Island Packet 440
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Island Packet |
|---|---|
| Modello | 440 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$349.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 13.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.61 m |
| Baglio | 4.37 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 32000 lb |
| Zavorra | 12800 lb |
| Peso a secco | 32000 lb |
| Superficie Velica Totale | 1131 ft² |
| Superficie vela di prua | 495 ft² |
| Superficie randa | 416 ft² |
| Altezza massima ponte | 18.9 m |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3000 |
| Velocità massima | 8.5 mph |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7.5 mph |
| Raggio | 500 Miglia |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Bob Johnson, N.A. & The IP Design Team |
|---|---|
| Cantiere | Island Packet |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Serbatoio carburante | 160 gal |
| Serbatoio acqua | 260 gal |
| Serbatoio acque nere | 55 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Un esempio spettacolare dell'Island Packet 440, MAWE ha avuto solo due proprietari da nuovo, e lo yacht è stato mantenuto in modo impeccabile in uno stato migliore del nuovo. L'elenco lungo di attrezzature e aggiornamenti che segue dimostra l'amore, la conoscenza e la cura dell'attuale proprietario per questo splendido vascello. Uno yacht pronto all'uso per i crocieristi più esigenti che cercano di esplorare gli oceani del mondo, MAWE è pronta a intraprendere nuove avventure con nuovi proprietari. Registri di manutenzione completi, vele aggiornate e un sistema elettrico autosufficiente consentiranno di vivere al di fuori della rete per anni a venire.
Il modello Island Packet 440 ha sostituito il molto popolare IP420 con diversi miglioramenti per renderlo ancora migliore. Una versione più grande e veloce del 420, l'IP440 ha una piattaforma da bagno più grande, solidi pavimenti in teak e rovere, piani di lavoro in acrilico solidi in tutto, una stazione di navigazione rivolta in avanti, serbatoi di carburante, acqua e raccolta più grandi, con prestazioni migliori grazie a una lunghezza della linea d'acqua più lunga e a una maggiore superficie velica.
MAWE è un esempio straordinario di questo modello Island Packet difficile da trovare. Non lasciare che questo yacht ti sfugga di mano.
Panoramica
Mantenuta con cura in condizioni pristine, l'imbarcazione è stata revisionata, aggiornata e controllata al 110%; tutto funziona come dovrebbe, nessun angolo buio, nessuna sorpresa negativa, nulla è stato trascurato, una lavorazione di costruzione di altissima qualità, progettata per crociere a lungo raggio in acque blu, facile da gestire con pochi membri dell'equipaggio, aree di lavoro sicure e protette e grande stabilità in qualsiasi condizione meteorologica. Aspetto classico e tradizionale. Rigging a cutter con una vela di stay auto-orientante e un ottimo piano velico. Molti aggiornamenti rispetto al modello base.
Questa chiglia a foil completo con un pescaggio di soli 5 piedi è in grado di entrare in quegli ancoraggi caraibici tanto ricercati. Eccezionale capacità di stoccaggio e serbatoi per acqua dolce e diesel.Mawe è autosufficiente in acqua dolce e consumo elettrico, attingendo fino a 5 diverse fonti, tutte controllate da un unico centro di controllo intelligente Victron. (Vento, Solare, Generatore, Alternatore o Energia di terra)
- Generatore 8 Kw Yanmar Maspower
- Propulsore di prua Sleipner
- Distributore d'acqua Spectra MK II 17 galloni all'ora.
- 2 TV intelligenti + Antenna all'albero (principale e master)
- Wi-Fi integrato
- Pannelli fotovoltaici solari da 1000 Watt
- Inverter Victron 3000 Watt – controller intelligente
- Lettura duale degli strumenti (Analogico + Digitale per tutti gli strumenti)
- AIS, Pilota automatico, Radar
- Ripetitori di strumenti, 2x vento, profondità, velocità,
- Tubi san/flex senza odore + tubi W.P. 100 PSI
- Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone
- 3 aria condizionata fredda/calda
- Lighthouse Windless 1501 per 2 ancore
- Generatore eolico MK4 Kinetix con pale in fibra di carbonio e controller (silenzioso)
- Winch elettrici Lewmar (per uso intensivo fino a 1,5 tonnellate)
- Bimini dodger con chiusura completa, paraspruzzi personalizzato e tende per il pozzetto.
