Hunter 36-2
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RCR Yachts Sodus Point
Stati Uniti
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | 36-2 |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$89.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 10.82 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port Clinton, Ohio, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.82 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.53 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio minimo | 1.52 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 13900 lb |
| Zavorra | 5023 lb |
| Superficie Velica Totale | 631.8 ft² |
| Superficie vela di prua | 294.9 ft² |
| Superficie randa | 336.9 ft² |
| Altezza massima ponte | 16.84 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 350 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Glenn Henderson |
|---|---|
| Cantiere | Hunter Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 38 gal |
| Serbatoio acqua | 75 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Hunter 36 ridisegnato da Glenn Henderson è un ottimo esempio di una barca a vela da crociera di medie dimensioni che ha tutto il comfort, la comodità e la facilità di manovra che ci si aspetta da un design moderno. Un layout ergonomico, un focus sulle prestazioni e sulla semplicità, e sistemazioni spaziose rendono questa barca ideale per lunghe traversate, viaggi nel fine settimana o qualsiasi cosa nel mezzo. Intention è una barca particolarmente ben mantenuta, di due proprietari, che è stata sul Lago Erie da quando è stata consegnata. I suoi proprietari diligenti hanno goduto di molte stagioni a bordo e hanno effettuato preziosi aggiornamenti durante il loro mandato.
Sulla coperta, il pozzetto è spazioso, presenta un accesso al trasom pieghevole, sedili di poppa verniciati in modo attraente e elettronica moderna. I posti a sedere per l'equipaggio e gli ospiti circondano la stazione di governo a ruota, e tutte le linee sono portate a poppa per sicurezza e semplicità. Inoltre, la randa avvolgibile e il genoa rendono la barca facile da navigare e adattano la superficie velica alle condizioni mutevoli senza la necessità di andare a prua. Quando si ancorano, un verricello elettrico Maxwell rende facile il lavoro di calare e sollevare l'ancora con la comodità degli interruttori a pedale. Il comfort del pozzetto è migliorato con un set completo di cuscini e una copertura in tela completa con schermi laterali che si zip per comodità. Un grill a propano Magma sulla ringhiera di poppa aggiunge ulteriori opzioni per cucinare in mare o al molo, e presenta una copertura in tela abbinata al colore.
Sotto coperta, la cabina luminosa e ariosa ha un'altezza di 6'5" e mobili attraenti. Un salone aperto con tavolo sfalsato può essere convertito in ulteriori posti letto abbassando il tavolo e aggiungendo il cuscino di riempimento. Il divano di sinistra è abbastanza lungo da essere comodo come cuccetta di pilotaggio e fornisce posti a sedere confortevoli presso la stazione navale completamente funzionale, che ha il congelatore aggiuntivo opzionale sotto. A destra, la cucina ha piani di lavoro solidi e di gusto, un fornello/forno a gas, un microonde, doppi lavelli in acciaio inossidabile e un frigorifero/congelatore a carico frontale. Avrai molto spazio per la preparazione dei pasti e per la conservazione a freddo delle tue provviste. La cabina principale a poppa ha un letto queen-size trasversale. Tutti i tuoi lenzuola preferiti si adatteranno qui, poiché la dimensione è una queen rettangolare standard: non è necessario lenzuola personalizzate per barche! Una cuccetta V privata a prua è ampiamente dimensionata, e armadi a muro possono essere trovati a prua e a poppa. Qualunque sia la stagione, il salone è dotato di aria condizionata e riscaldamento a ciclo inverso per il tuo continuo comfort.
Il rig B&R elimina il backstay e induce una pre-curvatura all'albero per una sintonizzazione ottimizzata e una manovra semplice. Un grande arco in acciaio inossidabile sopra il pozzetto porta il carrello, liberando spazio per le gambe e eliminando i pericoli di inciampo. Il bimini è anche incorporato nell'arco, massimizzando l'altezza in coperta.
Se la tua prossima avventura in barca a vela richiede un tempo più lungo lontano dal molo, una manovra più semplice, un comfort migliorato, o qualsiasi combinazione di questi, pianifica di salire a bordo presto!
Caratteristiche e Aggiornamenti
- Plotter Raymarine più recente, strumentazione del vento e controllo del pilota a ruota.
- Trasmettitore VHF Icom w/DSC
- Aria condizionata con riscaldamento a ciclo inverso.
- Nuovo scaldabagno.
- Nuovo WC Raritan Superflush.
- Aggiornamento alternatore Balmar 100A con regolatore di tensione.
- Monitor batteria Xantrex e inverter/charger Freedom 20.
- Diesel Yanmar 3YM30 29hp con 350 ore.
- Lago Erie da nuovo.
- Include il supporto.
- Cuffie incluse.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
RCR Yachts Sodus Point
Stati Uniti
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