia randa da regata in buone condizioni)
• Genoa da crociera (Doyle, vecchia genoa da regata in buone condizioni)
• Spinnaker simmetrico (North, in buone condizioni)
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio personalizzato
• Palo per spinnaker in alluminio di riserva con manica per boma
• Copertura invernale personalizzata e telaio in condizioni quasi nuove (GENCO, usata due volte, anni fa prima che passassi a un deposito invernale interno)
• Supporto con 6 cuscinetti
• Tutti i tessuti in Blue sunbrella:
  • Cuscini per lifeline
  • Cuscini per cuccetta di cabina e cuccetta a V
  • Cuscini per pozzetto personalizzati
  • Copertura per randa
  • Copertura per timone
  • Sacco per Genoa personalizzato
  • Dodger con telaio
• Accessori Blue Performance inclusi portabicchieri (2x2), borse per pozzetto con portamaniglie integrate (2x) e altre borse per pozzetto (2)
• Luci di navigazione aggiornate a LED

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.