- Nuove finestre del dodger con vetro in policarbonato flessibile, aspetto senza pieghe con garanzia di 10 anni.
Alloggi
Il Salone principale presenta divani di fronte con spazio di stoccaggio sotto e dietro, oltre a una combinazione di armadi e mensole sopra. Il divano sul lato di tribordo si trasforma in un letto completo, mentre il lato di babordo è abbastanza lungo per intrattenere e riposare. Il tavolo da pranzo IP progettato in modo intelligente si ripiega contro il paratia quando non è in uso, trasformandosi da area pranzo a un'ottima area soggiorno/intrattenimento. Un tavolo più piccolo "vino e formaggio" si trova su un piedistallo e può essere riposto quando non è in uso. Un ampio armadio appeso foderato in cedro si trova a prua a babordo. Un TV Smart Samsung da 35' con connessioni via cavo è posizionato sopra il divano di babordo. Il Salone è anche ben ventilato da un grande oblò apribile, 4 portelli apribili e due dorade. Tutti hanno schermi e tende. Un barometro è montato sulla paratia principale a babordo. Un'unità di condizionamento dell'aria da 18.000 BTU raffredda l'intera area. Le luci da lettura LED Alpenglow sono state aggiunte a babordo e tribordo.
La stazione di navigazione è rivolta in avanti sul lato di tribordo del salone, appena davanti alla cucina, e la sua grande scrivania con un logo Island Packet intarsiato ha un vassoio di stoccaggio sotto il coperchio. L'intera scrivania si solleva per la manutenzione del generatore, situato sotto il grande sedile di navigazione doppio, abbastanza comodo per due persone per discutere della loro prossima destinazione. Il pannello elettrico da 110V e 12V è a sbalzo con un SSB, VHF, indicatori di livello del serbatoio, controlli del sistema elettrico e stereo.
A poppa si trova la grande cucina a forma di "U" con ampio spazio di lavoro e stoccaggio per qualsiasi lavoro di preparazione del cibo. Con piani di lavoro in acrilico solido, cucina/forno Force 10 a 3 fuochi, microonde, Frigiboat Keel Cooler dotato di frigorifero e congelatore a carico dall'alto, cestino estraibile e cassetti e contenitori per stoviglie e posate. Un sistema di purificazione dell'acqua Seagull fornisce acqua potabile cristallina da un rubinetto laterale. Due (2) ventilatori da 12v, un oblò apribile e un portello apribile forniscono molta ventilazione per il/i cuoco/i.
La cabina dell'armatore si trova a prua con un bagno privato a prua. Il bagno ha una doccia separata con porta in vetro bifold, un piano di lavoro e un lavandino in acrilico solido, e presenta un water elettrico Vacu-Flush. Lo stoccaggio abbonda con un grande armadio sotto il piano di lavoro e un bellissimo armadietto da medicina in teak a specchio sopra, oltre a due cassetti profondi di fronte al water. Un portello apribile e un oblò sopra rendono l'area luminosa e ariosa.
Il letto della cabina dell'armatore si trova sul lato di tribordo ed è progettato in modo intelligente per consentire un facile accesso da entrambi i lati senza svegliare il proprio partner. (Davvero bello!!) Il piede del letto si solleva per lo stoccaggio della biancheria, e c'è un cassetto all'altezza della testa del letto che utilizza ogni centimetro disponibile di spazio. Il materasso stesso è un materasso in lattice personalizzato da 9" per il massimo del comfort durante il sonno. Sul lato di babordo dell'ingresso della cabina c'è un grande armadio appeso foderato in cedro e un seggiolino, e a tribordo c'è un altro armadio per ulteriore attrezzatura personale. Un grande TV a schermo piatto con lettore DVD è sulla paratia di poppa. Tre oblò apribili, 4 portelli apribili e molte luci a soffitto e da lettura (tutte con tende e schermi), oltre a un ventilatore da 12V e una ventola Dorade mantengono quest'area confortevole indipendentemente dal tempo. Un'unità di condizionamento dell'aria da 7.000 BTU è la ciliegina sulla torta.
