Hanse 400e
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| Marca | Hanse |
|---|---|
| Modello | 400e |
| Anno | 2006 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | Nkr1.195.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.99 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Holmestrand, Norvegia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 11.99 m |
|---|---|
| Baglio | 4.08 m |
| Pescaggio minimo | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3JH4 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 39 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 2600 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Hanse Yachts |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Posti a sedere | 10 |
| Serbatoio carburante | 1 x 140 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 300 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 60 litri |
Descrizione
Questo modello del 2006 molto ben tenuto Hanse 400e è ora in vendita.
- Layout con 3 cabine
- Vela principale, genakker
- Motore Yanmar
- Propulsore di prua
- Scafo rinforzato in epox
- Plotter cartografico, radar, autopilota ++
- Pannelli solari
- Riscaldatore
Il Hanse 400e è un cruiser performante con un design dello scafo moderno che combina buona velocità con facile manovrabilità. Grazie alla larga poppa e al profondo chiglia, la barca è rigida e stabile anche con venti freschi. La barca è asciutta e sicura, anche in mare mosso.
- Grande superficie velica offre buone prestazioni in venti leggeri.
- Forma dello scafo planante offre alta velocità con la vela e la vela principale.
- Genoa autovirante rende le manovre facili, specialmente per la navigazione in solitaria.
- Scafo in epox ("e" per epox) offre un peso inferiore e una maggiore resistenza rispetto alle barche in poliestere normali.
- Poppa larga offre buona stabilità e spazio, ma può rendere la barca più sensibile alle onde da dietro.
- Barca rigida, può sopportare molta guida della vela prima che sia necessario ridurre la vela.
- Chiglia profonda offre buona stabilità e caratteristiche di crociera.
Yanmar 3JH4 39 hp diesel, utilizzato per circa 2.600 ore. Trasmissione a vela con elica Flexofold. Il propulsore di prua rende più facile la manovra in porti stretti.
L'IVA norvegese (moms) è stata pagata, l'IVA dell'UE non è stata pagata (la Norvegia è al di fuori dell'UE).
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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