Hanse 461

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Informazioni aggiuntive

COSTRUZIONE
∙ Scafo in GRP Epoxy
∙ Ponti laterali e pozzetto in teak
∙ Sopracciglia bianche con aree antiscivolo
∙ Chiglia a pinna con bulbo in piombo
∙ Sistema di sterzo a doppio volante
∙ Progettato da Judel/Vrolijk & Co.
∙ Costruito da Hanse Yachts, Germania

DIMENSIONI
∙ LOA: 14,20
∙ Larghezza: 4,47
∙ Pescaggio: 2,60
∙

MECCANICA
∙ Motore diesel Yanmar 4JH3-TE 75hp
∙ Ore di funzionamento: circa 1.600 (2025)
∙ Trasmissione a albero con elica pieghevole Flexofold
∙ Motore, cambio e propulsore di prua manutenzionati (2025)
∙ Propulsore di prua retrattile Max Power VIP 150

PRESTAZIONI
∙ Crociera performante e reattiva
∙ Design dello scafo Judel/Vrolijk per eccellente velocità e capacità di navigazione al vento
∙ Timone ben bilanciato con doppi volanti
∙ Elica Flexofold riduce la resistenza in navigazione

SERBATOI
∙ Capacità carburante: circa 240L
∙ Capacità acqua: circa 400L
∙ Acqua calda da caldaia Quick (nuova luglio 2025) e scambiatore di calore del motore

ELETTRICO
∙ Sistemi 12V DC e 230V AC
∙ Pannelli solari Victron con controller MPPT (nuovi 2025)
∙ Collegamento alla rete elettrica con cavo
∙ Caricabatterie
∙ Batterie domestiche e di avviamento del motore
∙ Illuminazione interna e di navigazione a LED
∙ Nuove luci di coperta a LED e luce di navigazione con protezione in acciaio inossidabile (2025)

ATTREZZATURA
∙ Randa frazionata
∙ Albero e boma in alluminio
∙ Rigg in acciaio inossidabile
∙ Vang rigido
∙ Sistema di genoa autovirante
∙ Lazy jacks con nuovo stackpack in Sunbrella (luglio 2025)

VELI
∙ Randa North Sails (originale, utilizzabile)
∙ Genoa autovirante North Sails
∙ Vela da crociera Doyle con snuffer (leggermente usata, come nuova)

NAVIGAZIONE
∙ Sonar di profondità
∙ Velocità/log
∙ Strumento del vento
∙ Pilota automatico
∙ Radio VHF - portatile

∙ Bussola in ogni timoneria

DECK
∙ Coperta in teak completo e pozzetto in teak
∙ Stazioni di timoneria doppie
∙ Verricello elettrico per l'ancora
∙ Nuovo telecomando per verricello e controllo portatile senza fili (2025)
∙ Ancora Mantus da 25 kg con catena da 100 m (2023)
∙ Pulpito e poppiera in acciaio inossidabile
∙ Cavi di protezione e sostegni
∙ Cime di ormeggio a prua, poppa e a metà nave
∙ Scala da imbarco a poppa

SICUREZZA
∙ Luci di navigazione
∙ Salvagente
∙ Estintori
∙ Pompe di sentina (manuali ed elettriche)
∙ Parapetto in acciaio inossidabile con cancelli

ACCOMODAZIONE
∙ Versione proprietario a due cabine
∙ La cabina di prua del proprietario è una cuccetta doppia sfalsata con postazione di lavoro/scrivania
∙ Grande cabina di poppa con cuccetta doppia e ampio spazio di stivaggio
∙ Secondo bagno con doccia adiacente al corridoio
∙ Ampio salone con seduta a forma di L attorno al tavolo da pranzo
∙ Ulteriori 2 poltrone di fronte
∙ Elegante falegnameria in legno di ciliegio e pannelli bianchi
∙ Rivestimenti in pelle nel salone
∙ Ampia luce naturale e ventilazione in tutto

DISPOSIZIONE
Questa è la ricercata versione a due cabine con due bagni, che offre una disposizione lussuosa ideale per crociere a lungo termine. La cabina di prua del proprietario presenta un bagno privato e una doccia separata. La cabina di poppa offre un eccellente comfort e spazio di stivaggio. Il salone spazioso include un'ampia area pranzo e una cucina con postazione di navigazione dedicata a sinistra.

DOMESTICO
La cucina è completamente attrezzata con doppi lavelli in acciaio inossidabile, frigorifero a carico dall'alto, cucina a gas con forno e ampio spazio di stivaggio. Lo yacht beneficia di acqua calda e fredda pressurizzata in tutto, comprese entrambe le teste.

TESSUTO
∙ Bimini in Sunbrella (nuovo luglio 2025)
∙ Stackpack in Sunbrella per randa con lazy jacks (nuovo luglio 2025)
∙ Sprayhood

GOMMONE
∙ Gommone non elencato (si prega di chiedere se necessario)

DIVERSO
∙ Cuscini per pozzetto
∙ Cime di ormeggio e fender
∙ Gancio da barca
∙ Scala da imbarco
∙ Tavolo da pozzetto

DETTAGLI EXTRA
∙ Telecomando senza fili per verricello dell'ancora – ideale per la navigazione in solitaria
∙ Aggiornamenti a LED in tutto
∙ Numerosi aggiornamenti recenti che migliorano il comfort e la sicurezza in navigazione

DOCUMENTI DI TITOLARITÀ E TASSE
Di seguito sono elencati i documenti/o copie che abbiamo visto durante la registrazione di questo yacht:
∙ Copia del certificato di costruzione
∙ Copia della fattura originale
∙ Prova di IVA non pagata
∙ Registro di transito greco
∙ Prova di proprietà privata

DEFETTI NOTI
NESSUNO

STORIA
Questo Hanse 461 è stato di proprietà privata fin dal nuovo e non è mai stato noleggiato. Ha navigato nel Mediterraneo per uso privato ed è stato mantenuto con cura con regolari manutenzioni e aggiornamenti ponderati. Negli ultimi anni, è stato effettuato un investimento significativo per migliorare i suoi sistemi, comfort e facilità di manovra, rendendolo una scelta eccezionale per un proprietario in cerca di un crociera performante pronta per la navigazione.