Il bagno di poppa funge da "bagno diurno" e bagno per gli ospiti. Il bagno si trova a poppa del salone a babordo e presenta anche un water VacuFlush, un lavandino e un'area doccia separata. Ha un ingresso dal salone e un altro dalla cabina di poppa. C'è molta ventilazione da un oblò sopra e un portello apribile. C'è uno specchio in teak, piani di lavoro in acrilico solido e un portabicchieri.
Si entra nella cabina degli ospiti appena a poppa del bagno dal salone principale. Un armadio appeso e un bureau di stoccaggio sono appena dentro, con molto spazio sul pavimento per vestirsi. Il letto a castello si solleva su struts idraulici per rivelare lo stoccaggio della biancheria sottostante. Due (2) portelli apribili e un oblò sopra, oltre a un ventilatore da 12v, insieme a luci da lettura a soffitto e laterali rendono la cabina funzionale e confortevole. Un'unità di condizionamento dell'aria da 10.000 BTU nel grande lazarette raffredda qui e fornisce ulteriore potenza di raffreddamento alla cucina.
Pavimento in teak e rovere solido in tutto, tranne che nelle aree di lavoro e nei bagni, dove un pavimento in fibra di vetro stampato fornisce trazione e facile pulizia.
Sistemi Meccanici, Elettrici e Idraulici
- Motore diesel Yanmar 4JH3 da 75HP con alternatore Balmar da 100 amp e caricabatterie digitale Duo e doppi filtri carburante Racor con pompa carburante ausiliaria per sfiatare il sistema (gomito di scarico e turbo sostituiti nel 2021; sistema di raffreddamento servito con nuova girante nel 2024). Circa
- Elica a pale 3 Max Prop (completamente servita nel 2024) con nuovo cuscinetto cutlass, allineamento dell'albero e piastra di spaziatura (tutto nuovo nel 2020); elica fissa originale a 3 pale a bordo
- Shark tagliacorda sull'albero
- Generatore Maspower da 8kW, raffreddato ad acqua dolce in scudo acustico (sistema di raffreddamento servito con nuovo zinco installato nel 2023)
- Serbatoio carburante in alluminio da 160 galloni USA (606 litri)
- Pompa dell'acqua a pressione (nuova nel 2021)
- Doppie prese di corrente da 30 amp con quattro (4) cavi separati da 50’
- Splitter da 50 amp a doppio 30 amp
- 8 batterie per la casa e per il motore principale - Fall River Group 27 AGM (nuove nel 2021)
Scafo, Ponte, Attrezzatura e Vele
- Piattaforma dell'ancora di prua integrata con lo scafo; pulpito in acciaio inossidabile a doppio binario
- Winch Lighthouse 1501(servito con nuovi cuscinetti installati, nuova copertura in tela, nuovo solenoide tutto 2023)
- Ancora Rocna da 40 kg (88 libbre) con catena zincata da 3/8” ad alta resistenza di 160’, supportata da una coda in corda di nylon da ¾” di 200’(nuova 2020)
- Ancora Fortress FX 73 con 50’ di catena zincata G4 da 5/16’ ad alta resistenza supportata da una coda in corda di nylon da 5/8” di 300’
- Set completo di Ancora da Mare Paratech 15
- Snubber a catena doppia intrecciata(nuovo 2022)
- Thruster di prua-SidePower 6HP con telecomando al timone
Navigazione e Elettronica
- ICOM IC M802 SSB
- ICOM M504 VHF con ricevitore AIS
- Pilota automatico Raymarine EV 400 con ram Hypro Marine (pompa idraulica nuova 2021; braccio del timone, ram e braccio indicatore del timone tutti nuovi 2023), testa di controllo P70
- RayMarine ST60+ Knot, Profondità e AWI nel piedistallo e ripetuti nel pod del corridoio
- Monitor analogico NMEA 200 Alba Combi (convertitore analogico/digitale) e un convertitore NEMA WiFi (analogico/digitale) trasmette tutti i dati degli strumenti e del motore a un tablet o smartphone; supporto al timone (tablet non incluso)
- Modem Pactor
- Clarion CD-M8 – CD/AM/FM/Sirius XM marino con controllo Bluetooth e unità (installata a filo) con telecomando digitale Clarion sul piedistallo del pozzetto. Altoparlanti: 2 altoparlanti stereo B&W montati a parete nel salone (suono superiore), altoparlanti marini Clarion da 7” nel pozzetto.
Sicurezza
- Ancora pieghevole per gommoni
- Zattera di salvataggio Winslow - 6 persone(servizio in fabbrica nel 2020)
- Lifesling sulla poppa(nuovo rivestimento 2022)
- Quattro (4) nuovi fender(2022)
- EPIRB(nuova batteria e servizio in fabbrica 2020)
Cucina
Capacità del frigorifero e del congelatore estremamente generosa - Il Frigoboat a carico superiore può funzionare in modo indipendente, impostato in entrambi i modi, frigorifero o congelatore. L'isolamento è molto ben progettato, con un minimo di energia necessaria.
- Forno a gas con 3 fuochi Force 10, con 2 bombole da 20 lb nel vano esterno
- Lavello in acciaio inox a doppia vasca con rubinetto a collo d'oca
- Pompa a mano
- Forno a microonde (Nuovo 2022)
- Acqua calda e fredda
Descrizione del proprietario
Paratia di collisione a prua e a poppa. Resistenza eccezionale e alla scomparsa. Notevole per la sua ritenzione di vetro e colore. Imperioso contro le vesciche cosmetiche. Laminazione di tessuto triaxiale e infusione due volte più forte della produzione convenzionale. Il nucleo Polycore evita imperiosamente la decomposizione e la delaminazione.
Questo eccezionale natante è forse il meglio mantenuto e attrezzato Island Packet 440 attualmente sul mercato
Specifiche
Numero dello scafo: 118.306
Anno di costruzione: fine 2006-2007. Molti aggiornamenti sono stati effettuati dal precedente proprietario. – Nel 2008 ha iniziato a utilizzare la barca
LOA 45.9’ 13.94m
LWL 38.1’ 11.6m
BEAM 14.4’ 4.37m
Altezza dell'albero 62.0’ 18.9m (Essenziale per il passaggio sotto i ponti in tutte le vie d'acqua intercostali degli USA)
Carburante 160GL 606l
Acqua 280GL 985l
Serbatoio 55GL 208l
Massima altezza 6.6’ 1.98m
Generatore 8kw Yanmar Maspower modello 3TNE 74C-EMA
Filtro Racor doppio con pompa.
Motore principale 75HP TD modello 4JH3-TE Yanmar (Nuova turbina-3.100 ore) Pristine.
Con un alternatore Balmar ad alta capacità, controller di carica digitale duo
Fuoribordo 15HP Yamaha 2 tempi (Nuovo carburatore)
Thruster di prua (Nuove pale)
Superficie velica 1.131 ft2 105m2
Dislocamento (Asciutto) 32.000lbs 14.514kg
Zavorra 12.000lbs 5.443kg
Dislocamento della zavorra 38%
Dislocamento/Lunghezza 259
S/A Dislocamento 18.0
STIX (Indice di Stabilità) 53
Capacità di stoccaggio 400ft2 11,3m2
Cabine/letti 3/7
2 cabine, 2 bagni e una doccia.
Boiler per acqua calda.
Stoccaggio separato sui ponti per 2 bombole di GPL con solenoide.
Chiglia a foil completo
Ventilazione eccezionale 8 boccaporti con copertura sumbrella 13 luci portuali, 3 dorade
- Boccaporti con copertura per zanzare e oscuramento pick a boob
- Winch Lighthouse 1501 per 2 ancore (Nuovi cuscinetti completamente revisionati)
- Davit (+sollevamento e stoccaggio del gommone) + Edson
- Totale di 7 batterie AGM Group 27 DC 105/12 Volts deep cycle casa banca completa ver
In aggiunta 01 Start principale 01 generatore. Tutti i cablaggi e le connessioni sono stati riprogettati per la sostituzione con litio in futuro
- Dissalatore Spectra Water maker MKII 12Volt 17 Galloni all'ora
- Ancora Rocna 40kg (Nuova)-160ft catena 3/8’ zincata + corda
- Seconda ancora Fortress (Mai usata)
Timone/Cockpit/Poppa
Copertura in pelle per il volante
Bimini e pannelli di collegamento
Dodger con corrimano laterale, chiusura completa, protezione personalizzata contro gli spruzzi e ombrelloni per il cockpit.
Cuscini per il cockpit
VHF-3671035
ICOM - SSB ICOM IC M802
Controllo joystick del bowtruster
Sonar di profondità, Windset, Pilota automatico e allarmi
Raymarine – Pilota automatico
- Radar + riflettore all'albero
-Ho rimosso il slave C120 Raymarine Chartplotter per una migliore visuale, ho fatto spazio per
Tablet di navigazione e supporto per cellulare con ricarica rapida USB/C e presa accendisigari 12v.
Sistema di uomo in mare sulla ringhiera di poppa con cavo di riserva dedicato.
Doccia di poppa con acqua calda e fredda
Davit per gommone Kato e sollevamento del motore con nuove linee (2023) e cam cleats.
Lavaggio dell'acqua grezza sul ponte a prua e a poppa con connettori Jabsco rapidi.
Tavolo pieghevole personalizzato in teak per il cockpit recentemente rifinito.
Porta bicchieri e binocolo in teak personalizzato
Controllo schiavo per intrattenimento Clarion.
Porta canne da pesca
Scala per nuotare
Ripetitori di strumento, 2x vento, profondità, velocità sopra la parte superiore della scala di accesso
Tutti gli strumenti, oltre alla lettura analogica, possono essere accessibili da un telefono o tablet.
Bussola Ritchie
Totale di 9 winch Lewmar 02-54 elettrico principale, 02-ST44, 02-ST 16, e 3 all'albero. 02-ST30 e 01 montato 8 halyard all'albero
Superbo equipaggiamento di ancoraggio:
Winch Lighthouse 1501 e gipsy per corda con telecomando (ristrutturato in fabbrica 2017)
88 Lbs Rocna con 200’ catena ad alta resistenza
catena r200’ di catena zincata da 3/8’ supportata da 200’ di corda in nylon da ¾”
Fortress FX 73. Corda di 50’ di catena ad alta resistenza G4 supportata da 300’ 5/8”
Ancora marina Paratech completa 15’
Piastra di separazione
Max Prop elica a 3 pale, completamente revisionata, 2024 nuovo cuscinetto cutlass, allineamento dell'albero e piastra di separazione, elica originale a bordo
Commenti dei proprietari Elettrico
Elettrico:
AC/DC 120 E 12V
Pronto per un futuro aggiornamento a Litio, se desiderato.
Doppie prese di alimentazione da 30 amp con cavi separati da 50’
Un adattatore splitter da 50amp a 2 30amp
Generatore Maspower 8KW con doppio isolamento acustico* batteria di avviamento nuova 2020
4 cavi di collegamento elettrico per piedistallo marina ciascuno da 50’
1 splitter 50/30
Inverter Victron 3000W – Nuovo 2021
Caricabatterie Charles serie 5000 60-amp a 3 fasi
Smart Controller
Controller di carica solare MPPT Blue Sky Boost 3000i
Monitor batteria Smart shunt 500 amp
Pannello touch screen Energy GX
Controllo Energy 200/200 NMEA 2000 backbone
Monitor analogico NMEA200 Alba Combi
Nuovo set di batterie per la casa e il motore principale 2021 DC 105/12 Gruppo 27 AGM s Full River, sistema elettrico nuovo progettato per la prossima generazione di litio. Attualmente non necessario per molto tempo. Le batterie sono costantemente completamente cariche senza stress da ciclo grazie all'abbondante generazione solare e eolica. Tutto controllato con il controllo intelligente di nuova generazione Victron.
Commenti dei proprietari Elettronica
Elettronica di navigazione e comunicazione marittima
Autopilota – sistema di autopilota Raymarine Evolution con unità di controllo Raymarine ACU-400,
testa di controllo Raymarine P70, nucleo sensore Raymarine EV, unità di azionamento lineare idraulico Hy-Pro tipo 2.
Ricevitore Raymarine AIS 350 collegato ai plotter cartografici
Strumenti Raymarine ST60+ Profondità, Vento, Velocità al mare
Strumenti Raymarine ST60+ vento in bolina, e un ripetitore grafico al timone del piedistallo
Radar Digitale Raymarine 4KW 24”
Supporto Ram per iPhone e tablet al guardrail del piedistallo
Radio marittima ICOM IC-M802 SSB con sintonizzatore ICOM 140
Modem Pactor PTC-II usb
Radio marittima VHS ICOM ic-m504 (con ICOM commandmic III in pozzetto)
Antenna Shakespeare
2 strumenti per la previsione della stazione meteorologica (Vento/Barometrico, Stazione meteorologica della pressione)
Stazione Nav/ Tavolo da carta
Ampio tavolo da carta con spazio di stoccaggio e una larga panca
Interruttore automatico, AC, DC, pannello dei controlli.
Controllo principale – plotter cartografico Raymarine
Radar Digitale Raymarine
Ricevitore AIS
Radio marittima IC 504 ICOM
Radio SSB con modem Pactor IC802 ICOM
Commenti dei proprietari, Vele
Inventario SAIL Attuale – aggiornato dagli originali Quantum
Furling in albero con battens verticali – Hydronet con copertura subrella di Morgen Sails Cocoa FI.
Staysail Premium Dacron 9.77 oz. - di Mack Sails auto-ritrattante
Genoa, con un nuovo tamburo per spinaker Harken sostituito nel 2022 a St Martin.
Boombrake (Dutchman) con linea di controllo
Palo Whisker in carbonio/alluminio Forespar 50/50
Bimini/Dodger Sunbrella nuovo del 2019 e
2023 tutti i componenti del ponte riassestati e i fissaggi sostituiti con viti in acciaio inossidabile 316 e nuovo sigillante 3M
Nuove linee di vita
Tende a rullo in Imar/canvas con cerniere a ferro di cavallo per una chiusura completa + cerniere per blocco solare
2020 Salone e tutto il pavimento carteggiato e riverniciato
Corrimano in teak rifinito con Cetol, 2 mani di leggero seguite da 6 mani di vernice lucida per le tavole del compagno; tavolo del pozzetto verniciato, barca cerata
Ricambi
Incredibile inventario di ricambi e attrezzature per barche: Tutto ciò di cui hai bisogno per lunghe distanze
Anodi di zinco, regolatore alternatore Balmar, ricambi Balmar, olio e filtri racor e filtri motore, estrattore, unità sensore, termostato, valvola solenoide e regolatore del sistema a propano, ricambi per pilota automatico, seconda elica, tutti i tipi di grassi, oli, parti ICOM, Raymarine, tubi di varie dimensioni, cavi elettrici, interruttore, fusibili Sealand, valvole a papera, kit di manutenzione e riparazione per maceratore Vacumflush, viaggiatore e altro …
Vele, cime e altre cordame.
Ricambi per attrezzature da vela, inclusi blocchi, sistema di viaggiatore e parti del winch Lewmar.
Copertura solare a due pezzi per il ponte (davanti all'albero e dietro) con cime per alzare la drizza
Parti per il pilota automatico Raymarine, assemblaggio della frizione
Nuovo giroscopio Raymarine, strumenti Raymarine di ricambio
2 scatole di parti elettriche necessarie per riparazioni, lampadine extra, vari cavi e fili
Alternatore Balmar ricostruito di ricambio.
Pompa per cambio olio
Interruttore di ricambio per alzare l'ancora, alzatore dell'ancora remoto
Faro molto potente da 12V
Fendinebbia, corde e cime extra sufficienti per mantenere Mawe al sicuro in qualsiasi condizione.
Nuove cime per la drizza e la gestione delle vele
Filtro per carburante pulito prima di caricare il carburante nel serbatoio.
Bandiere nazionali, aspirapolvere per immersioni, asciutto e umido, pulitore a pressione (nuovo mai usato)
Navionics elettronico, carte nautiche e guide per Canada, Bahamas, Giamaica, tutto il Caraibi – Messico, Panama, Colombia e America Centrale.
Attrezzatura di sicurezza
2 strumenti di previsione della stazione meteorologica (stazione meteorologica per vento/pressione barometrica)
Allarme di alta acqua in sentina
Pompa manuale di emergenza Whale COCKPIT (kit di riparazione in magazzino)
Una pompa per acqua a volume pesante autonoma extra
03 allarmi per monossido di carbonio 01 rilevatore di fumi
03 estintori ABC
Epirb
Pro Mariner Pro safe Monitor (polarità, terra, galvanico)
Zattera di salvataggio Wislow per 06 ripackata in fabbrica nel 2021
Uomo in mare
3 giubbotti di salvataggio regolari,
Imbracatura, clip, ganci
Life Sling e corda da lancio in borsa
Cavi di sicurezza/attrezzature di sicurezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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David Walters Yachts
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